africa race 2018

Con una ultima etapa de mero tramite con mas de doscientos kilómetros contra el crono y una especial de poco mas de veintidós, la edición 2018 de la carrera, ha tocado a su fin. Han sido dos semanas de competición donde se han llevado a cabo 6000 kilómetros de recorrido de los cuales, mas de 4000 eran contra el crono y la mitad de ellos de arena y dunas que han sido el juez implacable de la carrera al sufrir los participantes muchos atascos en los que el tiempo perdido fue oro.   Merecidos vencedores, han sido la pareja Serradori-Lurquin, quienes han sabido llevar su buggie MCM de forma destacada hasta conseguir el resultado. Segundo lugar para el Mini de Vasilyev-Zhiltsov, a los que las posibilidades de victoria cuando eran lideres se les esfumaron en un serio atasco en las dunas mauritanas. El podio lo cerraron Thomasse-Larroque, a bordo sin duda del coche de mode, el MD Optimus del que había casi una docena en la caravana. Ha demostrado su fiabilidad y eficacia y lo que es mejor, que es ideal para los privados. En camiones victoria de De Rooy-Torrallardona-Rodewald, alcanzando de paso el cuarto puesto de la general. En coches de serie, los mejores fueron Szustkowski-Gryszczuk con un Ford y el mejor buggie ligero el Can Am de Moneyron-Mauri.

Ultima etapa larga de la carrera, entre Akjout y St. Louis entrando en Senagal de mas de doscientos kilómetros en la que los equipos de arriba de la tabla han mantenido posiciones.   La victoria del día ha sido para el MD de Gomez-Borsotto, seguidos del MCM de los lideres Serradori-Lurquin. Thomase-Larroque con otro MD ha cerrado el podio. El líder durante muchas jornadas, el Mini de Vasilyev-Zhiltsov se ha debido conformar con el octavo puesto, discretos desde que perdieron su privilegiada posición.

El Mini del ruso copilotado por Zhiltsov, perdió ayer el liderato y mas de una hora respecto al líder. ¿Que les queda? !Correr!. Y eso han hecho imponiéndose en la etapa de hoy un boucle de trescientos cincuenta kilómetros de arena y dunas con salida y llegada en Chinguetti, recuperando cerca de veinte minutos al líder el MCM de Serradori-Lurquin que ha sido cuarto del día. A tres etapas del final con dos especiales de buen kilometraje, cualquier cosa puede pasar. Tan solo dos equipos aguantan el ritmo de los aspirantes al triunfo final, el MD de Thomasse-Larroque, segundo hoy y tercero de la general y el Iveco de De Rooy-Torrallardona, que ha cerrado el podio del día y es cuarto de la general.

Fotos: Alessio Corradini & Captain Nowhere Como suena, Mauritania y sus dunas están siendo implacables y hoy en la octava etapa de carrera entre Chami y Chingetti de casi quinientos kilómetros de especial, han sido las protagonistas ya que el hasta hoy líder y destacado, el Mini de Vasilyev-Zhiltsov, ha perdido casi hora y media cayendo al puesto decimocuarto de la general.  Esto a permitido que el podio del día lo hayan ocupado tres buggies, respectivamente Serradori-Lurquin (MCM) quienes heredan el liderato, Gerard-Delacour (MD) y Julien-Julien (MD).  En camiones, Moi Torrallardona recupera el cuarto puesto absoluto como navegante de De Rooy.    

Quizá hoy ha sido el día mas tedioso de la carrera, ya que para atravesar la frontera entre Marruecos y Mauritania había que abordar el enlace mas largo de toda la prueba de mas de cuatrocientos kilómetros, con madrugón incluido desde Dakhla para disputar posteriormente una especial de mas de doscientos hasta el campamento en Chami. Moi Torrallardona copilotando a De Rooy, han escalado un puesto en la general y son ahora cuartos absolutos, e intentaran de aquí a la meta en Senegal, subir al podio.  El lider sigue siendo el Mini de Vasilyev-Zhiltsov, que ha perdido algo de tiempo respecto de sus mas inmediatos seguidores el MCM de Serradori-Lurquin que han sido los mas rápidos del día. En buggies ligeros, sigue dominando el Can-Am deBonnevie-Hamys, quienes pese a su bisoñez, no solo dominan en la categoría sino que cada día se clasifican cómodamente entre los treinta primeros. En coches de serie el mejor hasta la fecha ha sido el Toyota de Van Lieshot-Slaats. Mañana arranca una serie de etapas íntegramente en arena mauritana arrancando con una especial en boucle con salida y llegada en la misma localidad de Chami.

Fotos: Alessio Corradini & Captain Nowhere. La mas larga de la carrera con mezcla de arena y pistas, y un fuerte ritmo por parte de los que ocupan lugares privilegiados en la general. Vasilyev-Zhilsov, han sido los mas rapidos con su Mini, dejando en segundo puesto al MCM de Serradori-Lurquin y en tercero al Optimus MD de Thomasse-Larroque. En cuanto a nuestro Moi Torrallardona, remonta puestos copilotando a De Rooy colocando su Iveco quinto absoluto del día y de la general.El primer coche de serie, es el Ford de Titov-Rosov que ocupa el lugar vigesimotercero de la general. Mañana mas de cuatrocientos kilómetros contra el crono, acabando en Dhakla, antigua Villa Cisneros, donde el lunes se vivirá la etapa de descanso.

Fotos: Alessio Corradini. Primera etapa seria de la carrera, que ha tenido tras un corto enlace de menos de treinta kilómetros, cerca de quinientos contra el crono, en su practica totalidad en arena, terminando con un corto nuevo enlace de siete hasta el campamento. El Mini de Vasilyev-Zhiltsov, se ha vuelto a imponer y comienza a acumular ventaja respecto de los mejores buggies de dos ruedas motrices. el MCM de Serradori-Lurquin y el Optimus MD de Thomasse-Larroque. Muchísimo publico en el principio de la especial, que salia cerca de la zona de alojamientos del Erg Chebby, y muchos de ellos españoles aprovechando las vacaciones navideñas. Día de perder tiempo para muchos destacando la hora que ha perdido el mejor camión de la tabla de Iveco de De Rooy- Torrallardona, lo que les retrasa al séptimo puesto de la general. Mañana, salida desde el mismísimo campamento para abordar una especial de cuatrocientos, teniendo un corto enlace de veinte para llegar al campamento de Assa.

Fotos: Alessio Corradini La carrera tras las verificaciones en Mónaco, ha desembarcado en Nador, donde tras un enlace de 51 kilómetros, se ha disputado una especial de cerca de cien y tener posteriormente un enlace mas hasta el campamento siempre en dirección sur de cerca de quinientos. El ganador de esta primera jornada en la que la mayor dificultad la ha tenido la navegación ha sido el Mini de Vasilyev-Zhiltsov, por escasa distancia sobre el MD de Thomasse-Larroque y el espectacular Iveco de De Rooy-Torrallardona que ha sido tercero absoluto. El mas rápido de entre los coches de serie ha sido el Ford de Titov-Rosov y el mejor buggie ligero el Yamaha de Peloni-Graciani. Mañana primeras dunas serias en el Erg Chebbi, donde los atascos en la arena pueden descontar favoritos cara a la victoria final.