Es desde luego el dato a tener en cuenta, ya que la presencia de todo terrenos, no solo en el espacio acotado para ello en las 17 hectáreas de exposición que se prepararon, sino en piezas sueltas repartidas por el bosque donde se celebra habitualmente el evento ha crecido de forma clara.
Un total de 1200 coches y 150 motos, se mostraban en perfecto estado de conservación en el caso de los veteranos e impecables en el caso de los modernos. En cuanto a todo terreno, no se podía presumir de más variedad desde clásicos con más de medio siglo a prototipos de competición aun de rabiosa actualidad.
Destacar a los recién aterrizados de American Made Cars, especializados en traer toda la oferta existente en U.S.A. que no llega a nuestro país a través de los concesionarios oficiales de la marca.
Más veteranos, los miembros de Auto Rescate, dando a conocer sus futuras actividades pensadas como siempre para todos los gustos.
Kobe Motor no podía faltar, y mostraba una curiosa selección de Land Cruiser incluyendo la unidad de competición que disputa el Nacional de la especialidad.
El Club Porsche, aparte de sus brutales prototipos para asfalto congregaba varios Cayenne con diferentes tipos de preparaciones.,
Hay cabida para todos, como lo reflejan estas dos unidades de Suzuki Santana, modelo con el que muchos se iniciaron en el sector.
El fenómeno camper, no podía faltar, con participantes que desplegaban su particular modo de afrontar los viajes autónomos con el propio todo terreno como base.
Furgones camperizados y células vivienda completaban el escaparate de los que gustan moverse por libre.
Completa la caravana de furgones-cocina precisamente, ya que se registraron casi 10000 visitantes y a la hora de que repusieran fuerzas, no se podía dejar a nadie con hambre.
La cifra es todo un récord y como muestra cualquier imagen de los pasillos donde se exhibían los vehículos, siempre atestada de gente, disfrutando de una climatología de lo más benigno.
Máximo cuidado con el entorno. Todos los vehículos al llegar recibían un cartón que se colocaba en los bajos en la parte del motor, para evitar que cualquier fuga, cayera sobre el terreno.
Juan Hernández Luike con la colaboración de Last Lap y un nutrido número de efectivos, ha conseguido implantar un modelo de actividad perfecta para aglutinar cultura, respeto y conocimiento sobre el mundo del motor. Seguirá creciendo.
