enero 13, 2021

Todas las noticias de enero 13, 2021 en el mundo del 4x4

skoda 4x4

Equipamiento. Invierno mas cálido con los SUV 4×4 de Skoda.

El fabricante, dispone en sus modelos en muchos casos como soluciones de origen, de sistemas para calentar ventanillas, parabrisas, retrovisores, asientos y volante. Opcionalmente se puede instalar una bomba de calor auxiliar y si nuestro Skoda es enchufable, programar el precalentamiento del habitáculo e incluso del motor, sin consumir energía de las baterías, sino de la toma de luz.

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dakar 2021

Dakar 2021. Españoles en la península arábiga. Etapa X. Pocas posibilidades.

Isidre Esteve-Txema Villalobos, ha sufrido mucho con el polvo de los rivales, rodando muy por debajo de su ritmo habitual llegando a duras penas entre los treinta primeros. Son vigesimosegundos de la general y su objetivo de acabar la carrera entre los diez primeros parece salvo cataclismo de sus rivales poco probable. Sainz-Cruz, han vuelto a tener un despiste a poco de comenzar perdiendo algo de tiempo para luego rodar sin problemas con el grupo de cabeza. Son cuartos y también esperan un milagro para acercarse al liderato. El BRX de Nani Roma, clavó sus números de ayer, y debe seguir al acecho por si pasan cosas arriba y se puede subir al podio. La Hilux de Alex Haro tras ser sexta del día ha subido un lugar en la general, siendo ahora octava. El Sodicar de los Plaza ha sufrido una atasco debiendo ser remolcado por los hermanos Rodríguez, trigésimos terceros del día se mantienen trigésimo quintos de la acumulada. Los Rodríguez, un fijo en meta cada etapa, están clasificados diez puestos más atrás. Hinojo-Ortega, se mantienen como el mejor buggie ligero de los nuestros. Hoy han sido undécimos y se mantienen sextos absolutos. Solo un fallo de los rivales que les preceden, les permitirá estar más arriba en las dos especiales que restan por disputarse. Oriol Vidal,  vuelve por sus fueros de acabar en puestos destacados. Ha sido decimoquinto y se mantiene octavo de la general. Álvarez-Gimeno, trabajan como cada especial para estar entre los veinte primeros en las dos clasificaciones. Farres-Monleón, no se quieren ir de la carrera sin ganar una etapa, hoy han sido quintos y suben dos puestos de la general de la que ahora son decimocuartos. Remontar hasta donde puedan es la consigna de  Fidel-González, vigésimo octavos del día y decimonovenos absolutos. No han salido bien las cosas para Queralt-Silva, quienes han caído en ambas tablas varios puestos. Con el objetivo de llegar a meta en dos días como sea,  Oliva-Ortiz, han vuelto a llevar a cabo una etapa prudente. Juvanteny-Criado y Alberto Herreros, de nuevo entre los 20 primeros suben un puesto en la general siendo respectivamente decimoquintos y decimoctavos. En Classic, Revuelta-Sánchez, han sido los mejores de los de casa en la jornada, segundos y se mantienen cuartos de la general.

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iveco 4x4

Camiones. Los Iveco 4×4, utilizados en temporada invernal.

Dentro de la gama del fabricante, hay dos modelos que son los preferidos de las administraciones, estatales autonómicas y locales así como de la UME. El Trakker, con potencias entre 310 y 500 caballos es utilizado como base para colocar palas quitanieves, dada su capacidad de carga sobre el tren delantero y la posibilidad de rodar a baja velocidad con el máximo par de potencia. El Eurocargo, con potencias entre 220 y 250 caballos se utiliza como barredora y esparcidora de sal aprovechando su escasa batalla, lo que mejora su maniobrabilidad, pudiendo rodar también a bajas velocidades.  

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skoda 4x4

Equipamiento. Invierno mas cálido con los SUV 4×4 de Skoda.

El fabricante, dispone en sus modelos en muchos casos como soluciones de origen, de sistemas para calentar ventanillas, parabrisas, retrovisores, asientos y volante. Opcionalmente se puede instalar una bomba de calor auxiliar y si nuestro Skoda es enchufable, programar el precalentamiento del habitáculo e incluso del motor, sin consumir energía de las baterías, sino de la toma de luz.

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dakar 2021

Dakar 2021. Españoles en la península arábiga. Etapa X. Pocas posibilidades.

Isidre Esteve-Txema Villalobos, ha sufrido mucho con el polvo de los rivales, rodando muy por debajo de su ritmo habitual llegando a duras penas entre los treinta primeros. Son vigesimosegundos de la general y su objetivo de acabar la carrera entre los diez primeros parece salvo cataclismo de sus rivales poco probable. Sainz-Cruz, han vuelto a tener un despiste a poco de comenzar perdiendo algo de tiempo para luego rodar sin problemas con el grupo de cabeza. Son cuartos y también esperan un milagro para acercarse al liderato. El BRX de Nani Roma, clavó sus números de ayer, y debe seguir al acecho por si pasan cosas arriba y se puede subir al podio. La Hilux de Alex Haro tras ser sexta del día ha subido un lugar en la general, siendo ahora octava. El Sodicar de los Plaza ha sufrido una atasco debiendo ser remolcado por los hermanos Rodríguez, trigésimos terceros del día se mantienen trigésimo quintos de la acumulada. Los Rodríguez, un fijo en meta cada etapa, están clasificados diez puestos más atrás. Hinojo-Ortega, se mantienen como el mejor buggie ligero de los nuestros. Hoy han sido undécimos y se mantienen sextos absolutos. Solo un fallo de los rivales que les preceden, les permitirá estar más arriba en las dos especiales que restan por disputarse. Oriol Vidal,  vuelve por sus fueros de acabar en puestos destacados. Ha sido decimoquinto y se mantiene octavo de la general. Álvarez-Gimeno, trabajan como cada especial para estar entre los veinte primeros en las dos clasificaciones. Farres-Monleón, no se quieren ir de la carrera sin ganar una etapa, hoy han sido quintos y suben dos puestos de la general de la que ahora son decimocuartos. Remontar hasta donde puedan es la consigna de  Fidel-González, vigésimo octavos del día y decimonovenos absolutos. No han salido bien las cosas para Queralt-Silva, quienes han caído en ambas tablas varios puestos. Con el objetivo de llegar a meta en dos días como sea,  Oliva-Ortiz, han vuelto a llevar a cabo una etapa prudente. Juvanteny-Criado y Alberto Herreros, de nuevo entre los 20 primeros suben un puesto en la general siendo respectivamente decimoquintos y decimoctavos. En Classic, Revuelta-Sánchez, han sido los mejores de los de casa en la jornada, segundos y se mantienen cuartos de la general.

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Camiones. Los Iveco 4×4, utilizados en temporada invernal.

Dentro de la gama del fabricante, hay dos modelos que son los preferidos de las administraciones, estatales autonómicas y locales así como de la UME. El Trakker, con potencias entre 310 y 500 caballos es utilizado como base para colocar palas quitanieves, dada su capacidad de carga sobre el tren delantero y la posibilidad de rodar a baja velocidad con el máximo par de potencia. El Eurocargo, con potencias entre 220 y 250 caballos se utiliza como barredora y esparcidora de sal aprovechando su escasa batalla, lo que mejora su maniobrabilidad, pudiendo rodar también a bajas velocidades.  

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