joomplu:1051DONDE EMPEZO TODO

Texto y fotos: Rafael Tornabell.

Despues de tener El Privilegio de Vivir Poder El Mundo del motor deportivo en Primera persona durante casi toda La Vida,

ha habido Varios Escenarios Deportivos Que Han cautivado mi admiración, y Que en MUCHOS de que ELLOS regresado posteriormente poderlos párrafo Disfrutar en Toda Su magnitud y Belleza Con tranquilidad, en Todos los Escenarios Realidad Por Los Que transcurren la Pruebas deportivas de Vehículos Off Road 4×4, del Mundial de redadas, hijo Lugares bellísimos, Donde los Organizadores Buscan exigir El Máximo del tanto de las Mecánicas de como de Sus tripulaciones, Siempre Han Diseñado Los Recorridos por bulerías Los mas LUGARES Extremos, los Solitarios y Bellos del Planeta. Uno de organismos europeos de normalización Lugares Maravillosos Que mi Profesión de Copiloto me LLEVO una Descubrir ha Sido la Baja California, alli de Se Gesto in Los Años 60 La Primera de las míticas Carreras fuera de la carretera del Mundo, Y Que posteriormente Cruzando el Atlántico, llego un África, de la mano de Jean Claude Bernart, siguiendo la Tradición del Londres-San inventarios El Costa de Marfil Costa Azul de las cuales sí hicieron 2 o 3 ediciones 76/78,, En el transcurso de las cuales El admirado Thierry Sabine, y descubrió en sí enamoro del Continente africano Hasta El Punto de organizar la Carrera mas dura del Mundo, El París-Dakar Donde Su Gran Acierto mediático FUE Que La Salida de París en sí celebrara una las 00 Horas del Día 1 º de Enero.

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1962: Arranca la Baja California. La Primera vuelta cronometrada

Cuando Jack McCormack y Walt Fulton de American Honda decidió celebrar una carrera de larga distancia para probar la fiabilidad de la Scrambler nueva Honda CL72, se acercaron a bien conocido fuera de la carretera local de la suciedad y el ciclista concesionario Honda Bud Ekins sugerencias. De Cuando Jack McCormack y Walt Fulton pertenecientes una América de Honda, decidieron Celebrar UNA Carrera de Larga Distancia párrafo ProBar la Fiabilidad de la Nueva Honda Scrambler, sí acercaron un buen conocedor de caminos y Pistas de Tierra y ciclista local, Concesionario Bud Ekins párrafo Escuchar SUS Sugerencias. Bud sugerido de Tijuana a La Paz la ruta (carretera federal 1), que fue de 950 millas (1,530 km) de las rocas, lavaderos de arena, lechos de lagos secos, el ganado cruce, puertos de montaña y carretera asfaltada. Bud sugirió ir de Tijuana a. La La Paz, sin Recorrido de 950 Millas (1530 kilometros). De Rocas de lava, arena, lechos de lagos secos, cruces de ganado, Puertos de montaña y carretera asfaltadas Bud Ekins se negó a realizar la carrera a causa de Triumph Motorcycles lazos, pero Dave Ekins (hermano Bud) y Billy Robertson Jr. estuvo de acuerdo para realizar el viaje de American Honda. Bud Ekins sí un nego realizar la Carrera una causa de Sus Contactos triunfo en contra. Su hermano David y Billy Robertson Jr. sí pusieron de acuerdo el párrafo realizar El viaje párr Honda. Después de pre-ejecución de la península en el Cessna 180 de Fulton, que comenzó su viaje a La Paz después de la medianoche el 22 de marzo de 1962. Despues de las Naciones Unidas Reconocimiento de la península en avioneta, comenzo El viaje a La Paz, despues de la medianoche El 22 de marzo de 1962. Mientras que están siendo seguidos por dos periodistas en un avión y el uso de oficinas de telégrafos en la frontera mexicana y en La Paz, Dave Ekins registrados en el primer funcionario cronometrados se ejecutan en 39 horas y 56 minutos (39:56) con una distancia total de 952,7 millas (1,533.2 kilometros ). Si bien es Seguido Por Periodistas dos en Avión de la ONU y El USO del telegrafo en Oficinas en la frontera mexicana y en La Paz, Dave Ekins Registro El Primer Tiempo de ejecución deberían tramitar ES 39 Horas 56 Minutos (39:56) Con UNA DISTANCIA total de 952 de , 7 Millas (1,533.2 kilometros). El evento contó con la cobertura en el Globe, Argosy, y las revistas de ciclo mundial, ganando admiración y respeto por Honda y el largo de Baja California. El Evento tuvo repercusiones que puede tener en el Globo Argosi, y la revista Cycle World, ganando admiración y Respeto Por Honda.The Globe y las cuentas de Argosy también incluyó encuentros cercanos con la muerte y otros peligros que las reclamaciones eran Ekins «adiciones de colores». Las Crónicas also incluyeron Un Encuentro Con La Muerte cercano y Otros Peligros Que Afirma Ekins were «añadidos». Es La Primera Experiencia oficializada.

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Cuatro Ruedas contra dos

Querer superar el récord de motocicletas existentes y para ayudar a las ventas de combustible de la Isla de Man de Meyers, Bruce Meyers usó su cochecito prototipo original llamado «Old Red» de un intento de romper el récord establecido por Ekins. Querer batir El Record de Motocicletas existentes y Ayudar a Las Ventas de combustibles hicieron Que Bruce Meyers utilizara Su cochecito Prototipo original, Llamado «Old Red» En un Intento de romper El Récord establecido Por Ekins. Después de pre-gestión de un campo al sur de La Paz, Ted Mangels y Meyers Bruce comenzó el intento de récord de vuelta a Tijuana desde La Paz a las 10:00 pm el 19 de abril de 1967. Despues del Reconocimiento de las Naciones Unidas Recorrido al Sur de La Paz, Ted Mangels y Bruce Meyers comenzaron El Intento de Record de Vuelta a Tijuana Desde La Paz un las 22:00 El 19 de Abril de 1967. Con el periodista de la revista Road & Track después de que los dos testigos del intento, el tiempo oficial final fue de 34:45 Ekins golpeando a cargo de más de 5 horas. Con UNA Periodista de la revista Road & Track Tras el Prototipo párrafo presenciar El Intento, EL TIEMPO FUE oficial final de 34:45. Ekins FUE batido de Paliza por bulerías Mas de estrellas de 5 Horas. A su regreso a los Estados Unidos, la periodista documenta la carrera enviado kits de prensa con fotografías y un comunicado de prensa con el titular «Buggy Beats bicicletas en Baja California.» Un Regreso Su uno los ESTADOS UNIDOS, la documentación Periodista La Carrera Enviado kits de prensa Fotografías de Con y sin Comunicado de Prensa Con El titular «Buggy bate una las Motocicletas en la Baja California» a cientos de revistas y periódicos. una de cientos y REVISTAS Periódicos. Pronto, más historias de aventura, por los pelos, y roto récords de velocidad inundado los medios de comunicación en todo el mundo. Pronto, Más Historias de aventuras, y la cascada de récords de Velocidad inundaban los Medios de Comunicación de Todo El Mundo. Tras el evento, Bruce Meyers y su Manx Meyers se convirtió en una sensación de noche y la competencia entre las cuatro ruedas y motocicletas para la carrera más rápida de Baja comenzaron. Despues del Evento, Bruce Meyers Y Su Prototipo en sí convirtieron en UNA Sensación y la Competencia Entre Las Cuatro Ruedas y las motos habilitaron La Carrera Más Rápida de Baja California. En los meses siguientes, más los intentos de romper el récord continuará. En Los Siguientes Meses, Más Intentos de romper El Récord continuarán. Uno de los intentos incluye un vehículo de múltiples ejecutar organizado por Ed Pearlman (México 1000 fundador), que terminó en un registro oficial de la unidad de cuatro ruedas que se está grabando, pero con el tiempo total no alcanzar el récord establecido por Meyers. Uno de los Intentos FUE un cargamento de Ed Pearlman (Fundador del Méjico 1.000), Que termino de las Naciones Unidas en Registro Oficial Por debajo de la Marca establecida Por Meyers. El 4 de julio de 1967, un Rambler de American Motors sedán americano dejaría a Tijuana a las 9:00 am con éxito para romper el récord establecido por Meyers con un tiempo total de 31 horas. El 4 de Julio de 1967, las Naciones Unidas Rambler de American Motors, Dejaría de Tijuana una las 9:00 am párrafo romper Con Éxito El Conjunto de Registros de las Naciones Unidas total de Meyers Con Tiempo de 31 Horas. La cuna de Nuestra verdadera afición no se podia tener las naciones unidas Mejor Escenario y De Paisajes Más excitantes, la Baja California this ubicada en El Extremo noroeste de Méjico. Comparte la península de la Baja California, Con El Estado mexicano de Baja California Sur. Limita al Oeste Con El Océano Pacífico al Este Con El Mar de Cortés o Golfo de California, El Estado de Sonora y El Estado Estadounidense de California, al sur Con El Estado de Baja California Sur y al Norte Con El Estado Estadounidense de California.

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El Haber podido PARTICIPAR EN Varias de las ediciones de la Baja 1000, hizó plantearme El Poder Compartir this Experiencia Con Amigos y Conocidos, Recorriendo las Approximate 1000 Millas (km 1700). Por El Mismo pista en La Que transcurre la carrera Mítica, eso si mas estafadores Tranquilidad y Disfrutando de los Paisajes, El Placer de Conducir Por El Desierto, combinándolo Con cómodos al final de Hoteles de Cada jornada párrafo Descansar, degustar Su Variada gastronomía Con SUS mariscos Platos Típicos y, párr Poder Compartir this experience, puse en Marcha Disfrute Baja California, Desde Donde organizo Viajes a Medida Con El Común denominador de la Conducción Off Road. Viajes párrafo Disfrutar del tanto de la Conducción del Descubrimiento de como de la Baja California, amigos estafadores, en Pareja o en familia, Recorridos Accesibles de Tanto párr Los mas «cómodos», o realmente desafiantes párrafo los «Enfermos» de la gasolina.

El Recorrido sí Inicia Con La llegada uno de San Diego, EE.UU., despues de Cruzar la frontera, pasaremos Nuestro Día imprimación en Ensenada, dónde son los cantantes recogeremos Nuestros Vehículos, los cuales pueden los servicios DESDE Extremos buggies con motor Subaru, HASTA cómodos los jeep rangler Con aire Acondicionado, e iniciaremos El Recorrido de 1700 km. en 5 Etapas siguiendo las trazas de la Mítica Carrera, atravesando los mas Variados Terrenos, Desde las planicies de fesh fesh, los rocosos Pasos montañosos, o las playas larguísimas Tipo Noadibu, y Visitando las Ciudades de Ensenada, San Felipe, Rosario, La Paz , Loreto, ademas de Cruzar Varias Zonas declaradas de Interés natural, Por La UNESCO, Hasta Llegar A la Ciudad mas sureña de El Cabo San Lucas. Este Recorrido sí realiza enteramente Por Pistas y el pecado pisar El asfalto, EXCEPTO al final, de Cada jornada en los Accesos a los Hoteles.

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En El Cabo San Lucas, disfrutaremos, de playas y de SUS SUS Noches comparables Sólo con las noches de Ibiza, los antes del Viaje de Regreso Por carretera a Ensenada El Cual sí realiza en asfalto Por relajadas dos Etapas, permitiéndonos CONOCER La mas parte «civilizada «de la Baja California.

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