ACTUALIDAD

Todas las noticias de ACTUALIDAD en el mundo del 4x4

EL POLARIS RZR DE 2016 TENDRA 144 C.V. LA MEJOR RELACIÓN PESO/POTENCIA EN 4X4.

El fabricante americano pondrá en el mercado a primeros de año el RZR XP Turbo EPS que dará la friolera de 144 c.v. la mayor hasta la fecha que otorga un vehiculo de estas características. El modelo también recibirá reformas estructurales amortiguadores Fox Podium y mejorara la posición de conducción y la vida abordo También se pondrá en el mercado el RZR S 1000 con mejoras en la linea del Turbo.

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JAGUAR SE SALE DEL ASFALTO. EL F-PACE SU 4X4, ESTA LISTO PARA EL MERCADO

Los británicos, se apuntan a la moda de otros fabricantes habituales del asfalto de tener un vehiculo para rodar con posibilidades fuera de él. Su apuesta, el F-Pace. Se trata de un crossover con posibilidad de tracción 4×4, que en su configuración definitiva, ha sido probado en condiciones de calor en Dubai y de frío en Suecia.

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LA FIRMA DE MUELLES KING SPRINGS, ESTRENA DISTRIBUIDOR.

La firma australiana King Springs es uno de los pocos especialistas mundiales en muelles performance (para realzar o sustituir al original) que te asegura a la vez una producción de calidad y una voluntad de mejora continua, todo ello con la máxima coherencia de cara al mercado. Se trata de una referencia casi absoluta en el muelle helicoidal. King Springs distribuye en todo el mundo productos robustos y duraderos, tanto para los 4×4 como para los S.U.V. A partir de ahora, Euro4x4parts es el distribuidor exclusivo de la marca para Europa. La amplia gama ofrecida por King Spring permite una mejor adaptación de los muelles a la configuración de tu vehículo. Se comercializan en alturas estándar en sustitución de los muelles originales o con suplementación de de +4 a + 7,5 cm en comparación con la de serie. En cuanto a las taras, existe la médium de ligereza muy parecida a la instalación de serie y las HD (Heavy Duty, +200 kg) y EHHD (Extra Heavy Heavy Duty, + 800 kg)    

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AVANCE: MERCEDES G 500. EL 4X4 DEFINITIVO A PRIMEROS DE 2.016

Si ya de por si el modelo es atractivo y el sueño de muchos aficionados, con esta ultima versión, el aumento del deseo esta garantizado. El G 500 mantiene su base de todo terreno «de verdad» con carrocería cuadrada, elevada y robusta, chasis macizo, tracción total con caja de reductoras, bloqueo delantero, trasero y central…   Pero para esta ultima actualización han incorporado ejes pórtico, que elevan la altura libre de la mecánica, doble suspensión regulable, y llantas de 22 pulgadas con neumáticos 325/55, existiendo como opción la monta de unos de tacos 37×12,5×18 en llanta indesmontable de 18 pulgadas.  El interior se ha cuidado para que los pasajeros disfruten del confort de una berlina de lujo. Para mover el G 500, se monta un propulsor de cuatro litros V-8 biturbo de 482 c.v. con salida de escapes laterales, lo que garantiza las prestaciones si rodamos con la suspensión en modo «sport» o si abordamos trialeras complicadas. Los angulos caracteristicos mejoran y la profundidad de vadeo es de un metro. Ss pueden hacer pedidos desde primeros de agosto, siendo entregados los coches a primeros de año, partiendo de un precio de 272.975 euros.

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PRESENTACION: NUEVO HONDA HR-V S.U.V. COMPACTO DE ULTIMA GENERACIÓN.

El fabricante japonés, pone en el mercado la ultima versión del modelo, cada vez mas enfocada al asfalto y la la creciente moda de los S.U.V. con carrocería Coupe. Ha aumentado su altura libre en mas de milímetro y medio y se ha aprovechado el espacio al máximo con especial cuidado en la utilización de los materiales. Exteriormente son muy marcados sus rasgos deportivos, trasmitiendo robustez. Dispondrá de un motor diésel i-DTEC 1.6 de 120 c.v. y un gasolina 1.5 de 130 c.v. Para este ultimo propulsor existe la posibilidad de combinarlo con una caja de cambios automática.  

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MEJORA TUS CONOCIMIENTOS CON UN CURSO DE CONDUCCIÓN 4X4.

S.I.P. es todo un símbolo de calidad a la hora de conocimientos en lo que a conducción todo terreno se refiere. Piensan compartirlos a final de mes con un curso tanto para principiantes como para conductores avanzados. Si tienes un 4×4 y quieres aprender, esta es una buena ocasión.

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PRESENTACION: MERCEDES GLE. DEPORTIVO Y CAMPERO A LA VEZ.

La nueva propuesta del fabricante alemán se basa en unir la deportividad del coupe con la polivalencia de los S.U.V. de ultima generación. Deportividad se mire por donde se mire, sin renunciar al espacio y la posibilidad de rodar por superficies deslizantes y fuera del asfalto. Todo ello con el habitual standar de la marca en cuento a acabados, prestaciones y posibilidades de personalización. Dispone de un motor diesel de 258 caballos y otro de gasolina de 333. Ademas, existen dos acabados deportivos AMG uno de 367 y el mas potente de 585. Todas cuentan con el cambio 9 G-Tronic y la tracción 4 Matic. La horquilla de precios van desde los 76.700 a los 149.800 euros.    

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DEFENDER 2 MILLONES. MODELO EXCLUSIVO DE DESPEDIDA A UN 4X4 LEGENDARIO.

La unidad dos millones del modelo británico, es realmente exclusiva con pintura especifica, tapicería de cuero y multitud de detalles. Se ha presentado este fin de semana en el Festival de Goodwood, con un padrino de excepción, el aventurero Bear Grills. El coche será subastado a final de año siendo los beneficios destinados a la Cruz Roja, la Media Luna Roja y a la Fundación Born Free. La subasta coincidirá con el cese de producción del Defender.

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PRESENTACIÓN: RENAULT KADJAR 4X4 DE PALENCIA AL MUNDO.

El crossover de Renault, se fabrica enteramente en nuestro pais. Perteneciente al segmento «C», tiene un poco de S.U.V. de Break y de Berlina, lo que amplia la horquilla de posibles clientes finales. Mayor altura de carrocería, y mejoras en motricidad que incluyen versiones con tracción 4×4 lo convierten en una opción atractiva para los que gustan hacer escapadas fuera del asfalto. Gran espacio para los ocupantes y un maletero de 527 litros garantizan la habitabilidad. Dispone de dos motores diesel de 110 y 130 c.v. y uno de gasolina también de 130. A la hora de circular fuera de asfalto, se puede disponer en las versiones 4×2 del sistema «Grip Control» y de otras equipadas con tracción 4×4. Los precios parten para la versión básica de los 19850 euros, estando disponible ya en todos los concesionarios de la marca.

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EL SSANYONG TIVOLI, YA EN LOS CONCESIONARIOS DE LA MARCA, CON DOS VERSIONES 4X4.

El S.U.V. coreano del segmento B, se puede adquirir ya en los sesenta y cinco concesionarios de la marca, desde un precio en la versión básica de 14650 euros. Si lo queremos con tracción total, deberemos dirigirnos a los acabados en motor diesel 1.6 de 115 c.v. «premium» de cambio manual y 20000 euros y «limited» de caja automática que sube a los 24500. El sistema es un 42 con 4×4 conectable y bloqueo de diferencial mientras rodemos a menos de 40 km/h.  Cuenta con cinco años de garantía y puede estar acogido al plan Pive 8.

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PRESENTACIÓN: NUEVO MERCEDES GLC. MAS 4X4 DE LO QUE PARECE.

Los alemanes ponen en el mercado la segunda generación del S.U.V. intermedio de la marca. El modelo gana en todos los aspectos, incluso en el de utilización fuera de asfalto. Exteriormente ha ganado en tamaño pero su aerodinámica se ha mejorado, ha perdido 80 kilogramos de peso y consume un 19% menos. Interiormente han aumentado toas sus cotas llegando a tener 50 litros mas de maletero. Los motores van desde los 170 c.v. a los 211 c.v. existiendo una versión híbrida enchufable de 211+116. Los consumos combinados van desde los 6,3 litros a los 7,7 litros. Para la conducción fuera de asfalto aparte del sistema de tracción 4Matic, de serie en todos los modelos G de la marca, se dispone de suspensión neumática multicamara, un paquete opcional «Off Road», con varios modos de utilización desde el de remolque hasta el de avance en superficies accidentadas, con posibilidad de ganar cinco centímetros de altura. Cuentan todos los acabados con protección de bajos y existe dentro de la versión básica la posibilidad de instalar paragolpes que mejoran los ángulos característicos.

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CONDUCE TU 4X4 A DISTANCIA. LAND ROVER TIENE YA SU PROTOTIPO.

El futuro ya esta aquí. Los ingenieros del fabricante británico han desarrollado una aplicación que permite conducir un vehiculo de forma externa gracias al desarrollo de una aplicación que permite estando a menos de diez metros del vehiculo manejarlo de forma completa. La aplicación controla dirección, aceleración, frenos y suspensión rodando a una velocidad máxima de 6,4 km/h. Esto permite abordar zonas complicadas con mejor visión de la situación sobre todo si conducimos solos sin copiloto que nos ayude. El modelo utilizado para la prueba ha sido un Range Rover Sport.

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MOTOR AVENTURA 2025. MEJORANDO ADECUADAMENTE EL SECTOR DEL 4X4 DEL PAÍS.

Un año más, los Nadal y su equipo de incondicionales, han puesto en marcha el Motor Aventura para satisfacción de los aficionados al sector del 4×4. Para esta ocasión aumentaron el número de expositores hasta llegar superar la cifra de setenta. También con buen criterio, se ha abierto la feria a la participación de moteros aficionados a los raids y los viajes, lo que ha hecho también crecer el número de participantes. La climatología fue variable durante el fin de semana, nubes y claros el viernes a la llegada de los implicados alternando el sol y los aguaceros el sábado por la mañana para tener una tarde literalmente pasada por agua, lo que deslució algunas actividades y afecto a alguno de los stands pero dejo perfectas las pistas y los caminos para el paso de los vehículos. El domingo sol radiante hasta el fin de la Feria. Entre las zonas activas, lo más atractivo como de costumbre, fue ver a varios equipos del nacional de todo terreno entrenando cara a la Baja Aragón y de paso hacer copilotajes con el público en general. El equipo Buggy Extrem al completo, El Herrator que utiliza Chillida con el propio Herrador al volante, La L-200 de Metal Lube con su equipo habitual, y el Campeón de España Rubén Gracia, que además dio una charla-entrevista, y estuvo más de media hora firmando posters. Sorteos de regalos concursos, presentaciones, charlas formativas… de todo un poco, destacando  las conferencias de varias marcas de amortiguadores, los cursos de manejo de G.P.S. la vuelta de la CUP 180… Tan solo se echo en falta el apoyo de las marcas que siguen ciegas en cuanto a estar presentes en este tipo de ferias, siendo la única presente Mitsubishi a través del concesionario oficial de la marca en la provincia. En cambio los buggies ligeros tenían a Polaris, Artic Cat y RBS Obey presentes, a sabiendas que su cliente final estaba en buen numero entre los allí concentrados. Buena organización, que se desvivió porque todo saliera bien y mejor gastronomía, con la habitual perfección de la comida casera en todos los platos. Como complemento, discoteca móvil, que animo a los noctámbulos y chiringuito de copas, para los más sedientos. Lo mejor del fin de semana, la acción solidaria consistente en la recogida de latas de refresco y cervezas para conseguir fondos para un joven maño, Eric que padece una de las denominadas enfermedades “raras”.  

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PRESENTACIÓN: NUEVA MITSUBISHI L-200. MANTENIENDO LOS CÁNONES.

La pick-up japonesa llega a su quinta generación desde su lanzamiento en 1978. Han sido un total se más de cuatro millones de unidades las vendidas. Denominada en otros mercados como Triton o Strada  y construida en la fábrica que la marca tiene en Tailandia. Se trata de cómo denominan los propios hombres de Mitsubishi de un “Sport Utility Trauck”, pick-up si, pero con un toque mas que deportivo. La nueva L-200 tiene un diseño completamente nuevo muy atlético, con buena aerodinámica y sin crecimiento de peso. Sin perder su excelente radio de giro de 5,9 metros, goza de mayor amplitud tanto en las plazas delanteras como en las traseras, ganandose exteriormente en todas las cotas. También se ha trabajado en mejorar la calidad del conjunto, y que está se perciba en acabados y materiales. Monta un motor diesel de 154 c.v. Mivec con una caja manual de seis velocidades o una automática de 5 con levas en el volante, contando en ambos  casos con el sistema Súper Select 4wd II. El programa de  mantenimiento se ha optimizado con mayores plazos de kilometraje en los mantenimientos y revisiones. Se ha mejorado la rigidez torsional, manteniendo el doble brazo delantero y los muelles helicoidales, recolocando las ballestas de tren trasero, teniendo un tarado mas duro de suspensiones y disponen do de bloqueo de diferencial central. Se han incorporado soluciones que normalmente quedan reservadas a berlinas de representación, como el aviso de salida de carril, los faros bi-Xenón, la cámara trasera el control de crucero, el mando remoto de apertura, el aire acondicionado bizona etc. Los precios van desde los 28635 euros de la unidad básica de cabina sencilla hasta los 43223 euros.de la versión de cuatro puertas mas equipada. Estará disponible desde finales de julio en los concesionarios oficiales de la marca.  

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PRESENTACIÓN: NUEVO BMW X-1. EL PEQUEÑO DE LOS «X» CRECE.

Los bavaros ponen en el mercado la segunda generación del modelo, del que se han vendido desde su lanzamiento 730.000 unidades. Para este primer retoque se ha ganado en tamaño exterior y espacio interior. Es algo mas alto y los asientos también han subido de cotas en altura. Dispone de el sistema de tracción 4×4 X-Drive, que se ha mejorado adoptando un acoplamiento de discos de regulación electrohidraulico, que garantiza tracción a cada rueda en todo momento. Los motores, que son de nueva factura, bajan su consumo y emisiones alrededor de un 17% y van de los 110 c.v. a los 170 c.v. con consumos combinados entre los 4,1 y 6,4 litros/100. La caja de cambio puede ser manual de seis velocidades o automática Steptronic de 8.

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NUEVAS REFERENCIAS DE G.P.S. GARMIN. TUS RUTAS 4X4 MAS FACILES.

El fabricante, renueva dos de sus referencias dentro de la gama E Trex, el 20x y el 30 x. En ambos casos se ha mejorado la resolución de la pantalla que es de 2,2 pulgadas y 65.000 colores lo que les permite poder ser visualizados  incluso con sol. También se ha ganado en capacidad de memoria interna que ahora es de 4 Gb. Por ultimo se incorpora el mapa Top Active, con Europa Occidental de fabrica. Tiene mayor durabilidad, uso mas intuitivo y son mas compactos y resistentes al agua.   Además, el 30 x tiene de serie ABC es decir, altímetro, barómetro y compás (brújula). Siendo esta ultima de tres ejes lo que permite lecturas en posiciones inclinadas. Los precios recomendados son para el 20 de 199 euros y para el 30 249 euros.

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EL OUTLANDER PHEV, CON MARCA DE «0» EMISIONES.

El modelo japones, en su versión híbrida enchufable, dispone ya de la distinción legal de ser un vehiculo cero emisiones, según resolución del Boletín Oficial del Estado de fecha 30 de enero de 2015.Todas las unidades llevaran este distintivo en la parte superior derecha del parabrisas. Esto que podría parecer banal, tiene su importancia, ya que el Oulander con este sistema de propulsión, escapara a restricciones, como las de circular con un solo usuario en las vías rápidas que asi lo contemplan, las de contaminación con uso de matriculas alternas y las de prohibición de paso de vehículos a motor en zonas protegidas medioambientalmente.

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MAS CABALLOS PARA EL TIGUAN. EL S.U.V. GANA EN POTENCIA.

El Volkswagen Tiguan, mejorara su rendimiento en las unidades que incorporen el motor diesel de dos litros. El propulsor de 140 c.v. pasara a rendir 150 y el de 175, alcanzará los 184, todo ello sin aumentar las emisiones de C02. Ademas, tendrá nuevas mejoras en conectividad con nuevos sistemas de altavoces y nuevas posibilidades de interrelación del vehiculo con los dispositivos móviles del usuario ya sean tablets o smertphones,

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DATOS DE DISEÑO DEL NUEVO HONDA HR-V, SEGÚN SU CREADOR.

Masaki Kobayashi es el responsable del diseño de la ultima versión del S.U.V. japones, que llegara a nuestro mercado después del verano. Según el mismo «Hemos aunado lo mas destacado de un coupe y un S.U.V. no queriendo perder tamaño respecto del HR-V» afirma. «Ademas, sus lineas transmiten emoción y robustez y tiene un habitáculo personal y amplio», continua. El modelo tiene ya mas de medio centenar de pedidos en firme a falta de algunos meses para su comercialización, loo que demuestra el interés del cliente final por el modelo.

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EL POLARIS RZR DE 2016 TENDRA 144 C.V. LA MEJOR RELACIÓN PESO/POTENCIA EN 4X4.

El fabricante americano pondrá en el mercado a primeros de año el RZR XP Turbo EPS que dará la friolera de 144 c.v. la mayor hasta la fecha que otorga un vehiculo de estas características. El modelo también recibirá reformas estructurales amortiguadores Fox Podium y mejorara la posición de conducción y la vida abordo También se pondrá en el mercado el RZR S 1000 con mejoras en la linea del Turbo.

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JAGUAR SE SALE DEL ASFALTO. EL F-PACE SU 4X4, ESTA LISTO PARA EL MERCADO

Los británicos, se apuntan a la moda de otros fabricantes habituales del asfalto de tener un vehiculo para rodar con posibilidades fuera de él. Su apuesta, el F-Pace. Se trata de un crossover con posibilidad de tracción 4×4, que en su configuración definitiva, ha sido probado en condiciones de calor en Dubai y de frío en Suecia.

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LA FIRMA DE MUELLES KING SPRINGS, ESTRENA DISTRIBUIDOR.

La firma australiana King Springs es uno de los pocos especialistas mundiales en muelles performance (para realzar o sustituir al original) que te asegura a la vez una producción de calidad y una voluntad de mejora continua, todo ello con la máxima coherencia de cara al mercado. Se trata de una referencia casi absoluta en el muelle helicoidal. King Springs distribuye en todo el mundo productos robustos y duraderos, tanto para los 4×4 como para los S.U.V. A partir de ahora, Euro4x4parts es el distribuidor exclusivo de la marca para Europa. La amplia gama ofrecida por King Spring permite una mejor adaptación de los muelles a la configuración de tu vehículo. Se comercializan en alturas estándar en sustitución de los muelles originales o con suplementación de de +4 a + 7,5 cm en comparación con la de serie. En cuanto a las taras, existe la médium de ligereza muy parecida a la instalación de serie y las HD (Heavy Duty, +200 kg) y EHHD (Extra Heavy Heavy Duty, + 800 kg)    

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AVANCE: MERCEDES G 500. EL 4X4 DEFINITIVO A PRIMEROS DE 2.016

Si ya de por si el modelo es atractivo y el sueño de muchos aficionados, con esta ultima versión, el aumento del deseo esta garantizado. El G 500 mantiene su base de todo terreno «de verdad» con carrocería cuadrada, elevada y robusta, chasis macizo, tracción total con caja de reductoras, bloqueo delantero, trasero y central…   Pero para esta ultima actualización han incorporado ejes pórtico, que elevan la altura libre de la mecánica, doble suspensión regulable, y llantas de 22 pulgadas con neumáticos 325/55, existiendo como opción la monta de unos de tacos 37×12,5×18 en llanta indesmontable de 18 pulgadas.  El interior se ha cuidado para que los pasajeros disfruten del confort de una berlina de lujo. Para mover el G 500, se monta un propulsor de cuatro litros V-8 biturbo de 482 c.v. con salida de escapes laterales, lo que garantiza las prestaciones si rodamos con la suspensión en modo «sport» o si abordamos trialeras complicadas. Los angulos caracteristicos mejoran y la profundidad de vadeo es de un metro. Ss pueden hacer pedidos desde primeros de agosto, siendo entregados los coches a primeros de año, partiendo de un precio de 272.975 euros.

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PRESENTACION: NUEVO HONDA HR-V S.U.V. COMPACTO DE ULTIMA GENERACIÓN.

El fabricante japonés, pone en el mercado la ultima versión del modelo, cada vez mas enfocada al asfalto y la la creciente moda de los S.U.V. con carrocería Coupe. Ha aumentado su altura libre en mas de milímetro y medio y se ha aprovechado el espacio al máximo con especial cuidado en la utilización de los materiales. Exteriormente son muy marcados sus rasgos deportivos, trasmitiendo robustez. Dispondrá de un motor diésel i-DTEC 1.6 de 120 c.v. y un gasolina 1.5 de 130 c.v. Para este ultimo propulsor existe la posibilidad de combinarlo con una caja de cambios automática.  

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MEJORA TUS CONOCIMIENTOS CON UN CURSO DE CONDUCCIÓN 4X4.

S.I.P. es todo un símbolo de calidad a la hora de conocimientos en lo que a conducción todo terreno se refiere. Piensan compartirlos a final de mes con un curso tanto para principiantes como para conductores avanzados. Si tienes un 4×4 y quieres aprender, esta es una buena ocasión.

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PRESENTACION: MERCEDES GLE. DEPORTIVO Y CAMPERO A LA VEZ.

La nueva propuesta del fabricante alemán se basa en unir la deportividad del coupe con la polivalencia de los S.U.V. de ultima generación. Deportividad se mire por donde se mire, sin renunciar al espacio y la posibilidad de rodar por superficies deslizantes y fuera del asfalto. Todo ello con el habitual standar de la marca en cuento a acabados, prestaciones y posibilidades de personalización. Dispone de un motor diesel de 258 caballos y otro de gasolina de 333. Ademas, existen dos acabados deportivos AMG uno de 367 y el mas potente de 585. Todas cuentan con el cambio 9 G-Tronic y la tracción 4 Matic. La horquilla de precios van desde los 76.700 a los 149.800 euros.    

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DEFENDER 2 MILLONES. MODELO EXCLUSIVO DE DESPEDIDA A UN 4X4 LEGENDARIO.

La unidad dos millones del modelo británico, es realmente exclusiva con pintura especifica, tapicería de cuero y multitud de detalles. Se ha presentado este fin de semana en el Festival de Goodwood, con un padrino de excepción, el aventurero Bear Grills. El coche será subastado a final de año siendo los beneficios destinados a la Cruz Roja, la Media Luna Roja y a la Fundación Born Free. La subasta coincidirá con el cese de producción del Defender.

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PRESENTACIÓN: RENAULT KADJAR 4X4 DE PALENCIA AL MUNDO.

El crossover de Renault, se fabrica enteramente en nuestro pais. Perteneciente al segmento «C», tiene un poco de S.U.V. de Break y de Berlina, lo que amplia la horquilla de posibles clientes finales. Mayor altura de carrocería, y mejoras en motricidad que incluyen versiones con tracción 4×4 lo convierten en una opción atractiva para los que gustan hacer escapadas fuera del asfalto. Gran espacio para los ocupantes y un maletero de 527 litros garantizan la habitabilidad. Dispone de dos motores diesel de 110 y 130 c.v. y uno de gasolina también de 130. A la hora de circular fuera de asfalto, se puede disponer en las versiones 4×2 del sistema «Grip Control» y de otras equipadas con tracción 4×4. Los precios parten para la versión básica de los 19850 euros, estando disponible ya en todos los concesionarios de la marca.

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EL SSANYONG TIVOLI, YA EN LOS CONCESIONARIOS DE LA MARCA, CON DOS VERSIONES 4X4.

El S.U.V. coreano del segmento B, se puede adquirir ya en los sesenta y cinco concesionarios de la marca, desde un precio en la versión básica de 14650 euros. Si lo queremos con tracción total, deberemos dirigirnos a los acabados en motor diesel 1.6 de 115 c.v. «premium» de cambio manual y 20000 euros y «limited» de caja automática que sube a los 24500. El sistema es un 42 con 4×4 conectable y bloqueo de diferencial mientras rodemos a menos de 40 km/h.  Cuenta con cinco años de garantía y puede estar acogido al plan Pive 8.

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PRESENTACIÓN: NUEVO MERCEDES GLC. MAS 4X4 DE LO QUE PARECE.

Los alemanes ponen en el mercado la segunda generación del S.U.V. intermedio de la marca. El modelo gana en todos los aspectos, incluso en el de utilización fuera de asfalto. Exteriormente ha ganado en tamaño pero su aerodinámica se ha mejorado, ha perdido 80 kilogramos de peso y consume un 19% menos. Interiormente han aumentado toas sus cotas llegando a tener 50 litros mas de maletero. Los motores van desde los 170 c.v. a los 211 c.v. existiendo una versión híbrida enchufable de 211+116. Los consumos combinados van desde los 6,3 litros a los 7,7 litros. Para la conducción fuera de asfalto aparte del sistema de tracción 4Matic, de serie en todos los modelos G de la marca, se dispone de suspensión neumática multicamara, un paquete opcional «Off Road», con varios modos de utilización desde el de remolque hasta el de avance en superficies accidentadas, con posibilidad de ganar cinco centímetros de altura. Cuentan todos los acabados con protección de bajos y existe dentro de la versión básica la posibilidad de instalar paragolpes que mejoran los ángulos característicos.

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CONDUCE TU 4X4 A DISTANCIA. LAND ROVER TIENE YA SU PROTOTIPO.

El futuro ya esta aquí. Los ingenieros del fabricante británico han desarrollado una aplicación que permite conducir un vehiculo de forma externa gracias al desarrollo de una aplicación que permite estando a menos de diez metros del vehiculo manejarlo de forma completa. La aplicación controla dirección, aceleración, frenos y suspensión rodando a una velocidad máxima de 6,4 km/h. Esto permite abordar zonas complicadas con mejor visión de la situación sobre todo si conducimos solos sin copiloto que nos ayude. El modelo utilizado para la prueba ha sido un Range Rover Sport.

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MOTOR AVENTURA 2025. MEJORANDO ADECUADAMENTE EL SECTOR DEL 4X4 DEL PAÍS.

Un año más, los Nadal y su equipo de incondicionales, han puesto en marcha el Motor Aventura para satisfacción de los aficionados al sector del 4×4. Para esta ocasión aumentaron el número de expositores hasta llegar superar la cifra de setenta. También con buen criterio, se ha abierto la feria a la participación de moteros aficionados a los raids y los viajes, lo que ha hecho también crecer el número de participantes. La climatología fue variable durante el fin de semana, nubes y claros el viernes a la llegada de los implicados alternando el sol y los aguaceros el sábado por la mañana para tener una tarde literalmente pasada por agua, lo que deslució algunas actividades y afecto a alguno de los stands pero dejo perfectas las pistas y los caminos para el paso de los vehículos. El domingo sol radiante hasta el fin de la Feria. Entre las zonas activas, lo más atractivo como de costumbre, fue ver a varios equipos del nacional de todo terreno entrenando cara a la Baja Aragón y de paso hacer copilotajes con el público en general. El equipo Buggy Extrem al completo, El Herrator que utiliza Chillida con el propio Herrador al volante, La L-200 de Metal Lube con su equipo habitual, y el Campeón de España Rubén Gracia, que además dio una charla-entrevista, y estuvo más de media hora firmando posters. Sorteos de regalos concursos, presentaciones, charlas formativas… de todo un poco, destacando  las conferencias de varias marcas de amortiguadores, los cursos de manejo de G.P.S. la vuelta de la CUP 180… Tan solo se echo en falta el apoyo de las marcas que siguen ciegas en cuanto a estar presentes en este tipo de ferias, siendo la única presente Mitsubishi a través del concesionario oficial de la marca en la provincia. En cambio los buggies ligeros tenían a Polaris, Artic Cat y RBS Obey presentes, a sabiendas que su cliente final estaba en buen numero entre los allí concentrados. Buena organización, que se desvivió porque todo saliera bien y mejor gastronomía, con la habitual perfección de la comida casera en todos los platos. Como complemento, discoteca móvil, que animo a los noctámbulos y chiringuito de copas, para los más sedientos. Lo mejor del fin de semana, la acción solidaria consistente en la recogida de latas de refresco y cervezas para conseguir fondos para un joven maño, Eric que padece una de las denominadas enfermedades “raras”.  

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PRESENTACIÓN: NUEVA MITSUBISHI L-200. MANTENIENDO LOS CÁNONES.

La pick-up japonesa llega a su quinta generación desde su lanzamiento en 1978. Han sido un total se más de cuatro millones de unidades las vendidas. Denominada en otros mercados como Triton o Strada  y construida en la fábrica que la marca tiene en Tailandia. Se trata de cómo denominan los propios hombres de Mitsubishi de un “Sport Utility Trauck”, pick-up si, pero con un toque mas que deportivo. La nueva L-200 tiene un diseño completamente nuevo muy atlético, con buena aerodinámica y sin crecimiento de peso. Sin perder su excelente radio de giro de 5,9 metros, goza de mayor amplitud tanto en las plazas delanteras como en las traseras, ganandose exteriormente en todas las cotas. También se ha trabajado en mejorar la calidad del conjunto, y que está se perciba en acabados y materiales. Monta un motor diesel de 154 c.v. Mivec con una caja manual de seis velocidades o una automática de 5 con levas en el volante, contando en ambos  casos con el sistema Súper Select 4wd II. El programa de  mantenimiento se ha optimizado con mayores plazos de kilometraje en los mantenimientos y revisiones. Se ha mejorado la rigidez torsional, manteniendo el doble brazo delantero y los muelles helicoidales, recolocando las ballestas de tren trasero, teniendo un tarado mas duro de suspensiones y disponen do de bloqueo de diferencial central. Se han incorporado soluciones que normalmente quedan reservadas a berlinas de representación, como el aviso de salida de carril, los faros bi-Xenón, la cámara trasera el control de crucero, el mando remoto de apertura, el aire acondicionado bizona etc. Los precios van desde los 28635 euros de la unidad básica de cabina sencilla hasta los 43223 euros.de la versión de cuatro puertas mas equipada. Estará disponible desde finales de julio en los concesionarios oficiales de la marca.  

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PRESENTACIÓN: NUEVO BMW X-1. EL PEQUEÑO DE LOS «X» CRECE.

Los bavaros ponen en el mercado la segunda generación del modelo, del que se han vendido desde su lanzamiento 730.000 unidades. Para este primer retoque se ha ganado en tamaño exterior y espacio interior. Es algo mas alto y los asientos también han subido de cotas en altura. Dispone de el sistema de tracción 4×4 X-Drive, que se ha mejorado adoptando un acoplamiento de discos de regulación electrohidraulico, que garantiza tracción a cada rueda en todo momento. Los motores, que son de nueva factura, bajan su consumo y emisiones alrededor de un 17% y van de los 110 c.v. a los 170 c.v. con consumos combinados entre los 4,1 y 6,4 litros/100. La caja de cambio puede ser manual de seis velocidades o automática Steptronic de 8.

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NUEVAS REFERENCIAS DE G.P.S. GARMIN. TUS RUTAS 4X4 MAS FACILES.

El fabricante, renueva dos de sus referencias dentro de la gama E Trex, el 20x y el 30 x. En ambos casos se ha mejorado la resolución de la pantalla que es de 2,2 pulgadas y 65.000 colores lo que les permite poder ser visualizados  incluso con sol. También se ha ganado en capacidad de memoria interna que ahora es de 4 Gb. Por ultimo se incorpora el mapa Top Active, con Europa Occidental de fabrica. Tiene mayor durabilidad, uso mas intuitivo y son mas compactos y resistentes al agua.   Además, el 30 x tiene de serie ABC es decir, altímetro, barómetro y compás (brújula). Siendo esta ultima de tres ejes lo que permite lecturas en posiciones inclinadas. Los precios recomendados son para el 20 de 199 euros y para el 30 249 euros.

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EL OUTLANDER PHEV, CON MARCA DE «0» EMISIONES.

El modelo japones, en su versión híbrida enchufable, dispone ya de la distinción legal de ser un vehiculo cero emisiones, según resolución del Boletín Oficial del Estado de fecha 30 de enero de 2015.Todas las unidades llevaran este distintivo en la parte superior derecha del parabrisas. Esto que podría parecer banal, tiene su importancia, ya que el Oulander con este sistema de propulsión, escapara a restricciones, como las de circular con un solo usuario en las vías rápidas que asi lo contemplan, las de contaminación con uso de matriculas alternas y las de prohibición de paso de vehículos a motor en zonas protegidas medioambientalmente.

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MAS CABALLOS PARA EL TIGUAN. EL S.U.V. GANA EN POTENCIA.

El Volkswagen Tiguan, mejorara su rendimiento en las unidades que incorporen el motor diesel de dos litros. El propulsor de 140 c.v. pasara a rendir 150 y el de 175, alcanzará los 184, todo ello sin aumentar las emisiones de C02. Ademas, tendrá nuevas mejoras en conectividad con nuevos sistemas de altavoces y nuevas posibilidades de interrelación del vehiculo con los dispositivos móviles del usuario ya sean tablets o smertphones,

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DATOS DE DISEÑO DEL NUEVO HONDA HR-V, SEGÚN SU CREADOR.

Masaki Kobayashi es el responsable del diseño de la ultima versión del S.U.V. japones, que llegara a nuestro mercado después del verano. Según el mismo «Hemos aunado lo mas destacado de un coupe y un S.U.V. no queriendo perder tamaño respecto del HR-V» afirma. «Ademas, sus lineas transmiten emoción y robustez y tiene un habitáculo personal y amplio», continua. El modelo tiene ya mas de medio centenar de pedidos en firme a falta de algunos meses para su comercialización, loo que demuestra el interés del cliente final por el modelo.

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