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Todas las noticias de overland en el mundo del 4x4

camper

Accesorios. Mejora la camperización de tu 4×4 con la oferta de verano de ARB

Hasta el 31 de julio por la compra de una tienda ARB Simpson III, se regalan dos sillones Air Locker, valorados en 100 euros cada uno, que serán el complemento indispensable de todas nuestras salidas al monte. Si lo que adquirimos es una nevera ARB Serie II nos entregaran sin coste la funda protectora correspondiente, que alargara la vida útil del aparato. Los pedidos deben hacerse a través del distribuidor de la marca en nuestro país: www.promyges.com

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rutas 4x4

Viajes. Navalmedio Naturaleza. Actividades al aire libre en la Sierra de Guadarrama.

Amentia Soluciones S.L., a través de su marca comercial Navalmedio Naturaleza, inicia sus actividades en febrero de 2011 abriendo un nuevo mercado mediante el desarrollo de actividades capaces de divulgar los valores ambientales, paisajísticos, culturales, patrimoniales e inmateriales de los espacios naturales que conforman lo que más adelante se convertiría en Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama. Con el paso del tiempo, se ha convertido en la empresa de referencia en actividades de interpretación en la Sierra de Guadarrama. Rutas que se realizan a pie, con raquetas de nieve, a caballo o en bicicleta de montaña y con temáticas tan diversas como la observación astronómica, la observación de fauna y flora, los itinerarios históricos, la formación micológica o el descubrimiento de nuestro patrimonio. En el equipo de trabajo de Navalmedio Naturaleza encontraremos biólogos, educadores ambientales con acreditación como guías del Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama, micólogos, naturalistas, y monitores de astroturismo certificados por la Fundación Starlight®. Todos ellos comprometidos con la conservación de la biodiversidad y la difusión de buenas prácticas. Otra de las líneas de actuación de Navalmedio Naturaleza es la educación ambiental. Su compromiso y experiencia les ha valido el que la Comunidad de Madrid les haya confiado el desarrollo e impartición, durante 2019, de su Programa de Educación Ambiental para centros educativos. Las actividades principales son: senderismo de interpretación, astroturismo, baños de bosque, observación de fauna y flora, turismo micológico y bike-birding. Preocupada por la sostenibilidad, aplica un manual de buenas prácticas y turismo responsable, contrata guías locales con formación específica, usa productos locales en sus actividades y para su ropa de trabajo de los educadores selecciona prendas procedentes de comercio justo y/o elaboradas con materiales ecológicos. Del mismo modo, sus actividades están incluidas dentro de un programa de compensación de huella de carbono. Empresa seleccionada para participar en el programa “Pymes y ODS”, de Fundación COPADE, cuyo objetivo es apoyar a las pequeñas y medianas empresas para que puedan introducir cambios reales e importantes en sus estructuras internas y en sus políticas (de compras, ventas, aprovisionamiento, etc.), para contribuir a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) mediante medidas concretas. Cuenta con el distintivo de calidad de ANETA, Asociación Nacional de Empresas de Turismo Activo y de Naturaleza. El programa de actividades actualizado esta detallado en la web de la compañia: www.navalmedio.es

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raid femenino toyota

Archivo. Así fue. Raid Femenino Toyota 2005. Ruta de la Plata.

La sexta edición del Raid Femenino Toyota comenzó el pasado día 20 de junio reuniendo a las veinte participantes en Astorga (León) a última hora de la tarde. La primera cena permitió que se conocieran las integrantes, tanto como la consiguiente reunión dio la oportunidad de sortear las parejas que iban a compartir los cinco días de aventura, así como el mismo RAV 4, y de comentar la mecánica del propio raid; además, fue el momento también de hacer el primer esbozo de lo que iba a ser el libro de ruta, de hablar sobre la calzada romana conocida como Vía de la Plata, (eje del itinerario de esta edición, y de comentar alguna cosa sobre las actividades deportivas y las acciones medioambientales que iban a tener lugar durante los días de recorrido. Las seleccionadas para esta edición formaban un curioso y heterogéneo grupo, ya que la edad de las participantes oscilaba entre los veinticinco y los cuarenta y nueve años y las profesiones eran de lo más variado: asesoras, consultoras, administrativas, economistas, una farmacéutica, una profesora de educación física, una dentista, una fotógrafa, una veterinaria, una nutricionista y una mecánico ajustador. Sin embargo, como se demostró después, las diferencias no fueron ningún estorbo para hacer del Sexto Raid Femenino otro evento inolvidable para ellas, pues aprovecharon cada jornada como si fuera la primera y la última. El itinerario llevó a todas las participantes desde Astorga a Tarifa, pasando por lugares tan emblemáticos como Zamora, Salamanca, Monfragüe, Cáceres, Mérida, Jerez de la Frontera y Sevilla, y todo ello combinando carreteras y caminos, confirmando en cada población, pequeña  o grande, que el todo terreno puede ser una buena forma de hacer turismo, que la mujer sabe involucrarse también en esa actividad y que el cariño que demostraban al pasar, o al detener la marcha, era bien recibido por los lugareños. Y todo ello a bordo de10 Toyota Rav 4 en todas sus versiones, diesel y gasolina, tres y cinco puertas, manual y automático. PRIMERA ETAPA: ASTORGA – ZAMORA – SALAMANCA Empezó oficialmente el Sexto Raid Femenino el día 21 de junio, cuando el Primer Teniente Alcalde de Astorga, Don Eduardo de Castro, y el Concejal de Turismo, Don Luís Álvarez, dirigieron unas amables palabras a las participantes y el primero dio el banderazo de salida a los coches ante el Palacio de Gaudí astorgano. Atrás quedaron las murallas romanas de Astorga, así como las torres de la catedral y del palacio; por delante, esperaban los algo más de doscientos kilómetros de etapa, por tierras de gran belleza, primero de la Maragatería, después de la ribera del Duerna, más allá la encantadora ciudad de La Bañeza y el río Jamuz hasta alcanzar la ribera del Órbigo, junto a Alija del Infantado, la del castillo y la del Puente de la Vizana, uno de los pertenecientes a la Vía de la Plata que quedan en pie, a pesar de que las tropas de Napoleón lo hicieron blanco de sus cañones y fue necesario esperar hasta 1.918 para su reconstrucción. Sin duda el puente es uno de los hitos emblemáticos de la Vía, ya que su nombre dio pie a una de las denominaciones de la posterior cañada real, la Vizana, que utilizó la calzada romana para unir tierras leonesas y extremeñas. Desde este punto el itinerario discurrió junto al Órbigo para abandonar tierras leonesas y penetrar en las zamoranas. Las riberas del Tera y el Esla, y los magníficos paisajes del Embalse de Ricobayo, que retiene las aguas del último antes de su unión con el Duero, hicieron penetrar el recorrido en la Tierra del Pan zamorana y condujeron a las chicas a la capital provincial, hasta cuya Plaza Mayor entraron con sus coches, escoltados por policías municipales que conducían Toyota Prius, el híbrido de la marca. En el Salón de Plenos del Ayuntamiento de Zamora esperaban Don Pedro Roda, 2( Teniente Alcalde y Concejal de Servicios Sociales, Don Jesús Rodríguez, Concejal de Urbanismo y Seguridad Ciudadana, y Doña Eva Ariza, Concejala de Participación Ciudadana e Igualdad de Oportunidades, quienes dieron la bienvenida a la ciudad al Sexto Raid Femenino. La comida tuvo lugar junto a la propia plaza y después las chicas iniciaron su andadura de tarde hacia Salamanca. El camino hacia el sur acercó a la Tierra del Vino zamorana, desde la que el raid abandonó la provincia para penetrar en la de Salamanca, aproximarse al Valle de Cañedo y descubrir la enorme silueta del Castillo de Fonseca o del Buen Amor, del siglo XV. Más al sur el nombre de alguna población recordó el paso de la Vía de la Plata, como en Calzada de Valduciel, junto a la que quedan algunos miliarios romanos. El final de la primera jornada llevó a las chicas a la eterna de Salamanca, Patrimonio de la Humanidad, donde un grupo de tunos acompañó a las participantes a los lugares más emblemáticos de la ciudad al son de sus canciones. Las chicas tuvieron, incluso, la oportunidad de bailar con el tuno más novato, que curiosamente era un universitario chino y un gran enamorado de Salamanca y de su tuna. SEGUNDA  JORNADA: SALAMANCA – BÉJAR – PARQUE NATURAL DE MONFRAGÜE El segundo día comenzó junto a la Iglesia de los Dominicos, ante la cual el Teniente Alcalde y Delegado de Deportes, Don Álvaro Herrera Tabernero, dedicó unas palabras a las participantes y dio el banderazo de salida. El día empezó por tierras salmantinas tranquilas, hasta que la Sierra de Herreros empezó a volver abruptas las tierras. El descenso acompañó a las chicas a Frades de la Sierra y a entrar en contacto con el río Alagón. En seguida, las tierras del ducado de Béjar, y los restos de la Vía de la Plata, sobre todo miliarios y el bello puente romano de la Malena, sobre el río Cuerpo de Hombre, que por estas tierras desciende entre rocas, rodeado de espesa vegetación, creando paisajes de enorme belleza. Una bella subida condujo, entonces y a través de

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nuevo mini countryman

Presentación. Nuevo Mini Countryman. ESUV 4×4 crece adecuadamente.

Es el mas grande de la gama y supone el 30% de las ventas del modelo. Pese a que gusta, se retoca ligeramente para ganar en atractivo. Nuevo frontal, nuevos grupos ópticos traseros, nuevas llantas… Todo para dar un nuevo aire. Se puede adquirir con acabados personalizados y con una horquilla de motores que van de 102 a 220 caballos incluyendo versión híbrida.

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raid maroc 2014

Archivo. Así quedó.el Raid Maroc 2004. 4×4 competición amateur en Marruecos

Texto y fotos: Juan Miguel Mora. Raid Maroc Recorrido inedito. Con salida en Marruecos y llegada en España, esta prueba de navegación ha tenido un alto nivel de competitividad y ha mantenido entretenidos a los participantes con continuas “sorpresas” por parte de la organización. Salida en Marrakech, donde las autoridades locales ofrecieron toda su colaboración para organizar la jornada de verificaciones. La primera etapa, entre Marrakech y Ouarzazate, castigó a más de un equipo, los almerienses “Frío Albox”, rompieron el motor de su vehículo y se retiraron. Pronto se les unieron los granadinos de “Ibertaller”, que con un palier trasero roto a duras penas llegaron al final de etapa. El segundo día, entre Ouarzazate y Erfoud, con todas las piedras del Medio Atlas, empezó a definir la clasificación general, situándose en cabeza el equipo granadino “Jesús López Competición”. Muy meritoria la segunda plaza obtenida por los almerienses del “Kenai Team”, que debutaban en este tipo de competiciones. La tercera, considerada como etapa reina, se disputaba íntegramente en las dunas del Erg Chebbi, donde había que localizar 5 puertas de paso. El equipo “Al Andalus 4×4” encabezó toda la prueba en solitario hasta la puerta control 4 en la que, tras un monumental atasco, fueron superados por todos los participantes. Destacar el papel del equipo “Ibertaller”, que después de salir una hora y media más tarde que el resto de los equipos para reparar una avería, lograron superarlos a todos y entrar primeros en la meta. La siguiente jornada, entre Erfoud y Missour, con 8 horas de duración y 20 puntos de paso puntuables atravesando el Plateau du Rekkan, puso a prueba la destreza de los participantes ya que la ubicación del los puntos escondía varias trampas en las que la mayoría de los equipos cayeron irremediablemente. “Granada 4×4”, atacó desesperadamente para hacerse con uno de los puestos de honor y estuvieron muy cerca de lograrlo, puesto que al paso por el C.P.O. aventajaban claramente a los demás participantes que llegaron rozando el cierre del control y el límite de penalización. Pero un pequeño error al final del día, dio al traste con todo su trabajo anterior, y debieron conformarse con ascender a la cuarta plaza de la general. La última etapa de navegación, a disputar entre Missour y Nador, sorprendió totalmente a los participantes, que habían confiado en que el recorrido discurriría por las clásicas pistas del Plateau du Rekkan, y vieron como había que atravesar lugares totalmente inéditos en este tipo de pruebas. El equipo “Ibertaller” comenzó el día imponiendo un ritmo frenético, pero su vehículo dijo “basta” y allí acabó definitivamente su andadura en la prueba. Mientras tanto, “Al Andalus 4×4” aceleró el ritmo en una labor de acoso al equipo de “Kenai Team” en la lucha por la segunda plaza de la general, ya que “Jesús López Competición” se dedicó a conservar la mecánica y administrar sabiamente la pequeña renta de puntos que les separaba de sus perseguidores. Una vez finalizada la especial de navegación, y rumbo ya del puerto de Nador, la organización tenía preparada una nueva sorpresa para los participantes: una especial de conducción 4×4 en el caudaloso cauce del Río Moulaya. Tras la travesía nocturna entre Nador y Almería, la última y espectacular prueba especial en la Playa de El Alquián, un slalom en paralelo, hizo disfrutar de lo lindo a los cientos de aficionados que se dieron cita en dicha playa. En esta última especial, el equipo “Jesús López Competición”, lejos de darse un paseo y dejar la lucha a los demás, impuso de nuevo su autoridad y demostró, una vez más, que ha sido sin duda alguna el claro dominador de esta edición del Raid, haciéndose con una nueva victoria en una espectacular final ante “Ibertaller”. Tanto la Consejería de Turismo, Comercio y Deporte de la Junta de Andalucía, como la Excelentísima Diputación Provincial de Almería y el Excelentísimo Ayuntamiento de Almería, instituciones patrocinadoras del Raid, han mostrado su total satisfacción con el desarrollo de la prueba y ya están trabajando para que la próxima edición supere lo conseguido hasta ahora, manteniendo el recorrido de la presente.

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relojes garmin

Accesorios. Nuevas referencias de Garmin. El sol repone tu muñeca.

Y es que uno de las nuevas referencias el Quatix 6X Solar, ademas de la características habituales de los smart watch de la marca, incorpora la posibilidad de carga de baterías a través de la luz solar. Su gran pantalla de 1,4 pulgadas puede reflejar también el modo y cantidad de carga que acumulaba. La otra es dentro de los Marq la serie limitada Captain American Magic diseñada por el propio equipo de regatas. Ambas referencias están enfocadas a los practicantes de deportes nauticos. 

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bmw x5 protection vr6

Presentación. El BMW X5 mas seguro. El SUV 4×4 se blinda.

Se denomina Protection VR6 y es la configuración  de máxima seguridad del modelo. Esta pensado inicialmente para zonas como América del Sur, África y Rusia siendo toda una fortaleza rodante al aglutinar un paquete de soluciones enfocadas a dar la mayor de las garantías de seguridad a sus ocupantes. Dado el mayor peso de este acabado, la suspensión es especifica y reforzada y el propulsor es un V8 de gasolina de 530 caballos. El habitáculo es una propia célula independiente, que se puede configurar capaz de resistir impactos de bala del calibre 7,62, el utilizado en armas automáticas, y resiste explosiones laterales de hasta 15 kilogramos de TNT. Los bajos ademas de carrocería y cristales, también están blindados, y lleva neumáticos mixtos con sistema Runflat, que permite rodar aun cuando estén pinchados.  

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hankook dynapro at2

Accesorios. Neumáticos mixtos de Hankook. Calzado capaz para tu 4×4.

Se trata de una nueva referencia y se denominan Dynapro AT 2. Son un modelo pensado para una utilización mixta dentro y fuera del asfalto y validos para las cuatro estaciones. Incorporan carcasa de doble capa y hombreras extra reforzadas. Están disponibles en medidas de llanta de 15 a 22 pulgadas, indices de carga de R a H, con anchos entre 225 y 325 centímetros con perfiles entre 45 y 85.

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ford ranger thunder

Serie limitada. Nuevo acabado para la pick up 4×4 de Ford.

De la Ford Ranger, se han vendido en Europa el pasado año 52500 unidades. Estas cifras refrendan la buena aceptación del modelo. Ahora llega la versión Thunder, que destaca a primera vista sobre el resto de gama. Color especifico con acabados en negro satinado y detalles en rojo, llantas especificas de 18 pulgadas y revestimiento y tapa de persiana para la zona de carga son sus principales diferencias. Solo llegaran a nuestro continente 4500 unidades, que se pueden adquirir ya, siendo entregadas a la vuelta del verano.

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euro4x4parts

Accesorios. Poleas de reenvío de Euro4x4parts. Duplica la capacidad de arrastre en caso de necesidad.

En vez de emplear una polea de acero tradicional, pesada y a menudo difícil de transportar, estas poleas de reenvío están fabricadas en aluminio 7075 T6 anodizado. Esta aleación de aluminio tiene una solidez comparable a muchos aceros, y una gran resistencia al desgaste.  Son poleas ligeras, polivalentes y de pequeño tamaño para que puedas guardarlas fácilmente en tu 4×4. ¡La versión más pequeña cabe en tu bolsillo!  Existen tres versiones en nuestro catálogo que van de 5 a 18 toneladas, se pueden utilizar con cuerdas de diámetro de 6 a 14 mm. Además de la capacidad de tracción de la polea, podrás escoger entre un modelo sencillo o uno doble.  Nota: Las Snatch Ring se utilizan con una cuerda sintética y un grillete ligero. Nuestra gama de Snatch Ring: Snatch Ring 5 toneladas para cuerda de 10 a14 mm (6PO1005)a 55 € IVA incl. Snatch Ring 5 toneladas para cuerda de 10 a 14 mm (6PO1006)a 55 € IVA incl. Snatch Ring 5 toneladasdoble para cuerda de 10 a 14 mm (6PO1007)a 70 € IVA incl. Snatch Ring 8 toneladas para cuerda de 10 a 14 mm (6PO1008)a 65 € IVA incl. Snatch Ring 8 toneladas doble para cuerda de 10 a 14 mm (6PO1009)a 80 € TTCIVA incl.   Snatch Ring 18 toneladas para cuerda de 10 a 14mm (6PO1010)a 100 € IVA incl.    

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tece 4x4

Protocolo de taller Tece 4×4. La salud por encima de todo

La compañía jienense especializada en la preparación de todo terrenos, ha diseñado una linea de actuación con los clientes, encaminada a garantizar la asepsia en sus actuaciones dada la situación socio sanitaria. Los vehículos de los clientes son recibidos pasando a ser tratados con una maquina de ozono durante cinco minutos. Se trabaja sobre los mismos sin contacto físico gracias al uso de guantes y mascarilla por parte de todos los empleados. Finalizadas las operaciones, antes de devolver su vehiculo al propietario, llevan a cabo otra limpieza de ozono esta vez de quince minutos, a la que la sigue una ultima fase de ventilación del mismo por un tiempo equivalente. Así queda listo para su uso con total garantía de desinfección.   

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mini countryman xraid

Presentación. Mini Countryman X-Raid. El SUV 4×4 mas racing.

Se trata de un trabajo llevado a cabo por el propio equipo de competición con Svend Quandt al frente con la base de la versión mas campera del modelo. No en vano tras sus cinco victorias en el Dakar, once titulos de la Copa del Mundo de Todo Terreno y dos del Internacional de bajas, es de agradecer que se atrevan a mejorar los modelos de serie de la marca. Se ha aumentado la altura libre en cuatro centímetros en base a suplementar la suspensión y utilizar neumáticos de mayor diámetro y de dibujo mixto, unos Cooper AT3 sobre llantas exclusivas. Para completar la versión, se ha instalado una baca portaobjetos en el techo, luces suplementarias y colores y rotulación específicos. Los interesados pueden hacer sus pedidos en el correo: offroad@x-raid.de 

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trapecios reforzados

Accesorios. Nuevos trapecios reforzados Old Man Emu. La suspensión de tu 4×4 mas robusta.

El fabricante australiano ARB, ha desarrollado nuevos elementos para mejorar la suspensión y el comportamiento de vehículos 4×4 con suspensión independiente (IFS). Los ingenieros de Old Man Emu han diseñado nuevos trapecios reforzados para una gama concreta de vehículos 4×4. Cuando un vehículo de suspensión independiente (IFS) está equipado con muelles o elementos de suspensión que le proporcionan más altura, es probable que, en ocasiones, la geometría de la rueda nos dé cotas fuera de lo establecido en los ajustes de fábrica de nuestro vehículo. De origen, los vehículos con suspensión independiente generalmente permiten algunos grados de ajuste en el ángulo de caída y avance, por lo que si instalamos los trapecios superiores reforzados de OME, la geometría de la rueda va a devolver cotas aceptables para ambos ángulos. Están disponibles en la web de su distribuidor para España Promyges. www.promyges.com Modelos para los que se comercializan: REF: ARB-UCA02 (Ford Ranger 2011 on)NO Raptor  REF: ARB-UCA02(Mazda BT 50 2011 on) REF: ARB-UCA03 (Toyota Hilux 2005-2015) REF: ARB-UCA03 (Toyota Hilux 2015 on) REF: ARB-UCA01 (Toyota Land Cruiser 200 Series 2007 on) REF: ARB-UCA04 (Toyota Land Cruiser 120 Series) REF: ARB-UCA04 (Toyota Land Cruiser 150 Series) REF: ARB-UCA05 (Toyota Tacoma 2005-2015 & 2015 on)

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euro jeep camp

Archivo. Euro Camp Jeep 2004. La cita 4×4 de los fieles a la marca, fue en Austria.

Entre los días 24 y el 27 del mes de junio cientos de entusiastas “jeepers” procedentes de toda Europa se reunieron para celebrar su encuentro anual europeo, el cuarto Euro Camp Jeep, que esta vez tuvo como escenario tierras austriacas, concretamente el área de Faaker See.             El evento, que se prolongó a lo largo de tres días, acogió a cerca de 1000 usuarios a bordo de unos 400 vehículos en el borde sur de los Alpes Austríacos. El lugar de concentración se situaba al pie del histórico castillo de Finkenstein, cerca del Lago Faaker See (Carinthia), muy cerca de la confluencia de las fronteras entre Austria, Italia y Eslovenia, en un paraje idílico pese a las connotaciones que se pudieran derivar de encontrarle semejanzas al  nombrecito.             En el Euro Camp jeep de este año, que contó con el patrocinio de  Goodyear y Harman International, tomaron parte incondicionales de la marca procedentes de más de veinte países. Por primera vez acudieron invitados procedentes de Egipto, Rumanía, Ucrania y Estados Unidos, una muestra del crecimiento de este evento que aúna pasión por la marca, actividades de 4×4, experiencias compartidas y un ambiente amigable y familiar. Entre las diversas actividades los jeepers pudieron participar en una “mesa redonda” para cambiar ideas y opiniones con ingenieros y expertos de jeep. Concretamente los responsables de los diseños de Cherokee, Grand Cherokee y Wrangler, respectivamente.                Dentro del desarrollo de las diferentes actividades (por que no puede quedar al margen de ellas), una mención especial para la zona de aparcamiento, que después de la impresionante descarga de agua que cayó el primer día, se constituyó en uno de los principales focos de atención de la reunión. Sólo el hecho de permanecer quieto observando los sucesivos intentos de los concurrentes para alcanzar sus plazas o salir y llegar al asfalto, era un auténtico espectáculo. Por otra parte, uno de los recorridos transcurría por un tramo en el que se iban cruzando sucesivamente las fronteras con Italia y Eslovenia, para retornar finalmente a Austria. Los invitados contaban con una autorización especial para conducir sus vehículos a lo largo de esta ruta pintoresca que mezclaba la conducción dentro y fuera del asfalto. Era la primera vez en la historia de la Euro Camp Jeep que los participantes atravesaban tres países en una sola ruta.             Otro de los atractivos lo representaba la presencia de una colección de antiguos jeep militares dispuestos para que los participantes los pudieran conducir, a lo largo de un trayecto pre-establecido y con el apoyo de instructores. Se pudo ver, así mismo, una interesante colección de jeep clásicos, y por supuesto el novedoso y espectacular Jeep Rescue Concept, y el Wrangler Rubicon conducido por Lara Croft en “Tomb Raider II”. Todo ello se complementó con diferentes actividades entre las que se incluían una ruta en quad, tirolina, escalada, circuito todoterreno, orientación en un lago e inmediatamente después en una pequeña isla situada en el centro de dicho lago. Y para que no faltara nada, las noches se amenizaron con grupos musicales llegados desde España cuyo impresionante repertorio hizo las delicias de los concurrentes. Por otra parte y para conmemorar este Euro Camp 2004, Jeep y DimlerChrysler tenían previsto contribuir en un importante proyecto medioambiental en la región, “El Proyecto “Bear Mile”  (Milla Oso), que implica la construcción de un puente o zona de paso para que el oso pardo tenga la posibilidad de retornar desde Eslovenia a su hábitat original en los Alpes austríacos.      

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ford explorer

Avance. Ford Explorer híbrido. Un 4×4 que viene

Se denomina Plug-In hibrid y supone una apuesta dentro del segmento SUV familiar. Llegara a nuestro mercado a lo largo del próximo año. Este modelo que alterna el motor térmico con otro eléctrico enchufable, alcanza los 457 caballos y tiene hasta 48 kilómetros de autonomía en modo eléctrico. Un sistema de tracción total eléctrico instantáneo le permite salir fuera del asfalto con confianza. Las siete plazas de que dispone son perfectas para familias que necesitan espacio en sus desplazamientos.

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Accesorios. Mejora la visibilidad de tu todo terreno con los limpiaparabrisas de Euro4x4parts

Este modelo de escobilla representa un salto tecnológico significativo en comparación con los modelos tradicionales. El Flat Blade ofrece una limpieza más eficaz, ya que la presión está mejor repartida, la exposición al viento es menor y permite rebajar las molestias acústicas así como el consumo de energía. En suma, su diseño liso mejora la visibilidad del conductor. Este producto, con grandes innovaciones técnicas, presenta ventajas innegables: es sencillo y asequible. Las escobillas Flat Blade están disponibles en distintos largos de 350 mm a 700 mm. Cada escobilla se vende con diferentes adaptadores para una adaptabilidad máxima sea cual sea tu vehículo Algunos ejemplos de limpiaparabrisas Flat Blade: Limpiaparabrisas de 350 mm (LEH1001) a8,90 € IVA incl. Limpiaparabrisas de 400 mm (LEH1003) a9,90 € IVA incl. Limpiaparabrisas de 430 mm (LEH1004) a9,90 € IVA incl. Limpiaparabrisas de 500 mm (LEH1007) a9,90 € IVA incl. Limpiaparabrisas de 580 mm (LEH1010) a12 € IVA incl. Limpiaparabrisas de 700 mm (LEH1013) a10,90 € IVA incl.

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peugeot camper

Gama. Peugeot camper. Viajes autónomos. Con posibilidad de tracción 4×4.

El sector crece sin descanso y si en un año las ventas de vehículos camperizados han crecido un 30%, en los últimos cinco ha sido del 120%. Para acabar de convencer al cliente final, la situación socio sanitaria favorece los viajes independientes y autónomos. Peugeot consciente de ello, dispone de dos modelos en su catalogo. Sobre las carrocerías del Traveller y del Rifter, y de la mano de la empresa especializada Tinkervan, se ofrecen hasta tres tipos de acabado, en todos los casos con 1,98 metros de altura en orden de marcha, lo que permite aparcar en cualquier garaje y con la practica totalidad de los accesorios extraibles, lo que permite un uso profesional durante la semana y de ocio en los días de asueto. Las versiones mas equipadas, disponen de dos camas, una de techo y otra transformando el comedor, toldo exterior extensible,  batería auxiliar recargable con la marcha, tomas de corriente de diversos tipos, climatización webasto, armario, cocina de gas de dos fuegos, nevera de 40 litros, depósitos de agua y ducha exterior. Con el techo abierto, la altura interior es de 2,40 metros. Como de costumbre, al colaborar con Peugeot desde hace décadas, la empresa francesa Dangel dispone de kits de elevación y de instalación de la tracción total, lo que permitirá, a los mas aventureros salir del asfalto en sus excursiones y viajes.

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camper

Accesorios. Mejora la camperización de tu 4×4 con la oferta de verano de ARB

Hasta el 31 de julio por la compra de una tienda ARB Simpson III, se regalan dos sillones Air Locker, valorados en 100 euros cada uno, que serán el complemento indispensable de todas nuestras salidas al monte. Si lo que adquirimos es una nevera ARB Serie II nos entregaran sin coste la funda protectora correspondiente, que alargara la vida útil del aparato. Los pedidos deben hacerse a través del distribuidor de la marca en nuestro país: www.promyges.com

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rutas 4x4

Viajes. Navalmedio Naturaleza. Actividades al aire libre en la Sierra de Guadarrama.

Amentia Soluciones S.L., a través de su marca comercial Navalmedio Naturaleza, inicia sus actividades en febrero de 2011 abriendo un nuevo mercado mediante el desarrollo de actividades capaces de divulgar los valores ambientales, paisajísticos, culturales, patrimoniales e inmateriales de los espacios naturales que conforman lo que más adelante se convertiría en Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama. Con el paso del tiempo, se ha convertido en la empresa de referencia en actividades de interpretación en la Sierra de Guadarrama. Rutas que se realizan a pie, con raquetas de nieve, a caballo o en bicicleta de montaña y con temáticas tan diversas como la observación astronómica, la observación de fauna y flora, los itinerarios históricos, la formación micológica o el descubrimiento de nuestro patrimonio. En el equipo de trabajo de Navalmedio Naturaleza encontraremos biólogos, educadores ambientales con acreditación como guías del Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama, micólogos, naturalistas, y monitores de astroturismo certificados por la Fundación Starlight®. Todos ellos comprometidos con la conservación de la biodiversidad y la difusión de buenas prácticas. Otra de las líneas de actuación de Navalmedio Naturaleza es la educación ambiental. Su compromiso y experiencia les ha valido el que la Comunidad de Madrid les haya confiado el desarrollo e impartición, durante 2019, de su Programa de Educación Ambiental para centros educativos. Las actividades principales son: senderismo de interpretación, astroturismo, baños de bosque, observación de fauna y flora, turismo micológico y bike-birding. Preocupada por la sostenibilidad, aplica un manual de buenas prácticas y turismo responsable, contrata guías locales con formación específica, usa productos locales en sus actividades y para su ropa de trabajo de los educadores selecciona prendas procedentes de comercio justo y/o elaboradas con materiales ecológicos. Del mismo modo, sus actividades están incluidas dentro de un programa de compensación de huella de carbono. Empresa seleccionada para participar en el programa “Pymes y ODS”, de Fundación COPADE, cuyo objetivo es apoyar a las pequeñas y medianas empresas para que puedan introducir cambios reales e importantes en sus estructuras internas y en sus políticas (de compras, ventas, aprovisionamiento, etc.), para contribuir a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) mediante medidas concretas. Cuenta con el distintivo de calidad de ANETA, Asociación Nacional de Empresas de Turismo Activo y de Naturaleza. El programa de actividades actualizado esta detallado en la web de la compañia: www.navalmedio.es

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raid femenino toyota

Archivo. Así fue. Raid Femenino Toyota 2005. Ruta de la Plata.

La sexta edición del Raid Femenino Toyota comenzó el pasado día 20 de junio reuniendo a las veinte participantes en Astorga (León) a última hora de la tarde. La primera cena permitió que se conocieran las integrantes, tanto como la consiguiente reunión dio la oportunidad de sortear las parejas que iban a compartir los cinco días de aventura, así como el mismo RAV 4, y de comentar la mecánica del propio raid; además, fue el momento también de hacer el primer esbozo de lo que iba a ser el libro de ruta, de hablar sobre la calzada romana conocida como Vía de la Plata, (eje del itinerario de esta edición, y de comentar alguna cosa sobre las actividades deportivas y las acciones medioambientales que iban a tener lugar durante los días de recorrido. Las seleccionadas para esta edición formaban un curioso y heterogéneo grupo, ya que la edad de las participantes oscilaba entre los veinticinco y los cuarenta y nueve años y las profesiones eran de lo más variado: asesoras, consultoras, administrativas, economistas, una farmacéutica, una profesora de educación física, una dentista, una fotógrafa, una veterinaria, una nutricionista y una mecánico ajustador. Sin embargo, como se demostró después, las diferencias no fueron ningún estorbo para hacer del Sexto Raid Femenino otro evento inolvidable para ellas, pues aprovecharon cada jornada como si fuera la primera y la última. El itinerario llevó a todas las participantes desde Astorga a Tarifa, pasando por lugares tan emblemáticos como Zamora, Salamanca, Monfragüe, Cáceres, Mérida, Jerez de la Frontera y Sevilla, y todo ello combinando carreteras y caminos, confirmando en cada población, pequeña  o grande, que el todo terreno puede ser una buena forma de hacer turismo, que la mujer sabe involucrarse también en esa actividad y que el cariño que demostraban al pasar, o al detener la marcha, era bien recibido por los lugareños. Y todo ello a bordo de10 Toyota Rav 4 en todas sus versiones, diesel y gasolina, tres y cinco puertas, manual y automático. PRIMERA ETAPA: ASTORGA – ZAMORA – SALAMANCA Empezó oficialmente el Sexto Raid Femenino el día 21 de junio, cuando el Primer Teniente Alcalde de Astorga, Don Eduardo de Castro, y el Concejal de Turismo, Don Luís Álvarez, dirigieron unas amables palabras a las participantes y el primero dio el banderazo de salida a los coches ante el Palacio de Gaudí astorgano. Atrás quedaron las murallas romanas de Astorga, así como las torres de la catedral y del palacio; por delante, esperaban los algo más de doscientos kilómetros de etapa, por tierras de gran belleza, primero de la Maragatería, después de la ribera del Duerna, más allá la encantadora ciudad de La Bañeza y el río Jamuz hasta alcanzar la ribera del Órbigo, junto a Alija del Infantado, la del castillo y la del Puente de la Vizana, uno de los pertenecientes a la Vía de la Plata que quedan en pie, a pesar de que las tropas de Napoleón lo hicieron blanco de sus cañones y fue necesario esperar hasta 1.918 para su reconstrucción. Sin duda el puente es uno de los hitos emblemáticos de la Vía, ya que su nombre dio pie a una de las denominaciones de la posterior cañada real, la Vizana, que utilizó la calzada romana para unir tierras leonesas y extremeñas. Desde este punto el itinerario discurrió junto al Órbigo para abandonar tierras leonesas y penetrar en las zamoranas. Las riberas del Tera y el Esla, y los magníficos paisajes del Embalse de Ricobayo, que retiene las aguas del último antes de su unión con el Duero, hicieron penetrar el recorrido en la Tierra del Pan zamorana y condujeron a las chicas a la capital provincial, hasta cuya Plaza Mayor entraron con sus coches, escoltados por policías municipales que conducían Toyota Prius, el híbrido de la marca. En el Salón de Plenos del Ayuntamiento de Zamora esperaban Don Pedro Roda, 2( Teniente Alcalde y Concejal de Servicios Sociales, Don Jesús Rodríguez, Concejal de Urbanismo y Seguridad Ciudadana, y Doña Eva Ariza, Concejala de Participación Ciudadana e Igualdad de Oportunidades, quienes dieron la bienvenida a la ciudad al Sexto Raid Femenino. La comida tuvo lugar junto a la propia plaza y después las chicas iniciaron su andadura de tarde hacia Salamanca. El camino hacia el sur acercó a la Tierra del Vino zamorana, desde la que el raid abandonó la provincia para penetrar en la de Salamanca, aproximarse al Valle de Cañedo y descubrir la enorme silueta del Castillo de Fonseca o del Buen Amor, del siglo XV. Más al sur el nombre de alguna población recordó el paso de la Vía de la Plata, como en Calzada de Valduciel, junto a la que quedan algunos miliarios romanos. El final de la primera jornada llevó a las chicas a la eterna de Salamanca, Patrimonio de la Humanidad, donde un grupo de tunos acompañó a las participantes a los lugares más emblemáticos de la ciudad al son de sus canciones. Las chicas tuvieron, incluso, la oportunidad de bailar con el tuno más novato, que curiosamente era un universitario chino y un gran enamorado de Salamanca y de su tuna. SEGUNDA  JORNADA: SALAMANCA – BÉJAR – PARQUE NATURAL DE MONFRAGÜE El segundo día comenzó junto a la Iglesia de los Dominicos, ante la cual el Teniente Alcalde y Delegado de Deportes, Don Álvaro Herrera Tabernero, dedicó unas palabras a las participantes y dio el banderazo de salida. El día empezó por tierras salmantinas tranquilas, hasta que la Sierra de Herreros empezó a volver abruptas las tierras. El descenso acompañó a las chicas a Frades de la Sierra y a entrar en contacto con el río Alagón. En seguida, las tierras del ducado de Béjar, y los restos de la Vía de la Plata, sobre todo miliarios y el bello puente romano de la Malena, sobre el río Cuerpo de Hombre, que por estas tierras desciende entre rocas, rodeado de espesa vegetación, creando paisajes de enorme belleza. Una bella subida condujo, entonces y a través de

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nuevo mini countryman

Presentación. Nuevo Mini Countryman. ESUV 4×4 crece adecuadamente.

Es el mas grande de la gama y supone el 30% de las ventas del modelo. Pese a que gusta, se retoca ligeramente para ganar en atractivo. Nuevo frontal, nuevos grupos ópticos traseros, nuevas llantas… Todo para dar un nuevo aire. Se puede adquirir con acabados personalizados y con una horquilla de motores que van de 102 a 220 caballos incluyendo versión híbrida.

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raid maroc 2014

Archivo. Así quedó.el Raid Maroc 2004. 4×4 competición amateur en Marruecos

Texto y fotos: Juan Miguel Mora. Raid Maroc Recorrido inedito. Con salida en Marruecos y llegada en España, esta prueba de navegación ha tenido un alto nivel de competitividad y ha mantenido entretenidos a los participantes con continuas “sorpresas” por parte de la organización. Salida en Marrakech, donde las autoridades locales ofrecieron toda su colaboración para organizar la jornada de verificaciones. La primera etapa, entre Marrakech y Ouarzazate, castigó a más de un equipo, los almerienses “Frío Albox”, rompieron el motor de su vehículo y se retiraron. Pronto se les unieron los granadinos de “Ibertaller”, que con un palier trasero roto a duras penas llegaron al final de etapa. El segundo día, entre Ouarzazate y Erfoud, con todas las piedras del Medio Atlas, empezó a definir la clasificación general, situándose en cabeza el equipo granadino “Jesús López Competición”. Muy meritoria la segunda plaza obtenida por los almerienses del “Kenai Team”, que debutaban en este tipo de competiciones. La tercera, considerada como etapa reina, se disputaba íntegramente en las dunas del Erg Chebbi, donde había que localizar 5 puertas de paso. El equipo “Al Andalus 4×4” encabezó toda la prueba en solitario hasta la puerta control 4 en la que, tras un monumental atasco, fueron superados por todos los participantes. Destacar el papel del equipo “Ibertaller”, que después de salir una hora y media más tarde que el resto de los equipos para reparar una avería, lograron superarlos a todos y entrar primeros en la meta. La siguiente jornada, entre Erfoud y Missour, con 8 horas de duración y 20 puntos de paso puntuables atravesando el Plateau du Rekkan, puso a prueba la destreza de los participantes ya que la ubicación del los puntos escondía varias trampas en las que la mayoría de los equipos cayeron irremediablemente. “Granada 4×4”, atacó desesperadamente para hacerse con uno de los puestos de honor y estuvieron muy cerca de lograrlo, puesto que al paso por el C.P.O. aventajaban claramente a los demás participantes que llegaron rozando el cierre del control y el límite de penalización. Pero un pequeño error al final del día, dio al traste con todo su trabajo anterior, y debieron conformarse con ascender a la cuarta plaza de la general. La última etapa de navegación, a disputar entre Missour y Nador, sorprendió totalmente a los participantes, que habían confiado en que el recorrido discurriría por las clásicas pistas del Plateau du Rekkan, y vieron como había que atravesar lugares totalmente inéditos en este tipo de pruebas. El equipo “Ibertaller” comenzó el día imponiendo un ritmo frenético, pero su vehículo dijo “basta” y allí acabó definitivamente su andadura en la prueba. Mientras tanto, “Al Andalus 4×4” aceleró el ritmo en una labor de acoso al equipo de “Kenai Team” en la lucha por la segunda plaza de la general, ya que “Jesús López Competición” se dedicó a conservar la mecánica y administrar sabiamente la pequeña renta de puntos que les separaba de sus perseguidores. Una vez finalizada la especial de navegación, y rumbo ya del puerto de Nador, la organización tenía preparada una nueva sorpresa para los participantes: una especial de conducción 4×4 en el caudaloso cauce del Río Moulaya. Tras la travesía nocturna entre Nador y Almería, la última y espectacular prueba especial en la Playa de El Alquián, un slalom en paralelo, hizo disfrutar de lo lindo a los cientos de aficionados que se dieron cita en dicha playa. En esta última especial, el equipo “Jesús López Competición”, lejos de darse un paseo y dejar la lucha a los demás, impuso de nuevo su autoridad y demostró, una vez más, que ha sido sin duda alguna el claro dominador de esta edición del Raid, haciéndose con una nueva victoria en una espectacular final ante “Ibertaller”. Tanto la Consejería de Turismo, Comercio y Deporte de la Junta de Andalucía, como la Excelentísima Diputación Provincial de Almería y el Excelentísimo Ayuntamiento de Almería, instituciones patrocinadoras del Raid, han mostrado su total satisfacción con el desarrollo de la prueba y ya están trabajando para que la próxima edición supere lo conseguido hasta ahora, manteniendo el recorrido de la presente.

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relojes garmin

Accesorios. Nuevas referencias de Garmin. El sol repone tu muñeca.

Y es que uno de las nuevas referencias el Quatix 6X Solar, ademas de la características habituales de los smart watch de la marca, incorpora la posibilidad de carga de baterías a través de la luz solar. Su gran pantalla de 1,4 pulgadas puede reflejar también el modo y cantidad de carga que acumulaba. La otra es dentro de los Marq la serie limitada Captain American Magic diseñada por el propio equipo de regatas. Ambas referencias están enfocadas a los practicantes de deportes nauticos. 

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bmw x5 protection vr6

Presentación. El BMW X5 mas seguro. El SUV 4×4 se blinda.

Se denomina Protection VR6 y es la configuración  de máxima seguridad del modelo. Esta pensado inicialmente para zonas como América del Sur, África y Rusia siendo toda una fortaleza rodante al aglutinar un paquete de soluciones enfocadas a dar la mayor de las garantías de seguridad a sus ocupantes. Dado el mayor peso de este acabado, la suspensión es especifica y reforzada y el propulsor es un V8 de gasolina de 530 caballos. El habitáculo es una propia célula independiente, que se puede configurar capaz de resistir impactos de bala del calibre 7,62, el utilizado en armas automáticas, y resiste explosiones laterales de hasta 15 kilogramos de TNT. Los bajos ademas de carrocería y cristales, también están blindados, y lleva neumáticos mixtos con sistema Runflat, que permite rodar aun cuando estén pinchados.  

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hankook dynapro at2

Accesorios. Neumáticos mixtos de Hankook. Calzado capaz para tu 4×4.

Se trata de una nueva referencia y se denominan Dynapro AT 2. Son un modelo pensado para una utilización mixta dentro y fuera del asfalto y validos para las cuatro estaciones. Incorporan carcasa de doble capa y hombreras extra reforzadas. Están disponibles en medidas de llanta de 15 a 22 pulgadas, indices de carga de R a H, con anchos entre 225 y 325 centímetros con perfiles entre 45 y 85.

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ford ranger thunder

Serie limitada. Nuevo acabado para la pick up 4×4 de Ford.

De la Ford Ranger, se han vendido en Europa el pasado año 52500 unidades. Estas cifras refrendan la buena aceptación del modelo. Ahora llega la versión Thunder, que destaca a primera vista sobre el resto de gama. Color especifico con acabados en negro satinado y detalles en rojo, llantas especificas de 18 pulgadas y revestimiento y tapa de persiana para la zona de carga son sus principales diferencias. Solo llegaran a nuestro continente 4500 unidades, que se pueden adquirir ya, siendo entregadas a la vuelta del verano.

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euro4x4parts

Accesorios. Poleas de reenvío de Euro4x4parts. Duplica la capacidad de arrastre en caso de necesidad.

En vez de emplear una polea de acero tradicional, pesada y a menudo difícil de transportar, estas poleas de reenvío están fabricadas en aluminio 7075 T6 anodizado. Esta aleación de aluminio tiene una solidez comparable a muchos aceros, y una gran resistencia al desgaste.  Son poleas ligeras, polivalentes y de pequeño tamaño para que puedas guardarlas fácilmente en tu 4×4. ¡La versión más pequeña cabe en tu bolsillo!  Existen tres versiones en nuestro catálogo que van de 5 a 18 toneladas, se pueden utilizar con cuerdas de diámetro de 6 a 14 mm. Además de la capacidad de tracción de la polea, podrás escoger entre un modelo sencillo o uno doble.  Nota: Las Snatch Ring se utilizan con una cuerda sintética y un grillete ligero. Nuestra gama de Snatch Ring: Snatch Ring 5 toneladas para cuerda de 10 a14 mm (6PO1005)a 55 € IVA incl. Snatch Ring 5 toneladas para cuerda de 10 a 14 mm (6PO1006)a 55 € IVA incl. Snatch Ring 5 toneladasdoble para cuerda de 10 a 14 mm (6PO1007)a 70 € IVA incl. Snatch Ring 8 toneladas para cuerda de 10 a 14 mm (6PO1008)a 65 € IVA incl. Snatch Ring 8 toneladas doble para cuerda de 10 a 14 mm (6PO1009)a 80 € TTCIVA incl.   Snatch Ring 18 toneladas para cuerda de 10 a 14mm (6PO1010)a 100 € IVA incl.    

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tece 4x4

Protocolo de taller Tece 4×4. La salud por encima de todo

La compañía jienense especializada en la preparación de todo terrenos, ha diseñado una linea de actuación con los clientes, encaminada a garantizar la asepsia en sus actuaciones dada la situación socio sanitaria. Los vehículos de los clientes son recibidos pasando a ser tratados con una maquina de ozono durante cinco minutos. Se trabaja sobre los mismos sin contacto físico gracias al uso de guantes y mascarilla por parte de todos los empleados. Finalizadas las operaciones, antes de devolver su vehiculo al propietario, llevan a cabo otra limpieza de ozono esta vez de quince minutos, a la que la sigue una ultima fase de ventilación del mismo por un tiempo equivalente. Así queda listo para su uso con total garantía de desinfección.   

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mini countryman xraid

Presentación. Mini Countryman X-Raid. El SUV 4×4 mas racing.

Se trata de un trabajo llevado a cabo por el propio equipo de competición con Svend Quandt al frente con la base de la versión mas campera del modelo. No en vano tras sus cinco victorias en el Dakar, once titulos de la Copa del Mundo de Todo Terreno y dos del Internacional de bajas, es de agradecer que se atrevan a mejorar los modelos de serie de la marca. Se ha aumentado la altura libre en cuatro centímetros en base a suplementar la suspensión y utilizar neumáticos de mayor diámetro y de dibujo mixto, unos Cooper AT3 sobre llantas exclusivas. Para completar la versión, se ha instalado una baca portaobjetos en el techo, luces suplementarias y colores y rotulación específicos. Los interesados pueden hacer sus pedidos en el correo: offroad@x-raid.de 

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trapecios reforzados

Accesorios. Nuevos trapecios reforzados Old Man Emu. La suspensión de tu 4×4 mas robusta.

El fabricante australiano ARB, ha desarrollado nuevos elementos para mejorar la suspensión y el comportamiento de vehículos 4×4 con suspensión independiente (IFS). Los ingenieros de Old Man Emu han diseñado nuevos trapecios reforzados para una gama concreta de vehículos 4×4. Cuando un vehículo de suspensión independiente (IFS) está equipado con muelles o elementos de suspensión que le proporcionan más altura, es probable que, en ocasiones, la geometría de la rueda nos dé cotas fuera de lo establecido en los ajustes de fábrica de nuestro vehículo. De origen, los vehículos con suspensión independiente generalmente permiten algunos grados de ajuste en el ángulo de caída y avance, por lo que si instalamos los trapecios superiores reforzados de OME, la geometría de la rueda va a devolver cotas aceptables para ambos ángulos. Están disponibles en la web de su distribuidor para España Promyges. www.promyges.com Modelos para los que se comercializan: REF: ARB-UCA02 (Ford Ranger 2011 on)NO Raptor  REF: ARB-UCA02(Mazda BT 50 2011 on) REF: ARB-UCA03 (Toyota Hilux 2005-2015) REF: ARB-UCA03 (Toyota Hilux 2015 on) REF: ARB-UCA01 (Toyota Land Cruiser 200 Series 2007 on) REF: ARB-UCA04 (Toyota Land Cruiser 120 Series) REF: ARB-UCA04 (Toyota Land Cruiser 150 Series) REF: ARB-UCA05 (Toyota Tacoma 2005-2015 & 2015 on)

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euro jeep camp

Archivo. Euro Camp Jeep 2004. La cita 4×4 de los fieles a la marca, fue en Austria.

Entre los días 24 y el 27 del mes de junio cientos de entusiastas “jeepers” procedentes de toda Europa se reunieron para celebrar su encuentro anual europeo, el cuarto Euro Camp Jeep, que esta vez tuvo como escenario tierras austriacas, concretamente el área de Faaker See.             El evento, que se prolongó a lo largo de tres días, acogió a cerca de 1000 usuarios a bordo de unos 400 vehículos en el borde sur de los Alpes Austríacos. El lugar de concentración se situaba al pie del histórico castillo de Finkenstein, cerca del Lago Faaker See (Carinthia), muy cerca de la confluencia de las fronteras entre Austria, Italia y Eslovenia, en un paraje idílico pese a las connotaciones que se pudieran derivar de encontrarle semejanzas al  nombrecito.             En el Euro Camp jeep de este año, que contó con el patrocinio de  Goodyear y Harman International, tomaron parte incondicionales de la marca procedentes de más de veinte países. Por primera vez acudieron invitados procedentes de Egipto, Rumanía, Ucrania y Estados Unidos, una muestra del crecimiento de este evento que aúna pasión por la marca, actividades de 4×4, experiencias compartidas y un ambiente amigable y familiar. Entre las diversas actividades los jeepers pudieron participar en una “mesa redonda” para cambiar ideas y opiniones con ingenieros y expertos de jeep. Concretamente los responsables de los diseños de Cherokee, Grand Cherokee y Wrangler, respectivamente.                Dentro del desarrollo de las diferentes actividades (por que no puede quedar al margen de ellas), una mención especial para la zona de aparcamiento, que después de la impresionante descarga de agua que cayó el primer día, se constituyó en uno de los principales focos de atención de la reunión. Sólo el hecho de permanecer quieto observando los sucesivos intentos de los concurrentes para alcanzar sus plazas o salir y llegar al asfalto, era un auténtico espectáculo. Por otra parte, uno de los recorridos transcurría por un tramo en el que se iban cruzando sucesivamente las fronteras con Italia y Eslovenia, para retornar finalmente a Austria. Los invitados contaban con una autorización especial para conducir sus vehículos a lo largo de esta ruta pintoresca que mezclaba la conducción dentro y fuera del asfalto. Era la primera vez en la historia de la Euro Camp Jeep que los participantes atravesaban tres países en una sola ruta.             Otro de los atractivos lo representaba la presencia de una colección de antiguos jeep militares dispuestos para que los participantes los pudieran conducir, a lo largo de un trayecto pre-establecido y con el apoyo de instructores. Se pudo ver, así mismo, una interesante colección de jeep clásicos, y por supuesto el novedoso y espectacular Jeep Rescue Concept, y el Wrangler Rubicon conducido por Lara Croft en “Tomb Raider II”. Todo ello se complementó con diferentes actividades entre las que se incluían una ruta en quad, tirolina, escalada, circuito todoterreno, orientación en un lago e inmediatamente después en una pequeña isla situada en el centro de dicho lago. Y para que no faltara nada, las noches se amenizaron con grupos musicales llegados desde España cuyo impresionante repertorio hizo las delicias de los concurrentes. Por otra parte y para conmemorar este Euro Camp 2004, Jeep y DimlerChrysler tenían previsto contribuir en un importante proyecto medioambiental en la región, “El Proyecto “Bear Mile”  (Milla Oso), que implica la construcción de un puente o zona de paso para que el oso pardo tenga la posibilidad de retornar desde Eslovenia a su hábitat original en los Alpes austríacos.      

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ford explorer

Avance. Ford Explorer híbrido. Un 4×4 que viene

Se denomina Plug-In hibrid y supone una apuesta dentro del segmento SUV familiar. Llegara a nuestro mercado a lo largo del próximo año. Este modelo que alterna el motor térmico con otro eléctrico enchufable, alcanza los 457 caballos y tiene hasta 48 kilómetros de autonomía en modo eléctrico. Un sistema de tracción total eléctrico instantáneo le permite salir fuera del asfalto con confianza. Las siete plazas de que dispone son perfectas para familias que necesitan espacio en sus desplazamientos.

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Accesorios. Mejora la visibilidad de tu todo terreno con los limpiaparabrisas de Euro4x4parts

Este modelo de escobilla representa un salto tecnológico significativo en comparación con los modelos tradicionales. El Flat Blade ofrece una limpieza más eficaz, ya que la presión está mejor repartida, la exposición al viento es menor y permite rebajar las molestias acústicas así como el consumo de energía. En suma, su diseño liso mejora la visibilidad del conductor. Este producto, con grandes innovaciones técnicas, presenta ventajas innegables: es sencillo y asequible. Las escobillas Flat Blade están disponibles en distintos largos de 350 mm a 700 mm. Cada escobilla se vende con diferentes adaptadores para una adaptabilidad máxima sea cual sea tu vehículo Algunos ejemplos de limpiaparabrisas Flat Blade: Limpiaparabrisas de 350 mm (LEH1001) a8,90 € IVA incl. Limpiaparabrisas de 400 mm (LEH1003) a9,90 € IVA incl. Limpiaparabrisas de 430 mm (LEH1004) a9,90 € IVA incl. Limpiaparabrisas de 500 mm (LEH1007) a9,90 € IVA incl. Limpiaparabrisas de 580 mm (LEH1010) a12 € IVA incl. Limpiaparabrisas de 700 mm (LEH1013) a10,90 € IVA incl.

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peugeot camper

Gama. Peugeot camper. Viajes autónomos. Con posibilidad de tracción 4×4.

El sector crece sin descanso y si en un año las ventas de vehículos camperizados han crecido un 30%, en los últimos cinco ha sido del 120%. Para acabar de convencer al cliente final, la situación socio sanitaria favorece los viajes independientes y autónomos. Peugeot consciente de ello, dispone de dos modelos en su catalogo. Sobre las carrocerías del Traveller y del Rifter, y de la mano de la empresa especializada Tinkervan, se ofrecen hasta tres tipos de acabado, en todos los casos con 1,98 metros de altura en orden de marcha, lo que permite aparcar en cualquier garaje y con la practica totalidad de los accesorios extraibles, lo que permite un uso profesional durante la semana y de ocio en los días de asueto. Las versiones mas equipadas, disponen de dos camas, una de techo y otra transformando el comedor, toldo exterior extensible,  batería auxiliar recargable con la marcha, tomas de corriente de diversos tipos, climatización webasto, armario, cocina de gas de dos fuegos, nevera de 40 litros, depósitos de agua y ducha exterior. Con el techo abierto, la altura interior es de 2,40 metros. Como de costumbre, al colaborar con Peugeot desde hace décadas, la empresa francesa Dangel dispone de kits de elevación y de instalación de la tracción total, lo que permitirá, a los mas aventureros salir del asfalto en sus excursiones y viajes.

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