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El fabricante alemán, puso en el mercado a finales del siglo pasado el X-5, concretamente en 1.998. Sin perder la deportividad y la exclusividad propias de la marca, el modelo ofrecía la posibilidad de salir fuera del asfalto con garantías al disponer de un sistema automático de tracción 4×4. En 2004 la gama creció con el X-3 algo menor de tamaño. Cuatro años mas tarde nació el X-6, aun mas deportivo que sus antecesores. El mas pequeño de los «X» el X-1 llegó un año después. En este 2014 el X-4 ha completado una variedad de modelos sobre una misma idea, con éxito comercial irrefutable.
