Se trata del mejor de los acabados del modelo para la versión del motor menos potente que ofrece el fabricante japones. Asientos de cuero y techo eléctrico se incorporan al eficaz XV. Lo mejor que aparte de sus cualidades 4×4 la caja de cambios dispone de la posición «Low» que acorta las relaciones, teniendo una primera que hace en ese momento las funciones de reductora. El precio arranca en los 26400 euros, de los mas baratos para un coche de campo. Por que lo es.