crossover

Todas las noticias de crossover en el mundo del 4x4

Presentación. Alfa Romeo Stelvio. Los italianos ya tienen SUV 4X4.

El concepto sigue ganando adeptos y la marca del trébol ha acabado por sucumbir y pone en el mercado un modelo que entra directamente en el segmento D. La utilización de materiales ligeros, les permite tener la mejor relación peso-potencia de la categoría, dispone del sistema de tracción Q4 que si bien el coche rueda con la potencia trasmitida al eje trasero, llega a pasar hasta el 50% de la misma al delantero si las circunstancias de la vía lo permiten. Monta propulsor diésel de 210 caballos y gasolina de 280. Su precio arranca respectivamente en los 48300 y 63 euros. 

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Rutas 4×4. Recorrido inedito con Iberutas. Mueve tu todo terreno en el noroeste peninsular.

DIAS 18, 19 DE MARZO: I RUTA DEL CARRION AL PISUERGA  Nos reuniremos en Pleno Camino de Santiago, para realizar un inédito recorrido con el Rio Carrión a nuestro lado y bonitos paisajes norteños. Siempre rumbo norte. El domingo, siempre rumbo sur, visitaremos el sueño ilustrado del Canal de Castilla, que pretendía comunicar Santander con la meseta. Reunión el viernes Nos reuniremos en Carrión de los Condes, en la Hospedería del Monasterio de San Zoilo. Merece la pena un paseo por el pueblo, en pleno camino de Santiago. Y visitar el Monasterio. La ruta del sábado Saldremos de Carrión de los Condes, dejando pronto la vega del Carrión, para entrar en un Páramo cultivado. Atravesaremos un par de pueblos con ese “apellido” en su nombre. En Villambroz el paisaje cambiara de nuevo, tornándose más verde y boscoso. Coincidiremos en algún tramo con la Cañada real Leonesa, una de las más importantes de España. A partir de Guardo aparecerán los bosques de Roble, y encontraremos unas interesantes minas de carbón abandonadas, junto a nuevas excavadas a cielo abierto. A continuación el rio Carrión se retiene en el Embalse de Compuerto.  A partir de Valcobero, tomaremos uno de los caminos más bellos de la ruta. Entre bosques y construcciones típicas. Entre ellas la Ermita de Nuestra Señora del Brezo. Continuaremos visitando el pueblo abandonado de Valsurbio, abandonado en los años 50. El ultimo tramo de pista nos llevara al embalse de Camporredondo de Alba, y paralelo a él llegaremos a Triollo. Población muy cerca del nacimiento del rio Carrión. Ya por carretera descenderemos hasta Cervera de Pisuerga. Donde nos alojaremos en el Parador Nacional. La ruta del Domingo: Madrugaremos un poco para realizar un enlace por carretera, hasta Alar del Rey. Punto de encuentro, con el Canal de Castilla. Un fácil recorrido, nos llevara junto al canal, por pistas a visitar sus puntos más interesantes. Los molinos, puentes, esclusas, embarcaderos, represas, etc. Serán los protagonistas. A medio recorrido, disfrutaremos de un recorrido en barco por el propio canal. Siempre rumbo sur, llegaremos a Herrera de Pisuerga, donde visitaremos el centro de interpretación. Y continuando, terminaremos nuestra ruta en Fromista, en pleno camino de Santiago y cuna del Románico. Donde la iglesia de San Martin de Fromista es máximo exponente de este estilo arquitectónico. La comida del sábado, será en el campo, cada uno por su cuenta  y el domingo opcionalmente si los participantes lo desean en restaurante. Esta comida se realizara en un asador en Fromista. A un precio por determinar. Las rutas tendrán una dificultad baja, salvo que las condiciones climatológicas, nos lo pongan difícil, con una longitud de unos 100Kms el sábado y unos 50kms (de campo) el domingo. El alojamiento del viernes será en la Hospedería del Monasterio de San Zoilo (Carrión de los Condes) en régimen de Alojamiento y desayuno.  El alojamiento del Sábado será en El Parador de Cervera de Pisuerga. También en régimen de alojamiento y desayuno. Las cenas de viernes y sábado se realizaran en un restaurante cercano al hotel. No incluidas en el precio. No incluye, entrada a recintos a visitar, gas-oíl, comida sábado en el campo, comida del domingo en restaurante. Plazas están limitadas a 20 coches. El precio incluye Organización, tracks, puntos de GPS, cobertura, permisos, coche de organización y guía, seguro RC, etc. NOTA: Se puede asistir un día suelto, sábado o domingo. El precio de la travesía es de: 350€ por coche y dos adultos en hab. Doble. 375€ por coche, dos adultos y un niño en hab. Doble con supletoria. 400€ por coche, dos adultos y dos niños en hab. Cuádruple. 375€ por coche, tres adultos en hab. Triple. 550€ por coche y cuatro personas en dos hab. Dobles. 275€ por coche y una persona en hab. Individual. 60€ Por coche, si se asiste días sueltos. Sábado o Domingo.  Av. Isabel de Farnesio, 31/33 (Local 6) 28660 Boadilla del Monte (Madrid) Tel: 91.632.23.33 Fax: 91.632.23.49 Movil: 607.18.70.80 Mail: clubiberutas4x4@procelco.com Web: www.clubiberutas4x4.es            

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El ex-piloto Xavier Blanco, nuevo Manager Deportivo del Nacional de Todo Terreno.

En la imagen aparece peleando por el titulo de 2009 en la Baja Portalegre, la que fue su última actuación como piloto. Posteriormente ha ocupado el asiento de la derecha de pilotos como José Antonio Hinojo o Albert Llovera, llevando últimamente la gestión de algunos equipos. A partir de ahora velará por el buen desarrollo del Nacional de la especialidad, llevando a cabo labores de un abanico tan amplio como ser la persona de contacto entre deportistas, equipos y organizadores, repaso de rutometros marcajes, instalaciones etc. Con su nombramiento, la disciplina sigue fortaleciéndose, ya que no hay nada mejor que apoyarse en deportistas para el buen fin de las carreras.

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África Clever Cap. Nueva competición en Marruecos con organización española.

África CleverCap  Aventura, única y diferente, para todos, expertos o neófitos, que busquen la perfección: Organizada por un grupo de profesionales entusiastas de la navegación off road, apasionados por África,  que hemos apostado por un ambicioso proyecto, y que tiene como máxima siempre el ir a más. La prueba es una intensa aventura, un desafío personal, una expedición, una ruta, un objetivo, una diversión, una ilusión, un viaje, una experiencia, un evento deportivo, un geocatching, nacido con el propósito  de definirse como la única y verdadera aventura de navegación africana. El  África CleverCap es una experiencia que nace con convicción de permanecer en el tiempo, de crecer, la gran aventura africana de navegación. Es una idea que se convierte en proyecto y que finalmente nace y se convierte en realidad, dirigida y coordinada por una organización que asume unos compromisos serios, reales, e innovadores, buscando la perfección organizativa y con unos altos estándares de calidad.  Sus integrantes han puesto por encima de todo la profesionalidad, a la hora de dar a los participantes lo que buscan, y no encuentran en otros eventos, navegación, competición, apoyo y soporte, seriedad, responsabilidad y sentirse valorados. Pero que además esperan esa seriedad y el saber que toda una organización, velará por ellos día y noche sin descanso cuando lo requieran, de forma profesional y sin excusas. Una prueba diferente, tanto en su organización como en su recorrido, que para este primer año, comenzará al  sur de Marruecos, al sur del Alto Altas, en la región Sus-Massa-Draa, más allá de los recorridos tradicionales. El recorrido principal se desarrolla por las zonas desérticas del sur y el este de Marruecos, primando los arenales,  erg, hamadas y fuera de pista, sin pisar carretera en el 98% del trazado desde la salida de la 1ª etapa hasta la meta de la 7ª Contará en su desarrollo con todo un equipo cuyas premisas serán la Seguridad, Apoyo y Rescate, Soporte Técnico y mecánico y Calidad de alojamientos y avituallamiento para  hacer la vida de los participantes mucho más fácil, que estos puedan pensar solamente en sus inquietudes, en sus estrategias.  Cubre un gran abanico de posibilidades, pudiendo participar cualquier vehículo 4×4 con reductoras, Buggys, Motos y ATV, divididos en 4 categorías. Tres son las modalidades de participación, “Aventura” , “Navegación”  y “Dakar Experience” .   Aventura. Apta para cualquiera de los vehículos admitidos. Para todos los que buscan realizar su propia ruta o expedición de aventura y desafío personal sin necesidad de conocimientos previos de navegación ni el estrés de la competición.  Tendrá un itinerario fijo seguido en todo momento con el Road Book electrónico del programa Cap Road que le guiará a destino en todo momento. Adicionalmente se pueden llevar los medios de navegación y cartografía que deseen. Los recorridos medios estarán entre los 200 y 300 km.  Adicionalmente se pueden llevar los medios de navegación y cartografía que deseen. Clasificación Scratch informativa para evitar la competitividad.                    Navegación. Apta para 4×4 y Buggys con equipos de 2 personas. Combina las técnicas antiguas y la capacidad de orientación con el conocimiento de lo último en tecnología y estrategias, que mantendrá a los copilotos activos a lo largo de todo el recorrido, donde primará la estrategia sin ser determinante la cartografía vectorial, pero si la utilización de medios de navegación adicionales, mapas topográficos y orto fotos que proporcionará la organización a los que lo precisen. Los recorridos medios estarán entre los 300 y 400 km.  Cruzando 11 Erg y varios zonas de dunas importantes. Navegación con el Road Book digital del Equipo Cap Road Pro proporcionado por la organización e incluido en las tasas, y todos los medios de navegación y cartografía que quiera llevar el equipo. Clasificación Scratch y por categorías.  Dakar Experience. Apta para cualquiera de los vehículos admitidos (Motos y ATV mínimo 2 por equipo).  Para los más expertos que quieran vivir la experiencia de navegar y entrenar con el 100% de las nuevas modalidades implantadas en el Dakar 2016. En esta modalidad no se permite el uso de GPS ni medios adicionales de cartografía y navegación. Los recorridos medios estarán entre los 300 y 400 km. cruzando 11 Erg y varias zonas de dunas importantes. Navegación con el Road Book digital del Equipo Cap Road Pro proporcionado por la organización e incluido en las tasas. Clasificación Scratch informativa para evitar la competitividad. Y esto solo es un adelanto, un adelanto de lo que traerá África CleverCap, vivencias personales, valores… y navegación, mucha navegación, real  y de verdad. Muy pronto en www.africaclevercap.com  en su Facebook AFRICA CleverCAP (@africaclevercap)  y en Twitter AFRICA CleverCAP (@africaclevercap).      

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Correr el Nacional de Todo Terreno sin coche. Alquilar como opción.

La posibilidad de competir alquilando el vehículo pasa por los equipos que tiene unidades para ello. ARC-Miracar bajo su división Dakar Service, dispone de Mitsubishis Montero y Toyotas Hilux. El contacto es Manuel Cabrera a través del correo: cabrera@arc-racing.com Gass Clavat es especialista en buggies ligeros Polaris con acabados dentro de la normativa T-3 light F.I.A. y modelos próximos a la serie. Quien dirige las operaciones es el piloto Jordi Abril en el correo: Jordi.abril@gassclavat.com Jaton Racing, tiene Toyotas, con la Hilux en varios niveles de preparación y también unidades de Land Cruiser. El responsable comercial es Eduardo Blanco y su correo es: edublanco@jatonracing.com;  Herrador Competición dispone de los prototipos buggies V-8 que construye con tracción trasera. El contacto es Javier Herrador en el correo: jherrador@me.com; Shanti Guridi a través de su equipo Burkide tiene un Patrol de gasolina y un Subaru prototipo. El propio Shanti atiende en el correo: shantigruas@gmail.com; Jesus Navarro, tiene para competir diversos Desert Warrior, prototipo británico 4×4. El propio Jesús atiende en el correo: jesus.navarro@bmo.com;    Hay varios niveles de servicio que incluyen no solo el vehiculo para la carrera, sino la posibilidad de entrenos previos, alojamientos, logística del desplazamiento y la posibilidad de compra final.   

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Accesorios. Cables y grilletes de material sintético de Euro4x4parts. Rescata tu 4×4 con garantías.

Son de un material flexible de fibra UHMWPE siendo sus capacidades garantizadas. Los cables tienen 25 metros de longitud y existen en seis diámetros entre 6 y 14 milímetros de grosor. Como ejemplo uno de 10 milímetros y 10,5 toneladas de capacidad de carga tienen un precio recomendado de 169 euros. Los grilletes tiene cuatro capacidades de carga de entre 5 y 23, 5 toneladas, teniendo el de 9,5 un precio recomendado de 20 euros.  

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Concentración y ruta 4×4 en tierras cordobesas, con motivo del Día de Andalucía. Al monte sin reparos.

La Asociación Todo Terreno Valle del Guadiato, comienza su temporada de actividades con esta quedada, que tendrá lugar en fin de semana del 25 y 26 de febrero próximos. La localidad donde se celebrará el evento, sera como siempre Peñarroya-Pueblonuevo. Los precios de inscripción que son mas que populares incluyen varias de las comidas del fin de semana habiéndose preparado incluso una zona de acampada completamente equipada. Para inscribirse está habilitado el teléfono 607898755.    

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Nuevas versiones de los SUV de Nissan. Celebrando las cifras de ventas.

La ventas de la gama son buenas desde hace años y para celebrarlo se ponen en el mercado acabados especiales de los tres modelos estrella. El superventas Qashqai cumple dos lustros en nuestras carreteras y para celebrarlo se pone a la venta una serie limitada de 500 unidades de las cuales 350 se quedaran en nuestro país. Lleva diversos detalles de la carrocería con toques de carbono, difusor de techo y logos 10º aniversario.  El Juke tendrá un acabado denominado Dark Sound Editión, con embellecedores exteriores e interiores y equipo especial de altavoces en opción. Por ultimo el X-Trail, dispondra de un nuevo propulsor de 130 c.v.

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Accesorios: Conjuntos de elevación para Suzuki Samurai de Euro4x4parts. Mejora tu «Bestia de Linares».

El modelo sigue siendo toda una referencia en el monte, y haciéndole ganar en altura libre, mejora sus prestaciones camperas. Euro4x4parts ofrece cuatro referencias que permiten ganar entre 4 y 7,5 centímetros de altura, con precios recomendados entre 599 y 649 euros. Están compuestos de ballestas especificas, amortiguadores Touch Dog y juego de casquillos de poliuretano.

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Apertura de lujo para el Nacional de Todo Terreno. Serviá-Roman responsables del rutometro.

Recién llegados de llevar a cabo el mismo trabajo para el África Race, función que llevan a cabo con éxito desde hace varias temporadas, José María Servia y Fina Román, han llevado a cabo los reconocimientos y configuración definitiva del rutometro de la primera cita del Nacional el II Rally Lerida-Pirineos. Su trabajo garantiza la confianza de los participantes y la satisfacción del organizador. 

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Previo: Open Ibérico de Navegación 4×4. Arrancando con éxito.

La disciplina ha vivido sus mejores momentos en citas llevadas a cabo en Marruecos, pero desde hace varias temporadas a través de MonegrosTT Y la Survival Extreme, nuestro país ha sido escenario de una cita anual, que pedía a gritos crecer. Ese momento ha llegado, con la puesta en marcha del Open Ibérico. No han necesitado promoción, a una semana de arrancar, casi ochenta equipos han confirmado su presencia. Los vehículos admitidos serán todo terrenos de todo tipo y categoría, desde los de estricta serie hasta los más y mejor preparados. Hay contempladas varias categorías, los T-1 en el cual la preparación es libre, los T-2 con limitaciones en amortiguación, y los Novel, que también se dividen en dos grupos, reservada en este caso para debutantes. Aragón, Andalucía, Levante y Andorra, serán las zonas donde tendrán lugar las carreras. En cuanto a los sistemas de navegación, serán libres dejando la organización G.P.S. propios para controlar a los participantes que deben utilizar cámaras digitales para ratificar que se han alcanzado los puntos puntuables, respetar la velocidad máxima de 70 km/hora y las horas máximas en las que se pueden mover. La inscripción al Open cuesta 25 € y a cada una de las citas 75€. El esquema del fin de semana arranca con las verificaciones de viernes tarde (opcionales a sábado si se viene de lejos) para disputar una etapa de diez horas y entre sesenta y ochenta puntos el sábado dejando para el domingo otra etapa reducida a la mitad en aspecto horario u de puntos. Están calendadas cinco competiciones a lo largo del año y lo que es mejor de la geografía peninsular. Para puntuar habrá que participar al menos en tres de ellas estando previstos premios y trofeos tanto por carrera como al final del certamen. Mas de medio centenar de equipos han formalizado su inscripción. Para ampliar información ya está en marcha la web del Open: www.openibericodenavegación.com    

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Presentación. Alfa Romeo Stelvio. Los italianos ya tienen SUV 4X4.

El concepto sigue ganando adeptos y la marca del trébol ha acabado por sucumbir y pone en el mercado un modelo que entra directamente en el segmento D. La utilización de materiales ligeros, les permite tener la mejor relación peso-potencia de la categoría, dispone del sistema de tracción Q4 que si bien el coche rueda con la potencia trasmitida al eje trasero, llega a pasar hasta el 50% de la misma al delantero si las circunstancias de la vía lo permiten. Monta propulsor diésel de 210 caballos y gasolina de 280. Su precio arranca respectivamente en los 48300 y 63 euros. 

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Rutas 4×4. Recorrido inedito con Iberutas. Mueve tu todo terreno en el noroeste peninsular.

DIAS 18, 19 DE MARZO: I RUTA DEL CARRION AL PISUERGA  Nos reuniremos en Pleno Camino de Santiago, para realizar un inédito recorrido con el Rio Carrión a nuestro lado y bonitos paisajes norteños. Siempre rumbo norte. El domingo, siempre rumbo sur, visitaremos el sueño ilustrado del Canal de Castilla, que pretendía comunicar Santander con la meseta. Reunión el viernes Nos reuniremos en Carrión de los Condes, en la Hospedería del Monasterio de San Zoilo. Merece la pena un paseo por el pueblo, en pleno camino de Santiago. Y visitar el Monasterio. La ruta del sábado Saldremos de Carrión de los Condes, dejando pronto la vega del Carrión, para entrar en un Páramo cultivado. Atravesaremos un par de pueblos con ese “apellido” en su nombre. En Villambroz el paisaje cambiara de nuevo, tornándose más verde y boscoso. Coincidiremos en algún tramo con la Cañada real Leonesa, una de las más importantes de España. A partir de Guardo aparecerán los bosques de Roble, y encontraremos unas interesantes minas de carbón abandonadas, junto a nuevas excavadas a cielo abierto. A continuación el rio Carrión se retiene en el Embalse de Compuerto.  A partir de Valcobero, tomaremos uno de los caminos más bellos de la ruta. Entre bosques y construcciones típicas. Entre ellas la Ermita de Nuestra Señora del Brezo. Continuaremos visitando el pueblo abandonado de Valsurbio, abandonado en los años 50. El ultimo tramo de pista nos llevara al embalse de Camporredondo de Alba, y paralelo a él llegaremos a Triollo. Población muy cerca del nacimiento del rio Carrión. Ya por carretera descenderemos hasta Cervera de Pisuerga. Donde nos alojaremos en el Parador Nacional. La ruta del Domingo: Madrugaremos un poco para realizar un enlace por carretera, hasta Alar del Rey. Punto de encuentro, con el Canal de Castilla. Un fácil recorrido, nos llevara junto al canal, por pistas a visitar sus puntos más interesantes. Los molinos, puentes, esclusas, embarcaderos, represas, etc. Serán los protagonistas. A medio recorrido, disfrutaremos de un recorrido en barco por el propio canal. Siempre rumbo sur, llegaremos a Herrera de Pisuerga, donde visitaremos el centro de interpretación. Y continuando, terminaremos nuestra ruta en Fromista, en pleno camino de Santiago y cuna del Románico. Donde la iglesia de San Martin de Fromista es máximo exponente de este estilo arquitectónico. La comida del sábado, será en el campo, cada uno por su cuenta  y el domingo opcionalmente si los participantes lo desean en restaurante. Esta comida se realizara en un asador en Fromista. A un precio por determinar. Las rutas tendrán una dificultad baja, salvo que las condiciones climatológicas, nos lo pongan difícil, con una longitud de unos 100Kms el sábado y unos 50kms (de campo) el domingo. El alojamiento del viernes será en la Hospedería del Monasterio de San Zoilo (Carrión de los Condes) en régimen de Alojamiento y desayuno.  El alojamiento del Sábado será en El Parador de Cervera de Pisuerga. También en régimen de alojamiento y desayuno. Las cenas de viernes y sábado se realizaran en un restaurante cercano al hotel. No incluidas en el precio. No incluye, entrada a recintos a visitar, gas-oíl, comida sábado en el campo, comida del domingo en restaurante. Plazas están limitadas a 20 coches. El precio incluye Organización, tracks, puntos de GPS, cobertura, permisos, coche de organización y guía, seguro RC, etc. NOTA: Se puede asistir un día suelto, sábado o domingo. El precio de la travesía es de: 350€ por coche y dos adultos en hab. Doble. 375€ por coche, dos adultos y un niño en hab. Doble con supletoria. 400€ por coche, dos adultos y dos niños en hab. Cuádruple. 375€ por coche, tres adultos en hab. Triple. 550€ por coche y cuatro personas en dos hab. Dobles. 275€ por coche y una persona en hab. Individual. 60€ Por coche, si se asiste días sueltos. Sábado o Domingo.  Av. Isabel de Farnesio, 31/33 (Local 6) 28660 Boadilla del Monte (Madrid) Tel: 91.632.23.33 Fax: 91.632.23.49 Movil: 607.18.70.80 Mail: clubiberutas4x4@procelco.com Web: www.clubiberutas4x4.es            

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El ex-piloto Xavier Blanco, nuevo Manager Deportivo del Nacional de Todo Terreno.

En la imagen aparece peleando por el titulo de 2009 en la Baja Portalegre, la que fue su última actuación como piloto. Posteriormente ha ocupado el asiento de la derecha de pilotos como José Antonio Hinojo o Albert Llovera, llevando últimamente la gestión de algunos equipos. A partir de ahora velará por el buen desarrollo del Nacional de la especialidad, llevando a cabo labores de un abanico tan amplio como ser la persona de contacto entre deportistas, equipos y organizadores, repaso de rutometros marcajes, instalaciones etc. Con su nombramiento, la disciplina sigue fortaleciéndose, ya que no hay nada mejor que apoyarse en deportistas para el buen fin de las carreras.

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África Clever Cap. Nueva competición en Marruecos con organización española.

África CleverCap  Aventura, única y diferente, para todos, expertos o neófitos, que busquen la perfección: Organizada por un grupo de profesionales entusiastas de la navegación off road, apasionados por África,  que hemos apostado por un ambicioso proyecto, y que tiene como máxima siempre el ir a más. La prueba es una intensa aventura, un desafío personal, una expedición, una ruta, un objetivo, una diversión, una ilusión, un viaje, una experiencia, un evento deportivo, un geocatching, nacido con el propósito  de definirse como la única y verdadera aventura de navegación africana. El  África CleverCap es una experiencia que nace con convicción de permanecer en el tiempo, de crecer, la gran aventura africana de navegación. Es una idea que se convierte en proyecto y que finalmente nace y se convierte en realidad, dirigida y coordinada por una organización que asume unos compromisos serios, reales, e innovadores, buscando la perfección organizativa y con unos altos estándares de calidad.  Sus integrantes han puesto por encima de todo la profesionalidad, a la hora de dar a los participantes lo que buscan, y no encuentran en otros eventos, navegación, competición, apoyo y soporte, seriedad, responsabilidad y sentirse valorados. Pero que además esperan esa seriedad y el saber que toda una organización, velará por ellos día y noche sin descanso cuando lo requieran, de forma profesional y sin excusas. Una prueba diferente, tanto en su organización como en su recorrido, que para este primer año, comenzará al  sur de Marruecos, al sur del Alto Altas, en la región Sus-Massa-Draa, más allá de los recorridos tradicionales. El recorrido principal se desarrolla por las zonas desérticas del sur y el este de Marruecos, primando los arenales,  erg, hamadas y fuera de pista, sin pisar carretera en el 98% del trazado desde la salida de la 1ª etapa hasta la meta de la 7ª Contará en su desarrollo con todo un equipo cuyas premisas serán la Seguridad, Apoyo y Rescate, Soporte Técnico y mecánico y Calidad de alojamientos y avituallamiento para  hacer la vida de los participantes mucho más fácil, que estos puedan pensar solamente en sus inquietudes, en sus estrategias.  Cubre un gran abanico de posibilidades, pudiendo participar cualquier vehículo 4×4 con reductoras, Buggys, Motos y ATV, divididos en 4 categorías. Tres son las modalidades de participación, “Aventura” , “Navegación”  y “Dakar Experience” .   Aventura. Apta para cualquiera de los vehículos admitidos. Para todos los que buscan realizar su propia ruta o expedición de aventura y desafío personal sin necesidad de conocimientos previos de navegación ni el estrés de la competición.  Tendrá un itinerario fijo seguido en todo momento con el Road Book electrónico del programa Cap Road que le guiará a destino en todo momento. Adicionalmente se pueden llevar los medios de navegación y cartografía que deseen. Los recorridos medios estarán entre los 200 y 300 km.  Adicionalmente se pueden llevar los medios de navegación y cartografía que deseen. Clasificación Scratch informativa para evitar la competitividad.                    Navegación. Apta para 4×4 y Buggys con equipos de 2 personas. Combina las técnicas antiguas y la capacidad de orientación con el conocimiento de lo último en tecnología y estrategias, que mantendrá a los copilotos activos a lo largo de todo el recorrido, donde primará la estrategia sin ser determinante la cartografía vectorial, pero si la utilización de medios de navegación adicionales, mapas topográficos y orto fotos que proporcionará la organización a los que lo precisen. Los recorridos medios estarán entre los 300 y 400 km.  Cruzando 11 Erg y varios zonas de dunas importantes. Navegación con el Road Book digital del Equipo Cap Road Pro proporcionado por la organización e incluido en las tasas, y todos los medios de navegación y cartografía que quiera llevar el equipo. Clasificación Scratch y por categorías.  Dakar Experience. Apta para cualquiera de los vehículos admitidos (Motos y ATV mínimo 2 por equipo).  Para los más expertos que quieran vivir la experiencia de navegar y entrenar con el 100% de las nuevas modalidades implantadas en el Dakar 2016. En esta modalidad no se permite el uso de GPS ni medios adicionales de cartografía y navegación. Los recorridos medios estarán entre los 300 y 400 km. cruzando 11 Erg y varias zonas de dunas importantes. Navegación con el Road Book digital del Equipo Cap Road Pro proporcionado por la organización e incluido en las tasas. Clasificación Scratch informativa para evitar la competitividad. Y esto solo es un adelanto, un adelanto de lo que traerá África CleverCap, vivencias personales, valores… y navegación, mucha navegación, real  y de verdad. Muy pronto en www.africaclevercap.com  en su Facebook AFRICA CleverCAP (@africaclevercap)  y en Twitter AFRICA CleverCAP (@africaclevercap).      

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Correr el Nacional de Todo Terreno sin coche. Alquilar como opción.

La posibilidad de competir alquilando el vehículo pasa por los equipos que tiene unidades para ello. ARC-Miracar bajo su división Dakar Service, dispone de Mitsubishis Montero y Toyotas Hilux. El contacto es Manuel Cabrera a través del correo: cabrera@arc-racing.com Gass Clavat es especialista en buggies ligeros Polaris con acabados dentro de la normativa T-3 light F.I.A. y modelos próximos a la serie. Quien dirige las operaciones es el piloto Jordi Abril en el correo: Jordi.abril@gassclavat.com Jaton Racing, tiene Toyotas, con la Hilux en varios niveles de preparación y también unidades de Land Cruiser. El responsable comercial es Eduardo Blanco y su correo es: edublanco@jatonracing.com;  Herrador Competición dispone de los prototipos buggies V-8 que construye con tracción trasera. El contacto es Javier Herrador en el correo: jherrador@me.com; Shanti Guridi a través de su equipo Burkide tiene un Patrol de gasolina y un Subaru prototipo. El propio Shanti atiende en el correo: shantigruas@gmail.com; Jesus Navarro, tiene para competir diversos Desert Warrior, prototipo británico 4×4. El propio Jesús atiende en el correo: jesus.navarro@bmo.com;    Hay varios niveles de servicio que incluyen no solo el vehiculo para la carrera, sino la posibilidad de entrenos previos, alojamientos, logística del desplazamiento y la posibilidad de compra final.   

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Accesorios. Cables y grilletes de material sintético de Euro4x4parts. Rescata tu 4×4 con garantías.

Son de un material flexible de fibra UHMWPE siendo sus capacidades garantizadas. Los cables tienen 25 metros de longitud y existen en seis diámetros entre 6 y 14 milímetros de grosor. Como ejemplo uno de 10 milímetros y 10,5 toneladas de capacidad de carga tienen un precio recomendado de 169 euros. Los grilletes tiene cuatro capacidades de carga de entre 5 y 23, 5 toneladas, teniendo el de 9,5 un precio recomendado de 20 euros.  

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Concentración y ruta 4×4 en tierras cordobesas, con motivo del Día de Andalucía. Al monte sin reparos.

La Asociación Todo Terreno Valle del Guadiato, comienza su temporada de actividades con esta quedada, que tendrá lugar en fin de semana del 25 y 26 de febrero próximos. La localidad donde se celebrará el evento, sera como siempre Peñarroya-Pueblonuevo. Los precios de inscripción que son mas que populares incluyen varias de las comidas del fin de semana habiéndose preparado incluso una zona de acampada completamente equipada. Para inscribirse está habilitado el teléfono 607898755.    

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Nuevas versiones de los SUV de Nissan. Celebrando las cifras de ventas.

La ventas de la gama son buenas desde hace años y para celebrarlo se ponen en el mercado acabados especiales de los tres modelos estrella. El superventas Qashqai cumple dos lustros en nuestras carreteras y para celebrarlo se pone a la venta una serie limitada de 500 unidades de las cuales 350 se quedaran en nuestro país. Lleva diversos detalles de la carrocería con toques de carbono, difusor de techo y logos 10º aniversario.  El Juke tendrá un acabado denominado Dark Sound Editión, con embellecedores exteriores e interiores y equipo especial de altavoces en opción. Por ultimo el X-Trail, dispondra de un nuevo propulsor de 130 c.v.

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Accesorios: Conjuntos de elevación para Suzuki Samurai de Euro4x4parts. Mejora tu «Bestia de Linares».

El modelo sigue siendo toda una referencia en el monte, y haciéndole ganar en altura libre, mejora sus prestaciones camperas. Euro4x4parts ofrece cuatro referencias que permiten ganar entre 4 y 7,5 centímetros de altura, con precios recomendados entre 599 y 649 euros. Están compuestos de ballestas especificas, amortiguadores Touch Dog y juego de casquillos de poliuretano.

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Apertura de lujo para el Nacional de Todo Terreno. Serviá-Roman responsables del rutometro.

Recién llegados de llevar a cabo el mismo trabajo para el África Race, función que llevan a cabo con éxito desde hace varias temporadas, José María Servia y Fina Román, han llevado a cabo los reconocimientos y configuración definitiva del rutometro de la primera cita del Nacional el II Rally Lerida-Pirineos. Su trabajo garantiza la confianza de los participantes y la satisfacción del organizador. 

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Previo: Open Ibérico de Navegación 4×4. Arrancando con éxito.

La disciplina ha vivido sus mejores momentos en citas llevadas a cabo en Marruecos, pero desde hace varias temporadas a través de MonegrosTT Y la Survival Extreme, nuestro país ha sido escenario de una cita anual, que pedía a gritos crecer. Ese momento ha llegado, con la puesta en marcha del Open Ibérico. No han necesitado promoción, a una semana de arrancar, casi ochenta equipos han confirmado su presencia. Los vehículos admitidos serán todo terrenos de todo tipo y categoría, desde los de estricta serie hasta los más y mejor preparados. Hay contempladas varias categorías, los T-1 en el cual la preparación es libre, los T-2 con limitaciones en amortiguación, y los Novel, que también se dividen en dos grupos, reservada en este caso para debutantes. Aragón, Andalucía, Levante y Andorra, serán las zonas donde tendrán lugar las carreras. En cuanto a los sistemas de navegación, serán libres dejando la organización G.P.S. propios para controlar a los participantes que deben utilizar cámaras digitales para ratificar que se han alcanzado los puntos puntuables, respetar la velocidad máxima de 70 km/hora y las horas máximas en las que se pueden mover. La inscripción al Open cuesta 25 € y a cada una de las citas 75€. El esquema del fin de semana arranca con las verificaciones de viernes tarde (opcionales a sábado si se viene de lejos) para disputar una etapa de diez horas y entre sesenta y ochenta puntos el sábado dejando para el domingo otra etapa reducida a la mitad en aspecto horario u de puntos. Están calendadas cinco competiciones a lo largo del año y lo que es mejor de la geografía peninsular. Para puntuar habrá que participar al menos en tres de ellas estando previstos premios y trofeos tanto por carrera como al final del certamen. Mas de medio centenar de equipos han formalizado su inscripción. Para ampliar información ya está en marcha la web del Open: www.openibericodenavegación.com    

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