Texto y fotos: Cortesia organización.
El sábado 15 de octubre se dio salida en el puerto olímpico de Barcelona a los 117 equipos inscritos en la segunda edición de Spain Classic Raid, prueba de regularidad sobre tierra en vehículos clásicos que cruza nuestro país. Este sábado, 22 octubre, tras haber recorrido 2.300 km. en coches con más de 25 años, los supervivientes llegaron a la Plaza de España de Sevilla, toda una aventura en la que no ha faltado lluvia, barro, polvo y sobre todo compañerismo.
Spain Classic Raid en su segunda edición ha contado con deportivos como el Porsche 944, Audi Coupe Quattro o BMW 325 IX y con los utilitarios más populares como Renault 4, Renault 5, Renault 6 o Seat Panda; todos han tenido que sortear barro, piedras, polvo y lo que han ido encontrando para poder cruzar España por caminos de tierra desde Barcelona hasta Sevilla pasando por los desiertos de Monegros y Almería, la estepa castellana y varios parques nacionales y naturales, todo ello con coches con más de 25 años a sus espaldas. Cabe destacar por su antigüedad un Volvo P1800 y un Peugeot 204, ambos de 1966, un Volkswagen Kubel de 1975, un Renault 12 de 1973, un 2CV o un DAF 55 conducido por un equipo holandés residente en Villanueva del Trabuco. Con participantes holandeses, italianos, suizos, rumanos y españoles de casi todas las comunidades, esta segunda edición ha sido todo un éxito, tanto por participación como por diversión ya que los propietarios de los coches han tenido que batallar día a día contra el barro, la niebla y un sinfín de obstáculos que, con ayuda del resto de participantes, lograban superar en su mayoría para terminar la prueba en la preciosa Plaza de España de Sevilla.
La segunda edición de Spain Classic Raid ha tenido como finales de etapa algunos de los lugares más bellos de España; no olvidemos que el turismo y la cultura son algunos de sus alicientes, además del espíritu de compañerismo y la aventura. La salida se realizó en el Puerto Olímpico de Barcelona y la meta del primer día en la Seu Vella de Lérida. El segundo día se terminó en Expo 2008 de Zaragoza dentro del programa de fiestas de El Pilar 2016, el tercer día Guadalajara y el cuarto, mitad de prueba, en la plaza de toros de Las Ventas de la capital. La segunda parte ha tenido como finales de etapa Linares, Almería, la playa de La Herradura y la meta final en la Plaza de España de Sevilla, donde se realizó la entrega de trofeos. Spain Classic Raid, que cuenta con el patrocinio de Bosch y la colaboración de Galp y Mitsubishi, se volverá a realizar entre el 25 de marzo y el 1 de abril del próximo año.
Recorrido: Ocho etapas (de sábado 15 a domingo 23 octubre) con un total de 2.300 kms y un 91,9% de tramos de tierra (2.115 kms):
Etapa 1: Barcelona – Lérida
Etapa 2: Lérida – Zaragoza
Etapa 3: Zaragoza – Guadalajara
Etapa 4: Guadalajara – Madrid
Etapa 5: Madrid – Linares.
Etapa 6: Linares – Almeria.
Etapa 7: Almeria – La Herradura (Granada).
Etapa 8: La Herradura (Granada) – Sevilla.
Clasificación final:
1 Roberto Pérez Martín – Alfredo Aparicio García Renault 4F
2 Juan Donatiu Cuello – Pere Serrat Puig Volkswagen Baja Bug 1000
3 Victor Aydillo Zuazo – Tomás Aydillo Zuazo Volkswagen Polo
4 Ricardo Burgos – Juan Antonio Carrillo García Fiat Panda 4×4
5 Marcos Rodríguez Martín – Sonia Vázquez Morón Fiat Uno
6 Carlos García Martín – Miguel Angel Hernaez Garcia Toyota Land Cruiser
7 Angel Badia Guix – Elena Soler Segura Suzuki Vitara
8 Ivan Solera Muñoz – Manuel Solera Díaz Renault 4
9 Gonzalo Huertas Gª – José Carlos Huertas Gª Seat Marbella
10 Rufino López Rodríguez – Mª Jesús Albüerne Volkswagen Golf Country
