mini dakar

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EN DIRECTO CON NANI ROMA: «SALGO MEJOR PREPARADO QUE NUNCA»

En la presentación de su equipo en Madrid hemos tenido la ocasión de hablar con Joan Roma y conocer sus impresiones cara a su inminente participación en el Dakar Americano 2016. La primera pregunta es lógica. ¿Cómo te has preparado personalmente? Tras unos días de descanso después de la Baja Aragón, comencé con una preparación física específica muy intensa para estar en las mejores condiciones cuando comience la carrera incluyendo más de 5000 kilómetros en bici. Mentalmente me siento bien conmigo mismo y he pasado página respecto del mal momento de la primera etapa del año pasado. Aprendimos de la situación avanzamos sin pensar en lo que pasó y haciendo balance el Mini nos ha dado mas satisfacciones que disgustos. ¿Y con el coche? Realmente me hubiera gustado haber corrido más carreras, pero las necesidades del equipo con sus pilotos cliente me lo han impedido. No obstante he hecho más de 6000 kilómetros de test y estoy confiado a que el trabajo realizado dará sus frutos. ¿Qué se ha mejorado en el Mini respecto al año anterior? El reglamento nos impide hacer muchas mejoras, pero se ha trabajado en optimizar en los posible el reparto de pesos para bajar el centro de gravedad, afinar el sistema de suspensión y optimizar la colocación de los elementos necesarios del salpicadero. ¿Doce coches en el equipo, son demasiados? Esta todo muy organizado y aparte de mi, hay otras tres unidades oficiales para Al Attiyah, Hirvonen y Terranova. El resto de pilotos serán importantes ya que algunos llevaran repuesto y nos pueden ser de gran ayuda en las etapas maratón. ¿Cómo ves la carrera y los cambios de recorrido que ha sufrido? Me gustaba cuando era más lineal, pero al ser de ida y vuelta es más cómoda para el equipo. En las primeras etapas, deberíamos estar delante y abordar la segunda de semana de carrera con cautela ya que parece lo más complicado. La altura también será una dificultad añadida. ¿Ves en los Peugeot una amenaza seria? Parece que los buggies ganan en competitividad, pero habrá que ver donde están. En Mini somos conscientes de sus ventajas reglamentarias por lo al igual que el año pasado y dentro de nuestro equipo Chicherit tomara la salida a bordo de uno por si el equipo en un futuro opta por esa solución de vehículo. ¿Te ves renovando triunfo? Salimos mejor preparados que nunca y pelearemos por la victoria, te lo aseguro. Que se cumpla.    

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NANI ROMA, COCINERO POR UN DÍA EN EL EQUIPO MINI DEL DAKAR AMERICANO.

La carrera se acerca y en Mini tienen por costumbre unos días de confraternización entre los deportistas del equipo. Primeramente en la base del equipo en Trebur se llevan a cabo diversas practicas enfocadas a agilizar los tiempos de reparacion de los coches en carrera ya que se montan y desmontan piezas y se llevan a cabo sustituciones de piezas vitales, para que cuando se este en carrera, si llega el caso el llevarlas a cabo no suponga una gran perdida de tiempo por desconocimiento. Paralelamente, y tras desplazarse a Allgän pilotos y copilotos disputan diversas pruebas que incluyen la habilidad y la destreza sin dejar de lado el compañerismo, creando así una piña básica entre ellos para actuar en carrera como un verdadero equipo. Finalmente como una prueba mas, debieron dar de comer a un grupo de privilegiados invitados como si de cocineros profesionales se trataran. Todo sea por acostumbrarse a vivir situaciones de presión como las que viven en carrera.

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EN DIRECTO CON NANI ROMA: «SALGO MEJOR PREPARADO QUE NUNCA»

En la presentación de su equipo en Madrid hemos tenido la ocasión de hablar con Joan Roma y conocer sus impresiones cara a su inminente participación en el Dakar Americano 2016. La primera pregunta es lógica. ¿Cómo te has preparado personalmente? Tras unos días de descanso después de la Baja Aragón, comencé con una preparación física específica muy intensa para estar en las mejores condiciones cuando comience la carrera incluyendo más de 5000 kilómetros en bici. Mentalmente me siento bien conmigo mismo y he pasado página respecto del mal momento de la primera etapa del año pasado. Aprendimos de la situación avanzamos sin pensar en lo que pasó y haciendo balance el Mini nos ha dado mas satisfacciones que disgustos. ¿Y con el coche? Realmente me hubiera gustado haber corrido más carreras, pero las necesidades del equipo con sus pilotos cliente me lo han impedido. No obstante he hecho más de 6000 kilómetros de test y estoy confiado a que el trabajo realizado dará sus frutos. ¿Qué se ha mejorado en el Mini respecto al año anterior? El reglamento nos impide hacer muchas mejoras, pero se ha trabajado en optimizar en los posible el reparto de pesos para bajar el centro de gravedad, afinar el sistema de suspensión y optimizar la colocación de los elementos necesarios del salpicadero. ¿Doce coches en el equipo, son demasiados? Esta todo muy organizado y aparte de mi, hay otras tres unidades oficiales para Al Attiyah, Hirvonen y Terranova. El resto de pilotos serán importantes ya que algunos llevaran repuesto y nos pueden ser de gran ayuda en las etapas maratón. ¿Cómo ves la carrera y los cambios de recorrido que ha sufrido? Me gustaba cuando era más lineal, pero al ser de ida y vuelta es más cómoda para el equipo. En las primeras etapas, deberíamos estar delante y abordar la segunda de semana de carrera con cautela ya que parece lo más complicado. La altura también será una dificultad añadida. ¿Ves en los Peugeot una amenaza seria? Parece que los buggies ganan en competitividad, pero habrá que ver donde están. En Mini somos conscientes de sus ventajas reglamentarias por lo al igual que el año pasado y dentro de nuestro equipo Chicherit tomara la salida a bordo de uno por si el equipo en un futuro opta por esa solución de vehículo. ¿Te ves renovando triunfo? Salimos mejor preparados que nunca y pelearemos por la victoria, te lo aseguro. Que se cumpla.    

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NANI ROMA, COCINERO POR UN DÍA EN EL EQUIPO MINI DEL DAKAR AMERICANO.

La carrera se acerca y en Mini tienen por costumbre unos días de confraternización entre los deportistas del equipo. Primeramente en la base del equipo en Trebur se llevan a cabo diversas practicas enfocadas a agilizar los tiempos de reparacion de los coches en carrera ya que se montan y desmontan piezas y se llevan a cabo sustituciones de piezas vitales, para que cuando se este en carrera, si llega el caso el llevarlas a cabo no suponga una gran perdida de tiempo por desconocimiento. Paralelamente, y tras desplazarse a Allgän pilotos y copilotos disputan diversas pruebas que incluyen la habilidad y la destreza sin dejar de lado el compañerismo, creando así una piña básica entre ellos para actuar en carrera como un verdadero equipo. Finalmente como una prueba mas, debieron dar de comer a un grupo de privilegiados invitados como si de cocineros profesionales se trataran. Todo sea por acostumbrarse a vivir situaciones de presión como las que viven en carrera.

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