marzo 22, 2021

Al amparo de la Real Federación Española de Automovilismo, arranca la disciplina de forma oficial esta temporada. Un tipo de carrera para vehículos todo terreno que aúna velocidad, trial y extremo en un solo circuito, con tandas de entreno y de carrera y varias categorías contempladas. Los reglamentos deportivo y técnico y el calendario están ya aprobados por el propio estamento: www.rfeda.es Para este primer año, los participantes se dividirán en tres categorías, la «A», reservada a los prototipos, la «B», que engloba a los todo terreno modificados respecto de uno de serie y la «C» donde quedan encuadrados los buggies ligeros o «side by side». Hay que destacar que habrá importantes premios en metálico por carrera y al final de la temporada en las tres categorías convocadas. Los circuitos tendrán entre 15 y 20 kilómetros y están previstas pruebas de 3-4 vueltas a los mismos. El calendario arranca en la catedral en nuestro país en lo que a todo terreno se refiere, Las Comes el 7-8-9 de mayo próximos, cita en la que se pondrá de largo esta competición. Soria, el 18-19 20 de junio, Torrox el 17-18-19 de septiembre y Portugal el 8-9-10 de octubre, completan la oferta de carreras. Es una buena ocasión de competir con gastos contenidos, ya que la habilidad y la destreza compensaran las preparaciones complejas y los presupuestos mas potentes. Se repartirán 25000 euros en premios. La información esta actualizada en la web del certamen: www.4x4iberianking.com