Dentro de la gama del modelo, se incorpora el motor diesel 1.3 Multijet de 95 caballos. El consumo medio del mismo se queda en 4,1 litros a los 100 kilómetros. El 500x se puede adquirir desde los 12.900 euros.
El fabricante británico pone en el mercado una nueva serie limitada del modelo denominada «Graphite», que incluye acabados específicos que mejoran si cabe la imagen del modelo de serie. Llantas de 19 pulgadas, y detalles estéticos tanto exteriores como interiores. Dos propulsores se pueden elegir de 211 y 256 caballos respectivamente. Esta disponible desde 63.000 euros.
El modelo disfruta en primer lugar de el sistema de tracción Active Drive que regula el paso de la tracción 4×2 a la 4×4. El sistema cuando detecta perdida de adherencia tarda 300 milisegundos en activar la tracción total. También dispone de un asistente de luces en carretera. Cámara estereoscopica con visualización desde el retrovisor. t con sensor de calidad medioambiental y un medidor de luz solar para calcular su incidencia respecto de la temperatura que se debe disfrutar en el habitáculo. Un total de 43 sensores son los responsables de que todo funcione correctamente.
Desde luego que cuando se puso por primera vez en el mercado, nadie pensaba que el concepto calara tan hondo. El primer RAV 4 nació a mediados de los noventa y ahora nos llega su ultima actualización. Los cambios se centran en el frontal que ha recibido modificaciones en parrilla faros y tomas de aire y en la parte trasera con reubicación de la antena y nuevos grupos ópticos traseros. Se comercializara a partir de diciembre con dos motorizaciones. Una diesel de 143 c.v. con propulsor 2.0 D-4D que dispondrá de tracción a un solo eje, y otra de gasolina a cargo de un 2.0 VVT-i de 151 c.v. ya con tracción 4×4. Las mejoras llegan también a los materiales y por supuesto al interior con nuevos sistemas de navegación y ocio. Tendrá tres niveles de acabado, Business, Advance y Executive segun el equipamiento, nuevos colores y un precio base de 24.300 euros. La versión híbrida llegara a mediados del próximo año.
La localidad gerundense de Sant Miquel de Campmajor y mas concretamente los instalaciones que el club Fang Aventura han sido escenario por segundo año consecutivo de esta exposición, que reúne a los aficionados al 4×4 que tienen el viaje y las expediciones como objetivo. El abanico de posibilidades para poder llevar a cabo viajes de muchos días de forma autónoma y por los lugares mas recónditos del planeta estaba representado, desde las típicas tiendas de techo hasta vehículos modificados en su carrocería hasta el punto de incluir water y ducha. Todo tipo de células estaban a la vista del cliente final, que podía elegir entre fabricantes nacionales y venidos del extranjero, con lo ultimo en posibilidades preparación final, destacando por numero las enfocadas a ser montadas en pick-ups. También había una zona de expositores donde diferentes firmas del sector, que englobaban accesorios de todo tipo, cabestrantes, protecciones, sistemas de navegación, e incluso viajes de aventura a destinos situados en los cinco continentes. Paralelamente, se llevaron a cabo charlas sobre viajes, homologaciones, preparaciones y presentaciones que fueron aumentando según avanzaba la feria. Para que no faltara de nada, se prepararon actividades infantiles y para reponer fuerzas se prepararon comidas populares. Ya se trabaja en la tercera edición que crecerá y mejorará en todos los aspectos.
Los japoneses darán a conocer este nuevo prototipo futurista en el próximo Salón del Automóvil de Tokio que tendrá lugar a finales de mes. Se trata del eX Concept, un SUV híbrido 4×4 que incorpora la ultima tecnología en cuanto a híbridos enchufables y mantiene las lineas de diseño que distinguen a la marca.
Viernes 2 de octubre. Casi daban las 17:00 horas cuando los organizadores de MonegrosTT terminábamos de preparar todo lo necesario para dar comienzo a nuestra séptima edición de Monegros2015. Las cartas estaban sobre la mesa. Banderas colocadas, cinta, bolsas de recepción y merchandising y todo lo que conlleva una reunión de amigos a la que esperábamos que asistiera un grupo bastante numeroso, de algo más de 100 vehículos. El primero de todos en aparecer fue uno de los patrocinadores, Runva Spain, venido de Castellón, para a continuación y acto seguido, comenzar a llegar participantes, primero poco a poco, después, en grupos más numerosos todos llenos de energía y ganas de pasarlo bien y exprimir al máximo las numerosas actividades del fin de semana. Las primeras cervezas y cafés servidos por los integrantes del Bar Goya de Muel, que colabora ya desde hace un par de ediciones, fueron consumidas, entre risas y buen ambiente. Había comenzado Monegros2015.Mientras tanto, seguían llegando participantes y patrocinadores. Unos montaban sus expositores y otros sus tiendas, puesto que un buen grupo pernoctaría con nosotros en el circuito, y que noches la de este año…. El resto, se alojó en los establecimientos de los patrocinadores el “Hotel del Vino” de Cariñena, y el “Meson de Aragón” de María de Huerva. Ya en la primera noche, tuvimos nocturna, con más de un atasco, y muchas muchas risas, apuestas varias e invitaciones a tal o cual trialera, y como suele suceder, nos dieron las tres, y las cuatro y las cinco, y a las siete, sin apenas dormir, ya estábamos de nuevo en harina. El grueso de los participantes, hicieron sus inscripciones en la plaza de Muel, a la población que nos da su cariño año tras año, junto al bar Goya y al Bar la Luna, patrocinadores del evento, y pronto comenzaron las salidas. Primero los participantes del geo, quienes tras el briefing de las 08:45 dieron comienzo a la prueba, y a continuación, el resto de participantes se fueron marchando de ruta. Otros que llegaban más tarde, pasaban por el bar, las zonas del circuito y los expositores. Todos pudieron disfrutar del embutido de salamanca preparado por la carnicería zaragozana “El Buen Bistec” para las bosas del picnic. De este modo trascurrió la mañana del sábado. Las charlas gratuitas, de orientación de Aventura GPS, impartidas por José Quinto por la mañana, y las de Nosegps impartidas por la tarde, así como las de amortiguación de nuestros vehículos de Profender fueron un complemento ideal con gran aceptación entre los asistentes. Se acercaba la hora de la especial que habíamos preparado junto con “4x4Proyect”, que era el patrocinador de esa zona, otra de las novedades de esta Monegros2015. A las 17:00 horas los osados participantes que se inscribieron para pasar la zona se colocaban los cascos y se celebraba la primera manga, la clasificatoria. Algunos se quedaban atrás y otros hacían unos tiempos contra el crono, que a priori ninguno de los que la preparamos hubiéramos pensando. Hay nivel, y mucho. De nuevo el circuito series estaba de bote en bote, y mucho fue el público que se acercó ya el sábado por la tarde – noche a dar una vuelta por el circuito Monegrostt y tomarse alguna cosa disfrutando del ambiente off road, a la par que Juan preparaba en nuestro Bar un asado de jamón, que a partir de las 20:00 estaría ya listo para ser consumido por todo el que quisiera, de forma gratuita, otra de las novedades de este año, invitados por Monegrostt y el Bar Goya. Y entre tapa de jamón asado y cerveza, muchos fueron cenando, cenando y comentando las jugadas, los saltos, las derrapadas y la espectacularidad de las zonas previamente marcadas por la organización este año, también y como no, ya había vídeos y fotos en las redes, unos de la especial, otros del circuito, y de los chicos del equipo Rbxtrem que vinieron con su proto, expuesto en la carpa de Euro4x4parts. De nuevo nos dieron las tantas en el bar de Monegrostt, que dejaron imágenes dignas de mención, pero que no vamos a mencionar de ningún modo, como siempre se dice, esas cosas quedan en casa, para los que las vivimos, pero las risas, a veces, superaban el volumen de la música, música que ponía el DJ, y que amenizó bien el encuentro. Durante la mañana del domingo, de nuevo se marchaban los participantes del geo, tanto categoría “FULL” como “LITE” o Atv/Buggie, y siendo poco más de las 10 de la mañana daba comienzo la final de la especial 4×4 Proyect en la que participaron primero los inscritos que no entraron en clasificación, bien por su deseo expreso, o bien por características de sus vehículos, para después, lo que sería la gran final, muy reñida y que gano Iñigo, de Sastraka Auto en Lekumberri que no solo ha demostrado ser un gran preparador, sino que además está claro es un gran piloto, enhorabuena Iñigo. Acto seguido y como todos los años, se disputaba el trial Monegrostt que como siempre, reunió a un gran número de público, y que en esta ocasión, se centró en una sola zona, solo una pero muy intensa, una zona de arena, que hizo a más de uno sudar la gota gorda, y desfallecer sin remisión a más de un embrague. Mientras esto sucedía unos cuantos disfrutaban como niños en alguna de las pozas del circuito, que casi se tragan a varios vehículos. Los amigos de la DYA estuvieron al pie del cañón asistiendo al evento. El patrocinador “Dronevision” estuvo todo el fin de semana y en días anteriores obteniendo material para preparar con sus drones lo que dentro de unos días será el vídeo oficial de Monegros2015. Entre tanto llegaba la hora de la comida popular y de hermandad, regada con botellas de vino “Prinur” aportadas por el “Hotel de Vino de Cariñena”, que se celebraría de nuevo en el polideportivo de Muel pasadas las 14 horas. Allí se reunió casi todo
Es la ultima referencia del fabricante americano, que complementa así la versión de dos puertas. Se denomina RZR XP 4 Turbo EPS. Su motor da 144 c.v. y tiene un 30% as de potencia y un 45% mas de par que su antecesor. Esta completamente rediseñado y optimizado para adaptarse a las nuevas exigencias y se ha probado en una distancia equivalente a nueve vueltas al mundo antes de incorporarse a la cadena de montaje. El conjunto lleva también amortiguadores Fox Podium y dispone de hasta 110 accesoios para ser personalizado. Las familias mas aventureras o las excursiones con amigos ya tienen su compañero ideal.
Esta es la versión mas campera del modelo, que si bien no dispone de tracción 4×4 si viene con mejoras respecto del modelo de serie para circular fuera del asfalto. A nivel estructural tiene un centímetro mas de altura libre que sus compañeros de gama, cuenta con un panel protector del la parte baja del motor y dispone del sistema Tracción + que gracias a un diferencial inteligente, permite al vehiculo poder moverse por superficies deslizantes con mayor facilidad que un tracción a un eje convencional funcionando por debajo de los 50 km/h. Se complementa con elementos decorativos específicos tanto exteriores como interiores, esta disponible en motores de 95 y 120 c.v. y su precio base es de 15.321 euros.
Más de 800 vehículos han asistido a la gran fiesta de Land Rover celebrada en Les Comes, de los cuales, casi 500 han sido Land Rover y el resto de visitantes que no se han querido perder este gran evento de la marca inglesa. Más de 2.000 personas han podido disfrutar de todas las actividades que el equipo de la Land Rover Party había preparado para el fin de semana. El gran aumento de participantes venidos de todo los rincones de la península ibérica y de diferentes partes de Europa hacen de este evento uno de los referentes para la marca Inglesa en el sur del continente. La IX edición de la Land Rover Party ha reunido este fin de semana alrededor de 500 vehículos Land Rover provenientes de todos los rincones de Europa para participar en lo que ha sido un fin de semana lleno de actividades para los amantes de la marca inglesa y también para todos aquellos visitantes que han querido disfrutar de un fin de semana de aventura en familia. Ha habido un gran aumento de participación respecto al año anterior tanto por parte de usuarios de vehículos Land Rover, como respecto a los visitantes y al número de expositores, el cual este año en doblado el número del año anterior. Desde Inglaterra, Francia, Luxemburgo, Italia, Portugal, Bélgica… han venido a disfrutar de esta gran fiesta de Land Rover que cada vez tiene más importancia a nivel Europeo. El Club G4 Challenge de Europa ha asistido con 13 coches originales procedentes del Reino Unido y Francia, tiñendo una parte de Les Comes, con el característico color naranja de sus vehículos y haciendo un homenaje a esta mítica aventura de Land Rover de la cual se realizaron dos ediciones y que están en la memoria de todos los seguidores de la marca. La exposición de vehículos clásicos Land Rover ha aportado un año más el tono nostálgico al evento, con más de 20 vehículos que han hecho las delicias de todos los presentes. Todas las novedades del fin de semana como los circuitos de vehículos Land Rover eléctricos proporcionados por la marca de juguetes Famosa, o el espectáculo de coches Land Rover a escala, han sido un gran éxito a lo largo de todo el fin de semana. Además el domingo se han realizado diversos sorteos entre los asistentes, como un fin de semana con un Discovery Sport (uno de los nuevos modelos de la marca), o un Land Rover eléctrico de juguete valorado en más de 400€. Los visitados también han disfrutado de Les Comes 4×4 Tour, otra de las novedades que invitaba a los participantes sin vehículos Land Rover a disfrutar de los caminos 4×4 que ofrece la finca de Les Comes, las cuales, junto con el curso de conducción impartido por los profesionales del centro Land Rover Experience, han sido uno de los principales atractivos para todos los participantes y una vez más ha sido de las actividades mejores valoradas por todo el público. En esta novena edición también ha habido representación de la red de concesionarios Land Rover de Cataluña, convirtiéndose en un buen punto de encuentro entra la marca y los potenciales clientes que han descubierto en Les Comes las extraordinarias capacidades de estos vehículos y han podido conocer la nueva gama de modelos de la marca. La organización de Les Comes, valora muy positivamente el evento y ya piensa en la décima edición para seguir sorprendiendo un año más a los asistentes que quieran pasar un gran fin de semana en familia y amigos en la gran fiesta de Land Rover.
La escalada de prestaciones en este tipo de vehículos, no para y en esta ocasión el modelo dispone de un nuevo propulsor de 3.000 centímetros cúbicos y 360 caballos de potencia, lo que garantiza prestaciones espectaculares. Paralelamente de han realizado retoques en detalles en la carroce ria y se ha endurecido la suspensión, lo que da un carácter aun mas deportivo al 4×4 alemán.
El sol de alta montaña es más peligroso para la salud de nuestra piel que el de playa, ya que, al estar en cotas superiores su intensidad es mayor y más dañina. Por cada 1000 metros de altura se aumenta entre un 10 y un 15% el efecto de la radiación ultravioleta, pudiendo producir, a la larga, problemas dérmicos. El mejor modo de prevenir sus posibles daños dérmicos es utilizando un fotoprotector solar de factor elevado (preferiblemente FPS 50), que siempre deberá ser igual o mayor al que se aplica habitualmente en la playa. DEPORTES DE MONTAÑA. Antes de practicar deportes de montaña, como el esquí o el ciclismo es necesario aplicar abundantemente crema solar en rostro, orejas y cuello. Y al finalizar la actividad reparar la piel con una crema aftersun. Laboratorio Genové, S.A., recomienda su gama de productos Genosun con tecnología Astaxactive® que incorpora una combinación de Astaxantina, β-caroteno y Vitamina E a dosis precisas, que protegen la piel de forma efectiva frente a los rayos UV. Genosun Fotoprotector Solar Facial Fluido Antiaging SPF 50+ Ultra protección solar facial antiaging de amplio espectro UVA/UVB. Indicado para todo tipo de pieles, especialmente sensibles, fototipos claros, cicatrices, post cirugía e hiperpigmentaciones. Su fórmula antiaging, aporta a la piel ácido fítico, polifenoles, proteínas, vitaminas y sales minerales. Además, incorpora Vitamina E fosforilada, un complejo especialmente diseñado para la piel sensible, que ayuda a reducir la aparición de eritemas e inflamación. PVP: 17,90 € Genosun Oral. Para conseguir una mayor protección e hidratación de la piel todo el año lo ideal es tomar Genosun Oral, unos comprimidos con Astaxantina que preparan la piel para el sol. De este modo, queda protegida de las quemaduras solares y se activa el moreno. En época de invierno, están especialmente recomendado para las personas que practican deporte en la alta montaña con una cierta asiduidad. PVP: 22,99 € También disponibles para niños y crema para después del sol.
El modelo japonés, es un icono en el sector y mantiene su prestigio año tras año en base a que pese a la continua renovación y mejora sigue atesorando unas tremendas cualidades para circular fuera del asfalto. Para esta nueva actualización lo mas noticiable es la adopción de un nuevo propulsor 2.8 D-4 D de 177 caballos. Cumple la normativa Euro 6 en cuanto a emisiones y es mas eficiente y silencioso. Se puede adquirir con cambio manual o con la caja automática 6 Super ECT mas rápida y eficaz. En el interior nuevas tapicerías de cuero inserciones metálicas y lo ultimo en navegación digital están presentes. También existen nuevos colores para la carrocería.
Garmin, presenta los GPS Montana 610, Montana 680 y Montana 680t, tres nuevos modelos que actualizan la versátil y avanzada serie de dispositivos para la práctica de actividades al aire libre. Estas nuevas unidades dirigidas a los aventureros más exigentes añaden ahora un receptor Glonass para un preciso posicionamiento, así como la nueva opción Track Manager, que ofrece una mejor experiencia de usuario y más control. Los nuevos Montana disponen de un receptor GPS y Glonass de alta sensibilidad, que permite una conexión por satélite más rápida y precisa, incluso en bosques espesos o valles profundos. Paralelamente, cuentan con funciones clave como una brújula electrónica de 3 ejes y altímetro barométrico, que registra los cambios de presión para determinar la altitud e, incluso, predecir cambios en las condiciones meteorológicas.Otra de las novedades es la opción Track Manager, con la que el usuario puede grabar, visualizar y analizar sus tracks de forma cómoda e intuitiva. Asimismo, estos dispositivos permiten compartir inalámbricamente con otros usuarios waypoints, tracks, rutas y geocachés. Solo es necesario pulsar «Enviar» para transferir la información a otras unidades compatibles. Con un diseño compacto y resistente al agua, estas unidades tienen una pantalla táctil de 4 pulgadas y con orientación doble para una fácil lectura, incluso bajo cualquier condición lumínica y utilizando guantes. Además, al tener una pantalla extra grande, los aficionados a las actividades al aire libre cuentan con una óptima legibilidad gracias a los campos de datos grandes y las nítidas funciones de los mapas. Cuentan con una cámara digital de 8 megapíxeles para tomar fotografías de alta resolución que pueden ser georeferenciadas de forma automática. De esta manera, los usuarios pueden navegar fácilmente de nuevo a ese punto exacto, capturando así no sólo recuerdos, sino también ubicaciones. Cada unidad viene precargada con un mapa base mundial con relieve sombreado y una suscripción gratuita durante un año a la cartografía satelital BirdsEye, que proporciona a los usuarios una representación del entorno mucho más real. Adicionalmente, el modelo 680t también incluye precargado un mapa topográfico con cobertura de Europa (1/100 000). Con una gran variedad de soportes compatibles, estos nuevos tres modelos están diseñados para su uso tanto como dispositivo de mano como para utilizar en vehículos todo terreno, en bicicletas, en motos, en embarcaciones…Además, son compatibles con una amplia variedad de cartografías adicionales, incluyendo mapas detallados de alta calidad como TOPO, BlueChart g2, o City Navigator. Las nuevas unidades de la serie Montana son ideales también para la práctica de geocaching, al incluir precargados 250.000 geocachés de Geocaching.com, lo que permite guardar y mostrar información de caché clave -como la ubicación, el terreno, la dificultad, las sugerencias y las descripciones-, sin necesidad de introducir manualmente las coordenadas ni llevar impresiones en papel. Estos dispositivos ofrecen dos posibilidades de batería para satisfacer las necesidades de cada usuario. Cuentan con una batería de litio con una duración de hasta 16 horas. Si no se tiene la opción de recargar la batería, este dispositivo también puede funcionar con pilas AA, con las que se consigue 22 horas de uso. Para obtener más información sobre las características, precios y disponibilidad, así como información acerca de otros productos y servicios de Garmin visite los sitios web www.garmin.com/es/, www.garmin.blogs.com/iberia/, http://twitter.com/#!/Garmin_Iberia y https://www.facebook.com/GarminIberia. Acceda http://www.garmin.com/es/company/presse/ para consultar todos los comunicados de prensa de Garmin Iberia. *Grado de protección IPX7 PVR Montana 610: 529 euros (IVA incluido) PVR Montana 680: 579 euros (IVA incluido) PVR Montana 680t: 629 euros (IVA incluido)
La pick-up japonesa, ya está en nuestro mercado y supone toda una renovación del modelo. Es la quinta generación de la L-200 y manteniendo las líneas maestras que la caracterizan, ha actualizado muchos aspectos. Su diseño exterior se ha afilado mejorando el coeficiente de penetración aerodinámica y se ha ganado en la profundidad de la caja de carga Interiormente el salto ha sido aun mayor, ya que el interior se ha refinado sobre manera. Se ha reducido la rumorosidad y se ha ganado en espacio. El asiento trasero que en este tipo de vehículos tiene un respaldo demasiado recto, llega en este caso a una inclinación del 25% lo que la hace habitable hasta para cinco adultos. Mecánicamente las ballestas traseras son más largas lo que mejora el comportamiento, se ha reducido el peso quedando en 1.875 kilogramos y el motor ha ganado en par, existiendo dos potencias 154 y 181 caballos. Los precios van desde los 26500 euros de la versión básica enfocada al uso profesional, hasta los 40000 de la más equipada.
Un año mas el concesionario oficial de la marca japonesa en Madrid ponía en marcha su concentración anual llegando así hasta las catorce ediciones. La instalaciones de Auto Rescate en Los Ángeles de San Rafael fueron el perfecto escenario para la realización de todas las actividades, pudiéndose llevar estas a cabo en unas condiciones meteorológicas primaverales. Mas de setenta vehículos entre turismos y 4×4 aceptaron el reto, formando estos un parque cerrado de lo mas variado con todo terrenos de mediados del siglo pasado, y últimos modelos, pasando por coches de todas las épocas. Tras el breafing los asistentes se repartieron por las diferentes zonas, pudiendo llevar a cabo rutas, circuitos de diferente dificultad, gimkanas, copilotajes… Esta fue sin duda la actividad que mas gusto con lista de espera durante todo elPara reponer fuerzas una paella descomunal con empanada para acompañar y tarta de postre. Después, entrega de premios y sorteo de regalos, para acabar con la vuelta a las zonas y un curso de pilotaje. Loa turismos tuvieron sus zonas especificas, pruebas de conducción a ciegas, de consumo con híbridos… Han pasado de ser el grupo minoritario a tener su importancia, dado el éxito comercial de Toyota. Destacar que las cerca de doscientas personas asistentes, estuvieron en todo momento bajo el control de cerca de dos docenas de empleados de Kobe, quienes sacrificaron su fin de semana familiar para que todo saliera bien. Se trabaja ya el la XV edición que sera nueva en todo.
Se denomina Winter I Cept Evo 2, y ha recibido una nueva aleación de Silice, y dibujo asimétrico para mejorar sus prestaciones en nieve, y asfalto mojado. Se comercializa en medidas de llanta que van de las 16 a las 21 pulgadas, con anchuras entre los 215 y 295 e indices de carga de T a V
El Death Vlley o Valle de la Muerte, ha sido el escenario donde se han llevado a cabo intensas pruebas con el Kia Sportage recién presentado en el Salón de Francfort. Tres han sido los exámenes que ha debido superar el vehiculo. En primer lugar, estar a 56 grados centigrados durante una hora y subir una pendiente desde el nivel del mar hasta los 1.500 metros. Rodar a ritmo de atasco, con continuas paradas y mínima velocidad y por ultimo rodar a ritmo lento durante cerca de un centenar de kilómetros a altas temperaturas.
Land Rover ha presentado un curioso vehículo a escala a imagen y semejanza de un Defender clásico. Perfectamente llevado a cabo y cuidando todos los detalles tanto exteriores como interiores, hará las delicias de los niños que lleguen a tener uno. Funciona a pedales es de aluminio, estará numerado y costara alrededor de 10.000 libras. En escala 1:1, mostraron el nuevo Discovery Sport 16,5 MY que incorpora detalles de diseño y nuevos colores. También dieron a conocer los vehículos especiales que se utilizaran en la próxima película de James Bond “Spectra”, entre los que se hallan dos 4×4, el Range Rover Sport SVR y un Land Rover Defender. Sin salir del grupo, se llevo a cabo la puesta de largo del nuevo SUV de Jaguar, el F-Pace modelo que marcara un antes y un después dentro de la legendaria marca británica. Volkswagen mostró la actualización del Tiguan con mejoras en diseño y tecnología, es un modelo del que se han vendido más de dos millones y medio de unidades y la marca quiere seguir manteniéndolo en el candelero. Paralelamente dio a conocer un concept, el Multivan Panamericana con tracción 4×4 y posibilidad de alojar una moto con mecanismos automáticos para meterla y sacarla del vehículo. Mitsubishi daba a conocer el restiling que recibe el Outlander denominado MY 16 afinando sus líneas, y mejorando en materias de rumorosidad y eficiencia en los propulsores. Kia se ha atrevido a remozar el Sportage, algo osado teniendo en cuenta lo actual y exitoso que es el modelo actual. Toyota exponía el nuevo Rav4 hibrido, que incorpora la línea exterior que atesora toda la gama. Seat, presentaba el León Cross Sport, un crossover basado en el Cupra con 300 c.v. y tracción 4×4. En linea similar Citroen enseñaba el DS4 Cross Back, un concept SUV sobre la linea de su modelo conocido. Por último, Jeep mostró el acabado “Night Eagle”, enfocado al Renegade y el Cherokee, además de preparaciones especificas por parte de Mopar el Wrangler Rubicón y el Cherokee Krawler
El circuito de Ocaña acogió por segundo año consecutivo, la feria Expo 4×4, en la que los aficionados de la zona centro pudieron disfrutar de su actividad favorita durante dos intensos días. Cerca de treinta expositores se dispusieron en la zona comercial, donde dieron a conocer novedades y ofertas. Entre los presentes se encontraban desde empresas de preparación de vehículos hasta distribuidores de material y repuestos pasando por pequeños fabricantes de accesorios y diferentes clubes. En la zona activa hasta ocho circuitos de diferente dificultad estaban preparados para los que gustan de rodar con su vehículo e incluso con los que la organización tenía cedidos por diferentes marcas. Junto a la zona activa se situó una pequeña sala donde se dieron diferentes charlas divulgativas sobre técnica, accesorios e incluso carreras. Entre las diversas actividades, se homenajeo a Barwa Mohamed, más conocido como “Gordito”, propietario de un taller en Zagora a quien más quien menos le debe algún favor y falleció recientemente de forma inesperada.
Dentro de la gama del modelo, se incorpora el motor diesel 1.3 Multijet de 95 caballos. El consumo medio del mismo se queda en 4,1 litros a los 100 kilómetros. El 500x se puede adquirir desde los 12.900 euros.
El fabricante británico pone en el mercado una nueva serie limitada del modelo denominada «Graphite», que incluye acabados específicos que mejoran si cabe la imagen del modelo de serie. Llantas de 19 pulgadas, y detalles estéticos tanto exteriores como interiores. Dos propulsores se pueden elegir de 211 y 256 caballos respectivamente. Esta disponible desde 63.000 euros.
El modelo disfruta en primer lugar de el sistema de tracción Active Drive que regula el paso de la tracción 4×2 a la 4×4. El sistema cuando detecta perdida de adherencia tarda 300 milisegundos en activar la tracción total. También dispone de un asistente de luces en carretera. Cámara estereoscopica con visualización desde el retrovisor. t con sensor de calidad medioambiental y un medidor de luz solar para calcular su incidencia respecto de la temperatura que se debe disfrutar en el habitáculo. Un total de 43 sensores son los responsables de que todo funcione correctamente.
Desde luego que cuando se puso por primera vez en el mercado, nadie pensaba que el concepto calara tan hondo. El primer RAV 4 nació a mediados de los noventa y ahora nos llega su ultima actualización. Los cambios se centran en el frontal que ha recibido modificaciones en parrilla faros y tomas de aire y en la parte trasera con reubicación de la antena y nuevos grupos ópticos traseros. Se comercializara a partir de diciembre con dos motorizaciones. Una diesel de 143 c.v. con propulsor 2.0 D-4D que dispondrá de tracción a un solo eje, y otra de gasolina a cargo de un 2.0 VVT-i de 151 c.v. ya con tracción 4×4. Las mejoras llegan también a los materiales y por supuesto al interior con nuevos sistemas de navegación y ocio. Tendrá tres niveles de acabado, Business, Advance y Executive segun el equipamiento, nuevos colores y un precio base de 24.300 euros. La versión híbrida llegara a mediados del próximo año.
La localidad gerundense de Sant Miquel de Campmajor y mas concretamente los instalaciones que el club Fang Aventura han sido escenario por segundo año consecutivo de esta exposición, que reúne a los aficionados al 4×4 que tienen el viaje y las expediciones como objetivo. El abanico de posibilidades para poder llevar a cabo viajes de muchos días de forma autónoma y por los lugares mas recónditos del planeta estaba representado, desde las típicas tiendas de techo hasta vehículos modificados en su carrocería hasta el punto de incluir water y ducha. Todo tipo de células estaban a la vista del cliente final, que podía elegir entre fabricantes nacionales y venidos del extranjero, con lo ultimo en posibilidades preparación final, destacando por numero las enfocadas a ser montadas en pick-ups. También había una zona de expositores donde diferentes firmas del sector, que englobaban accesorios de todo tipo, cabestrantes, protecciones, sistemas de navegación, e incluso viajes de aventura a destinos situados en los cinco continentes. Paralelamente, se llevaron a cabo charlas sobre viajes, homologaciones, preparaciones y presentaciones que fueron aumentando según avanzaba la feria. Para que no faltara de nada, se prepararon actividades infantiles y para reponer fuerzas se prepararon comidas populares. Ya se trabaja en la tercera edición que crecerá y mejorará en todos los aspectos.
Los japoneses darán a conocer este nuevo prototipo futurista en el próximo Salón del Automóvil de Tokio que tendrá lugar a finales de mes. Se trata del eX Concept, un SUV híbrido 4×4 que incorpora la ultima tecnología en cuanto a híbridos enchufables y mantiene las lineas de diseño que distinguen a la marca.
Viernes 2 de octubre. Casi daban las 17:00 horas cuando los organizadores de MonegrosTT terminábamos de preparar todo lo necesario para dar comienzo a nuestra séptima edición de Monegros2015. Las cartas estaban sobre la mesa. Banderas colocadas, cinta, bolsas de recepción y merchandising y todo lo que conlleva una reunión de amigos a la que esperábamos que asistiera un grupo bastante numeroso, de algo más de 100 vehículos. El primero de todos en aparecer fue uno de los patrocinadores, Runva Spain, venido de Castellón, para a continuación y acto seguido, comenzar a llegar participantes, primero poco a poco, después, en grupos más numerosos todos llenos de energía y ganas de pasarlo bien y exprimir al máximo las numerosas actividades del fin de semana. Las primeras cervezas y cafés servidos por los integrantes del Bar Goya de Muel, que colabora ya desde hace un par de ediciones, fueron consumidas, entre risas y buen ambiente. Había comenzado Monegros2015.Mientras tanto, seguían llegando participantes y patrocinadores. Unos montaban sus expositores y otros sus tiendas, puesto que un buen grupo pernoctaría con nosotros en el circuito, y que noches la de este año…. El resto, se alojó en los establecimientos de los patrocinadores el “Hotel del Vino” de Cariñena, y el “Meson de Aragón” de María de Huerva. Ya en la primera noche, tuvimos nocturna, con más de un atasco, y muchas muchas risas, apuestas varias e invitaciones a tal o cual trialera, y como suele suceder, nos dieron las tres, y las cuatro y las cinco, y a las siete, sin apenas dormir, ya estábamos de nuevo en harina. El grueso de los participantes, hicieron sus inscripciones en la plaza de Muel, a la población que nos da su cariño año tras año, junto al bar Goya y al Bar la Luna, patrocinadores del evento, y pronto comenzaron las salidas. Primero los participantes del geo, quienes tras el briefing de las 08:45 dieron comienzo a la prueba, y a continuación, el resto de participantes se fueron marchando de ruta. Otros que llegaban más tarde, pasaban por el bar, las zonas del circuito y los expositores. Todos pudieron disfrutar del embutido de salamanca preparado por la carnicería zaragozana “El Buen Bistec” para las bosas del picnic. De este modo trascurrió la mañana del sábado. Las charlas gratuitas, de orientación de Aventura GPS, impartidas por José Quinto por la mañana, y las de Nosegps impartidas por la tarde, así como las de amortiguación de nuestros vehículos de Profender fueron un complemento ideal con gran aceptación entre los asistentes. Se acercaba la hora de la especial que habíamos preparado junto con “4x4Proyect”, que era el patrocinador de esa zona, otra de las novedades de esta Monegros2015. A las 17:00 horas los osados participantes que se inscribieron para pasar la zona se colocaban los cascos y se celebraba la primera manga, la clasificatoria. Algunos se quedaban atrás y otros hacían unos tiempos contra el crono, que a priori ninguno de los que la preparamos hubiéramos pensando. Hay nivel, y mucho. De nuevo el circuito series estaba de bote en bote, y mucho fue el público que se acercó ya el sábado por la tarde – noche a dar una vuelta por el circuito Monegrostt y tomarse alguna cosa disfrutando del ambiente off road, a la par que Juan preparaba en nuestro Bar un asado de jamón, que a partir de las 20:00 estaría ya listo para ser consumido por todo el que quisiera, de forma gratuita, otra de las novedades de este año, invitados por Monegrostt y el Bar Goya. Y entre tapa de jamón asado y cerveza, muchos fueron cenando, cenando y comentando las jugadas, los saltos, las derrapadas y la espectacularidad de las zonas previamente marcadas por la organización este año, también y como no, ya había vídeos y fotos en las redes, unos de la especial, otros del circuito, y de los chicos del equipo Rbxtrem que vinieron con su proto, expuesto en la carpa de Euro4x4parts. De nuevo nos dieron las tantas en el bar de Monegrostt, que dejaron imágenes dignas de mención, pero que no vamos a mencionar de ningún modo, como siempre se dice, esas cosas quedan en casa, para los que las vivimos, pero las risas, a veces, superaban el volumen de la música, música que ponía el DJ, y que amenizó bien el encuentro. Durante la mañana del domingo, de nuevo se marchaban los participantes del geo, tanto categoría “FULL” como “LITE” o Atv/Buggie, y siendo poco más de las 10 de la mañana daba comienzo la final de la especial 4×4 Proyect en la que participaron primero los inscritos que no entraron en clasificación, bien por su deseo expreso, o bien por características de sus vehículos, para después, lo que sería la gran final, muy reñida y que gano Iñigo, de Sastraka Auto en Lekumberri que no solo ha demostrado ser un gran preparador, sino que además está claro es un gran piloto, enhorabuena Iñigo. Acto seguido y como todos los años, se disputaba el trial Monegrostt que como siempre, reunió a un gran número de público, y que en esta ocasión, se centró en una sola zona, solo una pero muy intensa, una zona de arena, que hizo a más de uno sudar la gota gorda, y desfallecer sin remisión a más de un embrague. Mientras esto sucedía unos cuantos disfrutaban como niños en alguna de las pozas del circuito, que casi se tragan a varios vehículos. Los amigos de la DYA estuvieron al pie del cañón asistiendo al evento. El patrocinador “Dronevision” estuvo todo el fin de semana y en días anteriores obteniendo material para preparar con sus drones lo que dentro de unos días será el vídeo oficial de Monegros2015. Entre tanto llegaba la hora de la comida popular y de hermandad, regada con botellas de vino “Prinur” aportadas por el “Hotel de Vino de Cariñena”, que se celebraría de nuevo en el polideportivo de Muel pasadas las 14 horas. Allí se reunió casi todo
Es la ultima referencia del fabricante americano, que complementa así la versión de dos puertas. Se denomina RZR XP 4 Turbo EPS. Su motor da 144 c.v. y tiene un 30% as de potencia y un 45% mas de par que su antecesor. Esta completamente rediseñado y optimizado para adaptarse a las nuevas exigencias y se ha probado en una distancia equivalente a nueve vueltas al mundo antes de incorporarse a la cadena de montaje. El conjunto lleva también amortiguadores Fox Podium y dispone de hasta 110 accesoios para ser personalizado. Las familias mas aventureras o las excursiones con amigos ya tienen su compañero ideal.
Esta es la versión mas campera del modelo, que si bien no dispone de tracción 4×4 si viene con mejoras respecto del modelo de serie para circular fuera del asfalto. A nivel estructural tiene un centímetro mas de altura libre que sus compañeros de gama, cuenta con un panel protector del la parte baja del motor y dispone del sistema Tracción + que gracias a un diferencial inteligente, permite al vehiculo poder moverse por superficies deslizantes con mayor facilidad que un tracción a un eje convencional funcionando por debajo de los 50 km/h. Se complementa con elementos decorativos específicos tanto exteriores como interiores, esta disponible en motores de 95 y 120 c.v. y su precio base es de 15.321 euros.
Más de 800 vehículos han asistido a la gran fiesta de Land Rover celebrada en Les Comes, de los cuales, casi 500 han sido Land Rover y el resto de visitantes que no se han querido perder este gran evento de la marca inglesa. Más de 2.000 personas han podido disfrutar de todas las actividades que el equipo de la Land Rover Party había preparado para el fin de semana. El gran aumento de participantes venidos de todo los rincones de la península ibérica y de diferentes partes de Europa hacen de este evento uno de los referentes para la marca Inglesa en el sur del continente. La IX edición de la Land Rover Party ha reunido este fin de semana alrededor de 500 vehículos Land Rover provenientes de todos los rincones de Europa para participar en lo que ha sido un fin de semana lleno de actividades para los amantes de la marca inglesa y también para todos aquellos visitantes que han querido disfrutar de un fin de semana de aventura en familia. Ha habido un gran aumento de participación respecto al año anterior tanto por parte de usuarios de vehículos Land Rover, como respecto a los visitantes y al número de expositores, el cual este año en doblado el número del año anterior. Desde Inglaterra, Francia, Luxemburgo, Italia, Portugal, Bélgica… han venido a disfrutar de esta gran fiesta de Land Rover que cada vez tiene más importancia a nivel Europeo. El Club G4 Challenge de Europa ha asistido con 13 coches originales procedentes del Reino Unido y Francia, tiñendo una parte de Les Comes, con el característico color naranja de sus vehículos y haciendo un homenaje a esta mítica aventura de Land Rover de la cual se realizaron dos ediciones y que están en la memoria de todos los seguidores de la marca. La exposición de vehículos clásicos Land Rover ha aportado un año más el tono nostálgico al evento, con más de 20 vehículos que han hecho las delicias de todos los presentes. Todas las novedades del fin de semana como los circuitos de vehículos Land Rover eléctricos proporcionados por la marca de juguetes Famosa, o el espectáculo de coches Land Rover a escala, han sido un gran éxito a lo largo de todo el fin de semana. Además el domingo se han realizado diversos sorteos entre los asistentes, como un fin de semana con un Discovery Sport (uno de los nuevos modelos de la marca), o un Land Rover eléctrico de juguete valorado en más de 400€. Los visitados también han disfrutado de Les Comes 4×4 Tour, otra de las novedades que invitaba a los participantes sin vehículos Land Rover a disfrutar de los caminos 4×4 que ofrece la finca de Les Comes, las cuales, junto con el curso de conducción impartido por los profesionales del centro Land Rover Experience, han sido uno de los principales atractivos para todos los participantes y una vez más ha sido de las actividades mejores valoradas por todo el público. En esta novena edición también ha habido representación de la red de concesionarios Land Rover de Cataluña, convirtiéndose en un buen punto de encuentro entra la marca y los potenciales clientes que han descubierto en Les Comes las extraordinarias capacidades de estos vehículos y han podido conocer la nueva gama de modelos de la marca. La organización de Les Comes, valora muy positivamente el evento y ya piensa en la décima edición para seguir sorprendiendo un año más a los asistentes que quieran pasar un gran fin de semana en familia y amigos en la gran fiesta de Land Rover.
La escalada de prestaciones en este tipo de vehículos, no para y en esta ocasión el modelo dispone de un nuevo propulsor de 3.000 centímetros cúbicos y 360 caballos de potencia, lo que garantiza prestaciones espectaculares. Paralelamente de han realizado retoques en detalles en la carroce ria y se ha endurecido la suspensión, lo que da un carácter aun mas deportivo al 4×4 alemán.
El sol de alta montaña es más peligroso para la salud de nuestra piel que el de playa, ya que, al estar en cotas superiores su intensidad es mayor y más dañina. Por cada 1000 metros de altura se aumenta entre un 10 y un 15% el efecto de la radiación ultravioleta, pudiendo producir, a la larga, problemas dérmicos. El mejor modo de prevenir sus posibles daños dérmicos es utilizando un fotoprotector solar de factor elevado (preferiblemente FPS 50), que siempre deberá ser igual o mayor al que se aplica habitualmente en la playa. DEPORTES DE MONTAÑA. Antes de practicar deportes de montaña, como el esquí o el ciclismo es necesario aplicar abundantemente crema solar en rostro, orejas y cuello. Y al finalizar la actividad reparar la piel con una crema aftersun. Laboratorio Genové, S.A., recomienda su gama de productos Genosun con tecnología Astaxactive® que incorpora una combinación de Astaxantina, β-caroteno y Vitamina E a dosis precisas, que protegen la piel de forma efectiva frente a los rayos UV. Genosun Fotoprotector Solar Facial Fluido Antiaging SPF 50+ Ultra protección solar facial antiaging de amplio espectro UVA/UVB. Indicado para todo tipo de pieles, especialmente sensibles, fototipos claros, cicatrices, post cirugía e hiperpigmentaciones. Su fórmula antiaging, aporta a la piel ácido fítico, polifenoles, proteínas, vitaminas y sales minerales. Además, incorpora Vitamina E fosforilada, un complejo especialmente diseñado para la piel sensible, que ayuda a reducir la aparición de eritemas e inflamación. PVP: 17,90 € Genosun Oral. Para conseguir una mayor protección e hidratación de la piel todo el año lo ideal es tomar Genosun Oral, unos comprimidos con Astaxantina que preparan la piel para el sol. De este modo, queda protegida de las quemaduras solares y se activa el moreno. En época de invierno, están especialmente recomendado para las personas que practican deporte en la alta montaña con una cierta asiduidad. PVP: 22,99 € También disponibles para niños y crema para después del sol.
El modelo japonés, es un icono en el sector y mantiene su prestigio año tras año en base a que pese a la continua renovación y mejora sigue atesorando unas tremendas cualidades para circular fuera del asfalto. Para esta nueva actualización lo mas noticiable es la adopción de un nuevo propulsor 2.8 D-4 D de 177 caballos. Cumple la normativa Euro 6 en cuanto a emisiones y es mas eficiente y silencioso. Se puede adquirir con cambio manual o con la caja automática 6 Super ECT mas rápida y eficaz. En el interior nuevas tapicerías de cuero inserciones metálicas y lo ultimo en navegación digital están presentes. También existen nuevos colores para la carrocería.
Garmin, presenta los GPS Montana 610, Montana 680 y Montana 680t, tres nuevos modelos que actualizan la versátil y avanzada serie de dispositivos para la práctica de actividades al aire libre. Estas nuevas unidades dirigidas a los aventureros más exigentes añaden ahora un receptor Glonass para un preciso posicionamiento, así como la nueva opción Track Manager, que ofrece una mejor experiencia de usuario y más control. Los nuevos Montana disponen de un receptor GPS y Glonass de alta sensibilidad, que permite una conexión por satélite más rápida y precisa, incluso en bosques espesos o valles profundos. Paralelamente, cuentan con funciones clave como una brújula electrónica de 3 ejes y altímetro barométrico, que registra los cambios de presión para determinar la altitud e, incluso, predecir cambios en las condiciones meteorológicas.Otra de las novedades es la opción Track Manager, con la que el usuario puede grabar, visualizar y analizar sus tracks de forma cómoda e intuitiva. Asimismo, estos dispositivos permiten compartir inalámbricamente con otros usuarios waypoints, tracks, rutas y geocachés. Solo es necesario pulsar «Enviar» para transferir la información a otras unidades compatibles. Con un diseño compacto y resistente al agua, estas unidades tienen una pantalla táctil de 4 pulgadas y con orientación doble para una fácil lectura, incluso bajo cualquier condición lumínica y utilizando guantes. Además, al tener una pantalla extra grande, los aficionados a las actividades al aire libre cuentan con una óptima legibilidad gracias a los campos de datos grandes y las nítidas funciones de los mapas. Cuentan con una cámara digital de 8 megapíxeles para tomar fotografías de alta resolución que pueden ser georeferenciadas de forma automática. De esta manera, los usuarios pueden navegar fácilmente de nuevo a ese punto exacto, capturando así no sólo recuerdos, sino también ubicaciones. Cada unidad viene precargada con un mapa base mundial con relieve sombreado y una suscripción gratuita durante un año a la cartografía satelital BirdsEye, que proporciona a los usuarios una representación del entorno mucho más real. Adicionalmente, el modelo 680t también incluye precargado un mapa topográfico con cobertura de Europa (1/100 000). Con una gran variedad de soportes compatibles, estos nuevos tres modelos están diseñados para su uso tanto como dispositivo de mano como para utilizar en vehículos todo terreno, en bicicletas, en motos, en embarcaciones…Además, son compatibles con una amplia variedad de cartografías adicionales, incluyendo mapas detallados de alta calidad como TOPO, BlueChart g2, o City Navigator. Las nuevas unidades de la serie Montana son ideales también para la práctica de geocaching, al incluir precargados 250.000 geocachés de Geocaching.com, lo que permite guardar y mostrar información de caché clave -como la ubicación, el terreno, la dificultad, las sugerencias y las descripciones-, sin necesidad de introducir manualmente las coordenadas ni llevar impresiones en papel. Estos dispositivos ofrecen dos posibilidades de batería para satisfacer las necesidades de cada usuario. Cuentan con una batería de litio con una duración de hasta 16 horas. Si no se tiene la opción de recargar la batería, este dispositivo también puede funcionar con pilas AA, con las que se consigue 22 horas de uso. Para obtener más información sobre las características, precios y disponibilidad, así como información acerca de otros productos y servicios de Garmin visite los sitios web www.garmin.com/es/, www.garmin.blogs.com/iberia/, http://twitter.com/#!/Garmin_Iberia y https://www.facebook.com/GarminIberia. Acceda http://www.garmin.com/es/company/presse/ para consultar todos los comunicados de prensa de Garmin Iberia. *Grado de protección IPX7 PVR Montana 610: 529 euros (IVA incluido) PVR Montana 680: 579 euros (IVA incluido) PVR Montana 680t: 629 euros (IVA incluido)
La pick-up japonesa, ya está en nuestro mercado y supone toda una renovación del modelo. Es la quinta generación de la L-200 y manteniendo las líneas maestras que la caracterizan, ha actualizado muchos aspectos. Su diseño exterior se ha afilado mejorando el coeficiente de penetración aerodinámica y se ha ganado en la profundidad de la caja de carga Interiormente el salto ha sido aun mayor, ya que el interior se ha refinado sobre manera. Se ha reducido la rumorosidad y se ha ganado en espacio. El asiento trasero que en este tipo de vehículos tiene un respaldo demasiado recto, llega en este caso a una inclinación del 25% lo que la hace habitable hasta para cinco adultos. Mecánicamente las ballestas traseras son más largas lo que mejora el comportamiento, se ha reducido el peso quedando en 1.875 kilogramos y el motor ha ganado en par, existiendo dos potencias 154 y 181 caballos. Los precios van desde los 26500 euros de la versión básica enfocada al uso profesional, hasta los 40000 de la más equipada.
Un año mas el concesionario oficial de la marca japonesa en Madrid ponía en marcha su concentración anual llegando así hasta las catorce ediciones. La instalaciones de Auto Rescate en Los Ángeles de San Rafael fueron el perfecto escenario para la realización de todas las actividades, pudiéndose llevar estas a cabo en unas condiciones meteorológicas primaverales. Mas de setenta vehículos entre turismos y 4×4 aceptaron el reto, formando estos un parque cerrado de lo mas variado con todo terrenos de mediados del siglo pasado, y últimos modelos, pasando por coches de todas las épocas. Tras el breafing los asistentes se repartieron por las diferentes zonas, pudiendo llevar a cabo rutas, circuitos de diferente dificultad, gimkanas, copilotajes… Esta fue sin duda la actividad que mas gusto con lista de espera durante todo elPara reponer fuerzas una paella descomunal con empanada para acompañar y tarta de postre. Después, entrega de premios y sorteo de regalos, para acabar con la vuelta a las zonas y un curso de pilotaje. Loa turismos tuvieron sus zonas especificas, pruebas de conducción a ciegas, de consumo con híbridos… Han pasado de ser el grupo minoritario a tener su importancia, dado el éxito comercial de Toyota. Destacar que las cerca de doscientas personas asistentes, estuvieron en todo momento bajo el control de cerca de dos docenas de empleados de Kobe, quienes sacrificaron su fin de semana familiar para que todo saliera bien. Se trabaja ya el la XV edición que sera nueva en todo.
Se denomina Winter I Cept Evo 2, y ha recibido una nueva aleación de Silice, y dibujo asimétrico para mejorar sus prestaciones en nieve, y asfalto mojado. Se comercializa en medidas de llanta que van de las 16 a las 21 pulgadas, con anchuras entre los 215 y 295 e indices de carga de T a V
El Death Vlley o Valle de la Muerte, ha sido el escenario donde se han llevado a cabo intensas pruebas con el Kia Sportage recién presentado en el Salón de Francfort. Tres han sido los exámenes que ha debido superar el vehiculo. En primer lugar, estar a 56 grados centigrados durante una hora y subir una pendiente desde el nivel del mar hasta los 1.500 metros. Rodar a ritmo de atasco, con continuas paradas y mínima velocidad y por ultimo rodar a ritmo lento durante cerca de un centenar de kilómetros a altas temperaturas.
Land Rover ha presentado un curioso vehículo a escala a imagen y semejanza de un Defender clásico. Perfectamente llevado a cabo y cuidando todos los detalles tanto exteriores como interiores, hará las delicias de los niños que lleguen a tener uno. Funciona a pedales es de aluminio, estará numerado y costara alrededor de 10.000 libras. En escala 1:1, mostraron el nuevo Discovery Sport 16,5 MY que incorpora detalles de diseño y nuevos colores. También dieron a conocer los vehículos especiales que se utilizaran en la próxima película de James Bond “Spectra”, entre los que se hallan dos 4×4, el Range Rover Sport SVR y un Land Rover Defender. Sin salir del grupo, se llevo a cabo la puesta de largo del nuevo SUV de Jaguar, el F-Pace modelo que marcara un antes y un después dentro de la legendaria marca británica. Volkswagen mostró la actualización del Tiguan con mejoras en diseño y tecnología, es un modelo del que se han vendido más de dos millones y medio de unidades y la marca quiere seguir manteniéndolo en el candelero. Paralelamente dio a conocer un concept, el Multivan Panamericana con tracción 4×4 y posibilidad de alojar una moto con mecanismos automáticos para meterla y sacarla del vehículo. Mitsubishi daba a conocer el restiling que recibe el Outlander denominado MY 16 afinando sus líneas, y mejorando en materias de rumorosidad y eficiencia en los propulsores. Kia se ha atrevido a remozar el Sportage, algo osado teniendo en cuenta lo actual y exitoso que es el modelo actual. Toyota exponía el nuevo Rav4 hibrido, que incorpora la línea exterior que atesora toda la gama. Seat, presentaba el León Cross Sport, un crossover basado en el Cupra con 300 c.v. y tracción 4×4. En linea similar Citroen enseñaba el DS4 Cross Back, un concept SUV sobre la linea de su modelo conocido. Por último, Jeep mostró el acabado “Night Eagle”, enfocado al Renegade y el Cherokee, además de preparaciones especificas por parte de Mopar el Wrangler Rubicón y el Cherokee Krawler
El circuito de Ocaña acogió por segundo año consecutivo, la feria Expo 4×4, en la que los aficionados de la zona centro pudieron disfrutar de su actividad favorita durante dos intensos días. Cerca de treinta expositores se dispusieron en la zona comercial, donde dieron a conocer novedades y ofertas. Entre los presentes se encontraban desde empresas de preparación de vehículos hasta distribuidores de material y repuestos pasando por pequeños fabricantes de accesorios y diferentes clubes. En la zona activa hasta ocho circuitos de diferente dificultad estaban preparados para los que gustan de rodar con su vehículo e incluso con los que la organización tenía cedidos por diferentes marcas. Junto a la zona activa se situó una pequeña sala donde se dieron diferentes charlas divulgativas sobre técnica, accesorios e incluso carreras. Entre las diversas actividades, se homenajeo a Barwa Mohamed, más conocido como “Gordito”, propietario de un taller en Zagora a quien más quien menos le debe algún favor y falleció recientemente de forma inesperada.
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