XXXVI Baja Aragón. Triplete Mini con Terranova al frente. Roma el mejor de los de casa, segundo.

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baja aragon 2019Con un recorrido más de Rally que de raid con un tramo de 170 y otro de 80 kilómetros el viernes que eran repetidos el sábado, una caravana de record se presento en Teruel a disputar la prueba. En lo deportivo, la venganza se ha consumado y Orlando Terranova-Ronnie Graue se han sacado la espina de hace dos ediciones cuando perdieron la carrera por medio minuto.

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Quienes les ganaron en aquella ocasión Nani Roma-Alex Haro, han debido conformarse con el segundo a unos pocos minutos del equipo ganador. Retrasados por un pinchazo el primer día.

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El podio lo completaron Jakub Przygonski- Timo Gottschalk a escasa distancia de sus predecesores.  Los líderes del certamen, Vladimir Vasilyev-Konstatin Zhiltsov, estuvieron desconocidos todo el fin de semana pudiendo ser solo séptimos, aunque mantienen su privilegiada posición en la acumulada.

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El siguiente equipo español en meta, ha sido el flamante Mini de Luis Recuenco-Víctor Alijas, septimos absolutos.

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El tercer piloto de casa en meta fue Fernando Álvarez copilotado por el argentino Juan Monasterolo a bordo de su habitual Volkswagen Amarok consiguiendo meterse entre los diez primeros haciéndose de paso con el primer lugar de la general del Campeonato de España.

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Javier Pita-Ana Herrero, se cayeron de ese puesto al volcar el domingo y perder tiempo en volver a estar en la pelea.

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En dos ruedas motrices el mejor ha sido el MMP Original de los franceses Polletti-Debet.

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Brillante victoria de Santiago Navarro-Daniel Oliveras, haciéndose de paso con el 12º puesto absoluto.

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En T-5 Open Sergio Moreno-Juan Pedro Camino volvieron a imponerse con su Nissan Navara.

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Los T-5 convencionales Tuvieron como ganadores al Mitsubishi de Jaime Perez-Daniel Botella.

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La Yamaha YXZ Cup vivió una nueva victoria de Jose Garcia-Javier Moreno.

 

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Angel Montalbán

Ligado oficialmente al mundo del motor desde la temporada 1.979. Publica en medios desde los años ochenta. Colaborador en diversas cabeceras de papel y audiovisuales desde hace mas de un cuarto de siglo, intentando tener para los que le siguen un punto de vista diferente y cercano del automovilismo en general. Deportivamente es copiloto ocasional en los Raids y rallies todo terreno, disciplina que sigue estrechamente desde primeros de los noventa. Viajes de aventura en los países más exóticos están en su mente y en su curriculum.

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