Será 100% eléctrico y pretende dar un paso adelante en el segmento con una autonomía de 500 kilómetros. Se comercializará en Europa China y Estados Unidos.
El modelo supondrá todo un reto en cuanto a prestaciones. Habrá versión híbrida enchufable de 245 caballos y otra mas prestacional de gasolina de 310. Llegará a mercado a final de año.
Fotos: Riad Madu. Las continuas rutas y viajes al país alauí no siempre son llevadas a cabo por usuarios responsables y «limpios». La consecuencia es que tras meses de paso de motos, quads y coches, son muchos los residuos que aparecen tirados en cualquier rincón. Latas de refresco, compresas, envases de plástico…. Por tercer año consecutivo, la O.N.G. Hassi Labied apoyada por los gerentes de varios establecimientos hoteleros de la zona y población local, han estado seis días recogiendo residuos hasta llenar !180! bolsas de gran tamaño, que necesitaron ser transportadas en media docena de pick ups. Es lamentable, que uno de los lugares favoritos de la afición no sea cuidado como se merece. En un futuro no muy lejano podríamos acabar quejándonos de que sea prohibido no solo atravesar el erg, sino siquiera acercarse. Nos lo mereceremos.
Durante semanas, la casi treintena de personas que forman el equipo organizativo de la actividad, trabajo a conciencia para que todo estuviera dispuesto con la intención de que los más de 200 inscritos pudieran practicar su afición favorita. Antonio Riquelme y su equipo, han conseguido poner en el calendario un “fijo” cada temporada, reuniendo no solo participantes de la zona, sino venidos de toda la península. Importante el impacto económico el que deja Interforos en la zona, ya que en cuanto a alojamientos, había que irse a bastantes kilómetros para encontrar algo libre, por no hablar de las pernoctaciones llevadas a cabo en Talavera de la Reina con mayor capacidad hotelera. Las zonas eran similares a las de ediciones anteriores, pero estaban aun más y mejor señalizadas, indicando incluso el sentido de paso para evitar atascos. Las pozas de barro, se llenaron más que nunca, y para mejorar las la finca lucia un aspecto impecable con el verde como protagonista. Con todo preparado, tras semanas de anticiclón, el día amaneció lluvioso y frio, dejando el terreno perfecto para rodar, pero duro para los que desde fuera contemplaban las evoluciones, ya que el viento hacia que la lluvia se metiera en todos los rincones. Dado el volumen de vehículos, se prepararon dos entradas al circuito de Segurilla para evitar aglomeraciones, algo que en la práctica fue muy efectivo, con un acceso en las horas punta ágil y sin colas. En cuanto al parque de vehículos, es de agradecer que la afición en general mantiene sus modelos en impecable estado de revista, y lo que es mejor se agrupan de tal manera que les será fácil encontrar piezas y recambios, colaborando así al buen mantenimiento del parque. Los niveles tenían una horquilla muy amplia, desde coches de estricta seria hasta prototipos de trial y extremo que eras quienes abordaban las zonas más complicadas para deleite de los espectadores. Se preparo también para los más jóvenes un circuito para coches de radio control, algo que está en auge y que permite practicar todo terreno en familia, los padres con los grandes y los hijos con los modelos a escala. Costó como siempre que se animaran los participantes, pero una vez en marcha, las zonas estuvieron siempre con coches, sumiendo el tono con el paso de la jornada, lo que hizo que alguno pecara de optimista en algunos pasos, lo que obligo a llevar a cabo más de un rescate. Aparte de los de bienvenida, se sortearon multitud de regalos entre los asistentes, desde juegos de neumáticos hasta ropa, pasando por todo tipo de implementos y accesorios. No se llego a la cifra de 300 coches pero se superaron los 280, cantidad sensacional para el día adverso climatológicamente hablando que se presento. La organización trabaja ya en la docena de ediciones, como siempre en los primeros meses del año.
El modelo, aumenta su carácter deportivo con un motor de 421 caballos, y su capacidad para rodar fuera del asfalto al mantener el cambio AMG 4matic perfomance. Los detalles racing, saltan a la vista exterior e interiormente.
Se denomina Advantage y entre otras mejoras cuenta con una menor distancia de frenado. Se comercializa para llantas de entre 14 y 19 pulgadas, y existen 23 dimensiones, estando previsto lanzar al mercado 20 mas el próximo año.
Concretamente será en la localidad de Collio en una zona vinícola y olivarera del país transalpino. Del 21 al 24 de mayo, se disputaran cuatro días de puro todo terreno extremo, en los que el uso de implementos será imprescindible. La cita supone la reunion continental de la mitica prueba malaya, con participantes venidos de varios paises, con sus respectivos prototipos. Los interesados en participar o acudir como espectadores deben ampliar la información a través de la web del evento: www.flsoffroad.it
La edición de este año ha servido para ratificar una vez más que la movilidad en condiciones adversas, depende en gran medida de contar con buena tracción y todo lo que la rodea. Promyges, entre toda su gama de accesorios de trabajo de obra y rescate daba a conocer como novedad una célula de transporte para instalar en todas las pick up del mercado. Se fabrica en medidas para modelos de cabina sencilla, King Cab y doble cabina. Es robusta y con fácil accesibilidad ya que tiene apertura por tres lados. Además el plano de trabajo queda a una altura inmejorable para que en caso de mecanicar el operador tenga una postura cómoda. La compañía Denios, daba a conocer dos nuevas referencias, por un lado una línea pensada para camper, con un lavadero, cocina y bidón resistentes y versátiles para ser usados en medio de la nada. También comercializan bidones enteramente fabricados en aluminio de 50 litros de capacidad. En comunicaciones, Kenwood estrenaba sus emisoras completamente digitalizadas, que permiten una comunicación en campo abierto de varios kilómetros de alcance con sonido limpio y sin interferencias incluyendo acabados rugerizados. La firma de cajas de transporte Peli, tenía dos novedades. Por un lado las de pequeño tamaño para objetos personales como celulares, llaves o documentaciones. Perfecto para tener todo lo importante a salvo. Más info de este producto pinchando aquí PROTECTOR CAJA DE HERRAMIENTAS Por otro, tenían ya en catalogo un maletín de herramientas transportable, ideal para viajes y trabajos fuera de taller. Más info de este producto pinchando aquí Todas las referencias de la marca, se pueden encontrar en la web de la compañía: www.peli.com Mención especial, merece el vehículo eléctrico Ez Raider de la firma Intav Force. Es un modelo muy estable capaz de arrastrar más de 100 kilogramos y que se comercializa en versión 4×4 y 4×2. Es una inmejorable solución para circular por caminos estrechos o desplazamientos cortos. Todos los cuerpos y fuerzas de la seguridad del estado, autonómicos y locales tenían representación, pero los que hacían verdadero alarde de utilizar todo terrenos eran la Ertzaintza que mostraban uno de los Toyota Land Cruiser que utilizan habitualmente con el material que disponen dentro del vehículo. En este aspecto los que se llevaban la palma eran los miembros de la Unidad Militar de Emergencias. Con todos los vehículos que mostraban equipados con tracción total.
Lucas Cruz, impartirá una clase magistral para principiantes en próximas fechas, concretamente el próximo día 11 de marzo. Esta enfocada a principiantes y tiene las plazas limitadas. En un futuro se repetirá la experiencia con copilotos mas experimentados. En ambos casos las plazas son limitadas, coordinando la actividad el también copiloto Xavi Blanco. TF 696958465
El próximo sábado 29 de febrero, se pondrá un año mas en marcha la cita mas multitudinaria de las que se celebran en la meseta. En la pasada edición, se alcanzó el umbral de los 300 vehículos, cifra que podría ser superada este fin de semana. Culminadas las inscripciones previas, se deben formalizar las restantes en la finca de celebración. El circuito de la localidad toledana de Segurilla, estará preparado para acoger a los participantes, que tendrán dispuesto un circuito variado y de diferente dificultad. Como siempre, habrá comida y bebida, stands de patrocinadores y firmas del sector y sorteo de regalos.
Al Attiyah, al que copilotó como siempre Mathieu Baumel, se impuso en la carrera que tuvo cinco etapas a recorrer y un denominador común, los problemas con los pinchazos que retrasaron a todos los Toyota. A mas de una hora, se clasificaron con otra cangreja japonesa Yazeed Al Rajhi-Michael Orr, quienes perdieron tiempo también al impactar con un buggie ligero a la bajada de una duna. El podio lo cerró otra Hilux la de Jakub Przygonski-Timmo Gottshalk, a mas de media hora de los anteriores. Cuarto y primer buggie ligero, el Can Am de Ahmed Al Kuwari-Manuel Luchesse, a considerable distancia de los tres primeros coches. En el certamen nacional, que corrió etapas alternas, tomo la salida Maria Ángeles Hernandez, habitual copiloto del nacional, haciendo labores de navegante de la alemana Edith Weiss a bordo de un Nissan Patrol. Problemas con la bomba de combustible, las obligaron a abandonar.
Land Rover comienza la comercialización del Defender corto, que tiene un precio de salida de 54980 euros. Se puede personalizar y mucho, y si somos de los primeros en adquirirlo, lo disfrutaremos a finales del verano que es cuando están previstas las primeras entregas. El banco corrido delantero garantiza seis plazas lo que acabará de convencer a muchos.
Sera del 26 al 29 de marzo próximos, con tramo para probar, verificaciones y prologo y dos días de competición. Se ha preparado un circuito de 12 kilómetros con variantes según las tres categorías de vehículos convocadas que abarcan desde prototipos hasta vehículos de serie. Le seguirán mas citas en nuestro país y en Portugal, con inscripciones de precio reducido e importantes premios en metálico por carrera y al final del certamen. Los interesados pueden ampliar información en la web del campeonato: www.iberianking.com
Será concretamente la localidad de Rasillo de Cameros, la que albergará a los participantes, que disfrutaran los próximos 1-2-3 de mayo de un fin de semana de intensas actividades. Aparte de rutas y circuito, se podrá degustar la gastronomía local, teniendo ademas en el aspecto gastronómico como actividad estrella un concurso de tortillas. Los interesados pueden ampliar la información en la web: www.clublandrovertt.org
Citröen, consigue que el modelo alcance los 225 caballos en la suma de potencias del motor térmico y eléctrico, alcanzando una autonomía con este ultimo de 55 kilómetros.
El fabricante japones, pone en el mercado la ultima versión del modelo, con mejoras en sistemas multimedia y de seguridad, y volante de reglaje eléctrico en las versiones mas equipadas.
Volkswagen pone en el mercado este acabado, híbrido enchufable, con 462 caballos de potencia. Dispone de 250 kilómetros de autonomía en conducción asistida. Detalles exteriores y llantas especificas de 22 pulgadas completan la diferenciación del modelo.
Con el sistema de válvulas de urgencia Colby, nunca tendrás un mal día. Si se te rompe la válvula de goma, solo tienes que quitar la válvula y enroscar una válvula Colby. Cuando aprietas el tornillo, éste aprieta la goma hacia el interior de la llanta, así la hermeticidad entre válvula y llanta se realiza automáticamente. Los 3 modelos de válvulas Colby: – Modelo «urgence» (7VA1003)a 30€ IVA incl. – Modelo «extra short» (7VA1004) a 36€ IVA incl. – Modelo «permanent» (7VA1005) a 30€ IVA incl. Información: El producto contiene 2 válvulas. Se instala en un minuto. Dimensión estándar de la varilla (11,5 mm). Las válvulas Colby son hasta 20 veces más sólidas que las válvulas habituales. Fabricadas en latón para garantizar su durabilidad. Existen 3 modelos diferentes: – Urgencia: se utiliza en un ámbito de competición en caso de que la válvula de origen se desgarre. – Extra short: más cortas que las válvulas habituales para evitar la rotura. – Permanent: válvulas de tamaño normal.
Llegara al mercado a finales de año y permite al fabricante francés disponer en su catalogo de una cangreja de las denominadas «una tonelada» (de carga). Esto supone para los hombres del León volver al 4×4 puro desde los tiempos del P4. Para diferenciarse de la competencia, dispondrá de la caja trasera de mayores dimensiones del segmento así como una lista de 40 accesorios específicos para mejorar sus prestaciones de uso. Cabe destacar que se podrá adquirir con dos asientos delanteros o con banco corrido para tres. Se podrá adquirir con llantas de 16, 17 y 18 pulgadas.
El SUV deportivo de la marca alemana recibe retoques para mantenerlo al día. En nuestro país solo se comercializará la versión S, con motor V-8 biturbo de 612 caballos, al que apoya un alternador arrancador de 22 caballos suplementarios lo que le convierte en híbrido y así recibir etiqueta de baja contaminación. Su tracción 4 Matic, mantiene los modos «trail» y «arena», para cuando se necesite rodar fuera del asfalto.
Será 100% eléctrico y pretende dar un paso adelante en el segmento con una autonomía de 500 kilómetros. Se comercializará en Europa China y Estados Unidos.
El modelo supondrá todo un reto en cuanto a prestaciones. Habrá versión híbrida enchufable de 245 caballos y otra mas prestacional de gasolina de 310. Llegará a mercado a final de año.
Fotos: Riad Madu. Las continuas rutas y viajes al país alauí no siempre son llevadas a cabo por usuarios responsables y «limpios». La consecuencia es que tras meses de paso de motos, quads y coches, son muchos los residuos que aparecen tirados en cualquier rincón. Latas de refresco, compresas, envases de plástico…. Por tercer año consecutivo, la O.N.G. Hassi Labied apoyada por los gerentes de varios establecimientos hoteleros de la zona y población local, han estado seis días recogiendo residuos hasta llenar !180! bolsas de gran tamaño, que necesitaron ser transportadas en media docena de pick ups. Es lamentable, que uno de los lugares favoritos de la afición no sea cuidado como se merece. En un futuro no muy lejano podríamos acabar quejándonos de que sea prohibido no solo atravesar el erg, sino siquiera acercarse. Nos lo mereceremos.
Durante semanas, la casi treintena de personas que forman el equipo organizativo de la actividad, trabajo a conciencia para que todo estuviera dispuesto con la intención de que los más de 200 inscritos pudieran practicar su afición favorita. Antonio Riquelme y su equipo, han conseguido poner en el calendario un “fijo” cada temporada, reuniendo no solo participantes de la zona, sino venidos de toda la península. Importante el impacto económico el que deja Interforos en la zona, ya que en cuanto a alojamientos, había que irse a bastantes kilómetros para encontrar algo libre, por no hablar de las pernoctaciones llevadas a cabo en Talavera de la Reina con mayor capacidad hotelera. Las zonas eran similares a las de ediciones anteriores, pero estaban aun más y mejor señalizadas, indicando incluso el sentido de paso para evitar atascos. Las pozas de barro, se llenaron más que nunca, y para mejorar las la finca lucia un aspecto impecable con el verde como protagonista. Con todo preparado, tras semanas de anticiclón, el día amaneció lluvioso y frio, dejando el terreno perfecto para rodar, pero duro para los que desde fuera contemplaban las evoluciones, ya que el viento hacia que la lluvia se metiera en todos los rincones. Dado el volumen de vehículos, se prepararon dos entradas al circuito de Segurilla para evitar aglomeraciones, algo que en la práctica fue muy efectivo, con un acceso en las horas punta ágil y sin colas. En cuanto al parque de vehículos, es de agradecer que la afición en general mantiene sus modelos en impecable estado de revista, y lo que es mejor se agrupan de tal manera que les será fácil encontrar piezas y recambios, colaborando así al buen mantenimiento del parque. Los niveles tenían una horquilla muy amplia, desde coches de estricta seria hasta prototipos de trial y extremo que eras quienes abordaban las zonas más complicadas para deleite de los espectadores. Se preparo también para los más jóvenes un circuito para coches de radio control, algo que está en auge y que permite practicar todo terreno en familia, los padres con los grandes y los hijos con los modelos a escala. Costó como siempre que se animaran los participantes, pero una vez en marcha, las zonas estuvieron siempre con coches, sumiendo el tono con el paso de la jornada, lo que hizo que alguno pecara de optimista en algunos pasos, lo que obligo a llevar a cabo más de un rescate. Aparte de los de bienvenida, se sortearon multitud de regalos entre los asistentes, desde juegos de neumáticos hasta ropa, pasando por todo tipo de implementos y accesorios. No se llego a la cifra de 300 coches pero se superaron los 280, cantidad sensacional para el día adverso climatológicamente hablando que se presento. La organización trabaja ya en la docena de ediciones, como siempre en los primeros meses del año.
El modelo, aumenta su carácter deportivo con un motor de 421 caballos, y su capacidad para rodar fuera del asfalto al mantener el cambio AMG 4matic perfomance. Los detalles racing, saltan a la vista exterior e interiormente.
Se denomina Advantage y entre otras mejoras cuenta con una menor distancia de frenado. Se comercializa para llantas de entre 14 y 19 pulgadas, y existen 23 dimensiones, estando previsto lanzar al mercado 20 mas el próximo año.
Concretamente será en la localidad de Collio en una zona vinícola y olivarera del país transalpino. Del 21 al 24 de mayo, se disputaran cuatro días de puro todo terreno extremo, en los que el uso de implementos será imprescindible. La cita supone la reunion continental de la mitica prueba malaya, con participantes venidos de varios paises, con sus respectivos prototipos. Los interesados en participar o acudir como espectadores deben ampliar la información a través de la web del evento: www.flsoffroad.it
La edición de este año ha servido para ratificar una vez más que la movilidad en condiciones adversas, depende en gran medida de contar con buena tracción y todo lo que la rodea. Promyges, entre toda su gama de accesorios de trabajo de obra y rescate daba a conocer como novedad una célula de transporte para instalar en todas las pick up del mercado. Se fabrica en medidas para modelos de cabina sencilla, King Cab y doble cabina. Es robusta y con fácil accesibilidad ya que tiene apertura por tres lados. Además el plano de trabajo queda a una altura inmejorable para que en caso de mecanicar el operador tenga una postura cómoda. La compañía Denios, daba a conocer dos nuevas referencias, por un lado una línea pensada para camper, con un lavadero, cocina y bidón resistentes y versátiles para ser usados en medio de la nada. También comercializan bidones enteramente fabricados en aluminio de 50 litros de capacidad. En comunicaciones, Kenwood estrenaba sus emisoras completamente digitalizadas, que permiten una comunicación en campo abierto de varios kilómetros de alcance con sonido limpio y sin interferencias incluyendo acabados rugerizados. La firma de cajas de transporte Peli, tenía dos novedades. Por un lado las de pequeño tamaño para objetos personales como celulares, llaves o documentaciones. Perfecto para tener todo lo importante a salvo. Más info de este producto pinchando aquí PROTECTOR CAJA DE HERRAMIENTAS Por otro, tenían ya en catalogo un maletín de herramientas transportable, ideal para viajes y trabajos fuera de taller. Más info de este producto pinchando aquí Todas las referencias de la marca, se pueden encontrar en la web de la compañía: www.peli.com Mención especial, merece el vehículo eléctrico Ez Raider de la firma Intav Force. Es un modelo muy estable capaz de arrastrar más de 100 kilogramos y que se comercializa en versión 4×4 y 4×2. Es una inmejorable solución para circular por caminos estrechos o desplazamientos cortos. Todos los cuerpos y fuerzas de la seguridad del estado, autonómicos y locales tenían representación, pero los que hacían verdadero alarde de utilizar todo terrenos eran la Ertzaintza que mostraban uno de los Toyota Land Cruiser que utilizan habitualmente con el material que disponen dentro del vehículo. En este aspecto los que se llevaban la palma eran los miembros de la Unidad Militar de Emergencias. Con todos los vehículos que mostraban equipados con tracción total.
Lucas Cruz, impartirá una clase magistral para principiantes en próximas fechas, concretamente el próximo día 11 de marzo. Esta enfocada a principiantes y tiene las plazas limitadas. En un futuro se repetirá la experiencia con copilotos mas experimentados. En ambos casos las plazas son limitadas, coordinando la actividad el también copiloto Xavi Blanco. TF 696958465
El próximo sábado 29 de febrero, se pondrá un año mas en marcha la cita mas multitudinaria de las que se celebran en la meseta. En la pasada edición, se alcanzó el umbral de los 300 vehículos, cifra que podría ser superada este fin de semana. Culminadas las inscripciones previas, se deben formalizar las restantes en la finca de celebración. El circuito de la localidad toledana de Segurilla, estará preparado para acoger a los participantes, que tendrán dispuesto un circuito variado y de diferente dificultad. Como siempre, habrá comida y bebida, stands de patrocinadores y firmas del sector y sorteo de regalos.
Al Attiyah, al que copilotó como siempre Mathieu Baumel, se impuso en la carrera que tuvo cinco etapas a recorrer y un denominador común, los problemas con los pinchazos que retrasaron a todos los Toyota. A mas de una hora, se clasificaron con otra cangreja japonesa Yazeed Al Rajhi-Michael Orr, quienes perdieron tiempo también al impactar con un buggie ligero a la bajada de una duna. El podio lo cerró otra Hilux la de Jakub Przygonski-Timmo Gottshalk, a mas de media hora de los anteriores. Cuarto y primer buggie ligero, el Can Am de Ahmed Al Kuwari-Manuel Luchesse, a considerable distancia de los tres primeros coches. En el certamen nacional, que corrió etapas alternas, tomo la salida Maria Ángeles Hernandez, habitual copiloto del nacional, haciendo labores de navegante de la alemana Edith Weiss a bordo de un Nissan Patrol. Problemas con la bomba de combustible, las obligaron a abandonar.
Land Rover comienza la comercialización del Defender corto, que tiene un precio de salida de 54980 euros. Se puede personalizar y mucho, y si somos de los primeros en adquirirlo, lo disfrutaremos a finales del verano que es cuando están previstas las primeras entregas. El banco corrido delantero garantiza seis plazas lo que acabará de convencer a muchos.
Sera del 26 al 29 de marzo próximos, con tramo para probar, verificaciones y prologo y dos días de competición. Se ha preparado un circuito de 12 kilómetros con variantes según las tres categorías de vehículos convocadas que abarcan desde prototipos hasta vehículos de serie. Le seguirán mas citas en nuestro país y en Portugal, con inscripciones de precio reducido e importantes premios en metálico por carrera y al final del certamen. Los interesados pueden ampliar información en la web del campeonato: www.iberianking.com
Será concretamente la localidad de Rasillo de Cameros, la que albergará a los participantes, que disfrutaran los próximos 1-2-3 de mayo de un fin de semana de intensas actividades. Aparte de rutas y circuito, se podrá degustar la gastronomía local, teniendo ademas en el aspecto gastronómico como actividad estrella un concurso de tortillas. Los interesados pueden ampliar la información en la web: www.clublandrovertt.org
Citröen, consigue que el modelo alcance los 225 caballos en la suma de potencias del motor térmico y eléctrico, alcanzando una autonomía con este ultimo de 55 kilómetros.
El fabricante japones, pone en el mercado la ultima versión del modelo, con mejoras en sistemas multimedia y de seguridad, y volante de reglaje eléctrico en las versiones mas equipadas.
Volkswagen pone en el mercado este acabado, híbrido enchufable, con 462 caballos de potencia. Dispone de 250 kilómetros de autonomía en conducción asistida. Detalles exteriores y llantas especificas de 22 pulgadas completan la diferenciación del modelo.
Con el sistema de válvulas de urgencia Colby, nunca tendrás un mal día. Si se te rompe la válvula de goma, solo tienes que quitar la válvula y enroscar una válvula Colby. Cuando aprietas el tornillo, éste aprieta la goma hacia el interior de la llanta, así la hermeticidad entre válvula y llanta se realiza automáticamente. Los 3 modelos de válvulas Colby: – Modelo «urgence» (7VA1003)a 30€ IVA incl. – Modelo «extra short» (7VA1004) a 36€ IVA incl. – Modelo «permanent» (7VA1005) a 30€ IVA incl. Información: El producto contiene 2 válvulas. Se instala en un minuto. Dimensión estándar de la varilla (11,5 mm). Las válvulas Colby son hasta 20 veces más sólidas que las válvulas habituales. Fabricadas en latón para garantizar su durabilidad. Existen 3 modelos diferentes: – Urgencia: se utiliza en un ámbito de competición en caso de que la válvula de origen se desgarre. – Extra short: más cortas que las válvulas habituales para evitar la rotura. – Permanent: válvulas de tamaño normal.
Llegara al mercado a finales de año y permite al fabricante francés disponer en su catalogo de una cangreja de las denominadas «una tonelada» (de carga). Esto supone para los hombres del León volver al 4×4 puro desde los tiempos del P4. Para diferenciarse de la competencia, dispondrá de la caja trasera de mayores dimensiones del segmento así como una lista de 40 accesorios específicos para mejorar sus prestaciones de uso. Cabe destacar que se podrá adquirir con dos asientos delanteros o con banco corrido para tres. Se podrá adquirir con llantas de 16, 17 y 18 pulgadas.
El SUV deportivo de la marca alemana recibe retoques para mantenerlo al día. En nuestro país solo se comercializará la versión S, con motor V-8 biturbo de 612 caballos, al que apoya un alternador arrancador de 22 caballos suplementarios lo que le convierte en híbrido y así recibir etiqueta de baja contaminación. Su tracción 4 Matic, mantiene los modos «trail» y «arena», para cuando se necesite rodar fuera del asfalto.
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