dakar 2016

En una etapa toda de arena, las cosas se han complicado para los lideres. En los primeros kilómetros un par de despistes de navegación retrasaron unos minutos a Carlos Sainz-Lucas Cruz, posteriormente, un pinchazo les volvió a detener, pero cuando estaban a treinta kilómetros de la meta manteniendo el primer puesto, se ha roto la pieza que cubre el cambio y soporta la suspensión trasera de su Peugeot, debiendo detenerse. Remolcados posteriormente han conseguido meterse entre los cincuenta primeros del día, pero caen a la decimonovena plaza de la general, perdiendo todas sus opciones al triunfo. Roma, ha sido cuarto hoy, rodando bien a bordo de su Mini en pos de subir puestos en la acumulada en la que ocupa ahora el séptimo puesto. El segundo de los nuestros en meta,ha sido elFord de Xevi Pons trigésimo quinto, demostrando pese a su bisoñez en la superficie que se mueve bien en la arena. esta en pos de meterse entre los treinta primeros. Hoy ha sido trigésimo quinto. Entre los cuarenta primeros se siguen moviendo tanto en las etapas como en la general, el Toyota de Xavi Foj y el Mitsubishi de Gracia-Vallejo, estos últimos sorprendiendo por el hecho de contar con un piloto debutante. Entre los camiones Torrallardona, ha sido segundo reforzando el liderato en la categoría. Vila-Colomé-Torres, han sido undécimos en ambas tablas y deberían terminar en el «top ten».  

Fotos: Cortesia equipos y Promyges. El reducido grupo de españoles inscrito ha vivido de todo siendo el balance de conjunto positivo. Se han disputado ocho días de competición con mas de 5700 kilómetros recorridos de los cuales tan solo se han disputado poco mas de 2.000 contra el crono, ya que por las condiciones meteorológicas se han anulado casi 600 de especiales. La caravana no ha perdido muchos efectivos ya que tanto en coches como en camiones hay mas de un 80% de equipos en carrera respecto de los que tomaron la salida. El mejor clasificado de los nuestros es el binomio Carlos Sainz-Lucas Cruz, quienes han estado muy arriba con su Peugeot 2008 DKR todos las jornadas menos en la segunda etapa donde sufrieron una avería eléctrica. Están abonados diariamente al podio y son terceros de la general a menos de cinco minutos del líder y con todas las opciones para ganar la carrera. A continuación, el Mini de Nani Roma-Alex Haro, hundidos en la tabla el segundo día cuando peleaban por los primeros puestos al quedar atrapados en un barrizal mas de tres cuartos de hora. El resto de la caravana pudo usar una pista paralela y escaparse. Están decimosegundos tras remontar día a día y deberían meterse holgadamente entre los diez primeros. El siguiente piloto en la tabla general es el Toyota de Xavi Foj, al que copilota el argentino afincado en España Ignacio Santamaria. DIa a dia mejoran su clasificación ademas de luchar por la categoría de coches de serie T-2 de la que ocupan el tercer lugar. Inmediatamente después en la clasificación general esta el Mitsubishi de Ruben Gracia-Sergio Vallejo. El bicampeón de España debutaba y es uno de los pilotos revelación de la carrera. No se ha metido en ningun lío y ha subido en la tabla todos los días. De paso es segundo en la categoría T-3 Oscar Montaño copilota al boliviano Julio Cesar Roca qie corre con un Toyota. Están el puesto sexagésimo quinto de la general con acabar como objetivo. Mismas circustancias que Rafael Tronabell, que les precede en tres lugares como navegante del italiano Eugenio Amos a bordo de un Polaris. Joan Rubi, es el navegante del boliviano Rodrigo Gutierrez y esta consiguiendo un resultado destacado con un Toyota. Lideran en la categoria T-3 y estan entre los cuarenta primeros de la general. En la misma estructura participa el prototipo 100% eléctrico que pilota el argentino también afincado en España Ariel Jatón, que sigue en carrera aunque en posiciones retrasadas. El peor parado ha sido otro debutante Xevi Pons, quien a  bordo de un Ford, dio la campanada en la prologo siendo tercero. Perdió mas de una hora en el mismo barrizal en el que cayó Roma y en plena remontada en la séptima etapa daño su radiador sin remedio hundiéndole en la tabla. En camiones, el mejor clasificado es un navegante, Moi Torrallardona quien a bordo de un  Iveco ocupa la segunda posición absoluta a cinco minutos de los lideres. Pep Vila-Xavi Colome-Marc Torres, son decimosegundos con posibilidades serias de acabar entre los diez primeros. Jordy Juvanteny-Jose Luis Criado, pese a sufrir una seria avería en su sistema de navegación se encuentran en el puesto trigésimo, con posibilidades de hacerse con la victoria en producción y entre los 6×6. Albert Llovera, debuta en la categoría, ha tenido algún problema pero es decimoquinto de la general y puede subir algunos puestos de aquí al final de la carrera. Herreros y Ginesta siguen en carrera como navegantes de sus equipos. Entre los abandonos, el mas notorio es el del navegante Ferran Marco, que cuando peleaba en los puestos destacados, sufrió una avería en uno de los ejes debiendo abandonar. Charly Omalley siguió la misma suerte, a poco de comenzar la carrera.  

Un día más la organización a recortado la etapa que unia Termas de Rio Hondo con Jujuy, dejando de los más de trescientos kilómetros iniciales, algo mas de cien contra el crono. Siguen las tormentas aunque ya se alternan con tramos polvorientos. Este ultimo factor ha impedido a Sainz-Cruz ganar la etapa, ya que le ha costado adelantar rivales. No obstante ya se encuentran entre los diez primeros. Roma-Haro también remontan, han sido decimoterceros del día y se encuentran clasificados entre los treinta primeros. Pons ha sido decimoséptimo y queda sexagesimotercero de la general. Mas regulares Gracia-Vallejo, quincuagésimo quintos del día y cuadragesimo sextos de la acumulada. Algo mas atras Foj-Santamaria, en durísima pelea con el equipo oficial Toyota por la cabeza entre los coches de serie. Tras cuatro días de carrera les separan !dos! segundos. En ese pelotón están Tornabell y Rubi copilotando a pilotos foráneos quedando aun mas atrás  Oscar Montano que debe conformarse con estar entre los ochenta primeros. En camiones, Torrallardona ha sido séptimo y queda cuarto de la general. Marco se ha metido entre los diez primeros del día y es séptimo absoluto, y Vila solo ha podido ser duodécimo cayendo al vigésimo segundo puesto absoluto. Mas atrás, brillantes Juvanteny-Criado, vigesimosextos ganado en produción y 6X6, quedando trigésimo cuartos de la acumulada. Llovera que ha sufrido un conato de incendio se ha retrasado quedando en la general cerca de estar entre los cincuenta primeros. Herreros remonta y ya está entre los cincuenta primeros.

Las lluvias siguen siendo copiosas en la zona lo que obliga a un nuevo recorte en el recorrido cronometrado. La especial queda en poco mas de cien kilometros, aparentemente un tramite mas a la espera de que los tramos cronometrados tengan un kilometraje digno. Lo malo es que a poco mas de ochenta kilometros de la salida habia un tramo de casi doscientos metros convertido en un cenagal por el agua. El primero de los nuestros en llegar allí fué Xevi Pons, que quedo atrapado con su Ford perdiendo hora y media, siendo sexagésimo noveno en el día y ocupando un lugar mas atrás en la general. Poco después cayo Nani Roma al que le cayeron tres cuartos de hora intentando desatascar su Mini, cayendo al lugar cuadragésimo cuarto en ambas tablas. Sainz, perdía casi un cuarto de hora con una avería eléctrica y nada en el barro quedando en las dos clasificaciones decimocuarto. El resto estuvo mas acorde con lo esperado. Bien Ruben Gracia que esta a espaldas en la clasificación de Roma con su Mitsubishi, precediendo cinco lugares a Foj, que esta destacando ya en coches de serie. Entre ambos está clasificado Joan Rubi que copilota al boliviano Alberto Gutíerrez. Otros de los que copilotan son Rafa Tornabell sexagésimo segundo y Oscar Montaño, octogésimo primero. En camiones, dos de los que navegan son los mejor clasificados, siendo segundo Torrallardona y Sexto Marco. Vila es duodécimo, el copi Herreros trigésimo primero y Juvanteny trigésimo septimo.

Como suena. Los peruanos se bajaron del carro de la organización por que se preveía que el fenómeno del niño iba a suponer un serio trastorno por las abundantes lluvias que se esperaban. Aunque la carrera está a bastantes kilómetros, las inundaciones por lluvias llevan varios días asomándose por la zona y hoy eran de tal intensidad acompañadas de fuertes rachas de viento, que los helicópteros no han podido volar, y si no lo hacen la carrera por seguridad debe pararse. Esto se ha traducido en que el total de la etapa de ha llevado a cabo por carretera como enlace neutralizado manteniéndose las posiciones del día anterior.

La carrera arranco en Buenos Aires con una etapa prologo, formada por un enlace tras el podio de salida en la capital argentina de 171 kilómetros, la especial de 11 y un posterior enlace de 164 hasta Villa Carlos Paz.. Mucho publico y recorrido técnico y con bastantes trampas pese a su corta longitud. El mejor de los nuestros ha sido el tandem Carlos Sainz Lucas Cruz, segundos absolutos, perdiendo unos segundos preciosos al desprenderse su capot delantero en un vadeo y deber parar a arrancarlo del todo. Un lugar mas atrás quedo Xevi Pons con su Ford, en una extraordinaria actuación en su debut en carrera. Sexto fueron Nani Roma-Alex Haro con su Mini a la espera de mayores dificultades. Ruben Gracia-Diego Vallejo, consiguieron meter su Mitsubishi entre los cincuenta primeros y Xavi Foj cerró la actuación española colocando su Toyota tres puestos mas atrás. Un accidente obligo a la organización a neutralizar a la caravana para casi la mitad de los coches y todos los camiones, por lo que el resto de los nuestros tiene el tiempo reglamentariamente otorgado por la organización.