Accesorios. Acoplador/separador CTEK D250 de Euro4x4parts. Tus baterías siempre listas.

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euro4x4partsEl cargador D250SE es un cargador 20 A de entrada doble y voltaje de carga seleccionable. Es totalmente automático, de 5 etapas y proporciona 20 A de potencia a cualquier batería de servicio de plomo-ácido o litio de 40-300Ah 12V.

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Tiene algoritmos de carga seleccionables para baterías AGM y de litio, y puede usar energía gracias a su doble entrada del alternador, del panel solar. Cuando la batería de servicio está completamente cargada, el D250SE transfiere automáticamente la carga de mantenimiento a la batería de arranque.

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El D250SE mantiene una fuente de alimentación estable de hasta 20 A para vehículos equipados con alternadores inteligentes controlados por ECU, también tiene un sensor de temperatura para garantizar la optimización de la carga bajo cualquier tipo de condición climática.

Características:

 

  • Carga automática de 20 A con compensación de temperatura para baterías de 40 a 300 Ah.
  • Doble entrada (solar y alternador en paralelo)
  • Compatible con alternadores «inteligentes»
  • Batería de litio/AGM/GEL compatible
  • Regulador de panel solar con dispositivo de búsqueda de potencia máxima (MPPT)
  • Separación de batería para remplazar los diodos y relés VSR
  • Voltaje de carga 14,4 V o 14,7 V
  • Carga optimizada para mayor duración de la batería, y un mejor rendimiento de la batería
  • Sensor de temperatura para compensar el calor o el frío
  • A prueba de salpicaduras y polvo: IP65
  • Protegido contra polaridad inversa y cortocircuitos
  • Compatible con Smartpass 120, Smartpass 120S: la mejor solución de gestión de energía de 140 A
  • Voltaje de la batería: 12 voltios
  • Peso neto (con sus cables): 0,7 kg
  • Dimensiones: 192 x 110 x 65 mm

Datos técnicos:

  • Entrada: 11.5-23 V, 25 A
  • Salida: 14.4-14.7 V, 20 A máximo
  • Tipos de baterías 12 V: WET, MF, Ca/Ca, AGM, EFB, GEL
  • Corriente de fuga inferior a 1 Ah/mes
  • Temperatura ambiente: de -20 °C a +50 °C
  • Capacidad de la batería 40-300 Ah
  • Voltaje del panel solar: 23 V máximo.

 

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Angel Montalbán

Ligado oficialmente al mundo del motor desde la temporada 1.979. Publica en medios desde los años ochenta. Colaborador en diversas cabeceras de papel y audiovisuales desde hace mas de un cuarto de siglo, intentando tener para los que le siguen un punto de vista diferente y cercano del automovilismo en general. Deportivamente es copiloto ocasional en los Raids y rallies todo terreno, disciplina que sigue estrechamente desde primeros de los noventa. Viajes de aventura en los países más exóticos están en su mente y en su curriculum.

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