La firma británica, dentro de su sección de complementos de mujer, dispone de toda clase de prendas para actividades al
Ambos modelos cuentan en estas versiones con la etiqueta C para los episodios de contaminación en las ciudades. En concreto
Se trata de la unidad que se presentó en la feria de muestras de Barcelona de 1948, que ha resistido
Los propietarios de vehículos veteranos de la marca británica, podrán actualizar sus aparatos de radiocassette adquiriendo equipos de ultima generación,
Ha sido en la montaña de Tianmen, tras recorrer una carretera de 99 curvas y una vez en la escalinata
Se trata nada menos de una de las unidades de pre-serie que ocuparon en stand de la marca en el
El Land Rover Discovery Sport remolca un tren de 100 toneladas, sesenta veces su propio peso y equivalente al peso
Hace cerca de setenta años, que se concibió el primer modelo de Land Rover precisamente en la isla escocesa de
El futuro ya esta aquí. Los ingenieros del fabricante británico han desarrollado una aplicación que permite conducir un vehiculo de
Con está se alcanzan las nueve ediciones de la actividad, que reúne cada año a los fanáticos de la marca
Hace ahora 67 años del lanzamiento del Land Rover y 45 del del Range Rover y el pasado 2 de
Durante el pasado mes de Septiembre y dentro del X Encuentro Ibérico Land Rover, celebrado en la localidad portuguesa de
https://www.youtube.com/watch?v=s_Dx2rR2iRc
La empresa no ha sido fácil. El convoy salio del centro de diseño e ingeniería de Land Rover en Gayon,
El fabricante británico, tendrá todo el protagonismo en la vigesimo cuarta entrega de la saga de 007. «Spectre» sera el
El fabricante británico, acaba de inaugurar, dentro del «Production Live», una recreación de la cadena del montaje del modelo Defender
La firma británica, dentro de su sección de complementos de mujer, dispone de toda clase de prendas para actividades al aire libre, pero con el confort y la elegancia que las convierte en un básico del día a día. Ropa, complementos y demás detalles con la máxima calidad y el logo de la marca. Toda la colección esta disponible en: shop.landorver.es
Ambos modelos cuentan en estas versiones con la etiqueta C para los episodios de contaminación en las ciudades. En concreto Jaguar F-Pace monta un propulsor de 180 cv y un equipamiento especial que incluye entre otros detalles el sistema de navegación Pro, llantas de 19 pulgadas, techo panorámico y portón eléctrico. Su precio es de 49900 euros. El Land Rover es un Range Sport S con motor de 249 cv y lleva como equipamiento especifico entre otros suspensión neumática autonivelable, llantas de 20 pulgadas y techo panorámico practicable. El precio en este caso es de 69750 euros. Solo estarán a la venta durante el mes de marzo en los concesionarios oficiales de ambas marcas.
Se trata de la unidad que se presentó en la feria de muestras de Barcelona de 1948, que ha resistido el paso del tiempo y que ha vuelto para rodar por los mismo caminos donde los hizo hace 70 años cuando se dio a conocer Es el numero 3 de la serie I. Su estado es impecable y ha recuperado el volante a la derecha. Todo ello forma parte de las actividades que la marca lleva a cabo con motivo de las siete décadas cumplidas por el modelo.
Los propietarios de vehículos veteranos de la marca británica, podrán actualizar sus aparatos de radiocassette adquiriendo equipos de ultima generación, con radio, navegación y bluetooth entre otras funciones recién llegadas al mercado. Lo mejor, que quedaran perfectamente integradas en el vehiculo ya que mantienen los formatos y colores externos de aquellas.
Ha sido en la montaña de Tianmen, tras recorrer una carretera de 99 curvas y una vez en la escalinata final, subir los 999 escalones con una pendiente del 45%. El vehiculo ha sido un Range Rover Sport Hibrido PHEV de 404 caballos. El conductor, el piloto de la compañía Ho-Pin Tung, quien invirtió desde el principio de la carretera hasta la parte alta, veintidós minutos y cuarenta y un segundos. Pese a la humedad de los escalones y la pronunciada y larga subida, el Land Rover salio triunfante del reto.
Se trata nada menos de una de las unidades de pre-serie que ocuparon en stand de la marca en el Salón de Amsterdam de 1948. Aparecida hace pocas fechas, va a ser el objetivo del equipo «Reborn» que tiene la marca para volver a la vida sus unidades mas significativas.Se ha contactado hasta con los sucesivos dueños para que en el trabajo final no falte detalle.
El Land Rover Discovery Sport remolca un tren de 100 toneladas, sesenta veces su propio peso y equivalente al peso de un Boeing-757. La hazaña, que se ha realizado sobre el puente de 85 pies de altura, demuestra la impresionante capacidad de remolque del vehículo, con tecnología de conducción semiautónoma y un potente motor diésel Ingenium 180 CV. https://www.youtube.com/watch?v=l8rQEQAeET8 Land Rover ha conseguido hoy que las personas se detuvieran a contemplar cómo el Discovery Sport remolcaba tres vagones de un tren de lujo con un peso superior a 100 toneladas a lo largo de una vía ferroviaria en una demostración de su capacidad de remolque. El trayecto de 10 kilómetros a través de la región del Rin, en el norte de Suiza, puso a prueba el poder de tracción del compacto Discovery Sport. Aunque el Discovery Sport tiene un peso de remolque máximo certificado de 2.500 kg (2,5 toneladas), fue capaz de remolcar 60 veces su propio peso, impulsado por el motor Ingenium diésel de 180 CV de Jaguar Land Rover que proporcionaba 430 nm de par. Además, el Discovery Sport se benefició de las tecnologías de remolque y la tracción de Land Rover, gracias a los sistemas Terrain Response, Tow Assist, Tow Hitch Assist y All Terrain Progress Control, todos ellos sistemas de conducción todoterreno semiautónoma que gestionan automáticamente la potencia del motor y el frenado, para completar la prueba de fuego. La prueba fue diseñada por los ingenieros de Land Rover para demostrar claramente la fuerza y la capacidad del Discovery Sport, haciéndose eco de una hazaña similar llevada a cabo en 1989 para el lanzamiento de su antecesor, el Discovery I. Karl Richards, Lead Engineer for Stability Control Systems de Jaguar Land Rover, declaró: «La capacidad de arrastre está en el ADN de Land Rover, el Discovery Sport no es una excepción. Con los años, hemos introducido tecnologías de remolque verdaderamente innovadoras que liberan a nuestros clientes de esta ardua tarea. Me he pasado la mayor parte de mi carrera viajando a las zonas más duras del mundo para probar los Land Rovers en las condiciones más difíciles posibles, sin embargo, esta es la prueba de remolque más extrema que he llevado a cabo en toda mi vida.» La transmisión del vehículo se mantuvo inalterada; siendo el montaje de las ruedas de ferrocarril que realizaron los especialistas de Aquarius Railroad Technologies, la única modificación introducida, para actuar como `estabilizadores´. A diferencia del Discovery de 1989, el Discovery Sport ha completado la impresionante prueba sin la ayuda de engranajes de rango bajo, y usando en su lugar su tecnología vanguardista de caja de cambios automática de 9 velocidades y Terrain Response para generar la tracción necesaria. El sistema All Terrain Progress Control (ATPC) de Land Rover también se ha implementado al pulsar un botón durante el remolcado, para maximizar la tracción a una velocidad establecida. Actuando en gran medida como un `control de crucero de baja velocidad´, ATPC permite al conductor concentrarse en la carretera o, en este caso, en el ferrocarril, que tiene detrás. La prueba del remolque se llevó a cabo en la pista de 10 km de Museumsbahn Stein am Rhein, en Suiza, cruzando el río Rin por el espectacular puente Hemishofen: una histórica estructura de acero de 285 metros de longitud que se eleva 26 metros por encima del nivel del valle. Land Rover cuenta con un historial de modelos con adaptaciones ferroviarias, desde la época de las Serie II y IIA de Land Rover hasta los diversos modelos Defender que fueron modificados para poder circular por los raíles mientras realizan tareas de mantenimiento. También en 1989 un Discovery modificado remolco una serie de vagones en Plymouth para demostrar la capacidad del nuevo motor diésel 200Tdi. Los especialistas británicos de las modificaciones de los todo terreno a vía, de Aquarius Railroad Technologies, han incorporado al Discovery Sport las ruedas del ferrocarril. Según declaraciones de su Managing Director, James Platt: «Que un vehículo de este tamaño tire de un peso combinado de más de 100 toneladas demuestra la integridad de la verdadera ingeniería. No fueron necesarias modificaciones de ningún tipo en la transmisión y en las pruebas, el Discovery Sport generó más tracción que nuestro Defender ferrocarril-carretera, lo que resulta muy destacable». Haga clic aquí para ver el Discovery Sport remolcando un tren a través del puente Hemishofen: https://youtu.be/l8rQEQAeET8 Discovery Sport de Land Rover El Discovery Sport es el primer miembro de la nueva familia Discovery de Land Rover y fue galardonado con la calificación de cinco estrellas Euro NCAP en su lanzamiento. Desde que se empezó a comercializar en diciembre de 2014, el Discovery Sport ha vendido más de 123.300 vehículos a particulares, siendo todo un éxito de ventas para Land Rover que en el mes de mayo, alcanzó la impresionante cifra de 10.075 unidades. Capacidad todoterreno La capacidad del Discovery Sport ha sido reforzada con la introducción del All Terrain Progress Control (ATPC). El ATPC es un avanzado sistema que permite a los conductores establecer y mantener una velocidad constante en condiciones todoterreno. Desarrollado por los especialistas 4×4 de Land Rover, líderes del sector, el ATPC funciona de manera similar a un sistema de control de crucero y se puede utilizar entre los 2 km/h y los 30 km/h. El ATPC también incluye una función exclusiva, “Launch”, que permite que el vehículo arranque fácilmente, incluso en superficies complicadas de baja fricción como el hielo, la nieve o la hierba mojada. Transmisiones eficientes El motor diésel Ingenium de Jaguar Land Rover de 2.0 litros asegura que el Discovery Sport sea uno de los SUV compactos Premium más eficientes del mundo. El diésel UE6-compatible está disponible con dos niveles de potencia: 150 CV y 180 CV, proporcionando un ahorro de combustible de hasta 57,7 mpg (4,9 litros/100 km), con unas emisiones de CO2 de 129 g/km. El potente motor, de 180 CV, ofrece una velocidad máxima de 188 km/h y puede acelerar de 0 a 100km/h en tan solo 8,9 segundos.* Todos los modelos
Hace cerca de setenta años, que se concibió el primer modelo de Land Rover precisamente en la isla escocesa de Isley , y para celebrarlo se han desplazado hasta el lugar, modelos del fabricante británico de todas las series. Los vehículos pese a su antigüedad, rodaron sin problemas y mostraron un perfecto estafo de conservación.
El futuro ya esta aquí. Los ingenieros del fabricante británico han desarrollado una aplicación que permite conducir un vehiculo de forma externa gracias al desarrollo de una aplicación que permite estando a menos de diez metros del vehiculo manejarlo de forma completa. La aplicación controla dirección, aceleración, frenos y suspensión rodando a una velocidad máxima de 6,4 km/h. Esto permite abordar zonas complicadas con mejor visión de la situación sobre todo si conducimos solos sin copiloto que nos ayude. El modelo utilizado para la prueba ha sido un Range Rover Sport.
Con está se alcanzan las nueve ediciones de la actividad, que reúne cada año a los fanáticos de la marca de nuestro país y los limítrofes. El las instalaciones de Les Comes, 60 kilómetros de pistas esperan a los vehículos de Solihull para deleite de sus propietarios, que como siempre tendrán multitud de actividades paralelas. Información e inscripciones en la web oficial del evento: www.landroverparty.com
Hace ahora 67 años del lanzamiento del Land Rover y 45 del del Range Rover y el pasado 2 de Abril, salio de la fabrica de Solihull la unidad seis millones de la marca, en concreto un Range Rover LWB Voghe SE. El vehiculo está expuesto en el Salón de Shanghai.
Durante el pasado mes de Septiembre y dentro del X Encuentro Ibérico Land Rover, celebrado en la localidad portuguesa de Gouveia, tuvo lugar la puesta en marcha de esta actividad, organizada por Landmania Clube que consiguió reunir un total de 516 vehículos de la marca, lo que suponía un nuevo record. respecto del anterior que tuvo en Gran Bretaña 348, dentro del «Convoy for Héroes». Una vez mas la afición portuguesa, demuestra ser un ejemplo.
https://www.youtube.com/watch?v=s_Dx2rR2iRc
La empresa no ha sido fácil. El convoy salio del centro de diseño e ingeniería de Land Rover en Gayon, West Midlands teniendo como primer destino la localidad alemana de Mengerskirchen. Posteriormente, pasaron por el centro de pruebas que la marca tiene en la población sueca de Arjeplog, para seguir rumbo norte hacia el circulo polar ártico tras recorrer 4.000 kilómetros. El viaje no fue fácil, ya que la caravana una Airstream 684, media mas de ocho metros y pesaba mas de 2.500 kilos. Con el Sport tirando la longitud superaba los 13 metros. Para complicar las cosas, el viaje se llevo a cabo en condiciones climatologicas adversas, con fuertes vientos, temperaturas bajo cero y continuas nevadas. Los sistemas de tracción del modelo británico se mostraron impecables para acabar el recorrido con garantías.
El fabricante británico, tendrá todo el protagonismo en la vigesimo cuarta entrega de la saga de 007. «Spectre» sera el titulo y ademas de contar el agente secreto con el prototipo C-X75 como uno de los vehículos a utilizar, dispondra de dos todo terreno muy exclusivos. Por un lado un Range Rover Sport, SVR y un Defender calzado con unas descomunales ruedas de 37 pulgadas ademas de otros implementos.
El fabricante británico, acaba de inaugurar, dentro del «Production Live», una recreación de la cadena del montaje del modelo Defender de 1948. La reproduccion es absolutamente fiel y se ha lloevado a cabo con material que se guardaba en la factoria de Slihull. La visita que dura tres horas, permite ver cada paso de la construción de cada vehiculo. Se espera que mas de 20000 personas, acudan a la exposición.
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