Arrancó el Nacional 2024, tal y como lo dejamos, con el dominio de Santiago Carnicer-Sergio Peinado a bordo de su Toyota Hilux. Lo hicieron tras imponerse desde la prologo y ser los mejores en el tramo del sábado de casi cien kilómetros que se hacía dos veces y el del domingo de casi ciento treinta (que se recorto en quince a última hora), con el polvo, la navegación y el evitar caer en las trampas del recorrido como protagonistas durante todo el fin de semana. Van a defender el título con los mejores argumentos.
El segundo prototipo en meta fue otra Toyota Hilux, la de Remigio Rovira-Rosa Delicado a mucha distancia de los ganadores, pero con un resultado merecido para un privado que debe seguir todo el certamen con el esfuerzo de desplazarse desde el archipiélago canario.
El tercer escalón fue para los locales Jesús Cámara-Vanessa Visso, quienes parecen poder por fin sacar oro de su Nissan Navara.
Con la categoría T-1+ convocada finalmente en el certamen, se presentó tan solo el Mini de María Luis-José Marques, siendo el segundo coche en meta.
Jorge Pelechano-Tabatha Romón, han arrancado bien la temporada con la victoria entre los T1N a bordo de su Mitsubishi L-200, debiendo defender ese liderato en las próximas pruebas.
La Toyota de Diego Villanueva-Borja Aguado fue la segunda clasificada de la categoría. El hijo de Willy será el que defienda los colores del equipo esta temporada.
El podio de los T-1N lo completo otra L-200, la de un debutante, Antonio Almansa, que sacó petróleo de ir acompañado por un copiloto de fuste como Jorge Saiz.
La categoría de coches de serie, tuvo al vencedor de casi siempre, el Toyota de Alberto Dorsch-Marcos Martínez, que encaran la intención de hacerse con el séptimo título de la categoría.
El ganador en T-8 fue el Toyota RAV 4 de los Ortiz padre e hijo. Lo mejor vuelven a correr juntos una vez recuperado Raúl “junior”.
En el apartado de regularidad, los primos Escribano resultaron ganadores con un Nissan Patrol, en disputad lucha. Es una categoría que iguala mucho a los equipos participantes.
En T-3, el mejor fue el VM de Enrique Reyes-Jaqueline Ricci, brillantes segundos absolutos, peleando por la victoria en todo momento.
Un problema con el diferencial el primer día, impidió a David Asensio-José Mata estar más arriba con su Can Am. En mejores condiciones hubieran dado mucha más guerra.
El tercero de los buggies preparados fue el Herrator de Jesús Fuster-Carlos Fernández, remontando en los tramos largos lo perdido en la prologo con un problema en el variador.
Los T-4 buggies de serie, tuvieron como ganadores al Polaris de Federico Mogni-David Aguado, quienes se auparon el tercer lugar del podio absoluto, demostrando las posibilidades de su nueva montura.
Segundos aquí, otro debutante el pequeño de los Cámara Rafael, que tuvo como navegante al experimentado Daniel. El relevo generacional está servido.
Al tercer cajón se subieron con otro VM Miguel Valero-Raquel Cecilia, que por fin empiezan una temporada en puestos destacados.
Entre los SSV Mario Morillo-David Nieto exprimiendo al máximo su veterano Polaris se hicieron con la victoria.
En la Yamaha YXZ Cup el mejor en esta primera prueba puntuable ha sido el de Juan Gasso-Guillem Godallol.
