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Todas las noticias de crossover en el mundo del 4x4

Nacional de Regularidad 4×4. En la Baja Almanzora debuta la disciplina.

La opción más económica de poder comenzar a competir con un todo terreno de forma oficial, arrancará en la próxima edición de la Baja Almanzora a disputarse los próximos 28 y 29 de abril. Con un todo terreno de estricta serie y mínimas medidas de seguridad se puede estar en la salida. Los  equipos que se inscriban  en la modalidad de regularidad entre la fecha de apertura de las inscripciones preferentes entre el  lunes 27 de Marzo y lunes 10 de Abril 2017 disfrutaran de una reducción en la inscripción de 50 Euros. Asimismo el coste del GPS obligatorio, será de cuenta del club organizador, lo que hace que en total sean 100 € los que se ahorre el equipo. Serán casi 300 kilómetros los que realizarán los participantes Prologo (10) SS1 60 el viernes  y SS2 (130) y SS5 (90) el sábado.  En esta edición, se abandona el sureste de Almería con  tramos completamente inéditos en la modalidad regularidad (tramos de montaña, agua, mucha agua, ramblas de arena, etc.). El rutometro está siendo realizado por Josep María Serviá y Fina Román teniendo la prueba medias por tramos adaptadas a cada uno de los mismos. Toda la información está actualizada en la web oficial del certamen: www.campeonatott.es

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Nacional de T.T. II RALLY T.T.Lleida-Pirineus. Prologo. Empiezan las hostilidades.

Treinta y tres equipos se han presentado a verificar a última hora de la mañana en el polideportivo de Tremp, cifra que resulta escasa pero que es consecuencia de que algunos equipos no han estado a tiempo de participar en esta primera cita, bien por no tener sus vehículos a punto o por problemas personales. Casi paridad matemática en el parque cerrado entre todo terrenos y buggies ligeros, siendo esta ultima una categoría que confirma su auge.  Se debía abordar una especial de diez kilómetros similar a la del pasado año entre las poblaciones de Guardia de Noguera y Cellers, siendo un trazado muy estrecho y revirado en algunos pasos lo que obligaba a hacer maniobra en las  horquillas a muchos de los participantes. Esto ha hecho que algunas actuaciones deban tomarse con cautela ya que los tiempos pueden esconder sorpresas cara a la carrera de mañana. Los más rápidos han sido Jordi Gaig-Alex Astudillo, a bordo de su habitual Mini, muy motivados ya que no solo corren cerca de casa sino que fueron los ganadores de la edición 2016 de la carrera y quieren mantener su hegemonía en tierras leridanas. El segundo mejor tiempo ha sido para uno de los pocos buggies ligeros que cumplen la normativa F.I.A. y pelean en la clasificación de coches, el Yamaha de Santi Navarro-Xevi Moreno a seis segundos de los anteriores. Tercero se ha clasificado el Toyota de Antonio Fortuny-Guifre Pujol, a un segundo justo de los anteriores. Cuartos los actuales poseedores del título, Rubén Gracia-Diego Vallejo con un Ford Ranger. El resto de clasificados hasta los nueve primeros son buggies, aprovechando que el recorrido les es muy favorable, siendo el mejor de los convencionales el Polaris de Federico Mogni-Miguel Lázaro que ha alcanzado el quinto puesto absoluto. El Ssanyong Tivoli de Oscar Fuertes-Isidro Cuadrado han sido quienes han completado la lista de «top ten». Mañana un tramo de más de cien kilómetros al que se darán dos pasadas en cada sentido completaran el recorrido cronometrado, que promete ser aun más selectivo, ya que según ha terminado la prologo ha comenzado a llover con intensidad, lo que dejará el terreno aun más delicado.    

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Accesorios. Material de acampada Overland Camper de ARB. Ya en el catalogo de Promyges.

Cuatro son las lineas de esta firma en cuanto a este tipo de material. Las tiendas de techo Simpson III tiene generosas dimensiones de 2,40 x 1,40 metros que llegan a 2×2 cuando utilizamos anexo. Los toldos tienen diferentes dimensiones de entre 2,5 x2,5 metros el mas grande a 1,25×2,10 el mas pequeño, teniendo en los formatos grandes cofre de protección. Los cerramientos, complementan al toldo y aparte de existir en medidas equivalentes a estos, disponen de suelo, lo que permite acomodar nuestro campamento. Si ademas, necesitamos mas alojamiento, las tiendas Skydome con apertura superior son perfectas, permitiendo en tiempo cálido dormir sin techo.

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Copa del Mundo. Dos docenas de médicos trabajaran en el Abu Dhabi Desert Challenge.

La organización, preocupada por la integridad de todos los implicados en la carrera, desde los participantes hasta el publico, pasando por prensa y oficiales por poner unos ejemplos, ha reunido un grupo de 23 médicos venidos de mas de media docena de países, que velaran por que nadie tenga problemas físicos durante la carrera  que se celebrará a final de mes. Aparte de los propios riesgos de la competición, las posibles deshidrataciones son las que mas preocupan, ya que se esperan altas temperaturas durante el desarrollo de la carrera. Varios todo terrenos y tres helicópteros forman la caravana de vehículos para llevar a cabo su trabajo con la mayor eficacia.  

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Nacional de Todo Terreno. Previo Lleida-Pirineus. Arrancando motores.

El Campeonato de España de Rallies Todo Terreno, el más duro y exigente de todos los certámenes de ruta que se celebran en nuestro país, arranca en Cataluña el próximo fin de semana. Concretamente con la celebración del II Rally Todo Terreno Lérida-Pirineus. La carrera superará los 450 kilómetros cronometrados arrancando el viernes con una prologo de diez kilómetros entre las poblaciones de Guardia de Noguera y Cellers, tramo que establecerá el orden de salida para el plato fuerte, la jornada del sábado en la que se disputaran cuatro especiales de más de cien kilómetros cada una con la localidad de Tremp como epicentro. En cuanto a la lista de inscritos, las nuevas categorías establecidas, permiten augurar interesantes luchas. Por la victoria los cinco prototipos inscritos darán el mejor de los espectáculos. Los poseedores del Título, el madrileño Rubén Gracia al que copilota el gallego Diego Vallejo, parten como favoritos con una Ford Ranger e intentaran alcanzar su cuarto cetro consecutivo. Al acecho los subcampeones, los levantinos Antonio Fortuny y Guifre Pujol con una Toyota Hilux, sin olvidar a otros posibles protagonistas los manchegos Luis Recuenco-Victor Alijas con un Nissan Pathfinder, El Ssanyong Tivoli oficial de Oscar Fuertes-Isidro Cuadrado y el Mini de Jordi Gaig-Alex Astudillo. La nueva categoría para prototipos nacionales, tendrá como tenores a los expertos Iañez-Maldonado, Camacho-Ortega, Subirats-Cámara, García-Salmerón y Verdó-De Miguel. En dos ruedas motrices participará el Herrator de Torras-Roca. Entre los coches de serie, la lucha estará entre De Dios y Fernández. La Evo Cup de Mitsubishi tendrá tres participantes, aparte de Subirats: Gurídi y Solé. En cuanto a los buggies ligeros F.I.A. la lucha estará entre el Polaris de Jordi Abril y los Yamaha de Navarro y Cachafeiro. Esta última compañía pone en marcha una monomarca dentro de la categoría de buggies ligeros nacionales que tendrá cerca de media docena de participantes, que pelearan contra ocho Polaris y un Can Am, que conducirá el cuatro veces Campeón de España Manuel Plaza.  

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Accesorios. Nuevo serie de relojes Garmin. Fenix 5. El mundo en tu muñeca.

En la escalada de prestaciones en cuanto a tener la mayor información y prestaciones en el mínimo espacio, llega la nueva serie de relojes Fenix 5 de Garmin. Se presentan tres referencias, en función del diámetro de esfera, el 5S, el 5 y el 5X teniendo este ultimo algunas prestaciones exclusivas. Se puede elegir entre correas de lona de caucho y de metal, la opción de que incorpore cristal de zafiro y wi-fi, teniendo de serie G.P.S. altímetro, barómetro y brújula. El 5X ademas tiene almacenados mapas de toda Europa. Gracias a sus sistema de conectividad, podremos guardar nuestras rutas y recorridos. Los precios recomendados van desde los 700 a los 750 euros. 

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Rutas4x4. VII Encuentro Interforos. Más de 200 todo terrenos practicando intensamente.

Por octavo año consecutivo, se llevo a cabo esta actividad, que ha calado y mucho entre los aficionados de la zona centro. La Concentración Interforos 4×4 es sin duda una posibilidad imprescindible de disfrutar de nuestra afición. El circuito de Segurilla ha sido una vez más el escenario donde llevar a cabo nuestra afición favorita. Con un amplio horario que abarcaba desde las diez de la mañana hasta que se fue el sol, el número de participantes, estableció una cifra de record, ya que se superaron los dos centenares de vehículos inscritos. Destacar que el número de turismos que llenaron el parking exterior era también considerable y es que Interforos se ha convertido incluso atractiva para el gran público. Aumento en la cantidad de zonas a llevar a cabo predominando los pasos de barro algo que gusta y mucho. Con mejor marcaje que en ediciones anteriores y los que es mejor muy concentradas para que fueran fáciles de seguir por los asistentes. De hecho muchos inscritos dedicaron el día a mirar, sin meter sus vehículos en las zonas, pasando el día de puro campo y de buena gastronomía ya que los almuerzos y comidas fueron generosos y bien surtidos, por no hablar de los que acamparon en el propio circuito que llevaban material para disfrutar de una buena “pensión completa”. Lo mejor, el aumento de gama entre los vehículos asistentes, que abarcaban desde prototipos llegados en remolque hasta simples todo terrenos de calle, pasando por clásicos y los más numerosos, los que llevan unas pocas mejoras. Lo más destacado, la presencia de modelos que normalmente no se ven fuera del asfalto como un Kia Sorento o un Toyota Rav 4 de tercera generación, ambos de serie absoluta, pero superando los pasos más asequibles. El fin de fiesta no pudo ser mejor, ya que desde la organización se reunieron cerca de 150 obsequios donados por las diferentes compañías del sector, por lo que casi todo el mundo tuvo un detalle que llevarse a casa. El año que viene más.  

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Presentación: Nuevo Suzuki Ignis, el SUV compacto japonés se renueva manteniendo versiones 4×4.

Con un diseño muy atractivo, este modelo sigue siendo una opción interesante para disponer de un vehiculo con tracción total y poco peso, ideal para circular fuera del asfalto, ademas de tener una linea atractiva cuadrada y con sensación de robustez. Monta un propulsor de gasolina 1.2 de 90 c.v. que se puede complementar con un sistema híbrido que aporta 4 c.v. mas, esto unido a los tan solo 810 kilogramos de peso le garantizan buenas prestaciones.  Cuenta como opción con el sistema 4×4 Allgrip Auto.  

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Rutas 4×4. Conoce Marruecos sin necesidad de tener todo terreno. Sueños del Sur, te lleva.

Para esta próxima Semana Santa el grupo Sueños del Sur ha preparado una nueva aventura por Marruecos. Si quieres conocer el país vecino por lugares no convencionales y en formato aventura éste es tu viaje. Te proponemos viajar con nosotros, en nuestros vehículos 4×4, un camión Mercedes Unimog con doble cabina y un Land Rover Discovery, el total de plazas disponibles es de 6. La propuesta es: Salida el día 7 de abril (viernes) desde Sevilla en Dirección Algeciras donde embarcamos para ir a TangerMed. Después de  la tramitación aduanera tomamos la autopista para ir hasta Marrakech, es un día largo pero quedará compensado con la visita a la famosa plaza de la Jna el Fan y cenar en cualquiera de los múltiples establecimientos de esta zona. Nos alojaremos en el hotel Chems a 5 minutos a píe de la Kotubia. Sábado 8 de abril.- Desde Marrakech tomamos la autopista que nos llevará hasta Agadir donde dejamos la autopista y tomaos la carretera en dirección Taroudant, aquí buscamos la R 105 en dirección Tafraute, ya entramos en las estribaciones del antiatlas, tras un buen número de curvas llegaremos a la Kasbah rehabilitada de Tizourgane, edificada en un promontorio donde pasaremos la noche, un lugar de ensueño que nos trasladará al siglo XIII cuando fue construida. Domingo 9 de abril.-Hoy es el día en que comienzan nuestras aventuras, después de desayunar  partimos dirección sur tras recorrer unos 50 kms dejamos a carretera y entramos en la pista que nos llevará al cauce seco del OuedTamanar que seguiremos  ya el resto del día, buscando y parando en los múltiple grabados rupestres, especialmente en  el yacimiento que estudia la universidad catalana.  Terminando el día el complejo de alojamiento de Borjmiramane donde pasaremos la noche. Lunes 10 de abril.-El destino de hoy es Playa Blanca, saldremos por la mañana buscando la nacional 12, (ya estamos en el comienzo del desierto), para primero pasar por el Oasis de Assa continuando por la misma carretera hasta llegar a la ciudad e Guelmin, Famosa por su mercado de camellos y por sus joyeros, haremos una pequeña parada para avituallarnos, ésta Noche acampamos, así continuamos en dirección sur, recorridos los primeros 80 kms. Por asfalto giramos a la derecha y tomamos la pista que nos lleva a Playa Blanca justo en la desembocadura del OuedAoreora y junto a las ruinas del antiguo fuerte de la legión francesa del mismo nombre. Donde montaremos nuestro campamento. Con tiempo suficiente para ir en búsqueda de las coquinas que marisquearemos y formaran parte de nuestra cena.   Martes 11 de abril.- Aprovechamos la marea Baja de la mañana para recorrer los 25 kms. Transitables de Playa blanca, salimos de la playa y nos incorporamos a la pista que discurre junto a la costa, ya tendremos nuestras cañas de pescar preparadas, tras algunos kms (no muchos) llegaremos al lugar elegido para nuestra acampada, una pequeña ensenada que compartiremos con algún pescador lugareño. Llegaremos bastante temprano disfrutando del resto del día para pasear, pescar tomar el sol, en definitiva un día relajado. Miércoles 12 de abril.-  Desmontamos campamento y partimos por la pista hacia el norte, llegamos al ouedassaka y la pista ya está asfaltada, continuamos hasta SidiIfni donde haremos una pequeña parada, seguimos por la carretera costera pasando por lugares pintorescos, (Legzira, Mirleft), hasta llegar a Aglouplage donde volveremos a salir del asfalto para continuar junto a la pista costera llegando al ouedmassa que es parque natural protegido, podremos observar diversas aves acuáticas, continuaremos por la pista hasta que tomaremos el asfalto de nuevo cerca de SidiBibi, donde nos incorporamos a la vía rápida (dos carriles por sentido), continuamos y pasaremos Agadir por la ronda exterior para la final de la misma tomar la carretera dirección Essaouira, pasados unos 70 kms llegamos a la bonita playa de Insouane donde pernoctaremos en el Albergue o en el camping según disponibilidad. Jueves 13 de abril.-Salimos continuando por la pista que va pegada a la playa, iremos investigando, en dirección norte, las distintas playas y lugares interesantes que nos regala éste paseo, llegaremos a Essaouira con tiempo para ir a comer y pasear por la bonita medina de esta ciudad, llamada la perla del atlántico. Es obligatorio ir a ver la puesta de sol en las murallas de la ciudad junto a los antiguos cañones defensivos. Viernes 14 de abril.- Vamos a seguir descubriendo la costa, vamos por la carretera costera hasta Safi, ciudad famosa ppor su cerámica, daremos un pequeño paseo por el barrio alfarero para continuar nuestro viaje, la siguiente parada será en Oualidia, famosa ciudad por su playa y el criadero de ostras que tendremos la oportunidad de deleitarnos con las mismas, seguiremos la ruta hasta llegar a El Jadida, conocida por la famosa cisterna portuguesa y por su recinto amurallado, fin de la etapa de hoy.  Sábado 15 de abril.- Hoy es un día de mucha carretera, nos separan 500 kms a destino, decidiremos sobre la marcha donde pernoctaremos  en la bonita ciudad de Asilah o en la cosmopolita Tanger , tanto en un caso como el otro tenemos asegurada una buena cena a base de buen pescado fresco. Domingo 16 de abril.- Hoy nos volvemos a casa, según nuestras necesidades de horarios de vuelta podremos embarcar por la mañana o después de comer, dependerá del destino final de cada uno de nosotros. El precio por persona es de 650 €, en éste precio incluimos la plaza en uno de nuestros vehículos, conducido por expertos conductores con amplios conocimientos del País vecino, los pasajes del ferry ida y vuelta de Algeciras a Tanger Med. Los hoteles en habitación doble en régimen de alojamiento y desayuno, el combustible y los peajes de las autopistas. Las comidas se harán de forma improvisada con del material que llevemos en los vehículos y/o en los establecimientos que podamos encontrar en el camino. En las acampadas nos prepararemos nuestras comidas, arrimando el hombro todos los participantes, llevamos material para poder preparar, así como mesas y sillas.

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Ferias. Motortec. Las novedades para 4×4 y SUV, mas escasas de lo deseado.

La cita bianual del sector industrial y de accesorios de automoción ha contado con la presencia de mas de 700 empresas, que llevan en sus catálogos 1210 marcas procedentes de cerca de una treintena de países. En el apartado del 4×4 se han visto diversas empresas fabricantes de neumáticos destacando Cooper que tenia en persona al embajador de la marca, el dakariano Xavi Foj. De todas las novedades nos gusto la propuesta de la empresa Snovit, consistente en un avance para furgonetas que se puede utilizar en marcha y que permite ganar espacio de carga de forma espectacular. De momento para todo terrenos no es utilizable en marcha, debiendo conformarnos con adaptarla para uso en parado. Pese a la buenas cifras de ventas de los SUV, algo muy diferente a las de todo terrenos puros que reducen sus matriculaciones con el paso de los años, el sector del accesorio, parece que tampoco esta por la labor, debiendo rebuscar entre los expositores para encontrar soluciones para el dia a dia. Nos gusto el hecho de que la empresa Pool Line tenga en su catalogo un departamento especifico para el segmento. De lo que no faltaron fueron multitud de soportes posteriores para desplazar carga, animales, bicicletas y demás objetos susceptibles de ser transportados. El factor de la ganancia de espacio sigue preocupando y de que manera aunque nuestro modelo sea de buen tamaño.

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Presentación. Volkswagen Multivan Outdoor Panamericana. Mas campera que sus antecesoras.

Es el sueño de muchos y ahora aparece remodelada y con mejoras para circular fuera del asfalto. De serie dispone de capacidad para siete pasajeros, un propulsor de 204 c.v. con la tracción total 4Motion y cambio DSG.  Ahora incorpora llantas de 18 pulgadas con neumáticos reforzados 255/45 R 18 103 HXL siendo mas robustas también las suspensiones, ganando en altura 2 centímetros. También el interior se ha actualizado y se ha mejorado la conectividad. Ahora las aventuras familiares se llevarán a cabo con mas garantías.

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Colaboración Land Rover-Bultaco con el «Discovery» como protagonista.

El modelo británico de inminente llegada a nuestro mercado, se une a la aparición de la Moto Bike electrica Bultaco Brinco serie limitada «Discovery». Las dos marcas, muy implicadas en el disfrute de la naturaleza y la vida al aire libre por parte de sus clientes, unen así sus fuerzas. La nueva Bultaco que complementará al SUV 4×4 en sus salidas al monte de forma ágil y sin emisiones, se pone en el mercado a un precio recomendado de 5.330 euros. 

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En Marruecos. Panda Raid. Mas de 300 inscritos recorren el país alauí.

Según lo previsto, el pasado 4 de marzo, un total de 190 equipos tomaron la salida desde Madrid para completar la etapa de enlace con la que comenzó el Panda Raid 2017 para ellos, y que les llevó a cruzar el Estrecho en ferry, junto a los 110 equipos que pasaron las verificaciones en Almería. Etapa 1: Nador – Tissaf. A la mañana siguiente, los 300 equipos inscritos (récord absoluto de la prueba) desembarcaban puntualmente a las 8.00 en Nador (después de que el mar les hiciera pasar una noche complicada a bordo) para enfrentarse, esta vez sí, a la primera etapa de la novena edición de este raid que tiene como protagonista a los incombustibles Fiat Panda fabricados antes del año 2003 y que participan en tres categorías diferentes: 4×2, 4×4 y Estudiantes. A la vista de las caras en la primera meta en Tissaf (después de 322 kilómetros de pistas) dejaba claro que la edición 2017 iba a ser la más dura de la ediciones del Panda Raid, pero también la más apasionante. Miguel Ángel Covas Picornell y Ángel Verger Plaza se hicieron con la victoria y, en consecuencia, se convertían en los primeros líderes generales de la prueba. Etapa 2: Tissaf – Boudnib. La segunda etapa supuso un reto distinto para los participantes, que, a medida que se van familiarizando con el roadbook ven como el terreno se complica poniendo a su paso oueds secos y con agua, además del impresionante cañón del río Guir, que les ha obligado a emplearse a fondo, pues muchos de ellos han caído en las trampas del agua y el barro. Jose Luis Escario Rodríguez y José María Olazabal Carpio se hicieron con la victoria parcial, mientras que la general quedó en manos de José Miguel Varela González y Alejandro Fraga Paradela de cara a la tercera etapa. Etapa 3: Boudnib – Merzouga. La tercera etapa llevó a los participantes de este Panda Raid a tramos y paisajes de algunos de los raids más famosos del mundo. Pero antes de alcanzar la meta en Merzouga, hubo que superar  pistas rápidas, pasos por oueds de arena y piedras, trialeras, y dunas propias de las mejores carreras off road del mundo. Salvador Fernández Barrientos y Esther Pages Bolibar fueron los más hábiles sobre ese complicado terreno para hacerse con la victoria del día, mientras que Varela-Fraga hicieron gala de su gran regularidad para recuperar el liderato en la general. Etapa 4: Merzouga – Tafraute. Los Panda se sumergieron en lo más profundo del desierto para la cuarta etapa y ello puso a prueba la resistencia de las mecánicas y también de los participantes, que tuvieron que tirar de ingenio y solidaridad para superar los retos que el terreno iba poniendo a su paso, a falta de solo dos días para el final de la prueba. José María Diez Diez y Santiago Campos Menéndez fueron los mejores de un día en el que Varela y Fraga consiguieron mantener a salvo su liderato. Etapa 5: Tafraute – Tansikht. Calor y mucha arena, así fue la etapa más larga de pistas del Panda Raid, cuyo recorrido ya hacía mella en los participantes cuando apenas se había completado la primera mitad de la especial. Pero cualquier esfuerzo merece la pena cuando se está a solo una jornada de alcanzar meta. Javier Basagoiti Miranda y Alfonso Masoliver Macaya lograron la victoria en esta quinta etapa en la que Varela-Fraga seguían adelante como sólidos líderes. Etapa 6: Tansikht – Marrakech. La etapa final del Panda Raid 2017 no podía ser menos espectacular que el resto del recorrido de esta novena edición de la prueba. Por ello, el roadbook propuesto para esta jornada empezaba con las pistas     rápidas que llevaron a los participantes a las puertas de los estudios de cine de Ouarzazate, uno de los enclaves considerados puerta del desierto y escenario de cientos de películas. Por otro lado, la segunda parte de la etapa transcurrió por la carretera de montaña más alta de África,  el Col du Tichka, con 2.260 metros de altura. Un colofón perfecto para hacer una entrada triunfal en Marrakesh y poner fin una edición histórica del Panda Raid en la que los triunfadores fueron Jesús Miguel Varela González y Alejandro Fraga Paradela en la categoría 4×2 (además de lograr el triunfo en la última etapa), Rodrigo Viejo Viejo y Fernando Carlos López Ramos en 4×4 y Francisco José Benítez Martín y Franciso Javier Morales Liñán entre los participantes de la categoría “estudiantes”. Por último, el premio a la mejor decoración fue para el Panda de Roger Badia Corominas y Joaquín Barba Gutiérrez.    

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Copa del Mundo de Rallies Todo Terreno 2017. Baja Dubai. Al Attiyah gana, Domzala mantiene el liderato.

Nueva en el calendario y puesta en marcha por el mismo organizador del Abu Dhabi Desert Challenge, a disputarse a primeros de mes, por aquello de poner mas carreras en Oriente Medio en el calendario y que sea rentable para los equipos el desplazamiento a aquellas tierras esta cita copia los esquemas de las pruebas europeas concentrando la competición en tres días. Entre prologo y tres especiales, se completaron mas de 400 kilómetros contra el crono todas ellas sobre dunas. Al Attiyah-Baumel, dominaron todos y cada uno de los tramos haciéndose con una incontestable victoria que les aúpa al segundo puesto de la general, tras los polacos Domzala-Gospodarczyk que solo pudieron ser sextos pero mantienen el liderato. Segundos fueron Al Qassimi- Al-Kendi a bordo de un Peugeot 2008 DKR cerrando el podio el Mini de Abu Issa-Panseri.  

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VI Festival 4×4 de Les Comes. La mejor actividad todo terreno de Europa.

La VI edición de la muestra supera los 10.000 asistentes y el millar de vehículos 4×4 presentes. Más de 1200 participantes y miles de visitantes consolidan el Festival de Les Comes como el acontecimiento activo de vehículos más importante del continente.  El espíritu del Dakar ha vuelto a Les Comes con la Exhibición Dakar, una de las actividades estrella del fin de semana gracias a la participación de los pilotos Gerard De Rooy, tercer clasificado en camiones en el Dakar 2017, Isidre Esteve, Xavi Foj, Jordi Juvanteny, Pep Sabater, Cristina Gutiérrez y Santi Navarro. Todos ellos han hecho vibrar al público con sus vehículos en el circuito de velocidad de Les Comes. La Supertrack y la conferencia Dakar donde se han sumado Nani Roma, Moi Torrallardona, Albert Llovera y Ariel Jaton entre otros, han sido las otras actividades más seguidas por el público. Les Comes 4×4 Festival marca un récord de participación y se reafirma como el encuentro activo de vehículos 4×4 más importante de Europa. Tanto sábado como domingo se ha llegado a los 900 coches a pistas, el límite marcado por la organización para mantener la calidad general del acontecimiento. Más de 1.200 vehículos han pasado por Les Comes a lo largo de todo el fin de semana para disfrutar de los 70 km de recorridos señalizados que la organización ha puesto a su disposición. En total, más de 10.000 asistentes han venido a Les Comes a lo largo de todo el fin de semana. La celebración del evento este fin de semana, además, ha supuesto la plena ocupación del sector hotelero de la comarca. El acontecimiento gana renombre a nivel internacional con participantes llegados de Francia, Portugal, Bélgica, Inglaterra, Alemania, Italia, Suiza y Noruega, aumentando la representación internacional respeto otras ediciones.  En la exhibición del Dakar, una de las actividades más esperadas, el público ha disfrutado de un protagonista estrella cómo es el camión del tercer clasificado del Dakar 2017 de la mano de Gerard De Rooy. Los camiones de Jordi Juvanteny y Pep Sabater, junto con los coches de Xavi Foj, Isidre Esteve y Cristina Gutiérrez y el Buggie de Santi Navarro han completado la muestra de los pilotos del Dakar haciendo disfrutar a todo el público. Este año los visitantes también han tenido la oportunidad de ver en exposición el coche de Acciona, el primer coche eléctrico que consiguió acabar el Dakar. Todos los pilotos, además de Pep Vila, Nani Roma, Moi Torrallardona, Albert Llovera, Rafa Tibau y Ariel Jaton compartieron la noche del sábado sus experiencias del Dakar en una multitudinaria conferencia donde también colaboraron los periodistas Noel Rodríguez y Marc Martí, presentadores de las ediciones televisadas del Dakar en Televisió de Catalunya y RTVE respectivamente.  Los participantes de la prueba cronometrada Supertrack  hicieron vibrar un público que quedó boquiabierto de la capacidad para superar obstáculos que tenían los vehículos que participaron. Otras actividades de gran éxito del fin de semana han sido la exhibición RC-Crawler, la exposición de 4×4 clásicos, el curso de neumáticos y el tour con 4×4 que permitía a los visitantes conocer los diferentes lugares y pistas de las que disfrutan los participantes a Les Comes. Este año especialmente se han podido ver coches muy preparados, con grandes modificaciones para mejorar sus capacidades Off-Road, entre ellos el ganador de la Ultra4 Europa 2015. Otro de los actos celebrados, fue la presentación del Campeonato de España 2017. Estuvieron presentes, el promotor, el director deportivo, relación con los participantes, organizadores y marcas. La feria comercial ha congregado miles de visitantes que han disfrutado de las novedades de los más de 50 expositores que han asistido a esta gran cita del motor. El número de empresas presente al acontecimiento ha crecido respecto la última edición, hecho que ha obligado a ampliar esta zona, que ha tenido una gran acogida. Las actividades de aventura y la zona infantil han dado el toque más familiar a todo el acontecimiento.   

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Rutas 4×4. XI Encuentro Nacional Santana Ligero. Las “Bestias de Linares” se reúnen.

Como cada año por estas fechas, el Club Santana Ligero prepara la gran cita para los amantes de esta marca clásica 4×4 Made in Spain. En esta ocasión, se pone en marcha el XI encuentro y el décimo aniversario del Club, con el objetivo de rememorar nuestra apasionante trayectoria y nuestros humildes orígenes. Con motivo de una celebración tan especial como es el X Aniversario, el Club Santana Ligero quiere invitar a todos y cada uno de sus aficionados. Este año la localización elegida para acoger a todasu afición y celebrar un evento único en España, será Cuacos de Yuste provincia de Cáceres, y la fecha señalada será el fin de semana del 21-22 y 23 de Abril. Echa un vistazo a la web que han preparado y haz hueco en la agenda para reservar una fecha tan especial. Consulta más detalles sobre esta aventura sobre ruedas en: http://www.santanaligero.es/encuentro11/index.php        

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Nacional de Regularidad 4×4. En la Baja Almanzora debuta la disciplina.

La opción más económica de poder comenzar a competir con un todo terreno de forma oficial, arrancará en la próxima edición de la Baja Almanzora a disputarse los próximos 28 y 29 de abril. Con un todo terreno de estricta serie y mínimas medidas de seguridad se puede estar en la salida. Los  equipos que se inscriban  en la modalidad de regularidad entre la fecha de apertura de las inscripciones preferentes entre el  lunes 27 de Marzo y lunes 10 de Abril 2017 disfrutaran de una reducción en la inscripción de 50 Euros. Asimismo el coste del GPS obligatorio, será de cuenta del club organizador, lo que hace que en total sean 100 € los que se ahorre el equipo. Serán casi 300 kilómetros los que realizarán los participantes Prologo (10) SS1 60 el viernes  y SS2 (130) y SS5 (90) el sábado.  En esta edición, se abandona el sureste de Almería con  tramos completamente inéditos en la modalidad regularidad (tramos de montaña, agua, mucha agua, ramblas de arena, etc.). El rutometro está siendo realizado por Josep María Serviá y Fina Román teniendo la prueba medias por tramos adaptadas a cada uno de los mismos. Toda la información está actualizada en la web oficial del certamen: www.campeonatott.es

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Nacional de T.T. II RALLY T.T.Lleida-Pirineus. Prologo. Empiezan las hostilidades.

Treinta y tres equipos se han presentado a verificar a última hora de la mañana en el polideportivo de Tremp, cifra que resulta escasa pero que es consecuencia de que algunos equipos no han estado a tiempo de participar en esta primera cita, bien por no tener sus vehículos a punto o por problemas personales. Casi paridad matemática en el parque cerrado entre todo terrenos y buggies ligeros, siendo esta ultima una categoría que confirma su auge.  Se debía abordar una especial de diez kilómetros similar a la del pasado año entre las poblaciones de Guardia de Noguera y Cellers, siendo un trazado muy estrecho y revirado en algunos pasos lo que obligaba a hacer maniobra en las  horquillas a muchos de los participantes. Esto ha hecho que algunas actuaciones deban tomarse con cautela ya que los tiempos pueden esconder sorpresas cara a la carrera de mañana. Los más rápidos han sido Jordi Gaig-Alex Astudillo, a bordo de su habitual Mini, muy motivados ya que no solo corren cerca de casa sino que fueron los ganadores de la edición 2016 de la carrera y quieren mantener su hegemonía en tierras leridanas. El segundo mejor tiempo ha sido para uno de los pocos buggies ligeros que cumplen la normativa F.I.A. y pelean en la clasificación de coches, el Yamaha de Santi Navarro-Xevi Moreno a seis segundos de los anteriores. Tercero se ha clasificado el Toyota de Antonio Fortuny-Guifre Pujol, a un segundo justo de los anteriores. Cuartos los actuales poseedores del título, Rubén Gracia-Diego Vallejo con un Ford Ranger. El resto de clasificados hasta los nueve primeros son buggies, aprovechando que el recorrido les es muy favorable, siendo el mejor de los convencionales el Polaris de Federico Mogni-Miguel Lázaro que ha alcanzado el quinto puesto absoluto. El Ssanyong Tivoli de Oscar Fuertes-Isidro Cuadrado han sido quienes han completado la lista de «top ten». Mañana un tramo de más de cien kilómetros al que se darán dos pasadas en cada sentido completaran el recorrido cronometrado, que promete ser aun más selectivo, ya que según ha terminado la prologo ha comenzado a llover con intensidad, lo que dejará el terreno aun más delicado.    

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Accesorios. Material de acampada Overland Camper de ARB. Ya en el catalogo de Promyges.

Cuatro son las lineas de esta firma en cuanto a este tipo de material. Las tiendas de techo Simpson III tiene generosas dimensiones de 2,40 x 1,40 metros que llegan a 2×2 cuando utilizamos anexo. Los toldos tienen diferentes dimensiones de entre 2,5 x2,5 metros el mas grande a 1,25×2,10 el mas pequeño, teniendo en los formatos grandes cofre de protección. Los cerramientos, complementan al toldo y aparte de existir en medidas equivalentes a estos, disponen de suelo, lo que permite acomodar nuestro campamento. Si ademas, necesitamos mas alojamiento, las tiendas Skydome con apertura superior son perfectas, permitiendo en tiempo cálido dormir sin techo.

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Copa del Mundo. Dos docenas de médicos trabajaran en el Abu Dhabi Desert Challenge.

La organización, preocupada por la integridad de todos los implicados en la carrera, desde los participantes hasta el publico, pasando por prensa y oficiales por poner unos ejemplos, ha reunido un grupo de 23 médicos venidos de mas de media docena de países, que velaran por que nadie tenga problemas físicos durante la carrera  que se celebrará a final de mes. Aparte de los propios riesgos de la competición, las posibles deshidrataciones son las que mas preocupan, ya que se esperan altas temperaturas durante el desarrollo de la carrera. Varios todo terrenos y tres helicópteros forman la caravana de vehículos para llevar a cabo su trabajo con la mayor eficacia.  

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Nacional de Todo Terreno. Previo Lleida-Pirineus. Arrancando motores.

El Campeonato de España de Rallies Todo Terreno, el más duro y exigente de todos los certámenes de ruta que se celebran en nuestro país, arranca en Cataluña el próximo fin de semana. Concretamente con la celebración del II Rally Todo Terreno Lérida-Pirineus. La carrera superará los 450 kilómetros cronometrados arrancando el viernes con una prologo de diez kilómetros entre las poblaciones de Guardia de Noguera y Cellers, tramo que establecerá el orden de salida para el plato fuerte, la jornada del sábado en la que se disputaran cuatro especiales de más de cien kilómetros cada una con la localidad de Tremp como epicentro. En cuanto a la lista de inscritos, las nuevas categorías establecidas, permiten augurar interesantes luchas. Por la victoria los cinco prototipos inscritos darán el mejor de los espectáculos. Los poseedores del Título, el madrileño Rubén Gracia al que copilota el gallego Diego Vallejo, parten como favoritos con una Ford Ranger e intentaran alcanzar su cuarto cetro consecutivo. Al acecho los subcampeones, los levantinos Antonio Fortuny y Guifre Pujol con una Toyota Hilux, sin olvidar a otros posibles protagonistas los manchegos Luis Recuenco-Victor Alijas con un Nissan Pathfinder, El Ssanyong Tivoli oficial de Oscar Fuertes-Isidro Cuadrado y el Mini de Jordi Gaig-Alex Astudillo. La nueva categoría para prototipos nacionales, tendrá como tenores a los expertos Iañez-Maldonado, Camacho-Ortega, Subirats-Cámara, García-Salmerón y Verdó-De Miguel. En dos ruedas motrices participará el Herrator de Torras-Roca. Entre los coches de serie, la lucha estará entre De Dios y Fernández. La Evo Cup de Mitsubishi tendrá tres participantes, aparte de Subirats: Gurídi y Solé. En cuanto a los buggies ligeros F.I.A. la lucha estará entre el Polaris de Jordi Abril y los Yamaha de Navarro y Cachafeiro. Esta última compañía pone en marcha una monomarca dentro de la categoría de buggies ligeros nacionales que tendrá cerca de media docena de participantes, que pelearan contra ocho Polaris y un Can Am, que conducirá el cuatro veces Campeón de España Manuel Plaza.  

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Accesorios. Nuevo serie de relojes Garmin. Fenix 5. El mundo en tu muñeca.

En la escalada de prestaciones en cuanto a tener la mayor información y prestaciones en el mínimo espacio, llega la nueva serie de relojes Fenix 5 de Garmin. Se presentan tres referencias, en función del diámetro de esfera, el 5S, el 5 y el 5X teniendo este ultimo algunas prestaciones exclusivas. Se puede elegir entre correas de lona de caucho y de metal, la opción de que incorpore cristal de zafiro y wi-fi, teniendo de serie G.P.S. altímetro, barómetro y brújula. El 5X ademas tiene almacenados mapas de toda Europa. Gracias a sus sistema de conectividad, podremos guardar nuestras rutas y recorridos. Los precios recomendados van desde los 700 a los 750 euros. 

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Rutas4x4. VII Encuentro Interforos. Más de 200 todo terrenos practicando intensamente.

Por octavo año consecutivo, se llevo a cabo esta actividad, que ha calado y mucho entre los aficionados de la zona centro. La Concentración Interforos 4×4 es sin duda una posibilidad imprescindible de disfrutar de nuestra afición. El circuito de Segurilla ha sido una vez más el escenario donde llevar a cabo nuestra afición favorita. Con un amplio horario que abarcaba desde las diez de la mañana hasta que se fue el sol, el número de participantes, estableció una cifra de record, ya que se superaron los dos centenares de vehículos inscritos. Destacar que el número de turismos que llenaron el parking exterior era también considerable y es que Interforos se ha convertido incluso atractiva para el gran público. Aumento en la cantidad de zonas a llevar a cabo predominando los pasos de barro algo que gusta y mucho. Con mejor marcaje que en ediciones anteriores y los que es mejor muy concentradas para que fueran fáciles de seguir por los asistentes. De hecho muchos inscritos dedicaron el día a mirar, sin meter sus vehículos en las zonas, pasando el día de puro campo y de buena gastronomía ya que los almuerzos y comidas fueron generosos y bien surtidos, por no hablar de los que acamparon en el propio circuito que llevaban material para disfrutar de una buena “pensión completa”. Lo mejor, el aumento de gama entre los vehículos asistentes, que abarcaban desde prototipos llegados en remolque hasta simples todo terrenos de calle, pasando por clásicos y los más numerosos, los que llevan unas pocas mejoras. Lo más destacado, la presencia de modelos que normalmente no se ven fuera del asfalto como un Kia Sorento o un Toyota Rav 4 de tercera generación, ambos de serie absoluta, pero superando los pasos más asequibles. El fin de fiesta no pudo ser mejor, ya que desde la organización se reunieron cerca de 150 obsequios donados por las diferentes compañías del sector, por lo que casi todo el mundo tuvo un detalle que llevarse a casa. El año que viene más.  

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Presentación: Nuevo Suzuki Ignis, el SUV compacto japonés se renueva manteniendo versiones 4×4.

Con un diseño muy atractivo, este modelo sigue siendo una opción interesante para disponer de un vehiculo con tracción total y poco peso, ideal para circular fuera del asfalto, ademas de tener una linea atractiva cuadrada y con sensación de robustez. Monta un propulsor de gasolina 1.2 de 90 c.v. que se puede complementar con un sistema híbrido que aporta 4 c.v. mas, esto unido a los tan solo 810 kilogramos de peso le garantizan buenas prestaciones.  Cuenta como opción con el sistema 4×4 Allgrip Auto.  

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Rutas 4×4. Conoce Marruecos sin necesidad de tener todo terreno. Sueños del Sur, te lleva.

Para esta próxima Semana Santa el grupo Sueños del Sur ha preparado una nueva aventura por Marruecos. Si quieres conocer el país vecino por lugares no convencionales y en formato aventura éste es tu viaje. Te proponemos viajar con nosotros, en nuestros vehículos 4×4, un camión Mercedes Unimog con doble cabina y un Land Rover Discovery, el total de plazas disponibles es de 6. La propuesta es: Salida el día 7 de abril (viernes) desde Sevilla en Dirección Algeciras donde embarcamos para ir a TangerMed. Después de  la tramitación aduanera tomamos la autopista para ir hasta Marrakech, es un día largo pero quedará compensado con la visita a la famosa plaza de la Jna el Fan y cenar en cualquiera de los múltiples establecimientos de esta zona. Nos alojaremos en el hotel Chems a 5 minutos a píe de la Kotubia. Sábado 8 de abril.- Desde Marrakech tomamos la autopista que nos llevará hasta Agadir donde dejamos la autopista y tomaos la carretera en dirección Taroudant, aquí buscamos la R 105 en dirección Tafraute, ya entramos en las estribaciones del antiatlas, tras un buen número de curvas llegaremos a la Kasbah rehabilitada de Tizourgane, edificada en un promontorio donde pasaremos la noche, un lugar de ensueño que nos trasladará al siglo XIII cuando fue construida. Domingo 9 de abril.-Hoy es el día en que comienzan nuestras aventuras, después de desayunar  partimos dirección sur tras recorrer unos 50 kms dejamos a carretera y entramos en la pista que nos llevará al cauce seco del OuedTamanar que seguiremos  ya el resto del día, buscando y parando en los múltiple grabados rupestres, especialmente en  el yacimiento que estudia la universidad catalana.  Terminando el día el complejo de alojamiento de Borjmiramane donde pasaremos la noche. Lunes 10 de abril.-El destino de hoy es Playa Blanca, saldremos por la mañana buscando la nacional 12, (ya estamos en el comienzo del desierto), para primero pasar por el Oasis de Assa continuando por la misma carretera hasta llegar a la ciudad e Guelmin, Famosa por su mercado de camellos y por sus joyeros, haremos una pequeña parada para avituallarnos, ésta Noche acampamos, así continuamos en dirección sur, recorridos los primeros 80 kms. Por asfalto giramos a la derecha y tomamos la pista que nos lleva a Playa Blanca justo en la desembocadura del OuedAoreora y junto a las ruinas del antiguo fuerte de la legión francesa del mismo nombre. Donde montaremos nuestro campamento. Con tiempo suficiente para ir en búsqueda de las coquinas que marisquearemos y formaran parte de nuestra cena.   Martes 11 de abril.- Aprovechamos la marea Baja de la mañana para recorrer los 25 kms. Transitables de Playa blanca, salimos de la playa y nos incorporamos a la pista que discurre junto a la costa, ya tendremos nuestras cañas de pescar preparadas, tras algunos kms (no muchos) llegaremos al lugar elegido para nuestra acampada, una pequeña ensenada que compartiremos con algún pescador lugareño. Llegaremos bastante temprano disfrutando del resto del día para pasear, pescar tomar el sol, en definitiva un día relajado. Miércoles 12 de abril.-  Desmontamos campamento y partimos por la pista hacia el norte, llegamos al ouedassaka y la pista ya está asfaltada, continuamos hasta SidiIfni donde haremos una pequeña parada, seguimos por la carretera costera pasando por lugares pintorescos, (Legzira, Mirleft), hasta llegar a Aglouplage donde volveremos a salir del asfalto para continuar junto a la pista costera llegando al ouedmassa que es parque natural protegido, podremos observar diversas aves acuáticas, continuaremos por la pista hasta que tomaremos el asfalto de nuevo cerca de SidiBibi, donde nos incorporamos a la vía rápida (dos carriles por sentido), continuamos y pasaremos Agadir por la ronda exterior para la final de la misma tomar la carretera dirección Essaouira, pasados unos 70 kms llegamos a la bonita playa de Insouane donde pernoctaremos en el Albergue o en el camping según disponibilidad. Jueves 13 de abril.-Salimos continuando por la pista que va pegada a la playa, iremos investigando, en dirección norte, las distintas playas y lugares interesantes que nos regala éste paseo, llegaremos a Essaouira con tiempo para ir a comer y pasear por la bonita medina de esta ciudad, llamada la perla del atlántico. Es obligatorio ir a ver la puesta de sol en las murallas de la ciudad junto a los antiguos cañones defensivos. Viernes 14 de abril.- Vamos a seguir descubriendo la costa, vamos por la carretera costera hasta Safi, ciudad famosa ppor su cerámica, daremos un pequeño paseo por el barrio alfarero para continuar nuestro viaje, la siguiente parada será en Oualidia, famosa ciudad por su playa y el criadero de ostras que tendremos la oportunidad de deleitarnos con las mismas, seguiremos la ruta hasta llegar a El Jadida, conocida por la famosa cisterna portuguesa y por su recinto amurallado, fin de la etapa de hoy.  Sábado 15 de abril.- Hoy es un día de mucha carretera, nos separan 500 kms a destino, decidiremos sobre la marcha donde pernoctaremos  en la bonita ciudad de Asilah o en la cosmopolita Tanger , tanto en un caso como el otro tenemos asegurada una buena cena a base de buen pescado fresco. Domingo 16 de abril.- Hoy nos volvemos a casa, según nuestras necesidades de horarios de vuelta podremos embarcar por la mañana o después de comer, dependerá del destino final de cada uno de nosotros. El precio por persona es de 650 €, en éste precio incluimos la plaza en uno de nuestros vehículos, conducido por expertos conductores con amplios conocimientos del País vecino, los pasajes del ferry ida y vuelta de Algeciras a Tanger Med. Los hoteles en habitación doble en régimen de alojamiento y desayuno, el combustible y los peajes de las autopistas. Las comidas se harán de forma improvisada con del material que llevemos en los vehículos y/o en los establecimientos que podamos encontrar en el camino. En las acampadas nos prepararemos nuestras comidas, arrimando el hombro todos los participantes, llevamos material para poder preparar, así como mesas y sillas.

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Ferias. Motortec. Las novedades para 4×4 y SUV, mas escasas de lo deseado.

La cita bianual del sector industrial y de accesorios de automoción ha contado con la presencia de mas de 700 empresas, que llevan en sus catálogos 1210 marcas procedentes de cerca de una treintena de países. En el apartado del 4×4 se han visto diversas empresas fabricantes de neumáticos destacando Cooper que tenia en persona al embajador de la marca, el dakariano Xavi Foj. De todas las novedades nos gusto la propuesta de la empresa Snovit, consistente en un avance para furgonetas que se puede utilizar en marcha y que permite ganar espacio de carga de forma espectacular. De momento para todo terrenos no es utilizable en marcha, debiendo conformarnos con adaptarla para uso en parado. Pese a la buenas cifras de ventas de los SUV, algo muy diferente a las de todo terrenos puros que reducen sus matriculaciones con el paso de los años, el sector del accesorio, parece que tampoco esta por la labor, debiendo rebuscar entre los expositores para encontrar soluciones para el dia a dia. Nos gusto el hecho de que la empresa Pool Line tenga en su catalogo un departamento especifico para el segmento. De lo que no faltaron fueron multitud de soportes posteriores para desplazar carga, animales, bicicletas y demás objetos susceptibles de ser transportados. El factor de la ganancia de espacio sigue preocupando y de que manera aunque nuestro modelo sea de buen tamaño.

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Presentación. Volkswagen Multivan Outdoor Panamericana. Mas campera que sus antecesoras.

Es el sueño de muchos y ahora aparece remodelada y con mejoras para circular fuera del asfalto. De serie dispone de capacidad para siete pasajeros, un propulsor de 204 c.v. con la tracción total 4Motion y cambio DSG.  Ahora incorpora llantas de 18 pulgadas con neumáticos reforzados 255/45 R 18 103 HXL siendo mas robustas también las suspensiones, ganando en altura 2 centímetros. También el interior se ha actualizado y se ha mejorado la conectividad. Ahora las aventuras familiares se llevarán a cabo con mas garantías.

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Colaboración Land Rover-Bultaco con el «Discovery» como protagonista.

El modelo británico de inminente llegada a nuestro mercado, se une a la aparición de la Moto Bike electrica Bultaco Brinco serie limitada «Discovery». Las dos marcas, muy implicadas en el disfrute de la naturaleza y la vida al aire libre por parte de sus clientes, unen así sus fuerzas. La nueva Bultaco que complementará al SUV 4×4 en sus salidas al monte de forma ágil y sin emisiones, se pone en el mercado a un precio recomendado de 5.330 euros. 

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En Marruecos. Panda Raid. Mas de 300 inscritos recorren el país alauí.

Según lo previsto, el pasado 4 de marzo, un total de 190 equipos tomaron la salida desde Madrid para completar la etapa de enlace con la que comenzó el Panda Raid 2017 para ellos, y que les llevó a cruzar el Estrecho en ferry, junto a los 110 equipos que pasaron las verificaciones en Almería. Etapa 1: Nador – Tissaf. A la mañana siguiente, los 300 equipos inscritos (récord absoluto de la prueba) desembarcaban puntualmente a las 8.00 en Nador (después de que el mar les hiciera pasar una noche complicada a bordo) para enfrentarse, esta vez sí, a la primera etapa de la novena edición de este raid que tiene como protagonista a los incombustibles Fiat Panda fabricados antes del año 2003 y que participan en tres categorías diferentes: 4×2, 4×4 y Estudiantes. A la vista de las caras en la primera meta en Tissaf (después de 322 kilómetros de pistas) dejaba claro que la edición 2017 iba a ser la más dura de la ediciones del Panda Raid, pero también la más apasionante. Miguel Ángel Covas Picornell y Ángel Verger Plaza se hicieron con la victoria y, en consecuencia, se convertían en los primeros líderes generales de la prueba. Etapa 2: Tissaf – Boudnib. La segunda etapa supuso un reto distinto para los participantes, que, a medida que se van familiarizando con el roadbook ven como el terreno se complica poniendo a su paso oueds secos y con agua, además del impresionante cañón del río Guir, que les ha obligado a emplearse a fondo, pues muchos de ellos han caído en las trampas del agua y el barro. Jose Luis Escario Rodríguez y José María Olazabal Carpio se hicieron con la victoria parcial, mientras que la general quedó en manos de José Miguel Varela González y Alejandro Fraga Paradela de cara a la tercera etapa. Etapa 3: Boudnib – Merzouga. La tercera etapa llevó a los participantes de este Panda Raid a tramos y paisajes de algunos de los raids más famosos del mundo. Pero antes de alcanzar la meta en Merzouga, hubo que superar  pistas rápidas, pasos por oueds de arena y piedras, trialeras, y dunas propias de las mejores carreras off road del mundo. Salvador Fernández Barrientos y Esther Pages Bolibar fueron los más hábiles sobre ese complicado terreno para hacerse con la victoria del día, mientras que Varela-Fraga hicieron gala de su gran regularidad para recuperar el liderato en la general. Etapa 4: Merzouga – Tafraute. Los Panda se sumergieron en lo más profundo del desierto para la cuarta etapa y ello puso a prueba la resistencia de las mecánicas y también de los participantes, que tuvieron que tirar de ingenio y solidaridad para superar los retos que el terreno iba poniendo a su paso, a falta de solo dos días para el final de la prueba. José María Diez Diez y Santiago Campos Menéndez fueron los mejores de un día en el que Varela y Fraga consiguieron mantener a salvo su liderato. Etapa 5: Tafraute – Tansikht. Calor y mucha arena, así fue la etapa más larga de pistas del Panda Raid, cuyo recorrido ya hacía mella en los participantes cuando apenas se había completado la primera mitad de la especial. Pero cualquier esfuerzo merece la pena cuando se está a solo una jornada de alcanzar meta. Javier Basagoiti Miranda y Alfonso Masoliver Macaya lograron la victoria en esta quinta etapa en la que Varela-Fraga seguían adelante como sólidos líderes. Etapa 6: Tansikht – Marrakech. La etapa final del Panda Raid 2017 no podía ser menos espectacular que el resto del recorrido de esta novena edición de la prueba. Por ello, el roadbook propuesto para esta jornada empezaba con las pistas     rápidas que llevaron a los participantes a las puertas de los estudios de cine de Ouarzazate, uno de los enclaves considerados puerta del desierto y escenario de cientos de películas. Por otro lado, la segunda parte de la etapa transcurrió por la carretera de montaña más alta de África,  el Col du Tichka, con 2.260 metros de altura. Un colofón perfecto para hacer una entrada triunfal en Marrakesh y poner fin una edición histórica del Panda Raid en la que los triunfadores fueron Jesús Miguel Varela González y Alejandro Fraga Paradela en la categoría 4×2 (además de lograr el triunfo en la última etapa), Rodrigo Viejo Viejo y Fernando Carlos López Ramos en 4×4 y Francisco José Benítez Martín y Franciso Javier Morales Liñán entre los participantes de la categoría “estudiantes”. Por último, el premio a la mejor decoración fue para el Panda de Roger Badia Corominas y Joaquín Barba Gutiérrez.    

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Copa del Mundo de Rallies Todo Terreno 2017. Baja Dubai. Al Attiyah gana, Domzala mantiene el liderato.

Nueva en el calendario y puesta en marcha por el mismo organizador del Abu Dhabi Desert Challenge, a disputarse a primeros de mes, por aquello de poner mas carreras en Oriente Medio en el calendario y que sea rentable para los equipos el desplazamiento a aquellas tierras esta cita copia los esquemas de las pruebas europeas concentrando la competición en tres días. Entre prologo y tres especiales, se completaron mas de 400 kilómetros contra el crono todas ellas sobre dunas. Al Attiyah-Baumel, dominaron todos y cada uno de los tramos haciéndose con una incontestable victoria que les aúpa al segundo puesto de la general, tras los polacos Domzala-Gospodarczyk que solo pudieron ser sextos pero mantienen el liderato. Segundos fueron Al Qassimi- Al-Kendi a bordo de un Peugeot 2008 DKR cerrando el podio el Mini de Abu Issa-Panseri.  

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VI Festival 4×4 de Les Comes. La mejor actividad todo terreno de Europa.

La VI edición de la muestra supera los 10.000 asistentes y el millar de vehículos 4×4 presentes. Más de 1200 participantes y miles de visitantes consolidan el Festival de Les Comes como el acontecimiento activo de vehículos más importante del continente.  El espíritu del Dakar ha vuelto a Les Comes con la Exhibición Dakar, una de las actividades estrella del fin de semana gracias a la participación de los pilotos Gerard De Rooy, tercer clasificado en camiones en el Dakar 2017, Isidre Esteve, Xavi Foj, Jordi Juvanteny, Pep Sabater, Cristina Gutiérrez y Santi Navarro. Todos ellos han hecho vibrar al público con sus vehículos en el circuito de velocidad de Les Comes. La Supertrack y la conferencia Dakar donde se han sumado Nani Roma, Moi Torrallardona, Albert Llovera y Ariel Jaton entre otros, han sido las otras actividades más seguidas por el público. Les Comes 4×4 Festival marca un récord de participación y se reafirma como el encuentro activo de vehículos 4×4 más importante de Europa. Tanto sábado como domingo se ha llegado a los 900 coches a pistas, el límite marcado por la organización para mantener la calidad general del acontecimiento. Más de 1.200 vehículos han pasado por Les Comes a lo largo de todo el fin de semana para disfrutar de los 70 km de recorridos señalizados que la organización ha puesto a su disposición. En total, más de 10.000 asistentes han venido a Les Comes a lo largo de todo el fin de semana. La celebración del evento este fin de semana, además, ha supuesto la plena ocupación del sector hotelero de la comarca. El acontecimiento gana renombre a nivel internacional con participantes llegados de Francia, Portugal, Bélgica, Inglaterra, Alemania, Italia, Suiza y Noruega, aumentando la representación internacional respeto otras ediciones.  En la exhibición del Dakar, una de las actividades más esperadas, el público ha disfrutado de un protagonista estrella cómo es el camión del tercer clasificado del Dakar 2017 de la mano de Gerard De Rooy. Los camiones de Jordi Juvanteny y Pep Sabater, junto con los coches de Xavi Foj, Isidre Esteve y Cristina Gutiérrez y el Buggie de Santi Navarro han completado la muestra de los pilotos del Dakar haciendo disfrutar a todo el público. Este año los visitantes también han tenido la oportunidad de ver en exposición el coche de Acciona, el primer coche eléctrico que consiguió acabar el Dakar. Todos los pilotos, además de Pep Vila, Nani Roma, Moi Torrallardona, Albert Llovera, Rafa Tibau y Ariel Jaton compartieron la noche del sábado sus experiencias del Dakar en una multitudinaria conferencia donde también colaboraron los periodistas Noel Rodríguez y Marc Martí, presentadores de las ediciones televisadas del Dakar en Televisió de Catalunya y RTVE respectivamente.  Los participantes de la prueba cronometrada Supertrack  hicieron vibrar un público que quedó boquiabierto de la capacidad para superar obstáculos que tenían los vehículos que participaron. Otras actividades de gran éxito del fin de semana han sido la exhibición RC-Crawler, la exposición de 4×4 clásicos, el curso de neumáticos y el tour con 4×4 que permitía a los visitantes conocer los diferentes lugares y pistas de las que disfrutan los participantes a Les Comes. Este año especialmente se han podido ver coches muy preparados, con grandes modificaciones para mejorar sus capacidades Off-Road, entre ellos el ganador de la Ultra4 Europa 2015. Otro de los actos celebrados, fue la presentación del Campeonato de España 2017. Estuvieron presentes, el promotor, el director deportivo, relación con los participantes, organizadores y marcas. La feria comercial ha congregado miles de visitantes que han disfrutado de las novedades de los más de 50 expositores que han asistido a esta gran cita del motor. El número de empresas presente al acontecimiento ha crecido respecto la última edición, hecho que ha obligado a ampliar esta zona, que ha tenido una gran acogida. Las actividades de aventura y la zona infantil han dado el toque más familiar a todo el acontecimiento.   

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Rutas 4×4. XI Encuentro Nacional Santana Ligero. Las “Bestias de Linares” se reúnen.

Como cada año por estas fechas, el Club Santana Ligero prepara la gran cita para los amantes de esta marca clásica 4×4 Made in Spain. En esta ocasión, se pone en marcha el XI encuentro y el décimo aniversario del Club, con el objetivo de rememorar nuestra apasionante trayectoria y nuestros humildes orígenes. Con motivo de una celebración tan especial como es el X Aniversario, el Club Santana Ligero quiere invitar a todos y cada uno de sus aficionados. Este año la localización elegida para acoger a todasu afición y celebrar un evento único en España, será Cuacos de Yuste provincia de Cáceres, y la fecha señalada será el fin de semana del 21-22 y 23 de Abril. Echa un vistazo a la web que han preparado y haz hueco en la agenda para reservar una fecha tan especial. Consulta más detalles sobre esta aventura sobre ruedas en: http://www.santanaligero.es/encuentro11/index.php        

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