Hace ahora 67 años del lanzamiento del Land Rover y 45 del del Range Rover y el pasado 2 de Abril, salio de la fabrica de Solihull la unidad seis millones de la marca, en concreto un Range Rover LWB Voghe SE. El vehiculo está expuesto en el Salón de Shanghai.
El fabricante italiano, pone en el mercado la ultima versión de su modelo industrial ligero. Existe con cabina sencilla y batalla de entre 3,05 y 3,4 metros y en cabina doble con la batalla de esta ultima. También existe la versión chasis cabina, pensada para carrozados especiales, como autocaravanas o ambulancia. dispone de emplazamiento frontal para cabestrante o quita nieves y barra trasera antiempotramiento retractable en caso de hacer un uso intensivo fuera del asfalto. Incorpora un motor de tres litros y 170 c.v. discos ventilados en el tren delantero y caja de cambios de 24 marchas y 4 reducciones, con bloqueo delantero central y trasero. Ademas se puede adquirir en origen con neumáticos de tacos.
Los propietarios de un coche de la marca están de enhorabuena, el club oficial de la marca a nivel mundial, se pone en marcha en nuestro país de nuevo y se une a los otros veinticinco donde funciona con regularidad. No es necesario ser propietario de un Jeep para formar parte, y las rutas concentraciones y actividades seran continuas. La web para informarse es: www.ownersgroupjeep.com
Hace ahora 67 años del lanzamiento del Land Rover y 45 del del Range Rover y el pasado 2 de Abril, salio de la fabrica de Solihull la unidad seis millones de la marca, en concreto un Range Rover LWB Voghe SE. El vehiculo está expuesto en el Salón de Shanghai.
El fabricante italiano, pone en el mercado la ultima versión de su modelo industrial ligero. Existe con cabina sencilla y batalla de entre 3,05 y 3,4 metros y en cabina doble con la batalla de esta ultima. También existe la versión chasis cabina, pensada para carrozados especiales, como autocaravanas o ambulancia. dispone de emplazamiento frontal para cabestrante o quita nieves y barra trasera antiempotramiento retractable en caso de hacer un uso intensivo fuera del asfalto. Incorpora un motor de tres litros y 170 c.v. discos ventilados en el tren delantero y caja de cambios de 24 marchas y 4 reducciones, con bloqueo delantero central y trasero. Ademas se puede adquirir en origen con neumáticos de tacos.
Los propietarios de un coche de la marca están de enhorabuena, el club oficial de la marca a nivel mundial, se pone en marcha en nuestro país de nuevo y se une a los otros veinticinco donde funciona con regularidad. No es necesario ser propietario de un Jeep para formar parte, y las rutas concentraciones y actividades seran continuas. La web para informarse es: www.ownersgroupjeep.com
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