crossover

La segunda parte de la etapa doble ha reforzado el liderato de  Sainz-Cruz y su Audi. Audi. No solo recuperan el primer puesto sino que aumentan su ventaja sobre sus inmediatos seguidores. Lucas Moraes con nuestro Armand Monleón como navegante pese a los problemas ocupan la cuarta plaza del día y de la general, siendo de paso la Hilux mejor clasificada. Nani Roma-Alex Haro, defienden muy bien su Ford. Han conseguido acercarse al “top ten” en la acumulada. Son decimosegundos. Impecable Laia Sanz y Maurizio Guerini, con autoridad entre los veinte primeros y segunda de dos ruedas motrices, seguirá peleando por meterse más arriba con su Astara. Juan Yacopini al que copilota Daniel Oliveras, sigue rodando con retraso estando clasificados entre los treinta primeros con ganas de remontar. Mal momento para Isidre Esteve-Chema Villalobos, quienes han perdido varias horas con problemas con su Hilux y se hunden en la clasificación. Oriol Mena copilotando a  Eryck Goczal cuentan la práctica totalidad de sus actuaciones como triunfos, lo que les mantiene en el primer puesto de los Challenger, la categoría reservada a los buggies ligeros modificados con su Taurus. Otro Taurus, utilizan  Cristina Gutiérrez-Pablo Huete. Se mantienen en la zona más intensa en cuanto a tiempos siendo terceros en la clasificación del día y la acumulada Oriol Vidal, navegando a  Baciuska, han sufrido pero han remontado puestos con su Can Am. En la etapa doble han sido sextos y se aúpan al séptimo lugar de la general. Ral-Blanco, llegan a la jornada de descanso manteniendo un destacado decimocuarto lugar en la absoluta tras ser hoy decimosextos. Entre los buggies ligeros de serie SSV,  Farrés-Ortega vuelven a estar en las mejores condiciones, siendo en estos dos días séptimos y volviendo a estar entre los diez primeros. Ricardo Ramilo, está llevando a cabo su mejor carrera desde que está en la disciplina. Es decimotercero y debe aspirar junto con Marc Solá a mantener el ritmo eficaz que han adoptado en la segunda semana de competición que les queda. Pons-Bertriu, han perdido mucho tiempo estos dos días al estar averiados varias horas en las dunas. Caen al puesto decimosexto de la clasificación. Font-Rodríguez, siguen en la pelea con un objetivo claro, llegar a la meta entre los veinte primeros. En camiones, Moi Torrallardona, se mantiene en puestos de podio con su Iveco copilotando a Van der Brink. Con su MAN 6×6 Juvanteny-Criado-Ribas, dominan la categoría reservada a los vehículos que utilizan combustible ecológico. La caravana de Classic tiene un claro dominador, el Toyota de Santaollalla-Rosa, quienes han ganado la mitad de las especiales celebradas.    

La carrera, ha vivido el segundo bucle mauritano con una especial de 467 kilómetros, casi todos sobre dunas y arena. Los Apache siguen dominando sin compasión las especiales y la general. Hoy se han impuesto  Loubet-Borsott, que remontan y estan ya entre los diez primeros de la general. A sus espaldas han llegado los dos españoles Vento-Ruiz que ascienden al tercer puesto de la general. El primer coche en meta del día ha sido la Hilux de Feryn-Keusers, quienes han sido respectivamente séptimos y segundos. Liderando la caravana a dos jornadas del final, Paulin-Boulanger han sido quintos del día. En camiones, Tomececk se mantiene como mejor clasificado en cuarto lugar tras colocarse en la cronometrada de hoy octavo.

Los españoles han hecho en la octava jornada de competición una gran etapa, siendo segundos en meta tras los casi 400 kilometros de especial, lo que les catapulta al tercer lugar absoluto de la general. Los mejores del día han sido sus compañeros de equipo Sousa Brandao con un Can Am. Los lideres siguen siendo Paulin-Boulanger con un Apache, dedicándose ya a administrar su ventaja. El segundo de la acumulada es el primer coche, la Toyota de Feryn-Keysers, quinto en el tramo de hoy.

Enlace de 251 kilómetros y una corta especial de 117 con un aun más corto enlace de 19 componían el menú deportivo del día. La estrategia de los mejor clasificados ha sido la tónica general y Sainz-Cruz se han unido a la fiesta con su Audi. La etapa de dos días que arranca mañana, impone por lo desconocido del terreno y de la propia competición que prevé campamentos sucesivos a lo largo de la especial. Han rodado lo justo para ser decimosextos y pasan a ser terceros de la general detrás de los dos pilotos nativos de la península arábiga. Lucas Moraes copilotado en Armand Monleón, vuelve a tener una jornada para olvidar ya que se han hundido hasta el puesto quincuagésimo primero cayendo al decimo lugar de la general a bordo de su Hilux. Un vuelco ha sido la causa. También problemas para Nani Roma-Alex Haro, discretos trigésimo terceros hoy con su Ford y perdiendo un lugar en la acumulada de la que son ahora decimosextos. Laia Sanz con Maurizio Guerini de navegante, sigue un lugar más atrás en la general tras haber sido hoy vigesimoquinta con su Astara. Sigue segunda de la categoría. Daniel Oliveras copiloto de  Juan Yacopini, ha sido de nuevo brillante tercero con su Hilux manteniéndose vigésimo segundo de la general. Isidre Esteve-Chema Villalobos, siguen sacando partido a su Hilux y se han metido entre los veinte primeros de la especial siendo un lugar en la acumulada de la que son ahora vigésimo terceros. Los buggies ligeros prototipos, los Challenger, tiene a Oriol Mena de nuevo en el podio (terceros del día), como navegante de Eryck Goczal manteniendo su Taurus en el liderato. Con otro Taurus, Cristina Gutiérrez-Pablo Huete han sido octavos y se mantienen en su privilegiado sexto puesto de la general. Oriol Vidal, como copiloto de Baciuska, han vuelto a tener problemas con el combustible en su Can Am impidiendo su pretendida remontada. Se han clasificado séptimos y siguen novenos de la general. Ral-Blanco, están haciendo muy buena primera semana, acabando todos los días entre los veinte primeros. Son decimocuartos de la acumulada. Otros equipos que afrontaran la jornada doble entre los treinta primeros todos con Can AM son Toril, copilotando a Fast, Peñate-Romero (22º), Segura-Brugué (27º) y Foj-Rubí (29º), estos últimos con el Oryx de fabricación española. Entre los buggies ligeros de serie SSV, nuestros mejores representantes son Pons-Bertriu, rodando todos los días en el grupo de los diez mejores. Han sido undécimos de la especial y suben al noveno absoluto. Farrés-Ortega han perdido varias horas parados en la pista al sufrir un vuelco, cayendo al puesto vigésimo noveno de la especial, los que les retrasa al decimoquinto de la acumulada. Cristine Gianpaoli con Torlaschi de copiloto está dos lugares más arriba al ser hoy decimoctava. Un por fin cerebral Ricardo Ramilo tras una semana de competición, en la que ha estado regularmente entre los veinte primeros se halla decimonoveno de la general, tras ser decimocuarto hoy. Buena culpa del resultado la tiene su copiloto Marc Solá. Sus compañeros de equipo, han salido de dos atolladeros importantes. Font-Rodríguez, han superado la rotura del turbo nada más comenzar la carrera y la indisposición del copiloto un par de días. Son vigesimosextos.          

Primero de los bucles 100% de arena mauritanos, con un tramo cronometrado  de 454 kilómetros y mínimos enlaces antes y después de la especial. Nueva victoria de uno de los apaches, el de Loubet-Borsotto, que recupera tiempo a pasos agigantados y ya es séptimo absoluto. Ese puesto ocuparon sus compañeros de equipo Paulin Boulanger en la especial del día manteniendo su cómodo liderato en la general. En la acumulada el segundo lugar ahora es para el primer coche clasificado, la Hilux de Feryns-Keysers, que recupera en Mauritania, lo perdido en Marruecos. Tercero absoluto se coloca Tomecek, que participa en solitario con su Tatra, sin mecánico ni navegante. Los españoles Vento-Ruiz, perdieron casi tres horas, y caen en la general aunque se mantienen lideres de entre los buggies ligeros de serie.

La segunda parte de la semi maratón, ha llevado a la caravana aun más hacia oriente arrancando con un enlace de 123 kilómetros, una especial de casi 300 y otro enlace de cien. Navegación complicada y parte final de dunas, han sido el terreno a recorrer. Carlos Sainz y Lucas Cruz, siguen siendo los mejores de los nuestros en la general (segundos), tras retrasarles hoy el polvo de algún rival y un postrer pinchazo, que les ha impedido subir más allá del cuarto puesto. Armand Monleón, navegante de Lucas Moraes, ha tenido su peor etapa en lo que va de carrera, debiendo conformarse con ser undécimo aunque mantienen el cuarto puesto en la acumulada con su Toyota. Nani Roma-Alex Haro siguen siendo cautos con su Ford, y etapa a etapa mejoran sus registros. Han sido decimoterceros del día y se aúpan al decimoquinto de la acumulada. En esta, Laia Sanz es ya decimoséptima, tras ser decimocuarta del tramo cronometrado, sacando muy buen partido a su Astara del que cada etapa esta más contenta, y contando con la buena labor de su copiloto Maurizio Guerini. Daniel Oliveras en el asiento de la derecha de  Juan Yacopini, ha sufrido en la especial acabando en un discreto puesto cuadragésimo aunque se mantienen en el vigésimo segundo de la general. Muy contentos Isidre Esteve-Chema Villalobos, solucionados sus problemas de ayer, han tenido según el piloto su etapa más feliz desde que corría en moto. Dispuestos a dar toda la guerra posible, se han metido entre los treinta primeros y son vigésimo cuartos de la general. En el grupo de Challenger, Oriol Mena suma y sigue copilotando  Eryck Goczal con su Taurus consiguiendo una nueva victoria de etapa que les refuerza en el liderato de la categoría. Cristina Gutiérrez-Pablo Huete con otro Taurus, han tenido problemas al quedarse sin tracción trasera y a duras penas se han clasificado entre los veinte primeros, cayendo dos puestos en la acumulada de la que ahora son sextos. El tercer deportista de casa vuelve a ser Oriol Vidal, navegando a  Baciuska. Salieron con su Can Am a por todas y tuvieron algún error de navegación además de acabar despistados siguiendo a un rival. Han sido novenos en ambas tablas. Entre los SSV, Farrés-Ortega han sufrido un pinchazo en su Can Am y algún problema de navegación cayendo al octavo puesto del día. No obstante, mantienen el liderato. Con otro Can Am, Pons-Bertriu, han sufrido también hoy completando su peor jornada deportiva al ser solo decimoctavos, aunque se mantienen entre los diez primeros de la general. Cristine Gianpaoli con Torlaschi de copiloto, sigue a buen ritmo siendo respectivamente decimocuarta y decimotercera. Santaolalla-Rosa están bordando el trabajo con una nueva victoria de etapa que les permite seguir líderes de entre los Classic, la categoría con más inscritos al participar casi ochenta vehículos.      

La carrera entra en Mauritania con el dominio de los buggies ligeros en general y los Apache en particular. Hoy ha vencido el de Loubet-Borsotto, que anda retrasado en la general pero sigue siendo muy competitivo. Segundos sus compañeros de equipo, Paulin-Boulanger que siguen manteniendo el liderato de la general, acechados por Carlos Vento-Carlos Ruiz que han sido cuartos del día. El primer todo terreno es la Toyota Hilux de Feryn-Keysers, quienes han sido respectivamente quintos y cuartos en ambas clasificaciones.

Temida jornada semi maratón, en la que tras un enlace previo y una especial de 438 kilómetros, se disponían de tan solo dos horas para asistir a los vehículos antes de desplazarse a un campamento remoto donde los deportistas  pernoctaran. Los pinchazos han diezmado a la caravana que en algunos casos ha llegado a meta con tan solo tres ruedas operativas. Victoria de Armand Monleón, copiloto de Lucas Moraes que les permite ascender a la cuarta posición de la general con su Toyota. Han sido los más hábiles en el difícil equilibrio de llevar buen  ritmo sin pinchar. Carlos Sainz y Lucas Cruz, han pinchado, en algún caso destrozado tres neumáticos, haciendo el mejor tiempo que han podido, acabando sextos y perdiendo el liderato aunque son segundos con todas sus posibilidades intactas para su Audi. Han sufrido la pareja Nani Roma-Alex Haro. Han sido hoy trigésimo terceros y caen hasta el decimonoveno puesto de la general con su Ford. Justo un puesto más atrás en la acumulada, Laia Sanz cuaja otra buena jornada con Guerini de copiloto sacando partido a su Astara que la mantiene segunda de la categoría. Hoy ha sido vigésimo novena. La Toyota que copilota Daniel Oliveras a Juan Yacopini, ha sido respectivamente vigesimocuarta y vigésimo segunda, en una especial que también les ha afectado. Isidre Esteve-Chema Villalobos, han tenido problemas con el acelerador, que se bloqueaba, perdiendo algo de tiempo (34º), subiendo aun así un puesto en la general de la que son vigesimoséptimos. Pau Navarro con el escafoides de su muñeca derecha roto, finalmente no ha tomado la salida. En la categoría Challenger Oriol Mena navegando a Eryk Goczal han sido segundos con su Taurus, manteniendo el liderato de los ligeros preparados. Cristina Gutiérrez-Pablo Huete también con Taurus, han sido cuartos en ambas clasificaciones, cada vez más cerca del liderato. El tercero de los nuestros ha sido Oriol Vidal, a la derecha de Baciuska. Calcularon mal y casi se quedan sin combustible debiendo rodar algunos kilómetros a ritmo lento con su Can Am. Consiguen meterse entre los diez primeros en las dos clasificaciones. Vamos con los SSV. Farrés-Ortega se mantienen líderes con su Can Am en una etapa en la que han corrido con la cabeza para no complicarse la vida. Con otro Can Am, Pons-Bertriu, siguen abonados al “top ten”, adoptando un ritmo inteligente y efectivo. Cristine Gianpaoli, vuelve a ser la tercera de los nuestros decimosexta y decimo tercera respectivamente. Moi Torrallardona, copilotando a  Van Der Brink, sube un puesto en la general y es séptimo al acabar cuarto hoy con su Iveco. En Classic Santaolalla-Rosa mantienen y apuntalan su liderazgo ya que han conseguido imponerse en la etapa a sus rivales.      

La población de Dakhla antigua Villa Cisneros Española al borde del mar, ha sido el lugar elegido para montar el campamento de la etapa de descanso de la carrera, que vendrá bien para afrontar las semana mauritana que deben afrontar los participantes. La clasificación general  esta dominada por los buggies ligeros con el Apache de Paulin-Boulanger al frente. Segundos son Henricy-Bersey, precediendo a los españoles Carlos Vento-Carlos Ruiz. Estos intentan recuperar el tiempo perdido en la segunda jornada y si bien el liderato esta aun lejos, la segunda plaza esta al alcance. El primero coche es quinto con la Hilux de Feryn-Keu¡ysers al frente y el primer camión es octavo, el Tatra de Tomecek.

Jornada entre Fort Chacal y Dakhla de 404 kilómetros de especial y casi 200 de enlace posterior. El terreno es más rápido y por fin los 4×4 convencionales se han impuesto a los buggies ligeros. Los primeros en meta han sido los belgas Wauters-Van Der Stern con una Hilux. Con idéntica montura, los holandeses Varga-Toma, han ocupado la segunda posición. Otra buena actuación de los únicos españoles inscritos. Carlos Vento-Carlos Ruiz, que siguen remontando y ya tienen el liderato de la categoría a la vista. En camiones el checo Tomececk, ha sido el mejor clasificado con mucho merito al participar en solitario haciendo las labores de pilotaje navegación y mecánica.

Especial con poco que ganar y mucho que perder, polvo, tráfico y sobre todo pinchazos que mediatizan el resultado de los participantes. 84 kilómetros de enlace, para abordar 414 contra el crono y 46 de otro enlace hasta el campamento. Carlos Sainz y Lucas Cruz, han tenido hasta dos ruedas sin uso y han tenido que bajar el ritmo, pensando que tras remontar toda la jornada su esfuerzo seria en vano, pero finalmente, ha habido problemas para todos y han entrado segundos en meta. Los dos copilotos que tenemos en Toyota oficial, Armand Monleón y Daniel Oliveras han sido respectivamente quintos y decimos de la especial, con todos los argumentos para mantenerse en posiciones destacadas navegando para Moraes y Yacopini.   Inteligentes y efectivos, Nani Roma-Alex Haro, decimosextos y al acecho de estar muy arriba con su Ford, son los «tapados» de la carrera. Muy bien Laia Sanz y Maurizio Gerini, vigésimo segundos y metiéndose en el podio de los dos ruedas motrices. Isidre Esteve-Chema Villalobos, siguen nadando y guardando la ropa, clasificándose vigesimosextos. Dos lugares más atrás, se colocan Pau Navarro- Gonçalo Reis, retrasados hasta el puesto vigesimoctavo al pinchar dos veces y tener que rodar lentos la parte final de la etapa. En  Challenger, Oriol Mena vuelve a imponerse haciendo las labores de navegante de Eryk Goczal con su Taurus. Con idéntica montura, Cristina Gutiérrez y Pablo Huete han sido quintos, colocándose ya en las plazas delanteras de la categoría. Oriol Vidal, navegante de Baciuska con un Can Am ha sido decimotercero y de nuevo tercero de los de casa entre los ligeros preparados, pese a romper un palier  una tiranta, y hacer buena parte del tramo de noche. Los SSV, han tenido a Farrés-Ortega, como los mejores españoles segundos absolutos entre los prototipos de serie. Quedan Pons-Bertriu diez puestos más atrás siendo segundos de casa. Hacen valer su experiencia de las carreras de la pasada temporada. Moi Torrallardona, vuelve a ser el primero de los nuestros en camión, navegando al Holandés Van Der Brink. Un espectador que debió ser atendido por la organización hizo salir a los coches más tarde y por ello los camiones debieron recortar la especial. Juvanteny-Criado-Ribas, participan con su camión de siempre con energía de futuro y ruedan sin problemas. Una pena que estén en categoría aparte respecto de los camiones convencionales.      

La carrera, ha discurrido hoy entre las localidades de Oued Draa y Fort Chacal de 473 kilómetros siendo la practica totalidad contra el crono. El Apache es el vehiculo del momento y Loubet-Borsotto se han impuesto a la competencia. Carlos Vento y Carlos Ruiz, remontan y han sido segundos, debiendo volver en dias sucesivos a la parte alta de la tabla. En coches se ha impuesto la Toyota de Wauters-Ven Der Stern, terceros de la etapa. En camiones hoy se han impuesto los hermanos Van Velsen a bordo de su Scania,

La jornada de hoy constaba de 523 kilómetros de los cuales 463 eran contra el crono entre Mahamid y Oued Draa. Nueva victoria de un Apache esta vez el de Paulin-Boulanger, en la clasificación general. Los españoles Vento-Ruiz, han recuperado parte del tiempo perdido ayer. Encoches nueva victoria de la Toyota de Feryn-Keysers que les afirma al liderazgo en la categoría. Entre los camiones el Tatra de Tomecek, que participa en solitario es el que manda en la clasificación.