Se trata de el modelo Argos, disponible en dos acabados, normal (S1P) o de tejido refractante (S3). Su puntera aguanta
Se trata de la tercera generación del modelo de la que se han producido mas de millón y medio de
En el circuito habitual entre las localidades leonesas de Villaturiel y Villaroañe, ha sido por octava vez el escenario donde
Concretamente se encuentra en la localidad de Olérdola en el 61 de la Avenida Mare de deu del Maresme, dentro
Al exitoso F-Pace, se le van a unir dos nuevos modelos. De forma inminente el E-Pace será el deportivo de
Cuando hace justo un mes que se abrió el plazo, mas de cien todo terrenos de la marca británica han
Va directo al segmento B dentro de los SUV con la idea de que el cliente final sustituya el monovolumen
Con el calor como protagonista, se disputo esta cita del certamen luso organizada por la Escuderia Castelo Branco. Se disputaron
Son dos referencias para los modelos de Patrol Y60 e Y61. sus relaciones respectivas son 5.57:1 y 5.89:1 estando la
La sexta cita de la temporada tuvo al país transalpino como sede, con una prueba en la habitual zona de
La solución para la tracción total viene de los especialistas de Dangel. Aparte de la tracción total, el sistema de
Esperada por muchos aficionados, estaba ya disponible la nueva línea de neveras con cobertura de aluminio de ARB que comercializa
Se trata de un nuevo modelo con características de SUV muy marcadas, con lineas rotundas y destacados pasos de ruedas
Se trata de un fabricante turco de cascos de barco, que ahora diversifica su oferta construyendo caravanas de pequeño tamaño,
Motivo de celebración es, que aparezcan nuevos destinos en el Campeonato de España de Rallies Todo Terreno estrenandose para la
La firma Hi-Tec pone en el mercado su colección de sandalias, que destacan por su robustez, excelente agarre en todo
Mitsubishi pone en el mercado su exitoso modelo con máxima capacidad al incorporar tercera fila de asientos. se denomina 200
El fabricante francés, comercializara en los últimos meses del año un nuevo SUV compacto basado en la carrocería del C3.
Motor Aventura lleva media docena de ediciones celebradas con un crecimiento hasta la recién celebrada paulatino y constante. Este año
El fabricante francés, pone en el mercado la ultima versión del modelo, que entra directamente al segmento D. Mantiene lineas
Se trata de el modelo Argos, disponible en dos acabados, normal (S1P) o de tejido refractante (S3). Su puntera aguanta impactos de 200 julios y la planta esta realizada con material anti perforación. Disponible en varios colores se pueden combinar con los de la ropa del equipo.
Se trata de la tercera generación del modelo de la que se han producido mas de millón y medio de unidades y es un éxito total de ventas y una referencia en el segmento. Mejoras en aerodinámica y equipamiento e incorporación de novedades en conectividad están previstas en esta puesta al día del X3. Montara propulsores de entre 184 y 360 caballos.
En el circuito habitual entre las localidades leonesas de Villaturiel y Villaroañe, ha sido por octava vez el escenario donde ha tenido lugar el previo de la gran cita europea de la especialidad que este año tendrá a Gran Bretaña como país organizador. El sábado tras las verificaciones, los participantes debieron acometer seis zonas a las que a última hora se añadía una séptima, terminando con una especial independiente con clasificación propia que era a diferencia de las otras contra el crono. El domingo otra media docena de especiales con una que se abría a última hora. La categoría de prototipos tuvo a Sergio Mirallas como claro dominador a bordo de su Steel Crawler, beneficiado en gran medida por los problemas de sus rivales, algo que incluso le relajó y le hizo cometer fallos impensables para el piloto Leonés. Segundo de la categoría, el Samurai del asturiano Mario Díaz, que si bien fue el mejor del domingo, quedo prácticamente inédito el sábado al romper una homocinética trasera en las primeras zonas. El podio lo cerró otro Samurai, el del vasco Rubén Azkunaga, al que un par de vuelcos, le retrasaron, empeorando la situación el hecho de no hacer las últimas zonas por un problema de motor. En modificados la clasificación, estuvo más apretada pero también con claro vencedor, el Samurai de Diego González-Miguel de León, que pese a que vivieron situaciones delicadas, consiguió hacerse con la categoría. El Jeep de Manuel Tanoira-Antonio Barbeito y el Samurai de Agustín Cañizo José Ramón García completaron el podio. Donde sí hubo lucha fue en la categoría estándar, donde las diferencias fueron mínimas hasta el final, resultando vencedor el Toyota de Ángel Rey-Damián Neira seguidos de los Nissan de Jorge Fernández-Juan Gutiérrez y el Juanjo Fernández-Víctor Miguel. Los ganadores hicieron valer su mayor experiencia con el vehículo que la competencia.
Concretamente se encuentra en la localidad de Olérdola en el 61 de la Avenida Mare de deu del Maresme, dentro de las instalaciones de los especialistas en preparaciones todo terreno Gestión Integral 4by4. En la tienda podrás encontrar productos de las diferentes gamas de ropa que Pura Vida Sportwearpone en el mercado.
Al exitoso F-Pace, se le van a unir dos nuevos modelos. De forma inminente el E-Pace será el deportivo de la gama, con todas las ventajas de los SUV 4×4. Para el próximo año se pondrá en el mercado el I-Pace prototipo totalmente eléctrico.
Cuando hace justo un mes que se abrió el plazo, mas de cien todo terrenos de la marca británica han formalizado su inscripción. Ante las previsiones de crecimiento de participantes, la organización ha ampliado los días del Party, que ahora comienza el viernes. No dejes pasar el tiempo. Tu Land Rover no te perdonaría no tener plaza. Toda la información está en: www.landroverparty.com
Va directo al segmento B dentro de los SUV con la idea de que el cliente final sustituya el monovolumen compacto por este crossover. Tendrá dos tonos de carrocería y veinte posibles combinaciones de color. Llegara a nuestro país a lo largo del verano y no tiene prevista versión 4×4.
Con el calor como protagonista, se disputo esta cita del certamen luso organizada por la Escuderia Castelo Branco. Se disputaron tras la prologo varios tramos hasta completar mas de cuatrocientos kilómetros. Del grupo de favoritos se descolgó Joao Ramos al sufrir una salida en la que perdió varios minutos en recuperar el coche recuperando posteriormente hasta la séptima plaza. Peor le fue a Ricardo Porem, que rompió la transmisión trasera izquierda debiendo abandonar. Así las cosas, Alejandro Martins se hizo con la victoria , lo que aprieta la clasificación cara a la siguiente carrera puntuable, la Baja Idanha a Nova que se disputara a finales de septiembre. Segundo en meta fue el Kia de Nuno Madeira y en coches de serie se volvió a imponer el Isuzu de Rui Sousa.
Son dos referencias para los modelos de Patrol Y60 e Y61. sus relaciones respectivas son 5.57:1 y 5.89:1 estando la primera pensada para ruedas de 40 pulgadas y la segunda para uso intensivo. Su precio final recomendado es de 450 euros.
La sexta cita de la temporada tuvo al país transalpino como sede, con una prueba en la habitual zona de Pordenone, con una prologo el viernes y un tramo a tres pasadas de cerca de cien kilómetros para la jornada del sábado, dejando una especial epilogo mas corta para el domingo, que se disputo dos veces totalizando casi quinientos kilómetros contra el crono. La victoria ha sido para el Mini de Przygonski-Colsoul, primera que consigue en la Copa del Mundo, resultado que le aupa al segundo puesto de la general. Segundo ha sido el Hummer Proto de Zapletal Sykora, cderrando el podio otro Mini, el de Abu Issa Panseri. Cuarto el mejor de los nuestros, la Toyota de Fernando Alvarez copilotado por el argentino Fernando Masterolo. Este es el mejor resultado de Fernando en la Copa del Mundo lo que le debe animar para futuras actuaciones. Peor le fue al Mini de Gaig-Astudillo, a los que una floja prologo les complico la carrera, ya que los rivales no se dejaban adelantar y remontar fue una pesadilla. El ultimo día de carrera una avería les obligó a abandonar. Dentro del Trofeo Nacional, tomó la salida el prototipo eléctrico de Acciona con Andrea Peterhansel y Emma Clair a bordo consiguiendo el undécimo puesto final de la categoría.
La solución para la tracción total viene de los especialistas de Dangel. Aparte de la tracción total, el sistema de ayuda de arranque en pendiente ayuda en terrenos resbaladizos. También cuentan ambos modelos con carrocerías mas elevadas y protectores de bajos, lo que les convierte en mas capaces de lo que aparentan fuera del asfalto. Se comercializan en versión combi y furgón.
Esperada por muchos aficionados, estaba ya disponible la nueva línea de neveras con cobertura de aluminio de ARB que comercializa Promyges. Su nueva configuración, permite mantenerla al sol sin temor que el interior coja temperatura. Es perfecta para pick-up y para vehículos con mucha superficie acristalada lo que les hace alcanzar mucha temperatura. Mosca Negra, presentaba un conjunto de gafas desmontables que permite usar lentes con graduación sin renunciar a protegernos del sol. Además sus patillas intercambiables, permiten incluso colocar unas que fijan las gafas firmemente para mecanicar o llevar a cabo maniobras de rescate por poner unos ejemplos, sin tener que estar preocupados por que se nos caigan. Carpas Racing, empresa dedicada a la elaboración de soluciones para empresas y particulares a la hora de mejorar la calidad de vida en las actividades llevadas a cabo al aire libre. Metálicas, o inflables, se entregan personalizadas y listas para su montaje. Por último desde TMX llegaban diversos pequeños accesorios muy útiles en el día a día de los practicantes de todo terreno. Candados que se personalizan con nuestra llave, Altavoces con la IP68 a prueba de mojaduras y golpes, que pueden hacer de altavoz, y un utensilio para poder confeccionar los nudos de los cables de cabestrante. Por otro lado también mostraban un techo para el Jeep Wrangler largo sobreelevado que incorpora una cama para facilitar la acampada.
Se trata de un nuevo modelo con características de SUV muy marcadas, con lineas rotundas y destacados pasos de ruedas con los aletines. dispondrá de motores diésel y gasolina de entre 120 y 177 caballos, tracción 4×4 y cambio automático 7DCT.
Se trata de un fabricante turco de cascos de barco, que ahora diversifica su oferta construyendo caravanas de pequeño tamaño, reforzadas para rodar con ellas fuera del asfalto, existiendo también versiones solo carretera. Se presentaron durante el pasado Meeting Camper Off Road y desde luego que fueron una de las atracciones de la feria. Pesa 685 kilogramos, subiendo a 750 si equipa freno. Sus medidas de algo menos de cuatro metros y medio de longitud, con poco más de dos de alto y 1,80 de alto son justas pero suficientes para albergar todo lo que puedan necesitar dos personas en sus viajes. Sus medidas de cama son de dos metros por metro y medio y tiene una altura interior que supera el metro. Tiene dos zonas de carga, estando la delantera pensada para equipaje, conteniendo la trasera la cocina, la nevera, y el fregadero que también puede hacer las funciones de ducha. Como opciones se pueden instalar doble ventana, mosquiteras, paneles solares, aire acondicionado, calefacción, baca, avances, mesas etc. Su precio de venta al público base recomendado es de 13900 euros. Toda la información y datos para conocerla a fondo y adquirirla incluso están en la web oficial del importador: www.minicaravanas.com Es una buena solución para aquellos que buscan dentro de sus rutas poder hacer parte de las mismas con todas las comodidades cerca, o para participar en competiciones de trial y extremo sin tener que abandonar la zona de la prueba.
Motivo de celebración es, que aparezcan nuevos destinos en el Campeonato de España de Rallies Todo Terreno estrenandose para la cuarta carrera del certamen de esta temporada Extremadura como escenario. Concretamente la localidad de Olivenza, donde estará el núcleo de la competición del fin de semana aunque las verificaciones serán el viernes por la mañana en Badajoz en el edificio Siglo XXI sito en el Paseo Fluvial 15. Ya en Olivenza, se arrancará con una prologo seis kilómetros que se disputará a primera hora de la tarde para abordar posteriormente un tramo de sesenta y cinco kilómetros al que se darán tres vueltas. El sábado, una especial por la mañana de más de cien a la que se darán dos pasadas y otra por la tarde de casi esa cantidad de kilómetros también a realizar dos veces, coronaran al vencedor de esta primera edición de la prueba. Los espectaculares paisajes y los tramos de dehesa serán los protagonistas del recorrido sin olvidar el fuerte calor que se espera en la zona. Dando cuenta de lo deportivo, la lucha por la victoria seguirá teniendo como protagonistas a los mejor clasificados de la general acumulada Antonio Fortuny-Guifré Pujol, siguen siendo lideres y querrán mantener su privilegiada posición. Al acecho, más que nunca, el Ssangyong Tivoli oficial de Oscar Fuertes al que copilotará Albert Casabona que sustituye a Isidro Cuadrado intentando el asalto al primer puesto. El tercer clasificado del certamen, la L-200 de Cámara-Mata, líder de prototipos Nacionales y de la Evo Cup de Mitsubishi, estará ausente al no tener presupuesto para abordar la temporada completa circunstancia que puede aprovechar su inmediato seguidor en estas clasificaciones, el Montero de Subirats-Cámara para escalar en la tabla. Nueva ocasión de esperar una remontada de los defensores del título, la Ford Ranger de Rubén Gracia-Diego Vallejo. En cuanto a los buggies ligeros, el Polaris de Peña-Herrera defenderá su primer puesto en la categoría respecto del Yamaha de Delgado-López que si es líder de la Cup YXZ que organiza su marca. Plaza-Santamaría con otro Polaris les siguen a escasa distancia en puntos. También habrá que tener en cuenta las luchas en coches de serie, bugguies F.I.A., históricos y regularidad.
La firma Hi-Tec pone en el mercado su colección de sandalias, que destacan por su robustez, excelente agarre en todo tipo de terrenos y fácil secado. El modelo Cove es prácticamente una zapatilla con buena protección y simultáneamente buena evacuación del agua. Mas frescas las Tortola Escape disponibles en dos colores, nos harán disfrutar del verano independientemente del terreno que estemos pisando.
Mitsubishi pone en el mercado su exitoso modelo con máxima capacidad al incorporar tercera fila de asientos. se denomina 200 MPI CVT. Su propulsor de 150 caballos tiene un consumo medio de 6,3 litros y alcanza los 192 km por hora. Se puede adquirir desde 24400 euros lo que lo convierte por precio/capacidad /equipamiento en una de las mejores ofertas del mercado de SUV familiar.
El fabricante francés, comercializara en los últimos meses del año un nuevo SUV compacto basado en la carrocería del C3. Dispondrá de hasta 90 combinaciones exteriores y cinco interiores para personalizarlo. No existirá versión 4×4 pero tendrá ayudas a la tracción como el Grip Control y sistema de ayuda de descenso de pendientes ademas de mayor altura libre que sus compañeros de gama.
Motor Aventura lleva media docena de ediciones celebradas con un crecimiento hasta la recién celebrada paulatino y constante. Este año se ha producido una autentica revolución en la que las expectativas más optimistas se han visto superadas con creces, ya que de los más de seiscientos participantes previstos, se ha rozado la cifra de ¡novecientos! Superando incluso la cifra máxima que la organización había programado de antemano. Las zonas de aparcamiento se llenaron y en la jornada del sábado se llegaron a producir seria aglomeraciones tanto en la zona comercial como en las activas sin olvidar las de acampada que no tenían hueco. Para colaborar con el evento, el clima fue veraniego con altas temperaturas que invitaban a buscar continuamente las sombras. El guión habitual recibió modificaciones desde el principio ya que en la zona de recepción de participantes, se daba además de la información completa de lo que se podía disfrutar durante el fin de semana Motoeuros incluidos en el precio de inscripción pensados para consumir en los casi ochenta expositores que se dieron cita en la feria. Desde la organización, se ha trabajado para que quienes exponen tengan garantizada la asistencia de público que normalmente pasa la mayor parte del tiempo subida al coche sin conocer las novedades que las empresas desplazadas dan a conocer. Así se pudieron vivir bastantes actividades muy cerca de la zona de exposición o en ella misma sin olvidar las presentaciones, cursos y charlas que se impartieron. El programa era del más completo, con diferentes cursos de navegación digital, de amortiguación, de gestión de motores, de alimentación y de carreras de futura celebración que fueron seguidas por numerosos asistentes. Pese a que algunos pueden parecer similares hay público que asiste a todo compara pero sobre todo se forma y aprende, o lo que es mejor aun valora sus conocimientos. No obstante, de todos los actos celebrados, hay que destacar el llevado a cabo para ensalzar el esfuerzo y dedicación de las mujeres en competición, con una masa redonda que reunió a nueve deportistas de diversas facetas del deporte del motor entre las que se encontraban media docena del mundo de los raids, Laura Díaz, Suan Guerrero, Cristina Gutiérrez, María Ángeles Hernández, Mónica Plaza y Fina Román. En tono ameno y relajado acercaron a los asistentes sus experiencias y anécdotas. Se hicieron mil fotos y firmaron ropa de todo tipo ya que el público se quería llevar a toda costa un recuerdo del momento. Los más radicales, disfrutaron de pruebas nocturnas de habilidad, triales, cursos de conducción, uso libre de los circuitos de Masia Pelarda de diferentes grados de dificultad y lo que más gustó, la posibilidad de poder copilotar a diversos pilotos que desplazaron hasta la finca turolense con sus vehículos de competición. Rodaron Cristina Gutiérrez y Roberto Carranza con sus respectivos Mitsubishi Montero de ARC, Xavi Foj con su Land Cruiser de entrenos y Javier Herrador con uno de sus prototipos de dos ruedas motrices, que además pudo probar uno de los grandes especialistas de este tipo de vehículos, José María Servia. De todo, destacó el novedoso concurso puesto en marcha por la marca de amortiguadores Profender, que invitaba a los asistentes a tirar con su vehículo de un camión de casi diez toneladas de peso para ver qué conjunto conductor-coche era el más potente. Paralelamente, hubo espacio para el mundo de la moto, de las bicicletas de montaña y de los buggies ligeros, no en vano suponen mundos similares al del todo terreno. Lo que sigue fallando es el apartado de las marcas, ya que tan solo Mitsubishi a través de su concesionario provincial, estuvo presente con parte de la gama de sus modelos. Es una pena que no acaban de ver este tipo de ferias ya que no se puede estar más cerca de potenciales clientes finales. En cuanto a la organización, más de medio centenar de personas trabajaron día y noche durante los tres días de feria para que todo saliera a pedir de boca, sin olvidar en núcleo duro que ha estado semanas trabajando con el tema. El aumento inesperado y a última hora de visitantes fue gestionado con diligencia, y el objetivo de que los expositores aumenten su importancia se consiguió. Destacar el grupo de mujeres que son capaces de avituallar a cientos de personas con diligencia y sin perder la sonrisa. Para próximas ediciones se han conjurado para potenciar las inscripciones previas y en aumentar la zona de aparcamiento, ya que si bien en cuanto a actividades se puede crecer poco, en cuanto a expositores y publico no hay límite. Momento feliz el del sorteo de regalos, ya que se entregó material por valor de más de 6000 euros. Desde consumibles como aceites o pastillas de freno hasta ropa y complementos pasando por descuentos en material y productos típicos. En próximos días publicaremos un articulo con algunas de las novedades que se vieron en la feria, algunas esperadas y otras autentica sorpresa.
El fabricante francés, pone en el mercado la ultima versión del modelo, que entra directamente al segmento D. Mantiene lineas rotundas y lo que es mejor sus capacidades para rodar fuera del asfalto. En este aspecto, monta el sistema de tracción All Mode 4x4i que le permite rodar en 4×2, 4×4 automático y en 4×4 con bloqueo del diferencial central. Sus ángulos de ataque y salida de 19º y 26º también ayudan a abordar pasos complicados. Montara caja de cambios manual y automática X-Tronic y propulsores diesel de entre 130 y 175 caballos. Incorpora modernos sistemas de conectividad y se podrá personalizar en colores y accesorios.
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