La escalada de restricciones para circular con vehículos de competición eran exageradas, lo que convertia mover un coche de carreras, en una odisea debiéndose como mínimo tener un remolque y otro vehiculo que tuviera capacidad legal de tirar de todo. Revertir esta situación esta situación ha sido prioritario para la Federación Española, que en persona de su propio presidente, D. Manuel Aviñó ha llevado a cabo conversaciones con el Director General de Trafico D. Gregorio Serrano hasta conseguir llegar al acuerdo de que durante dos días antes de la competición que se vaya a disputar y dos días después, los vehículos de competición que por supuesto tengan su documentación en regla y al día puedan desplazarse rodando por nuestras carreteras. Los principales beneficiados serán los equipos privados que podrán ahorrarse los gastos de desplazamiento del vehiculo a bordo de una góndola, una grúa o remolcado por otro. Seria deseable que la gestión se completara con volver a los tiempos en los que con la documentación y la I.T.V. de carreras al día se pueda rodar cualquier día del año, lo que permitirá acudir a entrenamientos, a eventos o a una simple ruta donde promocionar a los patrocinadores de forma legal.
