INCOMBUSTIBLE.
Para muchos aficionados es todo un icono. Bajo la apariencia de un utilitario, se esconde un vehiculo capaz de moverse fuera del asfalto con mas solvencia que muchísimos rivales de mas pretensiones. Comienza la comercialización de la tercera generación del Fiat Panda 4X4.
A LO GRANDE
Espectacular crecimiento de esta ya clásica cita, que cada vez llega a más aficionados. Por quinto año consecutivo, Polaris convocó a sus seguidores para disfrutar de un fin de semana de intensa actividad.
La marca alemana da una nueva vuelta de tuerca, nunca mejor dicho con el nuevo Turbo s de 550 c.v.
Al ya de por si musculoso SUV se le ha dotado de mejoras mecánicas, que elevan su potencia en 50 caballos mas.
El fabricante japonés ha actualizado totalmente el modelo, con innovaciones estéticas y técnicas modernas y atractivas para el público. Además será la base de futuras mecánicas alternativas al motor de explosión.
El modelo alemán incorpora un propulsor de ocho cilindros, 4.2 litros de cubicaje y 850 Newton/metro, que proporciona 382 c.v. de potencia. Las prestaciones son de lo mas atractivo, 252 Km. /h de velocidad máxima invirtiendo 5,7 segundos para alcanzar los 100 Km. /h desde parado. Los consumos quedan en 8,3 litros de media y las emisiones de CO2 quedan en 218 gramos.
MEJORANDO EN TODO
El fabricante norteamericano de vehículos fuera asfalto ya ha dado a conocer las innovaciones de dos de sus modelos cara al próximo año.
INCOMBUSTIBLE.
Para muchos aficionados es todo un icono. Bajo la apariencia de un utilitario, se esconde un vehiculo capaz de moverse fuera del asfalto con mas solvencia que muchísimos rivales de mas pretensiones. Comienza la comercialización de la tercera generación del Fiat Panda 4X4.
A LO GRANDE
Espectacular crecimiento de esta ya clásica cita, que cada vez llega a más aficionados. Por quinto año consecutivo, Polaris convocó a sus seguidores para disfrutar de un fin de semana de intensa actividad.
La marca alemana da una nueva vuelta de tuerca, nunca mejor dicho con el nuevo Turbo s de 550 c.v.
Al ya de por si musculoso SUV se le ha dotado de mejoras mecánicas, que elevan su potencia en 50 caballos mas.
El fabricante japonés ha actualizado totalmente el modelo, con innovaciones estéticas y técnicas modernas y atractivas para el público. Además será la base de futuras mecánicas alternativas al motor de explosión.
El modelo alemán incorpora un propulsor de ocho cilindros, 4.2 litros de cubicaje y 850 Newton/metro, que proporciona 382 c.v. de potencia. Las prestaciones son de lo mas atractivo, 252 Km. /h de velocidad máxima invirtiendo 5,7 segundos para alcanzar los 100 Km. /h desde parado. Los consumos quedan en 8,3 litros de media y las emisiones de CO2 quedan en 218 gramos.
MEJORANDO EN TODO
El fabricante norteamericano de vehículos fuera asfalto ya ha dado a conocer las innovaciones de dos de sus modelos cara al próximo año.
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