Si el modelo de arranque fueron unidades de la Serie I, ahora nos encontramos con el Range Rover dos puertas
El organizador la Federación del país árabe, va a llevar a cabo esta temporada un recorrido mas compacto, pasando de
Han sido pruebas dinámicas sobre todo tipo de piso las que han hecho poder presumir al modelo de cifras impecables.
El fabricante japones, tiene en uno de sus vehículos el YXZ1000R un modelo mas que competitivo para aspirar a todo
Se presentara en el próximo Salón de Ginebra y se denomina C-Aircross. Es un concept-car, pero llegara al mercado, y
Por mediación de la Federacion Kazakha de Automotorsport, la naviera BFG pasa a ser patrocinadora de la carrera, que se
Desde el Club Hommer Team 4×4 queremos trasladaros los cambios y novedades relacionados con el Campeonato Trial 4×4 Fighters España
De la mano del organizador, navegante y dakaraiano Alberto Pascual, se ha abierto en las inmediaciones de la medina de
Enfocado mas al asfalto el modelo será mas largo y mas bajo y promete una mejora sustancial en la calidad
La empresa madrileña, dispone en su catalogo de dos tipos de soluciones de la marca, validas para la practica totalidad
Con alguna semana de retraso respecto de años anteriores (obligaciones electorales mandan) tuvo lugar la habitual Gala de Campeones que
Un lustro ya de rutas las puestas en marcha por este animoso grupo de aficionados granadinos, que año tras año
Son indicados para uso intensivo y hay referencias para diferentes alturas según se haya suplementado la unidad. El convencional tiene
Se dará a conocer en el próximo Salón de Ginebra, y se trata de una versión del modelo equipada con
El SUV alemán incorpora a su gama como versión de acceso el equipado con motor TDi de 150 c.v. que
Deriva del concept XR-PHEV II y completará junto al Outlander y el ASX la gama de SUV´S del fabricante japones.
Se denomina Moondust y se presenta en un exclusivo color gris mate. Ha ganado en altura al suelo lleva llantas
Se trata de un operador de Namibia con oficina en Portugal, lo que garantiza atención en castellano, que prepara viajes
Se trata de uno de los pocos 4×4 de verdad que quedan en el mercado, Tracción total permanente, reductora en
Con nuevos colores, llantas de 17 pulgadas y detalles camperos, sigue siendo un SUV con capacidad para rodar fuera del
Si el modelo de arranque fueron unidades de la Serie I, ahora nos encontramos con el Range Rover dos puertas del 78. Monta motor de gasolina V-8 y caja de cambios manual de cuatro marchas. Son diez unidades las que van a volver a la vida tras pasar por las manos del equipo de Land Rover Classic. Los vehículos han sido completamente restaurados utilizando piezas originales. y tiene un precio de salida de 135.000 libras esterlinas. Pudiendo incrementarse este si queremos algún detalle personalizado.
El organizador la Federación del país árabe, va a llevar a cabo esta temporada un recorrido mas compacto, pasando de cinco a cuatro el numero de etapas y reduciendo de 1635 a 1380 el numero de kilómetros cronometrados. Se eliminan los tramos de piedras, para dar aun mas protagonismo a la arena. Para información e inscripciones el correo electrónico es: info@qmmf.com.qa y la web de la carrera: www.qmmf.com
Han sido pruebas dinámicas sobre todo tipo de piso las que han hecho poder presumir al modelo de cifras impecables. Gracias a su sistema Terrain Response 2, el 0-100 no es un problema en cuanto a tracción. Las cifras en asfalto son de unos impecables 4,7 segundos y en las peores condiciones con mezcla de hielo y nieve, 11,3. Los Neumáticos utilizados han sido unos Michelín comerciales en medida 275/45R21.
El fabricante japones, tiene en uno de sus vehículos el YXZ1000R un modelo mas que competitivo para aspirar a todo dentro de la categoría de buggies ligeros. De la mano del importador para nuestro país, se pone en marcha un programa de ayudas para sus clientes en carrera, lo que animará sin duda los parques cerrados del certamen. Paralelamente tendrán inscritos con homologación F.I.A. que pelearan en la categoría absoluta del campeonato. Mientras se ultiman los detalles y la web, hay un teléfono de contacto: 696958465.
Se presentara en el próximo Salón de Ginebra y se denomina C-Aircross. Es un concept-car, pero llegara al mercado, y lo hará como primero de una serie de modelos de la marca de los dos chevrones en ese segmento.
Por mediación de la Federacion Kazakha de Automotorsport, la naviera BFG pasa a ser patrocinadora de la carrera, que se disputará del 20 al 27 de mayo, con condiciones ventajosas. Existen varias opciones para quienes sigan toda la temporada y vayan desde Catar, o para quienes solo harían esta carrera y a continuación la Baja Italia. El responsable es Cristiano Bazzan y la información se puede ampliar en el correo: cristiano.bazzan@bestforgoods.com o el teléfono: +393358371881
Desde el Club Hommer Team 4×4 queremos trasladaros los cambios y novedades relacionados con el Campeonato Trial 4×4 Fighters España 2017. Con motivo de nuestro compromiso para traer a España el Europeo cara a la temporada 2018, el certamen que se ha llevado a cabo las últimas temporadas con cuatro citas, queda para esta temporada en suspenso, manteniendo nuestra prueba estrella, el Trial 4×4 Fighters España 2017 con una única cita en Villaturiel los días 23,24 y 25 de Junio, esta vez como Previo del Eurotrial al igual que en las temporadas 2013 y 2014, siendo esta la única competición autorizada en España por el Comité Internacional del Eurotrial y clasificatoria para el Eurotrial U.K 2017. Se trata de nuestro 10º aniversario como organizadores, por lo que nuestra intención es preparar un evento especial, en el que, aparte de las categorías habituales de competición pura y dura, retomaremos una categoría que denominaremos con cariño, “Legends”, en la cual podrán participar todo tipo de 4×4 con seguro e ITV en vigor, con esta pretendemos dar la oportunidad de disfrutar y experimentar por primera vez y desde dentro las sensaciones de este tipo de evento con un 4×4 de calle o de ruta mínimamente preparado, estando esta categoría orientada también a personas apasionadas por el 4×4 sea cual sea su experiencia en 4×4. Para esta categoría se crearán zonas específicas de poca dificultad pero de mucha diversión, zonas trialeras a la vieja usanza en conjunto con diferentes actividades, gyimkanas, zonas espectáculo, aplasta coches y todo lo que podamos importar de nuestra andadura por Estados Unidos, ya que nos desplazaremos a aquel continente varios meses para ver distintos tipos de pruebas deportivas desde la Baja California hasta el King Of Hammer, promocionando nuestra carrera y aprendiendo de los que son decanos en carreras todo terreno. Para animar a los participantes contaremos con numerosos premios. La inscripción estará fijada en 125€ para las categorías Eurotrial y 60€ para la categoría Legends. Todas las inscripciones incluirán todos los seguros correspondientes, equitaciones oficiales, cena sábado para piloto y copiloto y picoteo el domingo, además de trofeos y regalos para todos los pódium. Y para todos aquellos que se inscriban antes del día 1 de Junio, podrán aprovecharse del precio reducido de 100€. El plazo de inscripción reducido se abrirá el 1 de Mayo. Os mantendremos informados a través de nuestra página de facebook: Trial 4×4 Figthers España, en la cual os informaremos de todas las novedades y donde además dispondréis del reglamento, podéis contactar con nosotros para cualquier aclaración.
De la mano del organizador, navegante y dakaraiano Alberto Pascual, se ha abierto en las inmediaciones de la medina de Marrakech este establecimiento hotelero, pensado para tener calidad de vida en nuestro paso por la ciudad marroquí. La web para ampliar información es: www.riadalidrissi.com Dispone de cuatro habitaciones dobles y una suite, completamente equipadas, disponiendo como espacios comunes de un gran salón y dos terrazas, desde donde se contempla el minarete de la mezquita. El nombre del establecimiento rememora a un geografo residente en la península durante la ocupación árabe de la misma. De la experiencia de su propietario y socios empresariales, se puede aprovechar el viajero, ya que están contempladas las diferentes necesidades de los aficionados a los viajes de aventura, desde la recogida y traslado al aeropuerto al aparcamiento de vehículos y remolques, la realización de recorridos y la asistencia a los mismos en sus recorridos por el país alauí.
Enfocado mas al asfalto el modelo será mas largo y mas bajo y promete una mejora sustancial en la calidad de vida a bordo. Manteniendo sus lineas maestras, los pasajeros disfrutaran de mayor confort y habitabilidad.
La empresa madrileña, dispone en su catalogo de dos tipos de soluciones de la marca, validas para la practica totalidad de modelos de pick up del mercado. La primera es una tapa basculante que soporta hasta 100 kilogramos de peso y la segunda una cubierta enrrollable. En ambos casos la instalación es por abrazaderas por lo que no se necesitan ni taladros.
Con alguna semana de retraso respecto de años anteriores (obligaciones electorales mandan) tuvo lugar la habitual Gala de Campeones que premia a los mejores de todas las disciplinas de nuestro deporte. El podio absoluto del Nacional, tenía a Rubén Gracia-Diego Vallejo, Antonio Fortuny-Antonio Martin y Joan Lascorz-Sergui Brugue. Les acompaña Javier de la Calzada, como ganador del apartado de marcas para Mitsubishi. Cristina Gutiérrez, recibió una placa en reconocimiento de sus logros deportivos internacionales en Catar y el Dakar americano. Joan Lascorz, recibía a su vez el galardón María de Villota a la superación, por su vuelta a competir con éxito tras su accidente de moto.
Un lustro ya de rutas las puestas en marcha por este animoso grupo de aficionados granadinos, que año tras año crece en todo, en equipo, en implicación institucional, en número de participantes y en la cantidad de dinero recaudada. El destinatario era la Asociación Española de la Lucha Contra el Cáncer y había que esforzarse al máximo. El esquema del fin de semana fue el habitual de ediciones anteriores. El epicentro de la actividad fue el recinto ferial de la localidad, donde se encontraban la oficina del club preparada al efecto y una pequeña representación de empresas relacionadas con el sector, incluyendo ropa de aventura, accesorios, futuras carreras, etc. Durante la mañana del sábado fueron llegando participantes, formalizando la inscripción y haciendo crecer la masa de todo terrenos presentes que incluía toda clase de modelos desde humildes Lada Niva todo poderosos Hummer, pasando por todos los modelos imaginables, muchos verdaderos clásicos y otros recién salidos del concesionario, así como diferentes preparaciones, desde coches de absoluta serie hasta elaboraciones serias y completas. A las seis y media de la tarde tras el correspondiente briefing se fue dando la salida a los vehículos, algo que llevo horas ya que el número de inscritos alcanzó las ¡273! Unidades, por lo que fueron varias horas viendo salir a la caravana. El recorrido nocturno, de cien kilómetros fue alabado por los participantes por variado y entretenido. Según llegaban los participantes, una reparadora cena a base de caldo caliente y barbacoa repuso fuerzas a los sufridos pilotos y copilotos. A la mañana siguiente, tras el desayuno en el centro de la población, dos opciones, nueva ruta de sesenta kilómetros, o acometer las zonas especiales preparadas en la cantera situada en las afueras de Huescar. Hubo gente para todo y se repartieron los participantes en ambas opciones. A última hora de la mañana, se volvió al ferial para tras saborear la habitual paella colectiva y esperar a la ceremonia de clausura, que incluía desde reconocimientos al club más numeroso, o al venido desde mas lejos pasando por sorteos de regalos y lo más importante, la entrega del talón correspondiente a lo recaudado que alcanzó los 4195 euros. Hay que agradecer, el apoyo institucional recibido, que incluía a las autoridades locales, provinciales autonómicas y estatales, ya que sin su colaboración, la ruta sencillamente no se hubiera llevado a cabo. Es de agradecer que aun haya sitios en nuestro país donde se pueda disfrutar de nuestra afición favorita.
Son indicados para uso intensivo y hay referencias para diferentes alturas según se haya suplementado la unidad. El convencional tiene un precio recomendado de 790 euros I.V.A. incluido y el reforzado 1190.
Se dará a conocer en el próximo Salón de Ginebra, y se trata de una versión del modelo equipada con llantas de 19 pulgadas y aditamentos estéticos que marcan aun mas su aspecto off road. Tendrá motores de entre 150 y 190 caballos. Por otro lado la versión Sportline, estará enfocada al cliente mas deportivo, con llantas de 19 y 20 pulgadas y aspecto mas depurado.
El SUV alemán incorpora a su gama como versión de acceso el equipado con motor TDi de 150 c.v. que por su bajo consumo entra en el segmento de vehículos que no deben pagar impuesto de matriculación. Tiene tracción solo al eje delantero y cuesta 40550 euros.
Deriva del concept XR-PHEV II y completará junto al Outlander y el ASX la gama de SUV´S del fabricante japones. Tendrá lineas dinámicas y deportivas y permitirá mantenerse a Mitsubishi en la dura competencia del segmento con las mejores armas.
Se denomina Moondust y se presenta en un exclusivo color gris mate. Ha ganado en altura al suelo lleva llantas exclusivas de 18 pulgadas y monta aletines y barras de techo para marcar su espíritu todo camino. Dispone de propulsor diésel de 180 caballos y gasolina de 165.
Se trata de un operador de Namibia con oficina en Portugal, lo que garantiza atención en castellano, que prepara viajes a medida en todo terreno, tanto de serie para viajar durmiendo en hoteles o completamente equipados para ser autónomos. El listado de países donde operan es amplio: Namibia, Republica Sudafricana, Botswana, Zambia, Islas Mautricio, Islas Maldivas, Mozambique, Zimbawe y Dubai. En algunos casos por imperativo legal será necesaria la presencia de guía conductor y en otros el desplazamiento se llevar a cabo en avión y en globo. La información de la compañía está en la web dunas-safari.com
Se trata de uno de los pocos 4×4 de verdad que quedan en el mercado, Tracción total permanente, reductora en la versión de motor pequeño y posibilidad de instalar de fabrica protecciones especificas de bajos, son materias de las que la practica totalidad de la competencia carece. En la edición 58º del Salón de Ginebra se dará a conocer la nueva versión que llegara a nuestro mercado a finales de año.
Con nuevos colores, llantas de 17 pulgadas y detalles camperos, sigue siendo un SUV con capacidad para rodar fuera del asfalto. Dispondrá de motores de entre 95 y 170 caballos, manteniendo cajas de cambio manuales y automáticas por lo que las versiones 4×4 siguen en la oferta del fabricante. Ademas con el acabado Off Road Lock contaremos con detalles estéticos que remarcaran la vocación campera de nuestro Fiat 500.
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