enero 7, 2022

Todas las noticias de enero 7, 2022 en el mundo del 4x4

dakar 2022

Dakar saudí 2022. Españoles en la península arábiga. Etapa 6. Victoria de Daniel Oliveras.

Haciendo gala de un inmejorable estado de forma, el navegante español ha llevado a la victoria a su piloto, el argentino Orlando Terranova siendo los mejores del día a bordo de su BRX. La otra cara de la moneda ha sido para Armand Monleón, que se ha tenido que conformar con ser trigésimo segundo junto a Lucio Álvarez, cayendo al quinto lugar de la general. Oscar Fuertes-Diego Vallejo cada día más acoplados a su Century,  se han librado de salir atrás y demuestran su verdadera competitividad, entrando entre los veinte primeros subiendo al vigésimo cuarto puesto de la acumulada. Laia Sanz, también consigue por fin salir de la obligación diaria a remontar por reglamento, ha sido vigésimo segunda hoy y pasa a ser vigesimosexta de la general con su Mini acompañada de Maurizio Guerini. Los que no se libran son Isidre Esteve-Txema Villalobos, pese ha que han remontado físicamente decenas de vehículos, acabando trigésimo novenos. Quedan a espaldas de Laia en la general, pero deben seguir sometidos a los «retoques» reglamentarios del orden de salida. Nuevo día aciago para Sainz-Cruz. La amortiguación de su Audi volvió a fallar, y posteriormente perdieron una de sus ruedas. Pierden puestos en ambas clasificaciones siendo en la general vigésimo quintos. Buena especial de Roma-Haro cuyo BRX llego quinto aunque en la general ocupan el  lugar sexagésimo segundo. Tras dos días sin correr tras su accidente,  Checa-Marco han vuelto a salir con su Optimus reenganchados, consiguiendo meterse entre los treinta mejores del dia, aunque en la general están el el fondo de la tabla. En esa misma zona resiste un día más Henríquez, copilotado por el italiano Ippolito, aguantando como un buen privado con su Mc Rae. En buggies ligeros preparados, Cristina Gutiérrez volvió a destacar al respetarle la mecánica, estando cerca de ganar la etapa. Fue segunda y pasa a ser tercera de la general. Fernando Álvarez, perdió algo de tiempo, quedando noveno bajando un puesto de la acumulada de la que ahora es cuarto. Santiago Navarro-Marc Sola, alejados de averías, no tienen problemas para rodar entre los diez primeros. Están séptimos absolutos. Un puesto mas atrás Xavi Blanco, navegando a la italiana Liparotti. El paso de los días les ha colocado en lugares destacados gracias a su buen hacer. Bien también Jordi Segura-Pedro López. Han leído bien la carrera y saben hasta donde pueden llegar sin meterse en complicaciones. Se han colocado vigésimo segundos de la general tras la primera jornada de carrera. Justo detrás y viviendo circunstancias parecidas Marti-Llobera, que pese a algún vuelco y enganchada están teniendo muy buen debut en la prueba. Herrador-Rosal, han tenido el vehiculo muy dañado desde que les cayo encima un rival, pero siguen en carrera en el puesto trigésimo tercero. La francesa afincada en nuestro país Françoise Hollender, está entre los cuarenta primeros superando las dificultades diarias de forma optima. Con muchos problemas casi a diario Peñate-Romero, siguen en carrera en el puesto cuadragésimo segundo, esperando tener una segunda semana de carrera más favorable. En buggies ligeros de serie, los mejores de los nuestros siguen siendo Farrés-Ortega, hipotecados a ayudar a sus compañeros de equipo mejor clasificados. No obstante, son cuartos absolutos tras una semana de carrera. Quinto sigue un brillante Oriol Mena copilotando al lituano Bazuska. Muy meritorio el decimo puesto de la general de Lascorz-Puertas, la discapacidad del piloto no se nota a la hora de correr, y bien. Rojas-Rubí, muy regulares se mantienen entre los treinta primeros. Hoy han sido trigésimo primeros. Les está costando remontar, pero Queralt-Brugue deberán mejorar su clasificación. Ahora son cuadragésimo primeros. En camiones, Pau Navarro, copiloto de Pato Silva ocupa el vigésimo quinto puesto como mejor español. Juvanteny-Roman-Ballbé, están un lugar mas atrás después de sufrir lo indecible para seguir en carrera. En classic, nueva victoria de Jesús Fuster-Juan Carlos Ramírez, que mantienen su flamante liderato de la categoría. Los siguientes de casa en la tabla son Roura-Valencia, en cuarta posición. Un puesto mas atrás los compañeros de equipo de los lideres Gutiérrez-Heras, completando el éxito de Rumbo Zero. Sextos absolutos y primer camión, el Mercedes de Celma-Ribas-Toral. En medias rápidas sigue la remontada de Termens-Navarro.      

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rutas 4x4

Rutas. Galicia y Túnez con Rutaventura 4×4. Tu todo terreno quiere volver a las dunas.

Del 22 al 27 de mayo. Cinco días recorriendo Galicia, disfrutando sus paisajes y gastronomía. Ancares, Caurel, Santiago y Cabo de Finisterre. Un viaje por el cual viajaremos a través de viejos caminos, pistas y pueblos olvidados en la montaña orensana. Atravesaremos el Macizo Central Ourensano, remontaremos el río de Queixa para acercarnos a lugares tan espectaculares como las Corgas de Valdemiotos y de Torneiros, subiremos hasta los 1800 m y veremos pueblos de montaña de la Galicia interior como Camba y Portocamba. Movidos por la belleza y singularidad del paisaje, seguiremos en dirección al Caurel a través de los cañones de los ríos Navea y Bibei, que nos llevarán hasta una obra de ingeniería minera realizada por los romanos para la extracción de oro, Montefurado, y desde aquí nos adentraremos en la Sierra do Caurel, atravesaremos bosques llenos de magia que nos acercarán hasta Balboa, puerta de entrada a los Ancares. En Ancares, comenzaremos nuestra ruta en la vertiente leonesa (Cantejeira), cruzaremos los valles de Finolledo y de Fornela, conoceremos aldeas perdidas en el tiempo como Villarbacú y Pacios da Serra, llegaremos a lugares míticos como Campo de Agua, conjunto de pallozas que forman un poblado y que aún hoy es utilizado por los habitantes de Aira da Pedra como lugar de pasto de verano para el ganado. En el valle de Peranzanes visitaremos el Castro Celta de Chano, antes de abandonar los Ancares leones tras coronar el Alto de Cienfuegos con sus casi 1700m de altitud, y así llegar a Gallicia por el Puerto de Ancares, todo ello por pistas y antiguos caminos ganaderos, será una etapa de emociones fuertes, llegaremos a pueblos escondidos en la montaña gallega como O Pando y Piornedo, recorreremos el Valle de Suertes que nos acercará por paisajes de “meigas”, para llevarnos hasta el refugio de la pesca, situado en la ladera del mítico Pico Miravalles de 1969 m. de altitud, para luego recorrer los valles y pueblos mineros. La historia de Os Ancares está íntimamente ligada al Camino de Santiago, a través de sus valles viajan cada año miles de peregrinos hacia Compostela. Siguiendo el Camino pondremos rumbo a Santiago de Compostela.  Como colofón a esta expedición partiremos hacia Cabo Fisterra, allí veremos la puesta de sol , y será el punto fin de la ruta. Cinco noches de hotel en media pensión y desayuno. Seguro de responsabilidad civil, asistencia médica en caso de accidente personal o enfermedad con SURNE, coordenadas gps y tracks, acompañamiento permanente de guía de organización en ruta. Todos los hoteles y alojamientos rurales están gestionados por la agencia de viajes, Halcón Viajes. C.I.BAL-748.   Dos personas en habitación doble 490+490= 980€ Una persona en habitación individual 490+270= 760 €. Pasajero adicional en habitación triple 350€. Tunez del 29 de abril al 9 de mayo. Apta solo para vehículos todo terreno con reductora. Es muy especial esta ruta y este país, donde las dunas son las protagonistas. Cinco días deshinchados harán las delicias de todos. Cuatro acampadas seguidas en las dunas, donde tendremos que ser autosuficientes en todo. Veremos donde se rodaron las películas de Star Wars, nos bañaremos en el lago Er-Rachet y en el Kasar de Guilane y tras disfrutar de dunas y más dunas llegaremos a Douz, conocido como la puerta del Sahara. Ya de regreso veremos el Djem que es el anfiteatro más grande de África y Matmata. Contaremos con un servicio local de asistencia y rescate que transporta los bidones de combustible en un camión, y nos acompañará un vehículo con mecánicos locales. Obligatorio  Gps, ruedas mixtas y emisora de 2 metros. La travesía incluye: Una  noche en hotel, en régimen de alojamiento y desayuno (hotel en Arles). Tres noches en hoteles, en régimen de media pensión (cena y desayuno) en Túnez. Cuatro noches en acampada libre, donde cada participante se tendrá que ocupar de su alojamiento en tienda o coche. Dos noches en camarote. Ferry Marsella-Túnez-Marsella. Seguro de asistencia personal (no del vehículo) para cada participante. Apoyo y gestión en el paso de fronteras. Dos guías expertos en dunas (Experiencia 4×4 y Rutaventura 4X4). Mecánico en ruta durante los cinco días de dunas. Transporte de combustible adicional en ruta en camión de rescate (la compra del combustible corre por cuenta del participante). Cobertura mediante telefonía satélite. Waypoints y tracks de la ruta en GPX para navegador. No incluye: Combustible, bebidas en los hoteles especificados, gastos personales, comidas al medio día en ruta y las del ferry y lo no especificado en el apartado “incluye”.  Seguro de responsabilidad civil, asistencia médica en caso de accidente personal o enfermedad con SURNE,coordenadas gps y tracks, acompañamiento permanente de guía de organización en ruta. Más información en:  www.rutaventura4x4.es    Evaristo Martínez  676603146     informacion@rutaventura4x4.es      

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Dakar saudí 2022. Españoles en la península arábiga. Etapa 6. Victoria de Daniel Oliveras.

Haciendo gala de un inmejorable estado de forma, el navegante español ha llevado a la victoria a su piloto, el argentino Orlando Terranova siendo los mejores del día a bordo de su BRX. La otra cara de la moneda ha sido para Armand Monleón, que se ha tenido que conformar con ser trigésimo segundo junto a Lucio Álvarez, cayendo al quinto lugar de la general. Oscar Fuertes-Diego Vallejo cada día más acoplados a su Century,  se han librado de salir atrás y demuestran su verdadera competitividad, entrando entre los veinte primeros subiendo al vigésimo cuarto puesto de la acumulada. Laia Sanz, también consigue por fin salir de la obligación diaria a remontar por reglamento, ha sido vigésimo segunda hoy y pasa a ser vigesimosexta de la general con su Mini acompañada de Maurizio Guerini. Los que no se libran son Isidre Esteve-Txema Villalobos, pese ha que han remontado físicamente decenas de vehículos, acabando trigésimo novenos. Quedan a espaldas de Laia en la general, pero deben seguir sometidos a los «retoques» reglamentarios del orden de salida. Nuevo día aciago para Sainz-Cruz. La amortiguación de su Audi volvió a fallar, y posteriormente perdieron una de sus ruedas. Pierden puestos en ambas clasificaciones siendo en la general vigésimo quintos. Buena especial de Roma-Haro cuyo BRX llego quinto aunque en la general ocupan el  lugar sexagésimo segundo. Tras dos días sin correr tras su accidente,  Checa-Marco han vuelto a salir con su Optimus reenganchados, consiguiendo meterse entre los treinta mejores del dia, aunque en la general están el el fondo de la tabla. En esa misma zona resiste un día más Henríquez, copilotado por el italiano Ippolito, aguantando como un buen privado con su Mc Rae. En buggies ligeros preparados, Cristina Gutiérrez volvió a destacar al respetarle la mecánica, estando cerca de ganar la etapa. Fue segunda y pasa a ser tercera de la general. Fernando Álvarez, perdió algo de tiempo, quedando noveno bajando un puesto de la acumulada de la que ahora es cuarto. Santiago Navarro-Marc Sola, alejados de averías, no tienen problemas para rodar entre los diez primeros. Están séptimos absolutos. Un puesto mas atrás Xavi Blanco, navegando a la italiana Liparotti. El paso de los días les ha colocado en lugares destacados gracias a su buen hacer. Bien también Jordi Segura-Pedro López. Han leído bien la carrera y saben hasta donde pueden llegar sin meterse en complicaciones. Se han colocado vigésimo segundos de la general tras la primera jornada de carrera. Justo detrás y viviendo circunstancias parecidas Marti-Llobera, que pese a algún vuelco y enganchada están teniendo muy buen debut en la prueba. Herrador-Rosal, han tenido el vehiculo muy dañado desde que les cayo encima un rival, pero siguen en carrera en el puesto trigésimo tercero. La francesa afincada en nuestro país Françoise Hollender, está entre los cuarenta primeros superando las dificultades diarias de forma optima. Con muchos problemas casi a diario Peñate-Romero, siguen en carrera en el puesto cuadragésimo segundo, esperando tener una segunda semana de carrera más favorable. En buggies ligeros de serie, los mejores de los nuestros siguen siendo Farrés-Ortega, hipotecados a ayudar a sus compañeros de equipo mejor clasificados. No obstante, son cuartos absolutos tras una semana de carrera. Quinto sigue un brillante Oriol Mena copilotando al lituano Bazuska. Muy meritorio el decimo puesto de la general de Lascorz-Puertas, la discapacidad del piloto no se nota a la hora de correr, y bien. Rojas-Rubí, muy regulares se mantienen entre los treinta primeros. Hoy han sido trigésimo primeros. Les está costando remontar, pero Queralt-Brugue deberán mejorar su clasificación. Ahora son cuadragésimo primeros. En camiones, Pau Navarro, copiloto de Pato Silva ocupa el vigésimo quinto puesto como mejor español. Juvanteny-Roman-Ballbé, están un lugar mas atrás después de sufrir lo indecible para seguir en carrera. En classic, nueva victoria de Jesús Fuster-Juan Carlos Ramírez, que mantienen su flamante liderato de la categoría. Los siguientes de casa en la tabla son Roura-Valencia, en cuarta posición. Un puesto mas atrás los compañeros de equipo de los lideres Gutiérrez-Heras, completando el éxito de Rumbo Zero. Sextos absolutos y primer camión, el Mercedes de Celma-Ribas-Toral. En medias rápidas sigue la remontada de Termens-Navarro.      

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Rutas. Galicia y Túnez con Rutaventura 4×4. Tu todo terreno quiere volver a las dunas.

Del 22 al 27 de mayo. Cinco días recorriendo Galicia, disfrutando sus paisajes y gastronomía. Ancares, Caurel, Santiago y Cabo de Finisterre. Un viaje por el cual viajaremos a través de viejos caminos, pistas y pueblos olvidados en la montaña orensana. Atravesaremos el Macizo Central Ourensano, remontaremos el río de Queixa para acercarnos a lugares tan espectaculares como las Corgas de Valdemiotos y de Torneiros, subiremos hasta los 1800 m y veremos pueblos de montaña de la Galicia interior como Camba y Portocamba. Movidos por la belleza y singularidad del paisaje, seguiremos en dirección al Caurel a través de los cañones de los ríos Navea y Bibei, que nos llevarán hasta una obra de ingeniería minera realizada por los romanos para la extracción de oro, Montefurado, y desde aquí nos adentraremos en la Sierra do Caurel, atravesaremos bosques llenos de magia que nos acercarán hasta Balboa, puerta de entrada a los Ancares. En Ancares, comenzaremos nuestra ruta en la vertiente leonesa (Cantejeira), cruzaremos los valles de Finolledo y de Fornela, conoceremos aldeas perdidas en el tiempo como Villarbacú y Pacios da Serra, llegaremos a lugares míticos como Campo de Agua, conjunto de pallozas que forman un poblado y que aún hoy es utilizado por los habitantes de Aira da Pedra como lugar de pasto de verano para el ganado. En el valle de Peranzanes visitaremos el Castro Celta de Chano, antes de abandonar los Ancares leones tras coronar el Alto de Cienfuegos con sus casi 1700m de altitud, y así llegar a Gallicia por el Puerto de Ancares, todo ello por pistas y antiguos caminos ganaderos, será una etapa de emociones fuertes, llegaremos a pueblos escondidos en la montaña gallega como O Pando y Piornedo, recorreremos el Valle de Suertes que nos acercará por paisajes de “meigas”, para llevarnos hasta el refugio de la pesca, situado en la ladera del mítico Pico Miravalles de 1969 m. de altitud, para luego recorrer los valles y pueblos mineros. La historia de Os Ancares está íntimamente ligada al Camino de Santiago, a través de sus valles viajan cada año miles de peregrinos hacia Compostela. Siguiendo el Camino pondremos rumbo a Santiago de Compostela.  Como colofón a esta expedición partiremos hacia Cabo Fisterra, allí veremos la puesta de sol , y será el punto fin de la ruta. Cinco noches de hotel en media pensión y desayuno. Seguro de responsabilidad civil, asistencia médica en caso de accidente personal o enfermedad con SURNE, coordenadas gps y tracks, acompañamiento permanente de guía de organización en ruta. Todos los hoteles y alojamientos rurales están gestionados por la agencia de viajes, Halcón Viajes. C.I.BAL-748.   Dos personas en habitación doble 490+490= 980€ Una persona en habitación individual 490+270= 760 €. Pasajero adicional en habitación triple 350€. Tunez del 29 de abril al 9 de mayo. Apta solo para vehículos todo terreno con reductora. Es muy especial esta ruta y este país, donde las dunas son las protagonistas. Cinco días deshinchados harán las delicias de todos. Cuatro acampadas seguidas en las dunas, donde tendremos que ser autosuficientes en todo. Veremos donde se rodaron las películas de Star Wars, nos bañaremos en el lago Er-Rachet y en el Kasar de Guilane y tras disfrutar de dunas y más dunas llegaremos a Douz, conocido como la puerta del Sahara. Ya de regreso veremos el Djem que es el anfiteatro más grande de África y Matmata. Contaremos con un servicio local de asistencia y rescate que transporta los bidones de combustible en un camión, y nos acompañará un vehículo con mecánicos locales. Obligatorio  Gps, ruedas mixtas y emisora de 2 metros. La travesía incluye: Una  noche en hotel, en régimen de alojamiento y desayuno (hotel en Arles). Tres noches en hoteles, en régimen de media pensión (cena y desayuno) en Túnez. Cuatro noches en acampada libre, donde cada participante se tendrá que ocupar de su alojamiento en tienda o coche. Dos noches en camarote. Ferry Marsella-Túnez-Marsella. Seguro de asistencia personal (no del vehículo) para cada participante. Apoyo y gestión en el paso de fronteras. Dos guías expertos en dunas (Experiencia 4×4 y Rutaventura 4X4). Mecánico en ruta durante los cinco días de dunas. Transporte de combustible adicional en ruta en camión de rescate (la compra del combustible corre por cuenta del participante). Cobertura mediante telefonía satélite. Waypoints y tracks de la ruta en GPX para navegador. No incluye: Combustible, bebidas en los hoteles especificados, gastos personales, comidas al medio día en ruta y las del ferry y lo no especificado en el apartado “incluye”.  Seguro de responsabilidad civil, asistencia médica en caso de accidente personal o enfermedad con SURNE,coordenadas gps y tracks, acompañamiento permanente de guía de organización en ruta. Más información en:  www.rutaventura4x4.es    Evaristo Martínez  676603146     informacion@rutaventura4x4.es      

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