MOTOR

La tracción total mantiene su importancia en los vehículos utilizados por cuerpos y fuerzas de la seguridad del estado así como en profesionales que tienen  el monte como lugar de trabajo. Extrapolables muchas soluciones al 4×4 recreacional, es bueno seguir comprobando que el sector se hace imprescindible en el día a día. Promyges, daba a conocer una importante novedad en cuanto a materiales que permite manteniendo la eficacia, reducir en peso y mantenimiento. Smart Bar de ARB 4×4, el paragolpes que redefine la seguridad y la resistencia sin sacrificar la ligereza. Desde su patentada fabricación en plástico de polietileno hasta su capacidad para recuperar su forma tras impactos fuertes, Smart Bar promete una protección sin igual para su vehículo 4×4, sin comprometer su rendimiento. Con su construcción innovadora y su enfoque en la resistencia y la durabilidad, está ganando terreno en el mercado de paragolpes para vehículos 4×4. Fabricado en polímeros de polietileno, este paragolpes no solo es mucho más ligero que los fabricados en acero, sino que también es resistente al fuego y a la deformación, ofreciendo una protección óptima en diversas condiciones. Los paragolpes de SmartBar se han ganado su reputación en vehículos de uso táctico, policial y servicios de emergencia, donde la fiabilidad y la resistencia son imprescindibles. Además de su capacidad para recuperar su forma original después de impactos severos, todos los modelos son compatibles con airbags y mantienen características prácticas como la instalación de cabrestantes, faros y antenas UHF, así como faros LED. Con patente australiana y fabricados con los más altos estándares de calidad en ARB 4×4, los paragolpes SmartBar no solo ofrecen una protección excepcional, sino que también están comprometidos con la sostenibilidad mediante la reutilización de materiales. Su instalación es sencilla y son compatibles con las luces antiniebla originales del vehículo, lo que los convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan mejorar la seguridad y el rendimiento del vehículo. Paralelamente con el mismo material se fabrican y comercializan protecciones de bajos, manteniendo el buen estado de la mecánica con mucho menos peso suspendido. Una nueva gama de balonas para ballestas de pick up completaban las principales novedades de Promyges en la feria. En cuanto a vehículos, cabe destacar que muchos profesionales escudriñan en el mercado para hacerse con los modelos más capaces. Los mossos d´scuadra, han optado por unidades de Grenadier. De este modelo, la empresa Vallfirest mostraba una unidad pick up doble cabina equipada para emergencias. También con base de pick up esta vez Ford, Feniks exponía su propuesta para este tipo de vehículos. Sin dejar las “cangrejas” Misutonida ofrecía dos acabados sobre la Toyota Hilux, uno con una caja con diferentes compartimentos de carga y otro con enfoque militar. Yamaha ofrecía sus soluciones en 4×4 ligeros en base a  buggies y quads. Los camiones tampoco se quedan atrás. Renault daba a conocer los ultimo de sus modelos, esta vez para servicio de extinción de incendios. En la misma línea se encontraba este furgón MAN ligero con tracción total. Muy atractivo el URO Vamtac de la Xunta de Galicia. Aspecto robusto e intimidante. En cuanto a material, llamaban la atención las carpas tienda de DLX. Son completamente modulables, preparadas para resistir vientos nevadas y demás inclemencias, de fácil montaje y personalizables, permitiendo tener una zona de asistencia diferente.  

En el Palacio de Cristal y aledaños con más de 20000 metros cuadrados de exposición, tuvo lugar la edición de este año de Classicauto, que contó con la presencia de 150 expositores venidos de todo el país e incluso del extranjero. Desde piezas restauradas hasta preparaciones especiales, el abanico en cuanto a oferta expuesto era de lo más variado. El apartado de todo terrenos destacaban diferentes restauradores, que convierten modelos deteriorados por el uso en auténticos coches que parecieran acabar de salir del concesionario. Importante la oferta de vehículos de segunda mano procedentes de particulares. La escasez de unidades por la persecución sistemática a nuestro sector, hace que se valoren no solo los veteranos sino también todo terrenos de los que cada vez se en menos rodando por nuestras calles. En un espacio especial dentro de la propia feria tuvo lugar Racing Auto, rincón reservado a la competición donde se dieron a conocer las carreras de la temporada además de charlas y coloquios. La exposición de vehículos de competición era espectacular destacando la presencia de uno de los prototipos de Astara, que acaba de llegar de participar en el Dakar saudí. Sin abandonar la competición, una nueva actividad para vehículos antiguos, todo terreno y turismo es la puesta en marcha del Raid Ciudad de Alcañiz, que se pone en marcha de la mano de David Herranz, habitual organizador de este tipo de competiciones y que tendrá lugar el primer fin de semana de abril. Como complemento, se exponían libros, miniaturas y hasta cuadros de impecable realización perfectos para nuestro rincón especial o para garajes y despachos. Como todo no van a ser coches, también espectacular era la exposición de motos del Dakar, pertenecientes a ediciones del siglo pasado. Muy exclusivas y en perfecto estado.  

Los cables de bujías, componentes cruciales del sistema de encendido de los vehículos, desempeñan un papel fundamental en el funcionamiento y el rendimiento de los motores de combustión. Su función principal es transmitir la electricidad de alta tensión generada por la bobina hasta las bujías de encendido. Esta transmisión de energía es esencial para encender la mezcla de aire y combustible en los cilindros del motor, lo que desencadena la combustión en el motor del vehículo. La calidad de los cables de bujías es primordial. Unos cables usados o dañados pueden afectar al rendimiento del motor, aumentar el consumo de combustible e incluso provocar fallos de encendido. Esto es debido a una pérdida de conductividad o fugas de corriente que impiden que la chispa se forme de forma eficaz. Ejemplos de referencias del catálogo: Juego de cables de bujías para Suzuki SJ410, SJ413 y Samurai (IFS1003) a 62 € (IVA incluido). Juego de cables de bujías para Range Rover Classic, Land Rover Discovery 1, Defender (IFS1004) a 26,50 € (IVA incluido). Juego de cables de bujías para Jeep Cherokee XJ y Wrangler YJ y TJ (IFS1005) a 34,10 € (IVA incluido). Juego de cables de bujías para Suzuki Vitara (IFS1010) a 22,40 € (IVA incluido). Juego de cables de bujías para Mitsubishi Pajero 1 y 2 (IFS1017) a 34,10 € (IVA incluido). Juego de cables de bujías para Toyota Rav4 (IFS1018) a 103 € (IVA incluido). Juego de cables de bujías para Suzuki Grand Vitara y Jimny (IFS1057) a 35 € (IVA incluido). Juego de cables de bujías para Chevrolet Blazer, K1500 pick-up (IFS1071) a 79 € (IVA incluido). Juego de cables de bujías para Mitsubishi Pajero Pinin (IFS1097) a 19,50 € (IVA incluido).

Divar lleva décadas trabajando para diversos fabricantes del sector, con el todo terreno como espina dorsal en muchas de sus experiencias. Nos pone al día sobre su marca y sobre la situación del mercado. Muy interesantes sus afirmaciones. El programa se completa con la actualidad deportiva al haberse celebrado la primera prueba del Extrem E y estar a punto de arrancar la segunda cita del Mundial, el Abu Dhabi Desert Challenge.

LA HISTORIA DE ÉXITO EN CIFRAS. Sandero es el número uno en el canal de ventas a particulares desde 2017 (desde 2013 a nivel nacional) e incluso segundo modelo total canal en 2023 en Europa, con tres millones de unidades vendidas desde 2008. Sandero Stepway representa dos tercios del mix Sandero. Jogger ha superado las 100.000 unidades comercializadas y ocupa el primer lugar del segmento C (excluyendo los SUV) en ventas a particulares en Europa. La versión HYBRID 140 representa el 25% de los pedidos. GSR2: GLOBAL SAFETY REGULATION N°2. Esta nueva normativa de seguridad actualiza los requisitos de seguridad de los vehículos de la Unión Europea. La GSR2 incluye aquellos requisitos destinados a mejorar la seguridad vial para todos, incluidos peatones y ciclistas. Como parte de la evolución de GSR2, en julio de 2024 ciertos elementos de seguridad serán obligatorios. Toda la gama Dacia cumplirá con esta nueva normativa sin cambiar el precio. Se prevé que la apertura de los pedidos de los modelos Sandero, Sandero Stepway y Jogger comience en abril de 2024 (según los países).                                                                                                                              EL DISEÑO Y EL CONTENIDO DEL PRODUCTO EVOLUCIONAN. El año 2024 viene acompañado de evoluciones en los productos, algunas de las cuales permiten cumplir con la GSR2. Más versiones. Sandero cuenta ahora con un nivel de acabado Journey que recuerda al acabado Extreme de Stepway y cuenta, de serie, con una antena de tiburón, llantas de aleación Randia diamantadas, umbrales de puertas, alfombrillas y múltiples equipamientos: tarjeta manos libres, climatización regulada, cámara de visión trasera, organización del maletero y soporte para smartphone extraíble. Más diseño. Aparecen nuevos embellecedores Flexwheel bitono Atara en Sandero, Flexwheel bitono Atara Dark en Stepway y Jogger y nuevas llantas de aleación Randia y Randia Dark diamantadas según los modelos.  Nuevos colores: el nuevo color Beige Safari se convierte en el color exclusivo de Sandero Stepway para darle aún más espíritu outdoor al modelo. El color Gris Pizarra, antes reservado al Jogger, y Verde Cedro, color emblemático de la versión Extreme, están ahora disponibles en todos los modelos. Jogger HYBRID 140 está equipado con el nuevo cuadro de instrumentos digital de7 pulgadas que estrenó Nuevo Duster para mayor modernidad e información al conductor. Nuevo sticker: Jogger y Sandero Stepway Expression ofrecen un nuevo sticker en las dos puertas delanteras, colocado debajo de los retrovisores. Este sticker luce el emblema Dacia Link y las coordenadas GPS correspondientes a la ubicación de la icónica carretera rumana Transfagarașan. Más seguridad. Nuevos equipamientos de seguridad están disponibles en toda la gama desde el nivel de acabado Essential para cumplir, en particular, con la nueva normativa GSR2: Registrador de datos de accidentes (ADR). Predisposición de alcoholímetro antiarranque. Reconocimiento de señales de tráfico con alerta de exceso de velocidad.​Alerta de cambio de carril. Ayuda al mantenimiento en el carril. Sistema de vigilancia de fatiga en el conductor. Ayuda al aparcamiento trasera. Sensores de luces y lluvia. Sistema de frenada de emergencia asistida (AEBS) (urbano/periurbano con detección de vehículos, peatones, ciclistas y motocicletas). Señal de parada de emergencia. Un botón «My Safety» en el salpicadero permite desactivar algunas ADAS circulando y en cada arranque. Además de estos elementos, toda la gama incluye Rescue Code, un código QR en forma de adhesivo visible en el parabrisas y la luneta trasera. Permite consultar la hoja de rescate elaborada por Dacia a través de una aplicación específica y gratuita. De este modo, los bomberos tienen acceso a toda la información necesaria para una intervención rápida, segura y eficaz. Más confort. Toma USB-C en la parte delantera. Toma USB-C en la parte trasera, con la opción Pack Confort (según los países). Más eficiencia. Nueva guía práctica. Tras el abandono total del cromo y del cuero animal, se persigue también eliminar el papel en el modelo año 2024. La guía práctica (documento esencial de 32 páginas) en la que se presentan todas las novedades y principales funciones del vehículo complementa el tradicional manual del usuario (400 páginas). El cliente puede acceder fácilmente a la versión detallada y digitalizada mediante los códigos QR impresos en la guía práctica o mediante la aplicación My Dacia. La guía detallada también se puede solicitar en la Red Dacia en formato papel. Nueva función E-SAVE en Jogger HYBRID 140 Esta nueva configuración permite fijar un nivel de carga de la batería (~ 70%) para conservar un nivel de energía suficiente para el resto del trayecto. Cuando el conductor analiza una situación de conducción concreta (una cuesta arriba, por ejemplo), puede activar el modo unos kilómetros antes (< 5 km) y desactivarlo después de la subida. Activar el modo E-SAVE es una elección proactiva por parte del conductor. El modo E-SAVE se desactiva cada vez que se vuelve a arrancar el motor.    

Un fuelle de protección de amortiguador, también denominado guardapolvo de amortiguador, es un componente esencial para el rendimiento y la longevidad de tus amortiguadores. Fabricado con materiales de alta calidad, este fuelle está diseñado para resistir condiciones extremas, como el calor, el frío y la humedad, garantizando una protección óptima contra la suciedad, la sal y cualquier otro residuo de la carretera. Su diseño flexible permite una adaptación perfecta al amortiguador y garantiza una instalación fácil y un ajuste preciso. Ejemplos de referencias del catálogo: Fuelle de amortiguador delantero o trasero para Dacia Duster (SCP1023) a 19 € (IVA incluido). Fuelle de amortiguador delantero para Nissan Murano (SCP1024) a 49 € (IVA incluido). Fuelle de amortiguador delantero para Toyota Rav4 (SCP1026) a 11,60 € (IVA incluido). Fuelle de amortiguador trasero para Hyundai Tucson 1 (SCP1033) a 22,50 € (IVA incluido). Fuelle de amortiguador trasero para Nissan X-Trail (SCP1038) a 18 € (IVA incluido). Fuelle de amortiguador para Hyundai Tucson 2 y Kia Sorento (SCP1086) a 35 € (IVA incluido). Fuelle de amortiguador delantero para Land Rover Freelander 2 (SCP1087) a 24 € (IVA incluido).

Vicent Llenas organizador del Off Road Classic Cup, nos presenta su temporada 2024 de citas puntuables, teniendo en cuenta que es de los pioneros en poner en marcha actividades de regularidad en nuestro país. Su certamen, no solo cuenta con aficionados a mantener la media exigida, sino que incluye en sus filas a deportistas consagrados e incluso al ganador de la categoría Classic del recientemente celebrado Dakar Saudí. Los 4×4 y turismos veteranos tienen futuro deportivo. También comentamos entre otras noticias, la Hail Baja, primera prueba puntuable de la Copa del Mundo de Bajas.

El coste total del vehiculo se queda ahora en 40750 euros, bajando también la cuota si lo financiamos de 526 a 336 euros. El vehiculo con tracción total permanente como toda la gama Subaru cuenta con 218 caballos y una autonomía dependiendo del uso urbano o en vía rápida que oscila según el fabricante entre los 465 kilómetros y los 610. Mantiene su completo equipamiento y l calidad habitual de la marca, además de disponer los concesionarios de nuestro país de entrega inmediata de unidades.

SsangYong ha cedido un Torres GT15 4X4 Adventure a Forest Bank para participar en los trabajos de reforestación de un área forestal incendiada de 7,2 hectáreas en el monte Aretzabaleta, en la localidad vizcaína de Zeberio. En el verano de 2022, toda esta área sufrió varios incendios provocados por un pirómano, que se llevaron por delante en conjunto unas 33 Ha de bosque. Pasado el tiempo marcado por los técnicos, Forest Bank y la empresa local Carmelo Goti e Hijos han procedido a restablecer la plantación de pinos preexistente en una de las fincas afectadas por el fuego. En esta ocasión, en lugar de optar por el habitual Pino Radiata, se han plantado cerca de 1.000 ejemplares de Pino Pinaster, más resistente a la enfermedad de la banda marrón que asola los pinares vascos. Gracias a la cesión del SsangYong Torres no solo se han podido trasladar algunas de las herramientas necesarias hasta la montaña vizcaína a apenas media hora en coche de Bilbao, el SUV 4×4 también hizo de transporte para los voluntarios que participaron en la plantación. El acceso a la zona es por una pista de muy elevada pendiente, siempre mojada y con varios giros muy cerrados, que hacen perder tracción a la mayoría de los vehículos. “Del SsangYong Torres nos ha sorprendido la capacidad de carga, porque al tener el techo tan alto, hemos podido traer todo el material en solo un viaje. Pero sobre todo se ha mostrado como el transporte perfecto para los voluntarios desde la carretera que llega a la falda del monte Aretzabaleta”, afirma Vicente Cano, CEO de Forest Bank.

Esta semana hay carrera y que menos que traer a uno de los equipos de casa que participan. Alex Toril-Pedro Chaves, pretenden seguir el certamen al completo. Se momento asumen un desplazamiento complicado. A ver que cuentan. También comentamos la actualidad de la semana.

Fabricado en acero robusto, garantiza resistencia y longevidad. Su diseño universal permite una cómoda instalación en diferentes modelos de 4×4 y SUV. Con una base sólida y segura, este soporte es ideal para instalar un cabrestante en tu vehículo. Sus puntos de fijación pre perforados simplifican su instalación y garantizan una amplia compatibilidad con la mayoría de los cabrestantes del mercado. Soporte de cabrestante universal (6PT1001) a 95 € (IVA incluido).    

Durante la celebración de la XI Ruta Solidaria Ciudad de Huescar, pusimos conversar con Louis Graciet, máximo responsable de Euro4x4parts en nuestro país. Su conocimiento de la coyuntura del sector es inmejorable. Lo mas destacado, el robo de piezas de 4×4. Nos lo cuenta todo.

Durante la ruta del fin de semana, hemos tenido ocasión de departir con alguno de los asistentes. El Presidente de la Asociación de Usuarios de Todo Terreno Eduardo San Miguel. Nos actualiza las intenciones del grupo.

Kit desarrollado y fabricado por Euro4x4parts, compuesto por una polea de aluminio cortada de un bloque sólido y correas. El número y el tipo de correas depende del vehículo. El diámetro de la polea, más pequeño que el de origen, permite aumentar el caudal de la bomba de agua y así mejorar la circulación del líquido de refrigeración en el motor del vehículo. Kits polea + correas para Nissan Patrol 260, Y60 y Y61 (KPP1001) à 190 € IVA incl. Kits polea + correas para Mitsubishi L200, Pajero 2 et Pajero Sport (KPP1022) à 195 € IVA incl.   Kits polea + correas para Toyota HZJ, Série 8 et Série 10 (KPP1024) à 195 € IVA incl.    

Esta semana tras disfrutar de la XI Ruta Solidaria Ciudad de Huescar, tenemos de invitado al presidente del Club 4×4 de la población granadina. Son un ejemplo de grupo humano implicado con la defensa del uso del todo terreno en todos sus aspectos. Además te comentamos las noticias de la semana y lo que esta por venir.