enero 17, 2019

*Joan Roma- Alex Haro han hecho una grandísima carrera con su Mini 4×2, no han cometido fallos y han estado siempre en puestos destacados. Les retrasó el parar a ayudar a compañeros de equipo, debían haber tenido más libertad para atacar a los ganadores de la carrera la Toyota Hilux de Nasser Al Attiyah-Mathieu Baumel quienes con dos tercios de carrera cumplidos acumularon una ventaja insalvable. Carlos Sainz y Lucas Cruz, han dado toda una lección de pundonor y calidad deportiva, ya que perdieron sus opciones de victoria al dañar su Mini 4×2 en un agujero no buen señalado en el rutometro en las primeras etapas, y posteriormente fueron victimas de su sistema de auto inflado que fallaba a diario. Lo fácil hubiera sido irse para casa, pero trabajaron para el equipo y ganaron la última especial, siendo finalmente decimoquintos. Isidre Esteve-Txema Villalobos cumplieron casi con su objetivo de meterse entre los veinte primeros quedando en el umbral con su prototipo de Sodicars. Pinchazos inoportunos y alguna que otra vez atrapados en las dunas impidieron alcanzar un mejor puesto en la meta final. Oriol Vidal copilotando al argentino Adrian Santos han quedado un lugar más atrás en la absoluta, (vigesimosegundos), siendo además el primero del numeroso grupo de buggies Can Am  que FN Speed puso en carrera.   El Mitsubishi Eclipse Cross de Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, ha alcanzado el puesto vigesimosexto, (uno más del que vaticinó la piloto burgalesa) consiguiendo acabar tres de tres y de paso con la mejor clasificación. De no ser por dañar un radiador, algo que la hizo perder tiempo, hubiera estado mucho mas arriba. Oscar Fuertes-Diego Vallejo, han sido trigésimo terceros. Perdieron tiempo en una inoportuna avería en un palier, y debieron llevar a cabo una etapa sin parabrisas, esto principalmente les ha impedido clasificar mejor, como ellos esperaban con su flamante prototipo Ssangyong. Xavi Foj-Nacho Santamaría, han sufrido de lo lindo para poder no solo acabar, sino cumplimentar etapas con su Toyota Land Cruiser. Justos de prestaciones han debido poner en marcha todo su buen hacer para acabar la carrera en un meritorio trigésimo séptimo puesto de la acumulada. Rosa Romero ha quedado justo detrás copilotando a la italiana Camelia Liparoti a bordo de un Yamaha. Tras ellas, Dani Sola-Pedro López, rapidísimos cuando todo iba bien en su Can Am, pero muy afectados por las averias, y es que su ritmo es difícil de aguantar para cualquier vehículo. Font-Bravo, han metido su Can Am en el puesto cuadragésimo, les hubiera gustado estar más arriba, pero el hecho de acabar y llevar un navegante que debutaba les debe dar por satisfechos. Gerard Farres-Daniel Oliveras han sido segundos entre los bueggies ligeros en su debut en la carrera, escapándoseles la victoria con su Can Am por quedar atrapados un tiempo precioso en las dunas en las últimas jornadas. José Hinojo-Xavi Blanco, con otro Can Am han conseguido ser octavos de la categoría, sin haber tenido tiempo previo de conocer el vehículo. Roberto Carranza-Juan Carlos Fernández, son el ejemplo de que unos debutantes en este tipo de carreras pueden terminar con éxito la empresa, ya que no sin algún que otro susto y avería han conseguido meterse entre los veinte primeros. En camiones, Moi Torrallardona copilotando a Gerard de Rooy a bordo de un Iveco, se ha clasificado tercero, retrasado por pinchazos y algún que otro atasco. Mismo caso que Ferran Marco con Aleis Loprais y su Tatra, con el que se han clasificado quintos de la categoría. *Las clasificaciones son provisionales.      

Nuevo bucle esta vez con salida y llegada en la población de  Pisco de más de 300 kilómetros de tramo cronometrado, y para variar con la arena de protagonista. Joan Roma- Alex Haro, han sido segundos, manteniendo el  mismo puesto en la general, y aunque las carreras son muy largas, debería ocurrir un cataclismo deportivo para que se hicieran con la victoria con su Mini 4×4. Con el buggie 4×2, Carlos Sainz y Lucas Cruz, han vuelto a tener un mal día ya que salieron tarde a la especial al no tener su coche reparado a tiempo, atacaron y recuperaron hasta donde pudieron, el eterno problema del sistema de auto hinchado de neumáticos se repitió y solo alcanzaron ser trigésimo novenos lo que les ha retrasado al decimoquinto en la absoluta. Isidre Esteve-Txema Villalobos han tenido otro buen día, clasificándose vigésimo quintos con su Sodicar quedando en el umbral de entrar en el top 20. En la general, sigue estando un lugar más atrás Oriol Vidal copilotando al argentino Adrian Santos, perdiendo tiempo para al llegar hoy cuadragésimos. Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, remontan día a día y se han colocado con facilidad entre los treinta primeros en ambas clasificaciones con su Mitsubishi, estando así a punto de alcanzar el objetivo de la piloto. El Ssangyong de Oscar Fuertes-Diego Vallejo, ha sido trigésimo cuarto y ocupan en la general un puesto más arriba en otra jornada en la que se han movido por los puestos previstos. Foj-Santamaría, han podido acabar un día mas con uno de los coches más humildes de la caravana, han sido cuadragésimo quintos y están trigésimo sextos de la acumulada. Font-Bravo, siguen escalando puestos en cada jornada y hoy han metido su Can Am cuadragésimo quinto, estando en la absoluta entre los cuarenta primeros. Con otro buggie Ferrando-Gómez, están clasificados a sus espaldas. Farres-Oliveras han sido segundos en las dos clasificaciones, y pelearan hasta el último minuto por la victoria. Tornabell, ha sido cuarto hoy en las dos tablas. Hinojo-Blanco, han vuelto a ser sextos y ascienden hasta el séptimo de la categoría. Carranza-Fernández, cada día mejor, se han metido hoy en el “top ten”, y suben un lugar en la acumulada de la que son decimosextos. Ferran Marco se ha clasificado cuarto y sigue quinto de la general y  Moi Torrallardona ha llegado un puesto más atrás, manteniéndose terceros absolutos.