La principal novedad de la presente edición, ha sido el aumento de días de festival, arrancando el viernes. Ya en
Los soportes son de chapa metálica, delgada, con tan solo 4 puntos de contacto a cada lado de la caja.
Mas de 40000 personas han visitado la feria, destacando la presencia de dos fabricantes de buggies ligeros. Por un lado
Esta mochila se engancha con facilidad a la rueda de recambio. Te permite guardar los desechos, o las botas, eslingas,
Turbocompresores «versión GTX «. Permiten obtener un aumento del caudal de aire en la admisión de un 15% a un 20%.
El grupo cónico de una transmisión se calcula en términos de relación (por ejemplo: 9×37 es en realidad una relación
La tapa de caja Euro4x4parts existe en tres versiones: PVC o aluminio equipado de 3 partes y en ABS para
Los modelos menos contaminantes, han sido mayoría en la ciudad suiza pero hay marcas que siguen siendo fieles a los
Es la cuarta generación del modelo y desembarca con mejoras estéticas y mecánicas. Lineas mas afiladas y agresivas a nivel
Con el Ferial de Zaragoza al completo, con los once pabellones ocupados al máximo por expositores, ha tenido lugar esta
El evento mantiene unas cifras envidiables, con tres centenares de expositores para 20000 metros cuadrados de exposición. Paralelamente a la
Es digno de celebrar que en la cuarta generación del modelo, se hayan mantenido cuando menos como opción, no solo
Se acercará al publico en el próximo Salón de Ginebra, y desde luego que tiene un enfoque campero y autónomo.
Ahora llega el mas compacto de la linea, el T-Roc de carrocería compacta y con la tracción total a cargo
Se trata de un acabado que incluye detalles diferenciadores de sus hermanos de gama pensados para los que saquen su
Pese a que se trata de una feria dedicada a la seguridad y todo lo que la rodea, están presentes
La piloto burgalesa, ya repuesta de su esplendido y extenuante trabajo en el recién celebrado Dakar americano, ha estrenado una
Se denominará e-SIV que corresponde a las iniciales en lengua inglesa Electronic Smart Interface Vehicle y pretende ser la avanzadilla
Se trata del acabado mas completo del SUV de la marca, incorporando llantas de 19 pulgadas, parrilla cromada y paragolpes
Se trata de un SUV, que se moverá con célula de combustible de hidrógeno, con un motor que dará 163
La principal novedad de la presente edición, ha sido el aumento de días de festival, arrancando el viernes. Ya en esa jornada hubo aforo completo, lo que respalda la idea de la organización. Han sido un total de 1300 los vehículos inscritos, que como en algunos casos estaban apuntados a más de un día e incluso a las tres fechas, hicieron que hasta 2700 vehículos rodaran por los más de 70 kilómetros de pistas de distinta dificultad preparadas para la ocasión, que si bien se basan en las pistas existentes en la zona, camban año a año sentidos y trazados lo que espolea a los mas aficionados a rodar por ellas. Para facilitar las cosas, la zona de acampada permitió a 500 participantes no tenerse que mover para aprovechar el día al máximo. La zona de expositores, mantuvo su interés con más de medio centenar de firmas representadas, ofreciendo novedades, gama de productos y lo que más gusta, las ofertas de feria que algunos buscan con ahínco. Desde accesorios hasta piezas, pasando por implementos, material de rescate, viajes e indumentaria, los más aficionados tenían la posibilidad de salir con las necesidades mecánicas cubiertas y perfectamente vestidos. El publico en esta zona fue numeroso sobre todo en la jornada del sábado en la que se vivieron autenticas marabuntas de personas que llenaron los pasillos entre expositores, siendo grupos de amplia horquilla de edad y lo que es mejor familias enteras, ya que las actividades infantiles también atraen, ya que están bien pensadas y son muy variadas. En cuanto a las marcas, más de media docena estaban representadas incluyendo no solo vehículos 4×4 convencionales y pick-ups, sino también el creciente segmento de los buggies ligeros. Además se disponía de unidades demo, por lo que el interesado en cambiar de vehículo, lo tuvo fácil para probar bastantes modelos de la oferta de nuestro mercado y así realizar la compra con conocimiento de causa. La faceta deportiva estaba bien representada, con la presencia de diversas disciplinas. Comenzaremos comentando la multitudinaria y ya veterana Supertrack, que aglutina numerosísimo público y las imágenes más espectaculares. La Ultra4 en su versión europea tuvo una zona de demostración para dar a conocer este tipo de carreras al gran público. Se dio a conocer el triangular ibérico que se disputará esta misma temporada. En cuanto a la velocidad, la firma de autógrafos y la charla con cerca de una veintena de pilotos y copilotos participantes en la última edición del Dakar americano permitió al aficionado estar de tu a tú con sus ídolos, relajados semanas después de la competición. La parte activa estuvo tan interesante como es habitual, con copilotajes tanto de coches con los vehículos de Calleja, Foj y Esteve y los camiones de De Rooy, Juvanteny y Sabaté. El Festival 4×4 es definitivamente la cita más importante del continente, en lo que al mundo del todo terreno se refiere. Algo que los interesados en el tema no deben perderse. Lo mejor, el impacto económico que deja en la zona, ya que pernoctaciones, combustibles y restauración se disparan durante el fin de semana.
Los soportes son de chapa metálica, delgada, con tan solo 4 puntos de contacto a cada lado de la caja. En situaciones de par elevado, o simplemente el hecho de dejar rápidamente el embrague en un rango bajo pueden provocar una flexión de los soportes, lo que a su vez causa una tracción o rotura de la caja de transfer. Su instalación consta de diecisiete puntos de contacto con la caja de transfer, lo que la hace mucho más rígida. Con una resistencia adicional, el riesgo de rotura de la caja se reduce considerablemente, y la vida de los engranajes aumenta. Las otras cunas del mercado no contemplan problemas de rigidez de la caja de transfer, y emplean tan solo los puntos de montaje de serie para fijar su cuna a la caja. Refuerzo para caja de transfer para Suzuki (TBD1017) a 390 €.
Mas de 40000 personas han visitado la feria, destacando la presencia de dos fabricantes de buggies ligeros. Por un lado Yamaha a través de su concesionario en la zona centro del país, Hermanos Viñaras, exponía diversos modelos, destacando el YXZ 1000 turbo que esta temporada será utilizado en competición. Por otro Polaris mostraba su gama completa con preferencia hacia el RZR 1000 turbo, el modelo mas potente de su catalogo.
Esta mochila se engancha con facilidad a la rueda de recambio. Te permite guardar los desechos, o las botas, eslingas, etc. Así, no tendrás que soportar olores o suciedad en el interior del vehículo. Es muy resistente e impermeable ya que está fabricada con material PVC. Tiene una capacidad de almacenamiento de 55 litros en sus diferentes compartimentos de distinto tamaño. Mochila de rueda de recambio (4MC1006) a60,50 € IVA incl.
Turbocompresores «versión GTX «. Permiten obtener un aumento del caudal de aire en la admisión de un 15% a un 20%. Se instalan en tu vehículo en el lugar de un turbo de serie, sin modificación alguna. Tienen un atractivo precio de 1190 € TTC. Existentes en dos referencias. – turbocompresor para Nissan Patrol Y60 (MTU1340) – turbocompresor para Nissan Patrol Y61 2.8 TD6 (MTU1341)
El grupo cónico de una transmisión se calcula en términos de relación (por ejemplo: 9×37 es en realidad una relación de 37/9 = 4.11). Cuanto más elevada sea la relación, más “corto tirará” el vehículo, es lo ideal a la hora de pasar obstáculos.Euro4x4parts comercializa varios modelos de grupos cónicos modificados. Indicamos aquí varios ejemplos para el Jeep Wrangler3 JK 2.8 CRD 177 cv todos con un precio recomendado de 290 euros. – Con una relación de 5.38 (OCC1073) -Con una relación de 5.13 (OCC1093) -Con una relación de 4.88 (OCC1075) -Con una relación de 4.56 (OCC1095)
La tapa de caja Euro4x4parts existe en tres versiones: PVC o aluminio equipado de 3 partes y en ABS para pintar. Este último modelo tiene un cierre doble con llave. Tienen una tarifa especial de 490 €, 790 € y 990 € sea cual sea el modelo del vehículo que tengas. Disponible para más de 15 modelos de pick-up en el mercado. Ejemplos para las mas vendidas en nuestro mercado.: – Nissan Navara2.5 DCI. En PVC(8TC1088), en aluminio(8TC1087), en ABS (8TC1086). – Mitsubishi L200. En PVC (8TC1109), en aluminio (8TC1108), en ABS (8TC1106). – Toyota Hilux. En PVC (8TC1082), en aluminio(8TC1081, en ABS (8TC1080).
Los modelos menos contaminantes, han sido mayoría en la ciudad suiza pero hay marcas que siguen siendo fieles a los puristas. Es el caso de Jeep, que ha presentado dos modelos esperados. Por un lado el nuevo Cherokee, en varios acabados y con la versión campera Trailhawk en el horizonte. Por otro el incombustible Wrangler, que sigue siendo una de las referencias del sector. Alfa Romeo ha puesto de largo la versión mas deportiva del Stelvio denominada Quadrifoglio NRING, un verdadero 4×4 de circuito. Audi, por empezar con «enchufables» anunciaba su e-Tron Prototype, un SUV 100% electrico que se carga en treinta minutos y que antes de llegar al mercado sufrirá pruebas intensas en varios continentes. BMW mostraba la segunda generación de uno de sus modelos con tracción total, el X4. un SUV de vocación eminentemente deportiva. Ford, exponía la versión mas deportiva de su SUV Edge, la ST-Line, ademas de mostrar el KA+Active, el acabado «campero» del utilitario de la marca. Honda daba a conocer su renovado CR-V el SUV mas vendido del planeta, con lineas actualizadas y capacidad hasta siete pasajeros. También se ha visto el Jazz X-Road acabado con apariencia de SUV del modelo japones. Hyundai ha puesto de largo su primer SUV 100% eléctrico, el Kona, camino que a buen seguro seguirán sus principales rivales. Jaguar, en el segmento premium, estrenaba el I-Pace, también 100% eléctrico con un tiempo de carga al 80% de cuarenta minutos. Porsche, también se ha apuntado a esta moda, con su Mission e Cross, con caga rápida en quince minutos y prestaciones de superdeportivo, carrocería de altura variable y llantas de veinte pulgadas. Range Rover enseñaba la versión coupe del SV, que se ensamblará a mano y del que solo se comercializaran 999 unidades. Skoda completa su gama SUV por abajo con el Visión X que combinará el gas natural comprimido con el combustible convencional y la electrónica para moverse. Ssangyong, tiene ya aunque como prototipo su SUV 100% eléctrico denominado e-SIV iniciales de Electronic Share Interface Vehicle, anunciando 450 kilómetros de autonomía.
Es la cuarta generación del modelo y desembarca con mejoras estéticas y mecánicas. Lineas mas afiladas y agresivas a nivel externo le darán carácter y exclusividad. Motores de entre 150 y 197 caballos garantizan buenas prestaciones, pero lo mejor es la optimización de la tracción 4×4 con un sistema de control variable de par por rueda, lo que mejorará sus prestaciones fuera del asfalto.
Con el Ferial de Zaragoza al completo, con los once pabellones ocupados al máximo por expositores, ha tenido lugar esta feria que reúne a multitud de empresas dedicadas al sector. En cuanto a vehículos, Yamaha, con los vehículos de su filial en nuestro país estaba perfectamente representados con diversos modelos 4×4 tanto en formato ATV como SUV. Argo y Jets Marivent, estos últimos con los vehículos 4×4 que importan también estaban presentes. Como complementos hasta nueve distribuidores de cabrestantes estaban presentes con modelos pensados principalmente para uso industrial y maquinaria pesada. En cuanto a neumáticos estaban representados varios fabricantes con modelos específicos para trabajar en las condiciones más adversas. Tractores de diversas marcas y acabados mecánicos completaban el abanico de vehículos expuestos.
El evento mantiene unas cifras envidiables, con tres centenares de expositores para 20000 metros cuadrados de exposición. Paralelamente a la mera exposición, se llevaron a cabo presentaciones, concursos de elegancia, debates, conferencias, exhibiciones mecánicas y hasta actividades infantiles. Salto cuantitativo y cualitativo en el apartado de los todo terreno ya que las esporádicas piezas presentadas, han aumentado en número tanto de exposición como de venta y ya no solo unos pocos modelos militares estaban presentes. Vehículos de varias marcas, con mayoría de Land Rover en diversos estados aunque algunos estaban realmente impecables. Destacar una unidad de primera serie ligero del fabricante británico con acabado militar. Para completar el apetito de los más aficionados, detalles como miniaturas, camisetas, llaveros, emblemas y pegatinas de prácticamente todas las marcas del mercado satisfacían al más radical de los fanáticos del 4×4.
Es digno de celebrar que en la cuarta generación del modelo, se hayan mantenido cuando menos como opción, no solo la tracción 4×4, sino también la reductora. Disponible para 5 o 7 plazas y con un potente motor de 181 caballos, tendremos un verdadero todo terreno de generoso tamaño y con plazas para toda la familia por 37200 euros.
Se acercará al publico en el próximo Salón de Ginebra, y desde luego que tiene un enfoque campero y autónomo. Incorpora de serie la tracción total neumáticos mixtos y ocho centímetros mas de altura libre que sus compañeros de la gama de vehículos industriales de la marca. Como complementos, tiene una tienda de campaña de techo y una bicicleta de montaña de la marca.
Ahora llega el mas compacto de la linea, el T-Roc de carrocería compacta y con la tracción total a cargo del sistema 4Motion. Dispone de motores de entre 150 y 190 caballos y un precio de acceso de 21200 euros.
Se trata de un acabado que incluye detalles diferenciadores de sus hermanos de gama pensados para los que saquen su Kodiaq fuera del asfalto con frecuencia. Llantas especificas de 19 pulgadas, paragolpes, protecciones de bajos, aletines… son diferencias mas bien estéticas, pero unidas a una altura aumentada en 4 milímetros mejoran los ángulos de ataque y salida. Interiormente, siete plazas de serie y el sistema de navegación Amundsen son los principales rasgos diferenciadores. La tracción 4×4 es también de serie y dispone motores gasolina y diesel de entre 150 y 190 caballos, teniendo un precio de salida de 38210 euros.
Pese a que se trata de una feria dedicada a la seguridad y todo lo que la rodea, están presentes muchas empresas de distribución de material para trabajar en condiciones difíciles, de rescate de vehículos y de indumentaria para todo tipo de condiciones climatológicas. Promyges, con exposición tanto exterior como interior, daba a conocer una cascada de novedades, que irán destacadas en su catalogo 2018 de inminente aparición. Tenían en el patio principal de Ifema un Land Cruiser 2018 y una Ford Ranger, completamente equipadas, con esta ultima presentando la amortiguación BP-51 de Old Man Emu gracias a un curioso sistema que permite dejar al vehículo sin una rueda para poder contemplar todo el mecanismo. En su stand una Hilux aun más completa, disponía de las referencias más modernas en cuanto a cajones desplazables, estando el resto del espacio lleno con una representación de los accesorios más utilizados y modernos. Petzl dentro de su línea de frontales, presentaba su serie “Face to face” (cara a cara), se trata de una iluminación inteligente que pierde intensidad cuando dos usuarios se acercan impidiendo que se deslumbren. La firma italiana Mascot, disponía de ropa de trabajo multibolsillo indesgarrable y elástica lo que permite una mejor libertad de movimientos. En materia de transporte, Rodgle disponía de bolsas de transporte de alta resistencia de de todos los tamaños y formas, ideales para almacenar material incluso al aire libre como son las cajas de carga de las pick up. Peli aparte de su completa gama de cajas blindadas, daba a conocer su línea de linternas 7 Series, que incluye hasta modelos programables desde nuestro teléfono personal a través de la aplicación de la marca y cargador inalámbrico. Tractel, mantiene en catalogo su modelo estrella, utilizado desde hace décadas en labores de desatasco, pero exponía referencias mucho más ligeras y practicas con gran capacidad de arrastre.
La piloto burgalesa, ya repuesta de su esplendido y extenuante trabajo en el recién celebrado Dakar americano, ha estrenado una unidad de Eclipse Cross el ultimo modelo incorporado al portfolio del fabricante japones. Es un Mitsubishi que la ha gustado desde el primer momento, según sus propias palabras: “Sin duda, un gran coche. Con un equilibrio perfecto. Me ha sorprendido, sobre todo, la respuesta de su motor gasolina turboalimentado que empuja desde muy abajo y le hace muy alegre. Esto, combinado con el nuevo chasis, le confiere un dinamismo extraordinario. Tienes un coche divertido cuando quieres, pero también cómodo y buen devorador de kilómetros. Tecnológicamente hablando está a un gran nivel. La pantalla extraíble en el cockpit marca la diferencia. Además, estéticamente es imponente. Ahora mismo, es el rival a batir y a mí me ha conquistado”.
Se denominará e-SIV que corresponde a las iniciales en lengua inglesa Electronic Smart Interface Vehicle y pretende ser la avanzadilla de los futuros SUV de la marca coreana. De momento es un concept de tamaño mediano 100% eléctrico con 450 kilómetros de autonomía y un propulsor de 140 KW
Se trata del acabado mas completo del SUV de la marca, incorporando llantas de 19 pulgadas, parrilla cromada y paragolpes delantero y trasero específicos. En el interior acabados mas lujosos y tapicería de cuero completan las diferencias respecto de sus hermanos de gama.
Se trata de un SUV, que se moverá con célula de combustible de hidrógeno, con un motor que dará 163 caballos y tendrá cerca de 600 kilómetros de autonomía. El funcionamiento se basa en la unión del hidrógeno con el oxigeno, algo que hace generar electricidad que es la que una vez cargada en una pila permite moverse al Nexo. El resultado es la emisión de vapor de agua y nitrógeno algo que no es nocivo para la atmósfera. El hidrógeno podrá ser recargado en pocos minutos en estaciones de servicio convencionales.
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