Open Ibérico de Navegación. Ultima prueba Road Runner Trophy. Ya tenemos ganadores.

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open iberico de navegacion

Texto y fotos: Cortesía de la organización.

Completando el conjunto de pruebas que han conformado  el Open Ibérico de Navegación se han visitado tierras andaluzas, en concreto en la zona sevillana de Morón de la Frontera, que nos han sorprendido por la diversidad paisajística y como dificultad añadida ha habido que enfrentarse a los destrozos ocasionados por las recientes tormentas y que para algunos de los equipos han sido un hándicap para sus pretensiones. Los días 8 y 9 de Diciembre, se ha celebrado la I Road Runner Trophy), quinta y última prueba puntuable del Open Ibérico de Navegación. El viernes por la tarde, empezaron a llegar los participantes procedentes de toda la geografía nacional que, tras recibir la bienvenida, en la Hacienda las Bridas, por parte de la organización y representantes del Open, pasaban las verificaciones administrativas y técnicas de los vehículos.

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El briefing del sábado se realizo a las 6.45 de la mañana, tras él la entrega del material para navegar y hojas de ruta, para una vez preparadas las estrategias, sobre las 7.00 todos los equipos salieron a la búsqueda de los 84 puntos de paso puntuables, situados en pistas, y caminos de montaña desde donde se podía disfrutar de unas increíbles vistas. Como particularidad de la prueba, los equipos debían de pasar por un control horario entre las 12.00 y las 13.30 donde se entregaba un picnic y se neutralizaba a los equipos por un período de 15 minutos, éste supuso una trampa para algunos participantes ya que fueron penalizados con 200 puntos al no acceder al punto en el tiempo establecido.

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La meta situada en la misma hacienda las Bridas se cerraba a las 19.00 tras 12 horas de duración lo que convirtió a la prueba en una etapa Marathon que se inició de madrugada y finalizó con las primeras horas nocturnas. Tras la llegada de todos los participantes se procedía a la elaboración de las clasificaciones que se produjeron de acuerdo a los horarios previstos y que dieron paso a la entrega de premios en uno de los bonitos salones con los que contaba la Hacienda.

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En la categoría Full T1 había tres equipos que se disputaban la victoria final del Open Ibérico de Navegación: Julio Martínez-Juanjo Tobajas eran el equipo que a priori tenía más opciones , los lideres Manuel Soler-Antonio Martínez  venían crecidos con su victoria en  la cuarta prueba de Guadix y Pablo Fernández-Javier Buitrago que dependían de una serie de combinaciones para lograr la ansiada victoria. En la primera parte de la etapa una inoportuna atascada hizo que estos últimos perdieran todas las opciones de triunfo.

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Por su parte, el equipo Martínez-Tobajas tuvieron unos problemas con el alternador que se agravaron a lo largo del día de tal forma que les impidió llegar a meta a tiempo con lo que con lo que no puntuaron en la prueba y dejaron el camino libre a Soler-Martínez, que no solo se alzaba con la victoria del Open Ibérico de Navegación en categoría Full T1, sino que además lograba merecidamente la victoria Scratch de la prueba. El pódium lo completaron los hermanos Maldeja Gregoriao y David y Fernandez-Buitrago.

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En categoría Full T2 las posiciones finales del Open ya estaban decididas pero no por ello los participantes dejaron de pelear por la victoria de la prueba  como demostraron los líderes, Andrés Fuertes Marino San José, que además de ganar la categoría, estuvieron luchando por la victoria Scratch. En segunda posición se clasificaba el equipo madrileño formado por Luis Pontes-.Alicia González  y en tercera Luis Martínez-Alfonso Sánchez.  

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En categoría Novel las posiciones estaban decididas desde la prueba de Guadix proclamándose vencedor el equipo que formaban Valentín Duarte-Daniel Vascos que acompañaron en la foto final al resto de campeones de las otras categorías, secundados por Marcos Martínez-Víctor Comparada y por Issac Ruiz-Carles Ramentol.

 

 

  

 

 

 

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Angel Montalbán

Ligado oficialmente al mundo del motor desde la temporada 1.979. Publica en medios desde los años ochenta. Colaborador en diversas cabeceras de papel y audiovisuales desde hace mas de un cuarto de siglo, intentando tener para los que le siguen un punto de vista diferente y cercano del automovilismo en general. Deportivamente es copiloto ocasional en los Raids y rallies todo terreno, disciplina que sigue estrechamente desde primeros de los noventa. Viajes de aventura en los países más exóticos están en su mente y en su curriculum.

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