Andaluz de Extremo 4×4. Castellar. Creciendo progresivamente.

La localidad jienense de Castellar acogió los pasados días 26 y 27 de abril la segunda cita de la temporada 2025 en el Campeonato Extremo CAEX 4×4, la única modalidad deportiva que combina la velocidad con la superación de obstáculos y en la que se dieron cita cerca de veinte equipos de España y Portugal agrupados en tres categorías atendiendo al nivel de preparación de sus vehículos, Super Proto, Proto y Extremo, que se tuvieron que emplear a fondo para superar un difícil recorrido que alternaba las pistas rápidas con las zonas de obstáculos en las que como es habitual en esta modalidad fue imprescindible la utilización tanto del cabestrante como de otros elementos de rescate como las planchas o las eslingas. Las actividades en el I Extreme 4×4 de Castellar comenzaron el viernes por la noche con la la presentación de los equipos, al día siguiente, sábado 26 de abril, la jornada arrancaba con las preceptivas verificaciones, tanto administrativas como técnicas, en las que responsables de la Federación Andaluza de Automovilismo comprobaban que tanto vehículo, como piloto y copiloto, cumpliesen con la exigente reglamentación del Campeonato en lo relativo a medidas de seguridad. Por la tarde, y tras dar el banderazo de salida el alcalde de Castellar D. José Mena, se disputaba la primera etapa de resistencia en la que los participantes tuvieron una primera y dura toma de contacto con el circuito, teniendo la oportunidad de reparar los vehículos en el parque de trabajo tras finalizar la etapa. Al día siguiente, domingo 27 de abril, y tras una dura noche de trabajo para algunos de los participantes, todos los vehículos se encontraban preparados para tomar la salida a primera hora de la mañana, unos pensando en mantener o aumentar la ventaja con respecto a sus seguidores, y otros con la intención de remontar en la clasificación para conseguir la victoria final lo que les obligó a mantener un ritmo muy alto, lo que se tradujo en varios vuelcos, todos sin consecuencias, y un buen número de averías que en la mayor parte de los casos pudieron ser solucionados por las asistencias en el mismo circuito o en el parque de trabajo. A la postre, y tras un buen número de horas de competición, la primera posición en la categoría reina, la que agrupa a los vehículos con preparación Super Proto, fue para Guido Gomes-Gregorio Esteves, que nuevamente, y a pesar de sufrir un espectacular vuelco, demostraron todo el potencial de su vehículo, seguidos por Julián Martínez Almendariz-Fernando López quienes a pesar de sufrir una avería en los primeros compases de la prueba y un espectacular vuelco en la segunda etapa consiguió finalizar la carrera. En la reñida categoría que agrupa a los vehículos con preparación Proto, la más numerosa, el podio era dominado por equipos malagueños, siendo la primera posición para el equipo formado por los hermanos Manuel y Pedro Guirado, que después de una espectacular carrera y tras reponerse de una pérdida de la presión de aceite continúa liderando el Campeonato con dos victorias en dos carreras, seguidos por Óscar Castro-Adrián Medina, quienes mantuvieron un intenso duelo con el primer clasificado llegando a empatar en el número de vueltas dadas al circuito, siendo la tercera posición para José Luis Martín-Mario Díaz, que ahora sí han conseguido mejorar la fiabilidad de su vehículo consiguiendo subir por segunda vez esta temporada al podio. En la categoría Extremo, que en la cita de Castellar era la de acceso a la modalidad, la primera posición fue parar Javier Sánchez-Pedro García, pareja que a los mandos de Nissan Terrano y en su segunda participación en el certamen conseguían la victoria.