Si en la primera cita del certamen, el agua y el barro condicionaron la carrera, es esta segunda la tónica no ha cambiado salvo en que la caravana de los deportistas de casa se enfrentó a los mejores equipos de este continente. Las lluvias dejaron impracticable muchas partes del recorrido que se tuvo que cercenar seriamente en cuanto a kilometraje, dejando a la mitad el tramo largo del sábado y el corto del domingo. En lo que se ha crecido y mucho es en la presencia de público. Pese a las tormentas continuas que se produjeron durante el fin de semana, aumento la presencia de asistentes en todo momento, con puntos álgidos como le ceremonia de salida o los puntos más espectaculares.
En cuanto al resultado, victoria de los portugueses Joao Ferreira-Felipe Palmeiro, tras sufrir con el agua y los pasos más estrechos que dejaron tocada la carrocería de su Mini. Resultado que les coloca en disposición de renovar el título europeo. Siguen estando en un óptimo momento de forma.
Segundo lugar para otro equipo luso, el de Tiago Reis-Paulo Fiuza quienes pelearon hasta el último kilometro con los ganadores, clasificando su Taurus a poco más de dos minutos de los a la postre vencedores.
El podio lo cerró el Polaris en el que nuestro Pablo Huete, navega al joven Gonçalo Guerrero, ya a casi diez minutos del Mini.
El primer equipo completo de nuestros deportistas fue otro Polaris, el de Federico Mogni-David Nieto, sufriendo mucho con las condiciones de carrera, pero alcanzando el sexto puesto absoluto.
En el “top ten” de la general Fidel Castillo-Eduardo Iglesias consiguieron llegar a la meta, tras caer a una zanja y perder mucho tiempo en el rescate de su Can Am.
Un lugar más atrás, estrenando la última evolución del VM, Miguel Valero-Carlos Ruiz, quienes sufrieron una avería en uno de sus trapecios de la que supieron zafarse para llegar a la meta.
Inmediatamente después, José María Naranjo-Julián Villarubia con un JMP, rodaron intentando no perder de vista los puestos destacados pero diferentes averías les hicieron penalizar.
A sus espaldas Alex Toril con el luso José Fernandes en el asiento de la derecha, superando también varios problemas mecánicos de su JMP consiguieron vivir los dos días entre los mejores equipos europeos.
En cuanto a los inscritos solo en el Nacional, los mejores fueron José Reyes-Santiago Costa, imponiéndose con autoridad al resto de rivales.
El Taurus de Edesio Caamaño-Carmelo Moliné, se clasificó en segunda posición, resultado que les aúpa a liderar la clasificación provisional del Campeonato de España tras dos carreras celebradas.
El podio lo cerraron los ecuatorianos que corren con licencia española Guayasamin-Guillem con un Can Am.
En Open SSV consiguieron ganar Christian Babler-Ricardo Ranero a bordo de su humilde pero bien aprovechado Polaris.
El primer T1 fue la renovada Hilux de Rovira-Delicado, que sigue una buena racha de acabar todas las carreras.
Vigésimo cuarto el primer coche de serie, el Toyota de Luis Boldu-Fernando Giménez, sabiendo pelear todo el fin de semana con un vehículo poco adaptado a las circunstancias.
Tres puestos más Laura Bonillo-Miguel García, consiguieron hacerse con la victoria entre los T1N.
En regularidad, se impuso contra todos los carrozados el Polaris de Alfonso González-Albert Casabona.
