El modelo, sigue siendo una de las referencias del sector y es de celebrar que en un parque automovilístico en los que a 4×4 se refiere cada vez mas urbanita, el G mantiene los argumentos básicos para ser eficaz en el monte, convenientemente actualizados y mejorados.
Monta un propulsor biturbo V-8 de 585 caballos, cambio 4Matic Perfomance con reductora mas corta, llantas de 22 pulgadas, puertas estancas, revestimiento protector en la parte baja de la mecánica, retoques estéticos exteriores y mas espacio para los ocupantes que dispondran también de lo ultimo en infoentretenimiento. Se presentará el próximo mes en el Salón de Ginebra.
