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Open Ibérico de Navegación. Torrezno. Soler-Martínez se hacen con el título.

14 noviembre, 2018 - 00:13 No hay comentarios

El pasado fin de semana se ha desarrollado en Almazán (Provincia de Soria) la sexta prueba del II Open Ibérico de navegación 4×4 organizado por Monegros TT con un tiempo muy lluvioso en una región que ha gustado a todos los participantes de la prueba por en un terreno desconocido para la mayoría de los mismos. Con una inscripción de veintidós equipos reunidos en el parking del Hotel Villa de Almazán de dicha localidad, se iniciaron el viernes por la tarde las verificaciones administrativas y Técnicas en horario de 17.00 a 21.00 horas, completándose el sábado por la mañana para aquellos equipos que no pudieron llegar a tiempo el viernes. Cabe destacar la participación en la prueba de un equipo portugués compuesto por Gonzalves-Rafael que ya estuvo presente también en una prueba anterior. La jornada del sábado se desarrollaba con la modalidad de puntos de paso suma y distancia resta con meta Itinerante lo que permitía a los equipos utilizar distintas estrategias y además han posibilitado la gran diferencia de puntuación entre los participantes. Comenzaba la prueba a las 8:15 con el briefing realizado en el salón del Hotel. Realizándose la salida a partir de las 8.30 horas. En esta ocasión, había cinco puntos ocultos, tres de los cuales pertenecían al conjunto uno y los otros dos al conjunto dos, de los que no conocemos su ubicación y solo disponemos de un rumbo y distancia para llegar a ellos, obtenidos de la aplicación Navi Open. Son visibles siempre que estemos en un radio de cinco kilómetros de ellos, momento en el que también desaparecen de la aplicación y no vuelven a aparecer a no ser que estemos en un radio de 200 metros. Además había otro conjunto de puntos con diferente dificultad y puntuación, por lo que no localizarlos suponía una merma muy importante en la puntuación total y vistas las clasificaciones, muchos equipos se esforzaron para intentar localizarlos. Al igual que en otras pruebas del II Open Ibérico de Navegación, en ésta ocasión, no había ningún control de paso horario (CPH) por lo que cada participante tenía libertad para establecer la que considerase mejor estrategia. La etapa termino a las 16:45 con una meta itinerante en la que el sistema cerraba la clasificación impidiendo hacer más puntos. A continuación disponían de sesenta minutos para ir a la meta que estaba en el parking del Hotel Villa de Almazán, espacio en el que los equipos aprovecharon mediante la aplicación Navi Open a enviar sus resultados y salvo penalizaciones por llegar tarde o posibles reclamaciones, las clasificaciones provisionales se enviaban por vía whatsapp a los equipos y se actualizaba permanentemente con la llegada de nuevas puntuaciones. Los ganadores de la etapa en categoría Scratch fueron el equipo Martínez-Tobajas (Nissan Pick up), siendo segundos clasificados el equipo Soler-Martínez con un Toyota, cerrando el podio el equipo Chafer-Rubio con otro Toyota. La jornada estuvo marcada por una lluvia constante que hizo que algunas zonas de paso estuvieran bastante complicadas. Algunos equipos tuvieron atascados y tuvieron que ser rescatados por la organización. En las clasificaciones del Open, en categoría Premium el primer clasificado fue Martínez-Tobajas (Nissan Pick up) que hicieron una magnífica etapa, en categoría Navegación fue el equipo González-González con Toyota KZJ-70 el primer clasificado, mientras que en la categoría Novel los mejores clasificados fueron González-Peña con otro Toyota El domingo comenzó la segunda etapa con un briefing a las 8,15 horas para comenzar la Etapa a las 08,30 horas. En esta jornada la meta también era Itinerante dándose por terminada la etapa a las 11:45 teniendo los equipos treinta minutos para volver a meta sin penalizar lo que supuso que los participantes estudiasen su estrategia a fondo para no llegar tarde a meta dada las distancias a recorrer desde algunos puntos de paso. Como en la primera etapa, una vez cerrada la meta itinerante, los equipos enviaron sus clasificaciones a través de la aplicación y a su llegada a Meta las clasificaciones provisionales se enviaban por whatsapp al grupo creado al efecto donde estaban todos los participantes. En esta etapa el equipo vencedor fue Martínez-Sánchez Mitsubishi seguidos de Martínez-Tobajas Nissan y del equipo Chafer-Rubio con Toyota siendo cuarto el equipo portugués Gonzalves-Rafael con un Nissan. Con las constantes mejoras que se van introduciendo en la aplicación de clasificaciones y su buen funcionamiento, casi todos los equipos dieron por correctas las puntuaciones y penalizaciones obtenidas a través de la aplicación lo que favorece que las clasificaciones provisionales estén antes de la llegada de los equipos a meta. GEOCACHING TORREZNO 2018 CLASIF.SCRATCH Posic. Dorsal Apellidos Coche PuntTotal Cat. 1º 44 MARTINEZ-TOBAJAS NISSAN NAVARA 2204,0 PRE-1º 2º 45 SOLER-MARTINEZ TOYOTA LC KDJ90 2085,7 PRE-2º 3º 6 CHAFER-RUBIO TOYOTA LC KZJ73 1894,0 PRE-3º 4º 11 MARTINEZ-SANCHEZ MITSUBISHI MONTERO 1792,5 NAV-1º 5º 4 GONZALEZ-GONZALEZ TOYOTA LC KZJ-70 1782,9 NAV-2º 6º 92 GONÇALVES-RAFAEL NISSAN PATROL GR 1637,5 SCR-1º 7º 24 GONZALEZ-PEÑA TOYOTA LC KDJ120 1625,1 NOV-1º 8º 19 FUERTES-SAN JOSE TOYOTA LC KXR 1612,0 PRE-4º 9º 3 CALVO-GALAN TOYOTA LC KDJ-120 1338,5 NOV-2º 10º 90 SIMO-RAURICH MITSUBISHI MONTERO 1316,7 SCR-2º 11º 2 MUÑOZ-COLOMER TOYOTA HDJ-80 1257,7 NAV-3º 12º 18 MONTESA-MONTESA TOYOTA LC KDJ90 1209,6 PRE-5º 13º 34 MORENO-FERRE TOYOTA LC KDJ125 1207,1 PRE-6º 14º 49 ARIBAU-MIRO NISSAN TERRANO II 1160,7 NOV-3º 15º 37 ORDOÑEZ-BARRADO TOYOTA LC KDJ120 1025,9 NOV-4º 16º 93 SIERRA-SANCHEZ TOYOTA LC 100 1008,6 SCR-3º 17º 15 GARCIA-CALLAU TOYOTA LC KDJ120 0964,7 PRE-7º 18º 41 DIEZ-TOBIAS TOYOTA LC KDJ120 0880,5 NAV-4º 19º 23 ORTEGA-SANCHEZ TOYOTA LC KDJ150 0766,1 NOV-5º 20º 91 BOLUDA-IGLESIAS TOYOTA LC 120 0679,3 SCR-4º 21º 53 CERRO-CAREAGA LAND ROVER DISCOVERY 0617,3 NOV-6º 22º 14 PONTES-GONZALEZ TOYOTA LC LJ70 0554,5 NAV-5º CUADRO DE HONOR. Con la celebración en Almazán (Provincia de Soria) de la sexta prueba del II Open Ibérico de navegación ha finalizado la temporada actual con unos resultados muy apretados ya que hasta la última etapa ha habido emoción en las 3 categorías: Premium, Navegación y Novel . Con una participación de 204 vehículos a lo largo de las seis pruebas

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II Open Ibérico de Navegación Roco 4×4. Orientarse en Levante.

25 abril, 2018 - 09:36 No hay comentarios

Texto y fotos: Cortesía organización. El pasado fin de semana se ha desarrollado en Montanejos (Castellón) la tercera prueba del II Open Ibérico de navegación, organizado por Sin Límites 4×4 con un clima estupendo sin excesivo calor. Con una inscripción de 33 equipos reunidos en el parking de las piscinas naturales y polideportivo de la localidad, se iniciaron el viernes por la tarde las verificaciones administrativas y Técnicas completándose el sábado por la mañana para aquellos equipos que no llegaron a tiempo el viernes. Esta prueba ha supuesto la vuelta a la competición tras el cambio de coche del equipo Nomada Runner compuesto por Llorenç Chafer y Lola Rubio grandes animadores de la edición pasada del Open y del equipo Sepelaci 4×4 José Villanueva-Antonio Isert que participa de forma esporádica en algunas pruebas y que en esta ocasión solo disputaron la etapa del sábado. Tras las fuertes lluvias de las semanas pasadas y los dos únicos mapas por los que discurría la prueba, en los que se vislumbraba una complicada orografía, todos los participantes han quedado sorprendidos por el buen estado de las pistas y escasez de barro. Al desarrollarse la competición con la modalidad de nube de puntos y meta itinerante las posibilidades de distintas estrategias han posibilitado la gran dispersión de los participantes, no evitando los encuentros frontales ocasionales, que no han implicado ningún accidente, aunque si algún susto propiciados por los estrechos caminos y abundantes curvas. El sábado comenzaba la prueba a las 8:30 con el briefing realizado por Toni Serrano de Sin Límites 4×4 realizándose la apertura de meta a las 9:00, como novedad de esta prueba y que se va a repetir en las sucesivas, había dos puntos de paso ocultos, al estilo de como se hace en el Dakar americano, de los que no conocemos su ubicación y solo disponemos de un rumbo y distancia para llegar a ellos, obtenidos de la aplicación NaviOpen, siempre que no nos hayamos aproximado a menos de 5 kilometros de ellos, momento en el que también desaparecen de la aplicación y no vuelven a aparecer a no ser que estemos en un radio de 200 metros. Como todos los participantes comprobaron al estregár los carnets de ruta, esos puntos ocultos pertenecían a dos conjuntos y además tenían un valor de 50 puntos por lo que no localizarlos suponía una merma muy importante en la puntuación final y vistas las clasificaciones, casi todos los equipos se esforzaron y varios consiguieron localizarlos. Con una ventana horaria de tres horas se planteó un paso obligatorio con una neutralización de 15 minutos para que los equipos descansasen, comiesen y bebiesen en el avituallamiento preparado por la organización. La prueba termino con la meta itinerante a las 18:00 teniendo una hora para volver al lugar de la salida, momento que los equipos aprovecharon mediante la aplicación NaviOpen a enviar sus resultados y salvo penalizaciones por llegar tarde o posibles reclamaciones, las clasificaciones provisionales estaban publicadas en una pantalla al llegar los equipos a la meta y que se actualizaba permanentemente con la llegada de las puntuaciones. Varios equipos punteros sufrieron diferentes averías lo que les retraso en la clasificación final. Los ganadores de la etapa fueron el equipo formado por Chafer-Rubio seguidos por Jordi-Blazquiz-Ana Algarra, equipo Novel gran sorpresa de este año, siendo terceros el equipo Villanueva-Isert. Pese a las distintas estrategias las puntuaciones estaban muy apretadas en las 10 primeras posiciones con diferencias en la mayoría de ellos de 10pts lo que dejaba una clasificación muy abierta para la etapa del domingo. El sábado terminó con una cena voluntaria en el Hotel Xaus de Montanejos. El domingo comenzó con un reducido briefing que permitió adelantar la salida quince minutos dándose está a las 8:45 lo que permitió a los participantes disponer de un tiempo similar adicional para localizar los puntos distribuidos en la misma zona que los del sábado pero en esta ocasión sin conjuntos bonificados y controles de paso y con puntos de paso de puntuación reducida lo que motivó diferencias muy pequeñas entre los primeros clasificados, dándose por terminada la etapa a las 12:30 teniendo los equipos 30 minutos para volver a meta sin penalizar lo que supuso que los equipos estudiasen su estrategia a fondo para no llegar tarde a la misma dada las distancias a recorrer desde algunos puntos de paso puntuables. Como en el día anterior una vez cerrada la meta itinerante los equipos enviaron sus clasificaciones a través de la aplicación NaviOpen y a su llegada las clasificaciones provisionales estaban publicadas. Con las constantes mejoras que se van introduciendo en la aplicación NaviOpen de clasificaciones y su buen funcionamiento, casi todos los equipos dieron por correctas las puntuaciones y penalizaciones obtenidas a través de la aplicación lo que favorece que las clasificaciones provisionales estén antes de la llegada de los equipos a meta. Estando prevista para próximas pruebas que dichas clasificaciones las reciban los equipos en sus teléfonos una vez cerrada la meta. Los ganadores fueron Chafer-Rubio segundos Álvaro y Juan González, cerrando el podio Andrés Fuertes y Marino San José. La prueba ha sido un auténtico éxito de organización y realización en palabras de los participantes, que no dudan en repetir en próximas ediciones. Dando por terminada la prueba con un picnic previo a la entrega de trofeos de las diferentes categorías y permitir la pronta vuelta de todos los equipos a su lugar de procedencia. Los equipos ya están esperando la próxima prueba en Barrachina organizada por Survival 4×4 para el próximo mes, concretamente el 26-27 de mayo.

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