RUTAS Y VIAJES

El club pone en marcha dos actividades cara al arranque de la temporada en lo que a rutas todo terreno se refiere. La primera es un curso de conducción el sábado 26 de septiembre en circuito privado. Descubre como sacar el máximo partido a estas fabulosas maquinas, los todoterreno, con seguridad y confianza. Curso práctico, para mejorar y depurar nuestra técnica y aumentar la seguridad al volante. De un día de duración, seis horas de curso teórico-practico en circuito privado, conoceremos el funcionamiento y prestaciones del todoterreno, las normas de circulación por campo, técnicas de superación de obstáculos, adecuación de la conducción según los tipos de terreno, conducción segura , métodos de rescate, cartografía y G.P.S. , material y accesorios… Se llevará a cabo en un completo circuito con distintas zonas y niveles de dificultad, siempre guiados por los mejores instructores, en un entorno seguro y controlado. Por otro lado del 12 al 15 de octubre aprovechando que el jueves de esa semana es fiesta nacional, Wheeltracks propone un recorrido por Cantabria, que será perfecto para aplicar lo aprendido en el curso y para que los veteranos disfruten de esa espectacular región.  Información e inscripciones: Teléfono: 610939340 correo@wheeltracks4x4.com   www.wheeltracks4x4.com        

Tras desembarcar en el puerto canadiense de Vancouver, el Ariya e-4force se dirige claramente con rumbo sur para completar su travesía del continente americano, en propulsión totalmente eléctrica. Ha rodado por caminos del circulo polar ártico sin problemas. Tras llegar a Portland, llegará al estado de Texas.se introducirá en México en su avance de varias semanas de duración.

Días 12,13,14 y 15 de octubre. En esta ocasión se empieza en el fin del mundo, para poco a poco aproximarse al centro de Galicia, recorriendo la Costa da Morte y algunas de sus rías. Día 11- Reunión en Fisterra. Nos reuniremos en Fisterra, cada uno a la hora que pueda llegar, ya que el camino es largo. Nuestro lugar de encuentro será en el Hotel Vida de Finisterre. Día 12- Fisterra- Carnota Comienza la ruta en el fin del mundo para recorrer algunos kilómetros de Costa da Morte. Desde Fisterra pasaremos por Cee y habrá una primera parada en la cascada del Xallas, una de las pocas en Europa que desemboca directamente en agua de mar. Se rodeará el monte Pindo, lugar emblemático lleno de leyendas, cuentos e historias diversas. En él se cree que se llevaban a cabo diversos ritos celtas y desde su cumbre, de 627 metros de altura, se domina, en un día claro, casi la mitad de Galicia. Más adelante nos dirigimos hacia Carnota y las montañas que vigilan esta costa. En Carnota se podrá visitar el hórreo más largo de Galicia y admirar su extensa y bella playa. Nuestro alojamiento será en el Hotel Meiga do Mar. https://hotelmeigadomar.com/▷ Hotel en Carnota Meiga Do Mar | Hotel Spa 3* en la playa de Carnota (hotelmeigadomar.com). Día 13- Carnota- Santiago Saliendo del hotel, hay que adentrarse enseguida en la montaña para pasar por el mirador da Zorcada y por Muros después. En el siglo X, el rey Sancho IV de Castilla tuvo que repoblar la zona comprendida entre el Ponte Nafonso y Ézaro, nombrando la región como el Pueblo de Muro. El emplazamiento correspondió a la parte sur. El primer documento de este lugar es de 1286. Estamos hablando del pueblo de Muros. En 1298 Fernando IV le da a este pueblo la mitra Compostela, desapareciendo de su caparazón el castillo y el león (símbolo de los reyes de Castilla) y pasa a ser dos conchas del peregrino, que representan la Catedral de Santiago de Compostela. A mediados del siglo XV, el rey Juan II de Castilla permitió a la ciudad portuaria a las mercancías de exportación e importación. Las visitas más curiosas de esta villa marinera son el casco antiguo: fundado en el siglo X, mantiene las viviendas tradicionales de los marineros y la arquitectura noble, como la plaza de la Peixería Vella. Los barrios marineros se forman con las casas, compuestas por bajos con arcos de medio punto alternándose con arcos apuntados, donde antiguamente se apilaban las cajas con el pescado. El Muíño de Maré do pozo de Cachón, que es un antiguo y enorme molino construido en el primer tercio del siglo IX y que aprovechaba la energía de las mareas. Es uno de los más grandes de España. Seguiremos nuestro recorrido hacia Santiago de Compostela, pero antes cruzaremos el río Tambre por el embalse de Barrié de la Maza y nos detendremos en el monasterio y cascadas de San Justo. Llegaremos con tiempo, para callejear por Santiago, y visitar la capital de Galicia. Nos alojaremos en el Hotel OCA Puerta del Camino. https://www.ocahotels.com/hoteles/hotel[1]oca-puerta-del-camino. Día 14- Santiago- Silleda Saliendo de Santiago, enseguida se circulara por bosques autóctonos de robles y castaños atravesando Ardilleiro y otras localidades. Todo esto nos va llevando hasta el Pico Sacro. La vista desde allí es espectacular, siendo el mirador más alto de toda la zona en un monte de 534 m. de altura, origen de cultos paganos posteriormente cristianizados y donde se construyó la pequeña ermita que ahora nos encontramos. Algunas pistas de tierra nos llevarán al mirador de Guindián antes de atravesar Ponte Ulla, entrar en la provincia de Pontevedra y subir al mirador do Castro desde dónde tendremos una perfecta panorámica de los ríos Ulla y Deza. Precisamente circulando pegados a este río iremos llegando a una de las cascadas más altas de Galicia, que es la que provoca uno de sus afluentes, el río Toxa. Después de un pequeño paseo para observar la cascada desde la parte inferior y después desde la superior, seguiremos nuestro camino hacia el “Monasterio de San Lorenzo de Carboeiro”, una muestra del Románico Compostelano de la escuela del Maestro Mateo. Su origen se remonta al año 936 y está construido en el lugar de una antigua ermita dedicada a San Lorenzo, en la mítica comarca del Deza. Desde aquí, ya poco nos faltará para llegar el hotel en Silleda. Esta última noche nos alojaremos en el Hotel Eurostars Via Argentum. Día 15- Silleda-Lalin. Para este ultimo día, se realizará una ruta de media jornada siguiendo la estela del Camino Vía de la Plata en dirección contraria. Los caminos y pistas nos acercan a la ciudad de Ourense, para facilitar la vuelta a casa. La dificultad del recorrido es media, salvo que las condiciones climatologías sean muy adversas. Se trata de una ruta turística, pero los caminos en Galicia son estrechos. Con un kilometraje de entre 80 y 100 Kms, diarios. Incluyendo organización, tracks, waypoints en propiedad, cobertura, permisos, seguro RC, Sorteo de prendas de la tienda de Iberutas 4×4, etc. En los alojamientos se incluye cuatro noches de hotel, en régimen de media pensión (desayuno y cenas). Y una cena especial con marisco. Las comidas las realizaremos en ruta, en el campo, teniendo cada uno que llevar su comida. No incluye comidas y combustible. Los precios de la travesía son: Coche y dos personas en habitación doble 850 € Coche dos adultos y un niño en habitación triple 1082 € Coche dos adultos y dos niños en habitación cuádruple 1316 € Coche tres adultos en habitación triple 1156 €. Coche y cuatro personas en dos habitaciones dobles 1536 € Coche y una persona en Habitación individual 624 € Iberutas 4×4. Av. Isabel de Farnesio 31, local 6 28660 Boadilla del Monte (Madrid) Eduardo Celdrán  Tf: 607.18.70.80 / 91.632.23.33 E-MAIL: clubiberutas4x4@procelco.com Web: www.clubiberutas4x4.com

Hace un breve espacio de tiempo, estuvieron por esta zona aragonesa los socios de Iberutas 4×4  y los comentarios fueron muy positivos. El hecho nos llamo la atención para conocer el terreno en directo. Utilizando la información cedida por el propio club, hemos llevado a cabo un recorrido por estas tierras zaragozanas a veces acompañados por integrantes del grupo de propietarios de Toyota Rav 4 Primera Generación España, vecinos de la zona. Poblada la zona desde hace miles de años, la posibilidad de riego desde tiempo inmemorial, ha permitido el asiento de las diversas culturas que han recorrido la península. Esta circunstancia se mantiene gracias al Canal de las Bardenas, que sigue siendo la columna vertebral de la vida de las Cinco Villas. Hemos descubierto rincones muy atractivos para llegar en nuestro todo terreno. La `propia Diputación de Zaragoza publica un folleto titulado: “Ruta de los Castillos de las Cinco Villas”. Nos basaremos en sus localizaciones recomendadas para incluir cuando corresponda las extensiones en las que llevar un vehículo con tracción 4×4 se hace necesaria. Es una ruta con rumbo norte principalmente y que se debe realizar en varios días para hacerla sin que se nos escape detalle. Arrancamos en Castejón de Valdejosa.  Al norte tiene el Castillo de Sora. Nuestro siguiente punto de paso es Erla, que aparte de los Castillos de Paulés y Santías y el Torreón medieval de los López de Gurrea, disfruta de muchos rincones en los que se funden con construcciones vecinales actuales. Luna, nos recibe posteriormente, con restos de diferentes edificios militares. También se mantienen dos puentes medievales, que dada su estrechez se completan con un paso cementado para que los vehículos de mayor anchura puedan atravesar el rio Arbe de Biel. De aquí parte una pronunciada subida que en un par de kilómetros nos lleva al Santuario de Nuestra Señora de Monlora de que en días claros permite alcanzar muchos kilómetros a la vista. Merece la pena llegar hasta aquí. De nuevo en Luna y en dirección Biel, a cien metros del casco urbano aparece a la derecha una pista asfaltada con destino a Larcovilla, que nos lleva enseguida a la torre medieval del pueblo abandonado de  Obando en la que deberemos tomar posteriormente un desvío a la izquierda para alcanzar los pueblos abandonados de Junez y Lacasta (llevaremos cuatro kilómetros de pista). Posteriormente aparecerán en nuestro recorrido Yéquera y Yecra, también abandonadas, conservando esta ultima un torreón y parte de la muralla, acabando nuestra salida de la ruta principal en la propia Larcovilla. De vuelta a la carretera, ya definitivamente con Biel como siguiente destino, nos encontramos de sopetón con el Castillo Templario de Villaverde. Está junto al asfalto, pero la maleza impide siquiera acercarse. Ya en Biel, parece que hemos cambiado de región, ya que la vegetación crece y el aspecto de las edificaciones nos trasladan al pre pirineo aragonés. Su castillo techado, es diferente a todos los de nuestra ruta. Imprescindible pasear por sus calles que conservan muchas casas medievales en perfecto estado. También merece la pena recorrer con detalle nuestro siguiente destino, Luesia. Castillo inexpugnable y población animada y con zonas verdes. Saliendo en dirección Uncastillo, a menos de un kilometro tomaremos una pista ancha y en muy buen estado señalizada con prohibición de aparcar en todo el trazado con dirección al camping de la localidad y la área recreativa del Pigalo (en zona estival hay una taquilla nada más dejar el asfalto ya que en dicha área existen un par de pozas que los vecinos usan como piscinas naturales y se controlan los vehículos que pretenden llegar a las citadas zonas de baño). Precisamente dejaremos el acceso al área a la derecha tras rodar alrededor de cuatro kilómetros, y alcanzaremos unos carteles de “Finca Sibirana propiedad privada” que podemos rebasar. En menos de tres kilómetros alcanzaremos las espectaculares Torres gemelas de Sibiriana. Subiremos cien metros hasta llegar a una explanada que nos acerca a este inigualable edificio militar. Opuesto a las torres se pueden ver los restos del pueblo y una iglesia románica que se está derrumbando. Desandamos los cien metros y seguimos el camino que traíamos y a menos de un kilometro tomaremos el que nos sale a la derecha en dirección Petilla de Aragón. A poco más de un kilometro entraremos en Navarra (dejando el camino que nos sale a la derecha), ya que hay un par de manchas geográficas que pertenecen a la citada comunidad en medio de Aragón. Posteriormente a menos de un kilometro dejaremos el camino que nos sale a la izquierda, un kilometro y medio más el que nos sale a la derecha, haciendo recto en un cruce que surge a poco más de dos kilómetros más, dejando un último camino que nos sale a la izquierda alcanzando el asfalto en menos de medio kilometro. A la derecha aparece el pueblo de Petilla de Aragón, al que hay que hacer una visita por recóndito y coqueto. Además es la cuna de uno de nuestros compatriotas más ilustres, Santiago Ramón y Cajal. En la bajada desde Petilla, nuestro siguiente destino es al castillo de Roita. Dejaremos a poco más de dos kilómetros el desvío hacia Gordues que nos aparece a la derecha para poco más de un kilometro después, tomar la pista en buen estado que nos surge a la izquierda, haciendo de nuevo izquierda en una bifurcación que se nos presenta un kilometro más tarde. En quinientos metros en una curva a la derecha veremos los restos del imponente edificio. De nuevo en la carretera deberemos hacer parada en Sos del Rey Católico, que aun guarda restos de sus defensas y conocer a discreción los castillos de las poblaciones de Ruesla y Navardun. Si queremos más monte habrá que dirigirse al de Añues. Para ello saldremos de Sos con dirección Sangüesa. A dos kilómetros tomaremos a la izquierda en un cartel que pone “Canal de las Bardenas”. Pasaremos dos puentes, volveremos a girar a la izquierda precisamente en el segundo, siguiendo

Esta chaqueta polar de senderismo ofrece una protección muy eficaz contra el frío, gracias al material utilizado en su fabricación y a su capucha. Gris y beige para la versión masculina y verde agua para la femenina, con un marcado en la parte delantera y trasera. Sus bolsillos con cremallera mantendrán a salvo tu teléfono móvil, llaves, etc. Características: Composición: stretch, 5% elastán. Dos bolsillos con cremallera. Un bolsillo con cremallera en el pecho. Capucha incorporada. Lavado a máquina. Chaqueta polar de senderismo para hombre, disponible en 6 tallas: de la S a la 3XLa 35 € IVA incl. Disponible en seis tallas. Chaqueta polar de senderismo para mujer, disponible en cinco tallas: de la S a la 2 XL a 35 € IVA incl. Disponible en seis tallas.  

Con las nuevas tiendas de techo flexibles Equip’addict entran ganas de hacer maletas e irse a la aventura. Cómodas, fáciles de usar, ofrecen el espacio perfecto para dormir resguardado de la humedad del suelo durante tus acampadas. Se fija sobre la baca o en las barras de techo, y se adapta tanto a un 4×4, una furgoneta, una camioneta, un van o un coche. Fabricadas con un tejido de alta calidad y equipadas con cremalleras SBS. Se entregan con escalera telescópica. También hay un anexo disponible. Características técnicas: Se abre y se cierra con facilidad en menos de 5 minutos. Escalera telescópica incluida 230 cm. Tejido impermeable de alta calidad de 320 g/m², resiste a condiciones extremas. Cremalleras impermeables SBS reforzadas. Tornillos de acero inoxidable. Colores verde oscuro y negro. Puedes elegir entre dos modelos: La tienda de techo 140’: Dimensiones: abierta 140x310x126cm y cerrada 140x120x26cm. Colchón de espuma de alta densidad para un confort garantizado (140x240x6.5cm). Peso: 55 kg. La tienda de techo 160’: Dimensiones de la tienda 160′: abierta 160x310x126cm y cerrada 160x120x26cm. Colchón de espuma de alta densidad para un confort garantizado (160x240x6.5cm). Peso: 58 kg. Nuestros dos nuevos modelos: Tienda de techo flexible Equip’addict 140’(4TT1053) a1.200€ IVA incl. Tienda de techo flexible Equip’addict160’ (4TT1054) a1.300 €IVA incl. Sus anexos: Anexo para Tienda de techo Equip’addict 140′ (4TT1032) a 175 € IVA incl. Anexo para Tienda de techo Equip’addict 160′ (4TT1033) a 190 € IVA incl.    

Se trata de la undécima edición de la ruta organizada por este club y tendrá lugar entre los próximos 16 y 24 de septiembre. Con las máximas comodidades y con recorridos inéditos es una buena ocasión para desplazarse hasta el país alauí. Las plazas son limitadas. Club Wheeltracks 4×4. Prado de las Encinas, 30, 28770 Colmenar Viejo. Madrid, España; Teléfono: 610939340 URL: www.wheeltracks4x4.com Correo electrónico: correo@wheeltracks4x4.com  

Los días 9 y 10 Septiembre reservada para quads y buggies ligeros. Recorridos: Sábado Figueira da Foz-Nazaré. Domingo: Figueira da Foz-Costa Nova. Todos los vehículos  con seguro, asistencia y seguro accidentes obligatorio. Alojamiento en  Fiqueira  libre. Recomendamos camping Gala. Precio  90€ vehículo copiloto 45€  + 19€ seguro persona  viajero. Tlf+34605548842. Plazo límite inscripción 20 Agosto.  

Días 8 y 9 de julio: VI Ruta Saja-Besaya (Opcional día 7 Julio, viernes). Ya metidos en época estival, vamos a realizar esta bella ruta todo terreno por Cantabria, visitando uno de sus parajes naturales más inaccesibles, la Reserva de Saja-Besaya. Un fin de semana relajado, donde nos instalaremos en el hotel Spa Reserva del Saja todo el fin de semana. http://arhareservadelsaja.com/ Tendremos una sesión de Spa incluida en la estancia. Pero ya que estamos en época estival, los que dispongan de tiempo no pueden perderse la ruta opcional del viernes día 7 (alojándonos el día 6/7/23 en Potes) en el hotel Infantado. http://www.hotelinfantado.com/ Día 6. Jueves (opcional): Reunión en el Hotel de Potes. A la hora de cenar, o a la hora que cada uno pueda llegar. Aunque merece la pena una visita al pueblo. Día 7. Viernes (opcional): Ruta 1: Inicio en Potes, Tama, Quintanilla, Puentenansa, Valle de Cabuerniga y final en Renedo. Día 7. Viernes (por la tarde): Reunión con los participantes, que asisten solo el fin de semana. En el Hotel Reserva de Saja en Renedo de Cabuerniga. http://arhareservadelsaja.com/ Cena y breafing. Día 8. Sábado: Ruta 2: Valle de Cabuérniga, Los Tojos, Uznayo, Santotis, Puentenansa, Carmona, Valle de Cabuerniga terminando de nuevo en Renedo. Día 9. Domingo: Ruta 3: Valle de Cabuérniga, Renedo, Saja, Argüeso y comida final en Barcena Mayor. Las rutas constaran de un recorrido de dificultad media. Y de unos 100Kms de recorrido. Y un recorrido de mediodía el último día. Las comidas las realizaremos en ruta, en el campo, teniendo cada uno que llevar su almuerzo. Las cenas se realizaran en un restaurante próximo al hotel, con un precio aún por determinar por persona. La comida final de ruta, en Carmona será en Restaurante, el menú como no, será aun cocido montañés. Como siempre habrá menú para niños. Precio aún por determinar. El precio incluye, el alojamiento y desayuno del viernes y sábado (opcionalmente noche del jueves), las rutas, organización, permisos, seguro RC, fianzas, cobertura, rutometro en propiedad, waypoints y tracks para GPS, sorteo de regalos, etc. No incluye comidas, cenas y gas-oil. ATENCION PARA INCRIBIRSE, SE REQUIERE PRESENTAR COPIA DE PERMISO DE CIRCULACION Y DNI DE LOS PARTICIPANTES, JUNTO CON LA FICHA, AL MENOS MES Y MEDIO ANTES DE LA RUTA. Los precios de la travesía son 2 días (S,D) 3 días (V,S,D) Coche y 2 personas en Habitación doble 380€ 496€ Coche 2 adultos y 1 Niño en Habitación triple 450€ 605€ Coche 2 adultos y 2 Niños en Habitación cuádruple 580€ 790€ Coche 3 adultos en Habitación triple 450€ 605€ Coche y 4 personas en 2 habitaciones dobles 580€ 790€ Coche y 1 persona en Habitación individual 320€ 444€. Av. Isabel de Farnesio 31, local 6 28660 Boadilla del Monte (Madrid) EDUARDO CELDRAN TELS: 607.18.70.80 / 91.632.23.33 E-MAIL: clubiberutas4x4@procelco.com Web: www.clubiberutas4x4.com

10 u 11 de junio. Campos segovianos. Espectacular travesía de un día, a escoger fecha por los participantes, de nueva y reciente confección que se iniciará muy cerca de Madrid (Villacastín) uniendo por pistas las diferentes campiñas castellanas atravesadas por sus innumerables arroyos. Transitaremos entre enormes latifundios agrícolas y por los diferentes bosques encajados: pinares, encinares, olmedales centenarios, jaras y retamas abundarán a nuestro paso entre grandes dehesas. Los caminos que recorreremos se encuentran, en muchos casos, perdidos por el desuso y otros nos brindarán la oportunidad de disfrutar de la reductora en zonas de pendientes, algunas de ellas complicadas, que serán opcionales. Una buena manera de seguir manteniendo nuestra reductora en uso, lo que conseguirás sólo en nuestras rutas.   A lo largo del recorrido podremos avistar gamos, corzos y buitres tan abundantes en la provincia segoviana. Atravesaremos varios arroyos, seguramente aún con agua ya que las temperaturas en la zona son menos calurosas, a diferencia de otras zonas ahí sí que ha habido algunas tormentas recientes y seguramente seguiremos disfrutando de lluvias antes de que acabe la primavera. Recorrido familiar y emocionante por la zonas a transitar y donde la explosión de la primavera nos hará disfrutar del campo en toda su plenitud. Último recorrido de la Temporada 22-23 en Península antes de partir a Marruecos, salvo que las lluvias retrasen el riesgo de incendios. Dificultad: Media-alta. Alta en algunos tramos de pendientes y roderas en caso de lluvias recientes. Incluye: Ruta completa, Gestiones con Medio Ambiente, Rutómetro con coordenadas GPS, Asistencia mecánica básica en ruta, y Sorteo de Regalos. Precio de la ruta: 60 € SOCIOS, 75 € NO SOCIOS.   2 al 10 de septiembre Sahara 2023. Arenas del sur. Disponéis en la web:  www.agreste4x4.es de la información completa con recorrido, fechas, hoteles y tenemos las Condiciones Generales de la Travesía ampliadas y disponibles para aquellos interesados. Se trata de una Travesía con un ambicioso recorrido con abundantes tramos de arena  y muy completo que podéis para conocer el país hermano de primera mano. Realizaremos las visitas turísticas a las Ruinas Romanas de Meknes  y a la Perla Roja, Marrakech. Ruta apta para coches de serie con el único requisito de disponer de reductora. Abierto a Participantes sin experiencia previa en el Desierto. Una vez confeccionado el grupo decidiremos si el día 7 realizaremos acampada o por el contrario seguiremos con la idea del hotel. Sorpresas a modo de zonas a transitar poco habituales por otros grupos y recorrido, en conjunto, muy aventurero. El día antes de entrar en la etapa de dunas realizaremos un curso de conducción en condiciones de todo tipo de arena y recomendaciones para que entremos todos con más seguridad. Todos los Participantes dispondrán de un Dossier completo desde el momento de inscribirse con recomendaciones de equipaje, sanitarias, comunicaciones, seguridad, documentación, paso de frontera y conducción a la reserva de plaza y realizaremos reuniones previas para consolidar el grupo antes de viajar.   CONDICIONES GENERALES: Precio coche: Socios 360 €; No socios: 380 €. Precio por persona adultos (en habitación compartida): Socios: 750 € No Socios: 790 €. Descuento a niños hasta 11 años (15% respecto al precio de adultos). Singles, consultar. El precio del Ferry pueden variar si son modificados por la naviera. Incluye: Dossier completo y reuniones presenciales grupales informativas, Paso del Estrecho por Algeciras-Ceuta en ambos tránsitos, Paso de Frontera con la Organización, Hoteles 4 * (salvo Merzouga) en régimen de media pensión (salvo Parador de Ceuta), Organización completa, Coordenadas GPS de todo el recorrido y Obsequio de la Ruta para los Participantes. PLAZAS LIMITADAS MÁXIMO 10 COCHES. SALIDA GARANTIZADA CON 6 VEHÍCULOS. CLUB AGRESTE 4×4 – www.agreste4x4.es (Andrés Sánchez Nogueiro – Telf.- 617-658300)

Seguimos con nuestro acercamiento a los diversos clubes que pueblan  nuestra geografía. En esta ocasión no desplazamos hasta Aragón. Evasión 4×4, con su máximo responsable al frente Javier Vicente, es una de las estructuras “fijas” no solo de la zona sino también de diversas actividades y eventos por todo nuestro páis e incluso el extranjero. No solo de rutas han hecho patrimonio sino también de Salones del Automóvil, sino también de incentivos para empresas y presentaciones de producto. Es muy cercano a la competición, no en vano el recorrido de la Baja Aragón está bajo su responsabilidad y ello le lleva a tener contacto directo y estrecho con los deportistas. Dispone de circuito en las inmediaciones de Zaragoza con toda clase de obstáculos y un espectacular espacio natural en la localidad de Barrachina donde monta a particulares grupos y empresas recorridos a la carta, tanto en longitud como en dificultad. Sin duda es otro de los hombres importantes del sector. Nos lo cuenta. ¿Cómo empezaste en el mundo del todo terreno? En el mundo del todo terreno comencé en el año 1997, me compre un Nissan Terrano porque me dedicaba a la escalada y me gustaba conducir, me apunte a cursos de conducción por todo España   ¿Cómo surgió la idea de poner en marcha un club? Me apasionaba la conducción todo terreno y con todos los conocimientos adquiridos decidí crear el club Evasión 4×4 en Zaragoza, donde empecé a realizar rutas por Aragón siempre solicitando los permisos a medio ambiente y un circuito que había en Zaragoza decidí comprarlo con otro socio y emprender nuestra aventura y pasión por el 4x4donde realizábamos cursos de conducción. ¿Desde cuándo estáis en marcha? Desde el año 1997 hasta día de hoy, donde compagino mi circuito 4×4 de Zaragoza por donde han pasado muchas personas particulares, empresas, bomberos, policía, guardia civil, ejercito, marcas de automoción y grandes pilotos como Stephane Peterhansel, Nani Roma, Luc Alphand, Hiroshi Masouka, Marc Blaquez, etc.  y pido disculpas a los demás pilotos que no nombro. Posteriormente puse en marcha un  hotel con circuito rally raid, el Rincón de Barrachina en el año 2013 un circuito de velocidad todo terreno por donde han pasado también los grandes pilotos del rally raid incluyendo a Sebastien Loeb y Orlando Terranova por poner unos ejemplos para preparar la baja España Aragón  y la dirección de la escuela de conducción segura de Educatrafic en Zaragoza una pista deslizante de 13500 metros cuadrados. Llevo en la baja España Aragón desde el año 98, he realizado todas las funciones de esa carrera y a día de hoy soy el director del recorrido de la Baja España Aragón. ¿Cuál es el proceso de puesta en marcha de una ruta o un viaje? Primero yo realizo la ruta para ver el terreno y ver todo lo que puede ocurrir cuando voy con los clientes, miro todas las escapatorias que tengo a lo largo del recorrido por si surgen problemas, busco talleres, grúas, etc. también me gusta elegir bien los restaurantes donde comer con los clientes y los hoteles, y sobre todo no entrar en zonas protegidas para cumplir la legalidad y no molestar a nadie ¿Qué es lo más complicado de llevar a cabo? Lo más complicado es conseguir todas las autorizaciones necesarias para realizar la ruta, Ayuntamientos, medio ambiente, etc. ¿En qué nuevas propuestas estáis trabajando? Lo que más estoy ahora haciendo es dedicarme a formar a los conductores para evitar accidentes en el todo terreno y en la carretera, y intentando abrir rutas nuevas. ¿Cómo ves el futuro del sector? Cada día quedan menos todo terrenos de verdad, de los de reductora y hierro que decimos nosotros, pero el mundo va enfocado hacia ese sector de 4×4 ligeros. Ojala sigan marcas construyendo todo terrenos para salir al campo  y sobre todo pensando en los profesionales como bomberos agentes forestales Seprona la UME etc.  

20 ó 21 de mayo (a elegir): ENTRESIERRAS Cáceres. Hermosa comarca para recorrer en todoterreno. La comarca de la Jara cacereña, linda con la zona toledana y posee grandes atractivos y se caracteriza por su accidentado terreno, de sierras boscosas y rañas esteparias. Ideal para surcar por sus hermosos caminos en una travesía de emocionante conducción todo terreno. Se recomienda emisora de 27 mhz., ropa y calzado adecuado y muchas ganas de diversión. Dificultad media/baja. Precio por coche: 80 €; socios 70 €. Incluye: organización, asistencia básica, rutometro digital o track, permiso m.a., seguro RC, cobertura teléfono satelital, fotos de la ruta y sorteo de regalos. 9, 10 y 11 junio: AsTOURias 2023. Asturias. Nuestro clásico fin de semana inigualable a orillas del Cantábrico. Visitar este paraíso siempre es un placer, en buena compañía. Siente la emoción del 4×4 puro y duro junto con toda la cultura, naturaleza y gastronomía de la mano de Wheeltracks.  Una apasionante aventura mítica ya en la historia de Wheeltracks. Diversión garantizada. Precio: coche y 2 personas:  410 € , socios 390 €,  hasta el 15 mayo, a partir de esa fecha 5% de incremento. Incluye: organización, alojamiento y media pension hotel seleccionado, asistencia básica,  seguro r-c. Cobertura teléfono satelital, fotos de la ruta, sorteo obsequios y regalo recuerdo de la ruta. Wheeltracks 4×4. Prado de las Encinas, 30, 28770 Colmenar Viejo. , Madrid, España; Teléfono: 610939340 URL: www.wheeltracks4x4.com Correo electrónico: correo@wheeltracks4x4.com