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Poco más de cien kilómetros de tramo cronometrado más un enlace, era el menú que debía abordar la caravana, de regreso del desierto profundo. Ritmo rápido en los vehículos más prestacionales, y dunas muy altas al final como último obstáculo. Armand Monleón, copiloto de Jakub Przygonsky, ha vuelto a ser el mejor de los  nuestros en meta quinto, y se mantiene entre los veinte primeros con su Mini. Daniel Oliveras a la derecha de Juan Yacopini, ha acabado con  su Toyota Hilux, undécimo y sigue entre los diez primeros de la general. Isidre Esteve-Txema Villalobos, tras su pérdida de tiempo de ayer han debido remontar sin descanso, recuperando muchos puestos, legando hoy entre los veinte primeros manteniendo el vigésimo quinto de la acumulada. Carlos Checa-Marc Solá, están un lugar más arriba, habiendo vuelto a perder tiempo con su Century, ya que han llegado por poco entre los cuarenta primeros. Laia Sanz-Mauricio Guerini, se han visto estorbados por un rival, quedando atrapados en una duna, siendo vigésimo terceros y trigésimo cuartos respectivamente en ambas tablas. Buggies ligeros preparados T-3. Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, siguen en la parte alta de la tabla, cuartos del día y quintos de la general, con posibilidades de mejorar un puesto, pero con pocos kilómetros en los dos días que quedan para poder intentarlo. Santi Navarro-Adrien Metge, se mantienen entre los diez primeros, tras su decimocuarto puesto obtenido hoy. Joan Font-Themis López, siguen sin estar muy arriba a diario, pero tampoco se han hundido en ninguna especial, manteniéndose decimosextos de la acumulada, tras haberse clasificado hoy entre los treinta primeros. Xavi Foj-Antonio Angulo, siguen porfiando en que su Oryx no solo llegue a la meta, sino que lo haga entre los veinte primeros. Hoy han sido trigésimo primeros. Camelia Liparoti-Xavi Blanco, han vuelto a ser víctimas de la mecánica y han acabado en la cola del pelotón cayendo quince puestos en la general de la que ahora son trigésimo quintos. Buggies ligeros de serie T-4. Oriol Mena, copilotando a Baciuska, no pierde comba, segundo hoy se mantiene líder a falta de las dos últimas etapas. Oriol Mena, defiende su segundo puesto en la acumulada tras ser cuarto de la jornada, sin dejar de pensar en atacar para hacerse con la victoria. Gerard Farres-Diego Ortega, vuelven por sus fueros, y han sido quintos en ambas tablas. El cuarto puesto no está lejos y pelearan por él De los puestos destacados desaparece Fausto Mota, casi toda la carrera entre los diez primeros, pero ahora retrasado al vigésimo cuarto. Pau Navarro con Michael Metge en el asiento de la derecha, se mantiene noveno con posibilidades de atacar el octavo puesto de la general.  

Finalmente la zona despoblada incluida en el recorrido, no supuso la debacle prevista y salvo algún que otro atasco la caravana ha terminado en el campamento provisional, ya que es etapa maratón. Poco menos de 300 kilómetros han supuesto un suspiro para lo previsto a priori, ya que las medias han sido altas dada la facilidad de las dunas. Mañana la vuelta. Daniel Oliveras copilotando a Juan Yacopini, sigue siendo el mejor de la general de los nuestros a bordo de su Toyota Hilux, habiendo sido hoy duodécimos. Jakub Przygonsky copilotando a Armand Monleón han llegado justo delante y siguen remontando en la general siendo ahora vigésimo primeros. Perdieron tiempo al salírseles una rueda. Carlos Checa-Marc Solá con los problemas de sensores que les han acosado aparentemente resueltos, se han colocado entre los treinta primeros convirtiéndose en la mejor tripulación completa estando vigesimoterceros de la general con su prototipo Century. Isidre Esteve-Txema Villalobos, caen a dos lugares más atrás en la general, tras tener problemas en la etapa al tener dos enganchadas en la arena y ser solo cuadragésimo cuartos del día. Con otro prototipo Century, Laia Sanz-Mauricio Guerini, completan otra etapa trigésimo quintos y trigésimo cuartos respectivamente. Repetición de los últimas jornadas entre los T-3. Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, tras ser hoy sextos suben al cuarto puesto en la acumulada, convirtiéndose en los escuderos de los vehículos de su equipo que están mejor clasificados. Santi Navarro-Adrien Metge, pierden un lugar en la general, manteniéndose entre los diez primeros, ya que hoy han tenido serios problemas que les han hundido al vigésimo cuarto puesto. Joan Font-Themis López, mantienen su actuación regular, lo que les vale mejorar día a dia en ambas tablas. Se han metido entre los veinte primeros y son decimosextos de la general, pese a haber desllantado y detenerse a socorrer a un rival en apuros. Camelia Liparoti-Xavi Blanco, han flojeado respecto a etapas anteriores siendo trigésimo terceros pero se mantienen entre los veinte primeros. Su caja de cambios les dio problemas al final de la especial. El Oryx de Xavi Foj-Antonio Angulo, vuelve a levantar cabeza y está clasificado en ambas tablas respectivamente vigésimo octavos y vigésimo cuartos. En T-4 doblete de casa cuarta victoria para Oriol Vidal, copilotando a Baciuska, lo que les permite seguir manteniendo el liderato de la categoría. El segundo lugar hoy ha sido para Oriol Mena, copiloto de Goczal, lo que les mantiene en el mismo puesto en la general. Fausto Mota, navegando a Cristiano Batista sigue sexto de la acumulada tras haber sido hoy cuarto. Día para olvidar para Gerard Farres y Diego Ortega, un funcionamiento fallido de un electro ventilador, les ha hecho tener que parar varias veces a reponer agua en el circuito de refrigeración pudiendo ser solo decimoséptimos, perdiendo dos puestos de la general de la que ahora son quintos. La carrera sigue en deuda con ellos. Pau Navarro, vuelve por sus fueros acabando decimoprimero, acabando así otra vez en la privilegiada posición de estar  entre los diez primeros absolutos.        

Esta es sin duda la mejor noticia del día. Tras una carrera en progresión ascendente Gerard y Diego se han impuesto en la especial cronometrada, la más corta de las quince programadas, tras cubrir eso sí, un enlace de los más largos previstos. En coches Jakub Przygonsky con nuestro Armand Monleón de copiloto han vuelto a ser los mejores de la categoría en meta con su Mini, siendo cuartos, escalando un puesto en la general hasta el vigésimo cuarto. Decimocuarto ha sido Daniel Oliveras acompañando a Juan Yacopini, y se mantienen entre los diez primeros. La Toyota de Isidre Esteve-Txema Villalobos, consigue de nuevo estar en la zona de los veinte primeros en ambas tablas. Su mejoría tiene que continuar. Mal día para Carlos Checa-Marc Solá, solo han podido ser cuadragésimo terceros y caen al vigesimotercero de la acumulada. Problemas de temperatura les han retrasado. Laia Sanz-Mauricio Guerini, tampoco han realizado buena cronometrada, han sido trigésimo séptimos al sufrir un par de atascos en la arena y se mantienen trigésimo quintos en la general. Vamos con los T-3. Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, siguen en la pelea de los primeros puestos. Hay distancia con sus rivales, pero seguirán porfiando después de la cascada de problemas que han sufrido. Han sido quintos en ambas clasificaciones. Santi Navarro, al que copilota el francés Adrien Metge, lleva vida similar pero con el propósito de mantenerse entre los diez primeros. Sigue octavo tras haber sido hoy decimotercero. Camelia Liparoti que lleva como navegante a Xavi Blanco se coloca decimonovena absoluta, tras ser vigésimo tercera hoy. Joan Font-Themis López, quedan justo entre los veinte primeros. Hoy no ha sido su día y se clasifican vigesimoctavos. Xavi Foj-Antonio Angulo, tras su debacle de ayer parece que no levantan cabeza, y a duras penas se han clasificado entre los cuarenta primeros aunque se mantienen vigésimo quintos de la acumulada. Tras Farres-Ortega, que siguen terceros de la general tras haber ganado hoy pero acercándose al liderato en T-4, el mismo lo ostenta Oriol Vidal, copilotando a Baciuska, habiendo llegado hoy cuartos. Les ha ganado por un puesto Oriol Mena, navegante de Goczal y se mantienen segundos de la general. Pau Navarro, sigue sufriendo y ha entrado hoy entre los treinta primeros, manteniéndose undécimo en la acumulada. Fausto Mota, copiloto de Cristiano Batista ha sido respectivamente séptimo y sexto. Moi Torrallardona, con Van Den Brink y Van Der Pol, vuelven a hacer podio clasificándose segundos y ascendiendo al cuarto puesto de la general. Herrero-Hernando-Rodríguez, han pedido algo de fuelle al ser vigésimo sextos de la especial, cayendo cuatro lugares en la general hasta el trigésimo. Juvanteny-Criado-Balbé, siguen haciendo kilómetros “postergados” por el reglamento a correr en una categoría independiente. Los Classic, mantienen el doblete en la general con los Toyotas de Morera-Ruba y Santaolalla-Juanola.    

Tras la etapa de descanso, la caravana se vuelve a poner en marcha con una especial de 359 kilómetros más un enlace de 328, que comenzó con dunas y suelo seco y acabó en terreno plano y completamente encharcado. Nuestro Armand Monleón copilotando a Jakub Przygonsky, vuelve a ser el mejor en meta de los de casa con su Mini, siendo sexto y subiendo al vigésimo quinto lugar de la general. Daniel Oliveras a la derecha de  Juan Yacopini, sigue entre los diez primeros al ser decimosexto del día, precediendo a más equipos de casa. A continuación Carlos Checa-Marc Sola, quienes ascienden al mismo puesto en la acumulada y en el día, decimoséptimos. Un lugar más atrás, Laia Sanz-Mauricio Guerini, se han clasificado decimoctavos y suben hasta el trigésimo quinto de la absoluta. Seguidamente, Isidre Esteve-Txema Villalobos, consiguiendo meterse en ambas tablas en puestos destacados, estando clasificados vigésimo segundos. Las modificaciones llevadas a cabo en la etapa de descanso han dado sus frutos. La cara negativa la han dado Carlos Sainz-Lucas Cruz, al sufrir un vuelco nada más iniciar el tramo cronometrado, dañando seriamente su Audi, lo que les obliga a abandonar. Entre los buggies ligeros preparados, los mejor clasificados mantienen posiciones. Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, siguen quintos de la general pese a solo haber podido ser decimonovenos. Circunstancias parecidas a las de Santi Navarro, que ha quedado decimosexto en la especial y sigue octavo de la acumulada. Joan Font-Themis López, Tampoco han llevado a cabo buena etapa, entrando muy atrás entre los cuarenta primeros, perdiendo un lugar en la general de la que ahora son decimonovenos. La causa, haberse quedados más de una hora atrapados en un barrizal siendo rescatados finalmente por un camión. Xavi Blanco, está clasificado a continuación copilotando a Camelia Liparoti, siendo hoy vigésimo primeros. El Oryx de Xavi Foj-Antonio Angulo, se han clasificado entre los treinta primeros y se mantienen vigésimo quintos de la acumulada. Entre los T-4, tercera victoria de etapa para Oriol Mena, que le mantiene en el segundo puesto de la general, apareciendo en nuestra imagen de apertura liderando un pelotón de rivales. El líder Oriol Vidal, mantiene su privilegiado puesto al ser hoy segundo. Las distancias son mínimas. Sextos del día Gerard Farrés-Diego Ortega, quienes en base a su constancia alcanzan el tercer puesto de la acumulada. Pau Navarro ha perdido hoy más de hora y media y car tres puestos en la general. Juan Miguel Fidel-Javier Ventaja, no ha podido hoy tomar la salida, al sufrir uno de los mecánicos un accidente con el vehículo de competición en la madrugada de la etapa de descanso, dejando su Can Am dañado sin remedio. En camiones, Moi Torrallardona, ha sido undécimo y se mantiene sexto de la clasificación general. Buen día para Herrero-Hernando-Rodríguez. Han acabado decimo séptimos y suben al vigésimo sexto puesto de la acumulada.  

Que buena falta les hace a los participantes de casa, autentica mayoría ya que nuestro país es el segundo con más representantes de toda la caravana. Tras ocho etapas más una prologo, llega la ansiada jornada de descanso que ha sido más importante de lo previsto dada la complejidad que ha presentado el recorrido sobre todo por una climatología adversa, con bajas temperaturas y fuertes precipitaciones, algo inusual en esa zona del planeta. Discretos en coches y camiones, destacamos en buggies ligeros y regularidad. David Castera al frente del equipo organizativo ha tenido que moverse con agilidad ante las complicaciones, alterando recorridos, recortando los mismos e incluso cambiando etapas de los días de celebración previstos para evitar zonas inundadas inabordables para la caravana. Prometió, una edición más exigente que las anteriores, pero aparte del ligero aumento de kilometraje, los elementos han colaborado en convertir cada día en pura supervivencia sobre todo para el grueso del pelotón. En coches los nuestros ocupan las siguientes posiciones en la general: Juan Yacopini-Daniel Oliveras (10º), Carlos Checa-Marc Solá (21º), Isidre Esteve-Txema Villalobos (26º), Jakub Przygonski-Armand Monleón (29º), Laia Sanz-Mauricio Guerini (39º) Sainz-Cruz (44º), y Sergio Vallejo-Mario Tome (52º). En buggies ligeros T-3: Cristina Gutiérrez-Pablo Huete (5º), Santiago Navarro-Adrien Metge (8º), Joan Font-Themis López (18º), Camelia Liparoti-Xavi Blanco (20º), Xavi Foj-Antonio Angulo (25º), Antonio Mrmolejo-Ariel Jetón (27º) y  Alfredo Rubio-Luis Benedicto (34º). En los de serie T-4: Rocas Katiuska-Oriol Vidal (1º), Erik Gozar-Oriol Mena (3º), Gerard Farrés-Diego Ortega (4º), Pau Navarro-Michael Metge (9º), Juan Miguel Fidel-Javier Ventaja (11º),  Pedro Peñate-Rosa Romero (26º), Oscar Ral-Carlos Giménez (35º) y Carlos Vento-Carlos Ruiz (43º). Entre los camiones, Van Den Brink-Van Der Pole-Torrallardona (5º), Aguirregaviria-Salisi-Perera (31ª)), Herrero-Hernando-Rodríguez (35º), Celma-Moreneau-Gianformaggio (39º), Jacoste-Silva-Fontdesilva (40º), Rickler-Bravo (45º) y Sabater-Montaner-Tibau (51º). La categoría Classic en los treinta primeros clasificados: Mora-Ruba (1º), Santaolalla-Juanola (2º), Vidanya- Fernández (17º), Ramírez-Ramírez (21º), Pedregá-Muñoz-Toral (25º), Duarte-Barbero (26º), Donatiu-Fuertes-Vilatarsana (27º), Benavente-Benavente (28º) y Albero Ledesma (30º).  

Hoy se puso en marcha el recorrido que debía haberse celebrado ayer. Jornada larga con casi 500 kilómetros de enlace además de la especial de 350. Tercer puesto tras una penalización por exceso de velocidad para Carlos Sainz y Lucas Cruz, quienes demuestran la competitividad del Audi una vez más, a falta de asegurar fiabilidad en el prototipo. Son cuadragésimo cuartos de la general. Armand Monleón a la derecha de Jakub Przygonsky, remata otra buena actuación siendo quinto y quedando vigésimo noveno de la absoluta con su Mini. Daniel Oliveras navegando  Juan Yacopini, se mete entre los diez mejores al llegar hoy undécimo. Vigésimo terceros han sido hoy Laia Sanz-Mauricio Guerini, escalando varias posiciones, clasificados finalmente trigésimo novenos de la general. El otro prototipo Astara, el de Carlos Checa-Marc Solá, se mantiene cerca del “top 20”, gracias a haberse clasificado hoy vigésimo cuartos. Isidre Esteve-Txema Villalobos, han entrado entre los treinta primeros y son vigésimo sextos de la absoluta. Les ha retrasado la rotura de un amortiguador y una pequeña fuga de aceite. Los Plaza, se han retirado después de tomar la salida al tener de nuevo problemas de transmisión. Entre los T-3, Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, mantienen el tipo en las primeras plazas, siendo sextos del día y conservando el quinto puesto absoluto. La jornada de descanso, les servirá para recomponerse y atacar en lo que queda de carrera. Santi Navarro, ha tenido mal día, perdiendo mucho tiempo al romper un tirante de suspensión, llegando vigésimo cuarto, lo que le hace perder un puesto en la acumulada de la que es octavo. Joan Font-Themis López, siguen decimoctavos de la general, tras haberse clasificado vigesimosegundos de la especial. Xavi Blanco, ha entrado a su espalda y consigue meterse entre los veinte primeros con su Yamaha. Xavi Foj-Antonio Angulo, día a día mejoran sus números, habiendo quedado hoy respectivamente trigésimo quintos y vigésimo quintos. Jordi Segura-Sergui Brugué, no han tomado la salida por los problemas físicos del piloto. Entre los T-4, Gerard Farrés-Diego Ortega, de los mejor clasificados, son los que mejor especial han hecho, ocupando el tercer escalón del podio y manteniéndose cuartos de la general. Complicado para el líder, Oriol Vidal, que ha sido decimosegundo, aunque mantiene  su primer puesto. Dos pinchazos le han complicado el día. Mena sigue tercero aunque hoy a duras penas se ha metido entre los diez primeros. Muy bien Pau Navarro. Ha sido cuarto y llega a la jornada de descanso en el “Top Ten”. Fausto Mota, es sexto tras haber sido noveno del día. También optima actuación de Juan Miguel Fidel-Javier Ventaja, decimosextos y subiendo hasta el noveno de la general. Moi Torrallardona, con Van Den Brink y Van Der Pol, suben un puesto en la acumulada de la que son ahora quintos, tras haber sido segundos de la especial. Herrero-Hernando-Rodríguez, han cuajado una buena etapa, metiéndose entre los veinte primeros del día, pese a haber perdido tiempo des volcando a un rival. Son el segundo camión de casa en la general en el puesto vigésimo séptimo. En Classic al llegar a la jornada de descanso, se mantiene el doblete español, con Morera-Ruba y Santaolalla-Juanola al frente de la clasificación.  

Como consecuencia de las intensas lluvias, se ha llevado a cabo la jornada prevista para mañana intercambiándola por la originalmente concebida para hoy. 333 kilómetros contra el crono y un largo enlace para llegar a una zona de asistencia controlada en el tiempo y posteriormente dirigirse a un campamento improvisado, por lo que se puede considerar como media maratón. Al suspenderse la especial para motos, los copilotos han tenido aun más importancia, ya que no había trazas que pudieran ayudar en la navegación. Lo mejor, la victoria y el liderato para Oriol Vidal en T-3. Armand Monleón ha vuelto a ser el mejor de los españoles en coche del día, copilotando a Jakub Przygonsky. Decimoséptimos de la especial y vigésimo séptimos de la general. Vigésimos, Carlos Checa-Marc Solá, cada jornada más asentados y tratando de meterse en el”top 20” de la acumulada. Un lugar más atrás, ha llegado Daniel Oliveras copiloto de Juan Yacopini, manteniéndose como mejor español en la absoluta, al ser decimo tercero. Vigésimo séptimos de la especial, Isidre Esteve-Txema Villalobos, pierden un par de lugares en la general, estando vigésimo quintos en la general. Laia Sanz-Mauricio Guerini, siguen remontando y están entre los cuarenta primeros gracias a que hoy han sido vigésimo segundos, en otro día sin problemas graves. Los Plaza han vuelto a tomar la salida y aunque en la cola del pelotón, parecen haber solucionado sus problemas de transmisión y se clasifican quincuagésimo cuartos. El motor de Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, parece seguir sin rendir como debería, a buen seguro consecuencia de haberse quedado atrapados en un rio hace unos días. Octavo hoy siguen quintos de la general. Santi Navarro cuaja otra buena etapa duodécimo, y  sigue séptimo con todas las aspiraciones para mejorar pese a haber hecho hoy buena parte de la etapa con el diferencial delantero roto. Un peldaño más para Joan Font-Themis López, que se ponen decimoctavos tras acabar hoy trigésimo primeros. Constantes y efectivos. Xavi Blanco copilotando a Liparoti, repite guarismos y se encuentra en ambas tablas cerca de los veinte primeros. Caso similar al de Xavi Foj-Antonio Angulo, quienes día a día son capaces de acabar etapas. Trigésimo sextos y vigésimo sextos respectivamente. Jordi Segura-Sergui Brugué, se retrasan por los problemas físicos del piloto, con la espalda tocada tras un mal aterrizaje al franquear una duna. Esto en cuanto a los mejores entre los T-3. En los T-4, protagonismo absoluto de los españoles, con la ya comentada primera posición de Oriol Vidal copilotando a Rockas Baciuska, como resultado más destacado. Segundo ha sido Fausto Mota, que se mantiene cómodo entre los diez primeros de la general. Oriol Mena repite sus números de ayer, ha sido cuarto en la cronometrada copilotando a Eryk Goczal y se colocan terceros de la absoluta. Gerard Farrés-Diego Ortega, suben un puesto en la general siendo cuartos tras quedar hoy sextos de la especial. Pau Navarro continua su buena actuación, al acecho del “top ten”, en las dos clasificaciones. Juan Miguel Fidel-Javier Ventaja, se han visto retrasados por la estela de polvo de otros participantes y por rodar con un tirante de suspensión trasero dañado. Se mantienen  entre los diez primeros tras haber sido decimocuartos hoy. En camiones, Moi Torrallardona, se mantiene como navegante del Iveco de Van Den Brink Van Der Pol sexto de la general tras haber sido hoy cuarto. El resto de deportistas españoles de la categoría, ven comprometido su resultado a diario por tener que parar para cumplir con sus labores de asistencia Aguirregaviria-Salisi-Perera, son trigésimo segundos de la general., tras haber quedado hoy vigésimo segundos. Herrero-Hernando-Rodríguez, han tenido demasiadas cosas en contra, incluido un vuelco, y se encuentran en pleno pelotón, con ganas de mejorar en lo que queda de carrera. Relegados a una categoría aparte por lo novedoso de sus sistema de propulsión, el MAN 6×6 de Juvanteny-Criado-Balbé, está demostrando que el hidrogeno tiene su futuro en la competición.                    

Se abordaba la jornada más larga de la carrera con cerca de 900 kilómetros entre enlace y carrera, aunque la especial se ha acortado en 100 dado que se ha tenido que cambiar de campamento al estar el previsto en principio inundado por las lluvias. Lo mejor, la victoria en camiones de Moi Torallardona, navegante de los holandeses Van Der Brik y Van Der Pole, resultado que les mantiene sextos absolutos. A poco de comenzar la especial, Carlos Sainz y Lucas Cruz, sufrieron un accidente, que dañó seriamente el tren delantero de su Audi, viéndose obligados a abandonar el tramo cronometrado dirigiéndose al campamento por carretera, donde valoraran si pueden seguir compitiendo una vez evaluados los daños de su vehiculo. Armand Monleón ha sido el mejor de los españoles en coche en meta, como copiloto de Jakub Przygonsky. Van remontando sin pausa y son trigésimo segundos de la general. Carlos Checa-Marc Solá, han vuelto a rodar con la regularidad habitual, y han llegado a meta vigésimo primeros, subiendo en la absoluta hasta el lugar vigésimo quinto. Buena recuperación de Laia Sanz que ha sido hoy vigésimo octava, subiendo en la general hasta el lugar cuadragésimo segundo. Isidre Esteve-Txema Villalobos, se han metido trigésimo segundos y se colocan en la acumulada en el umbral de los veinte primeros. Dani Oliveras, no ha tenido buen día y se tiene que conformar con ser trigésimo tercero aunque es ahora el mejor español clasificado cerca de los diez primeros como copiloto del argentino Juan Yacopini. Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, han perdido algo de fuelle hoy, metiéndose entre los diez primeros pero cayendo en la general un puesto Son ahora quintos. Santi Navarro les sigue, séptimo, tras haber terminado le especial entre los veinte primeros. Joan Font-Themis López, mantienen el tipo, y pese a haber acabado hoy algo retrasados en el trigésimo sexto puesto, siguen entre los veinte primeros de la acu mulada. Jordi Segura-Sergui Brugué, han remontado hasta ser decimo octavos absolutos tras haber acabado hoy entre los treinta primeros. Xavi Blanco mantiene el tipo y tras ser vigésimo cuarto, tiene meterse en puestos destacados a tiro ya que es vigésimo primero en la general. Xavi Foj-Antonio Angulo, casi calcan sus números de ayer, con el único prototipo español de la categoría. Oriol Vidal, como navegante de  Rockas Baciuska sube un puesto en la general tras haber sido cuarto del día. Gerard Farres-Diego Ortega, siguen cómodos en puestos destacados. Hoy se han subido al podio tras ser terceros aunque caen uno en la acumulada acostándose hoy quintos. Oriol Mena, cae dos en la general (cuarto), al solo haber podido ser séptimo de la especial junto a Eryk Goczal. Buena jornada hoy de Fausto Mota, copilotando a Cristiano Batista. Sextos al final de la especial manteniendo el octavo de la general. Impecable de nuevo Pau Navarro, octavo mejor tiempo y remontando un lugar en la general de la que es ahora undécimo. Mal la etapa para Juan Miguel Fidel-Javier Ventaja. Solo han podido solo ser decimosextos aunque se mantienen entre los diez primeros.                  

Jornada íntegramente en arena con dunas altas y muchas ondulaciones, que han exigido más a los deportistas que a los vehículos. Cerca de 400 kilómetros contra el crono. Lo mejor la victoria de Oriol Vidal en T-3. Lo peor, el accidente de Laia Sanz. Cada Jornada algo adverso le cae a alguno de los españoles. En coches, de nuevo los mejores en meta han sido Carlos Sainz-Lucas Cruz, quienes han llegado segundos, manteniéndose cuartos de la general y con aspiraciones a todo, ya que tienen a los lideres a poco más de media hora. Armand Monleón ha llegado undécimo a la derecha de Jakub Przygonsky, y recupera dos puestos de la general en la que es ahora trigésimo cuarto. Cinco lugares más atrás, llegó Daniel Oliveras, también navegando, en su caso a Juan Yacopini. Son decimoterceros de la acumulada. Se repitieron los problemas de temperatura en el diferencial trasero en la Toyota de Isidre Esteve-Txema Villalobos. Esto les ha hecho rodar con cautela y solo han podido ser trigésimo segundos en el día, pero suben un lugar de la acumulada en la que sn ahora vigésimo sextos. Mal día para los Century del equipo Astara. Carlos Checa-Marc Solá, sufrieron problemas de temperatura de aceite y agua. Finalmente se clasificaron cuadragésimo séptimos y caen siete puestos en la acumulada. Peor le fue a Laia Sanz-Mauricio Guerini, quienes a poco de comenzar en una zona recta y rápida, dieron cinco vueltas de campana sin aparente explicación. Los daños en el vehículo fueron considerables, pero el camión de asistencia en carrera, ha podido reparar en parte el conjunto, y en la asistencia se trabaja para que esté listo para salir mañana. Han caído al fondo de la clasificación. Muchos problemas para los Plaza, ya que tienen una avería en el tren trasero que no logran solventar. Están intentándolo todo, pero de no solucionar los problemas, podrían optar por el abandono. En los T-3, Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, tras pasarlo mal en las dos últimas etapas, vuelven a lugares destacados. Han sido quintos del día y suben al cuarto puesto de la general. Santiago Navarro, sigue cuajando una carrera muy buena. Ha firmado hoy el sexto puesto y sube uno en la cumulada de la que ahora es séptimo. En su misma estructura FN Speed, Jordi Segura-Sergui Brugué, se han metido entre los veinte primeros en ambas tablas. Joan Font-Antonio Angulo están en la misma zona de la clasificación, pese a que hoy han perdido una rueda al rompérseles los espárragos que la sujetan. Xavi Foj-Antonio Angulo, se mantienen a mitad de la tabla del día y conservan su vigesimoquinto puesto. Mala etapa para Xavi Blanco que navega a Camelia Liparoti. Han perdido mucho tiempo y caen en todas las clasificaciones. Mismo caso que el de Fernando Álvarez, que lleva dos jornadas para olvidar y se ha despedido de los puestos destacados. Nuestra apertura ha sido para el ganador del día entre los T-4, Oriol Vidal, que ha llevado a su piloto Rockas Baciuska a lo más alto del podio. A continuación se ha clasificado Fausto Mota, copilotando a Cristiano Batista. Oriol Mena, copiloto Eryk Goczal, es el mejor de los nuestros en la categoría en la general, segundo. Hoy ha sido octavo. Gerard Farres-Diego Ortega han sido cuartos en ambas tablas. Se afirman día a día en una constante progresión. Siguen aspirando a todo. Juan Miguel Fidel-Javier Ventaja están en el “top ten” absoluto. Hoy han vuelto a hacer una buena especial siendo undécimos. Pau Navarro, ha acabado de nuevo entre los diez primeros. Sube en la general y es duodécimo.                

Es la tónica que ha protagonizado la mayoría de equipos españoles, que superadas dos jornadas muy complicadas, empiezan la labor de mejorar su resultado. Segundo bucle de la carrera para el día de hoy con más de 400 kilómetros contra el crono todos de arena y con grandes dunas a franquear. Carlos Sainz-Lucas Cruz han sido los mejores del día del grupo de casa obteniendo el tercer puesto de la etapa y suben al cuarto lugar de la general. Daniel Oliveras, copiloto de Juan Yacopini, ha llegado decimoctavo y es decimosexto de la general a bordo de su Toyota Hilux. El Mini de Jakub Przygonsky, con Armand Monleón en el asiento de la derecha, se clasifica decimosexto y sube al trigésimo sexto de la absoluta. El grupo de deportistas del equipo Astara, también ha tenido buen día. Laia Sanz-Mauricio Guerini se han metido entre los veinte primeros y se mantienen cuadragésimo segundos de la acumulada. Sus compañeros Carlos Checa y Marc Solá siguen teniendo una actuación muy buena y se acercan en las dos tablas a los veinte primeros con su prototipo de dos ruedas motrices. Isidre Esteve-Txema Villalobos, han pasado mal día mentalmente hablando, ya que el testigo de diferencial trasero avisaba de exceso de temperatura la primera parte de la especial, lo que les ha hecho llevar un ritmo, muy lento. Después de una mínima parada, todo ha vuelto a la normalidad y se han metido entre los treinta primeros en el tramo y en la general. Alex Haro, no sigue en carrera, al resentirse su piloto Orlando Terranova de una lesión de espalda de un mal aterrizaje en una carrera hace años. Los mejores de los nuestros entre los buggies ligeros preparados han sido por un lado Santiago Navarro, al que copilota el francés Adrien Metge, quienes se han metido hoy quintos, y se aúpan al octavo opuesto absoluto. Cristina Gutiérrez, Pablo Huete con problemas de frenos, se han clasificado hoy ictavos y también remontan hasta el puesto quinto de la general. Xavi-Blanco copilotando a la italiana Camelia Liparoti ha conseguido acabar undécimo y se colocan decimosextos absolutos con su Yamaha. Joan Font-Themis López,  han acabado un  puesto más atrás y se perfilan para entrar entre los veinte primeros. Jordi Segura-Sergi Brugé, se han clasificado respectivamente vigésimo quinto y vigésimo sexto. De los pocos que han caído hoy en las clasificaciones, Xavi Foj-Antonio Angulo caen al vigésimo quinto lugar tras haber tenido hoy problemas y acabar trigésimo quintos. Rafa Lesmes-Rafael Naval aparecen ya entre los cuarenta primeros. Oriol Mena, copiloto del polaco Eryk Goczal se ha hecho de nuevo con la victoria de la categoría T-4 en la etapa de hoy (imagen que abre nuestra crónica del día) subiendo un puesto en la general de la que ahora son segundos. A sus espaldas han llegado Gerard Farrés-Diego Ortega, quienes con ese resultado mejoran un lugar en la absoluta de la que son ahora quintos. Oriol Vidal, copiloto de  Rockas Baciuska, ha sido sexto y también mejora en la tabla acumulada de la que son terceros. Juan Miguel Fidel-Javier Ventaja, siguen mejorando día a día, quedando novenos de la absoluta tras haber sido decimoquintos en el tramo cronometrado. Por fin una etapa sin problemas para Ricardo Ramilo, que participa con el portugués David Ribeiro. Su séptimo puesto le permite escalar en la general has el lugar trigésimo octavo. Pau Navarro, mantiene su suma y sigue de buenas actuaciones, acabado respectivamente hoy decimosegundo y decimocuarto. Moi Torrallardona, sigue como mejor camionero en la clasificación, sexto, tras haber sido segundo de la jornada. En cuanto a los Classic, tras cuatro etapas celebradas los lideres son Morera-Ruba, seguidos de Santaolalla-Juanola ambos con Toyota.  

Si ayer las piedras pasaron factura a los participantes con un trazado muy roto ratonera, estrecho y pedregoso, traducido en medias bajas e infinidad de pinchazos, hoy con lluvias que comenzaron sien do intensas para acabar siendo torrenciales incluyendo granizo, han puesto de nuevo a prueba a los equipos inscritos que han sufrido una nueva revalida. Según avanzaba la etapa, los cauces habitualmente secos de los ríos comenzaron no solo a llenarse sino a desbordarse, convirtiéndose el hecho de vadearlos, todo un reto para los camiones, una prueba de verdadera pericia para los coches y misión imposible para los buggies ligeros. De los 378 kilómetros cronometrados, se tuvieron que neutralizar los últimos 100 y dirigirse los que aun rodaban hacia un campamento completamente anegado. El mejor de los nuestros hoy en meta, ha sido Alex Haro que se saca la espina como copiloto de Terranova tras la secuencia interminable de pinchazos que sufrieron ayer. Han sido terceros del día y suben al puesto decimosexto de la general. Armand Monleón a la derecha de Jakub Przygonsky, ha llevado a cabo otra gran remontada siendo octavos de la especial y colocándose cuadragésimo sextos de la absoluta. Oliveras, copiloto de Yacopini, consigue llegar al campamento vigésimo séptimo y se mantiene entre los veinte primeros de la acumulada. Carlos Checa y Marc Solá, también se resarcen de su mala jornada de la víspera y se han clasificado como mejor equipo completo de casa Laia Sanz-Mauricio Guerini, saliendo desde el fondo del pelotón, han conseguido meterse entre los treinta primeros recuperando hasta el puesto cuadragésimo segundo. Manteniendo su ritmo regular y cuidadoso con la mecánica, Isidre Esteve-Txema Villalobos, consiguen mejorar etapa tras etapa sus números estando en el umbral de los treinta primeros en ambas clasificaciones. Carlos Sainz-Lucas Cruz, pincharon dos veces, y rompieron una rotula de su suspensión trasera derecha, perdiendo mucho tiempo. Han quedado trigésimo octavos hoy y bajan al octavo puesto de la general. Los Plaza siguen acabando etapas contra los elementos. Hoy rompieron el autoblocante por lo que han hecho el final de etapa con tracción a una sola rueda. Firman ser quincuagésimo quintos en la especial y en la general. Cierra el grupo de españoles en meta, Sergio Vallejo-Mario Tome, en la parte baja de la tabla. Los buggies ligeros, han sufrido hoy más aun que los coches con el agua. En algunos casos literalmente arrastrados por la corriente. Vamos con los españoles destacados del día. Entre los T-3 el mejor ha sido Fernando Álvarez al que copilota el francés Xavier Panseri. Tras unos días complicados, hoy han podido sacar la cabeza siendo quintos y subiendo hasta el puesto vigésimo segundo de la general. Cristina Gutiérrez y Pablo Huete, han sido de los más perjudicados en el día de hoy al quedarse atrapados en un vadeo. Santi Navarro con otro francés, Adrien Metge de navegador ha sabido salvar los muebles y se ha metido hoy entre los veinte primeros y sigue decimocuarto de la general de la categoría. En el umbral de los veinte primeros en ambas clasificaciones, se encuentran Xavi Foj-Antonio Angulo. Los T-4 tienen  claro color español. En una especial tan complicada como la de hoy, Fausto Mota se ha impuesto, copilotando al brasileño Cristiano Batista, lo que les vale meterse entre los diez primeros de la general. Oriol Vidal en las mismas circunstancias respecto a Rockas Baciuska ha sido tercero y sube hasta la cuarta posición en la acumulada. El otro Oriol, Mena, sigue acabando todos los días entre los diez primeros copilotando a Eryk Goczal. Son ya terceros en la absoluta. Sextos en ambas tablas, Gerard Farres-Diego Ortega, empiezan a dejarse ver en posiciones destacadas.    

Primera jornada en línea con un enlace al principio de 158 kilómetros para abordar posteriormente una especial de 430. Muchas piedras sobre todo al principio, que han convertido la jornada en autentica supervivencia para intentar evitar los pinchazos, que han diezmado a la caravana en general y a los nuestros en particular. Carlos Sainz-Lucas Cruz, vuelven a ser los mejores españoles, terceros en meta, pero manteniendo el liderato de la general. Abrir pista les ha penalizado, pero han perdido un tiempo mínimo. El segundo de los nuestros en meta ha sido la Toyota Hilux de Juan Yacopini y nuestro Daniel Oliveras, quienes han conseguido meterse entre los diez primeros siendo novenos y ascienden al puesto decimoctavo de la general. Carlos Checa-Marc Solá, se han mostrado como los mejores de  los cuatro Centurys de casa y han alcanzado el lugar decimotercero y vigesimocuarto de la acumulada, metiéndose de paso entre los diez primeros dos ruedas motrices. Sufriendo mucho y con un ritmo prudente para salvaguardar la mecánica, Isidre Esteve-Txema Villalobos han sido respectivamente vigesimoséptimos y vigesimonovenos con su Toyota. Con más problemas de los deseados, el BRX de Terranova y nuestro Alex Haro ha caído en ambas clasificaciones, siendo hoy trigésimos aunque se mantienen entre los veinte primeros de la general. Tirando de oficio, ya que salen desde muy atrás con el terreno triturado, los Plaza han conseguido terminar en el puesto quincuagésimo primero, lugar similar al que se clasifican en la general. Hundidos desde la parte alta de la tabla, el Mini de Armand Monleon, copiloto de Przygonski, quedan ahora en pleno pelotón, entre los cincuenta primeros de la acumulada. Los mejores de entre los Can Am T-3 del día han sido Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, clasificándose sextos, lo que les vale para tener el mismo puesto en la acumulada. Santiago Navarro, también remonta siendo en ambas tablas respectivamente decimoquinto y decimocuarto. Vigésimo primeros se han clasificado Xavi Foj y Antonio Angulo con el Oryx, remontando tres puestos en la acumulada de la que ahora son decimoquintos. Fernando Álvarez, tras su mala jornada de ayer se mete entre los treinta primeros consiguiendo ser vigesimoctavo del día y un lugar más arriba en la general. Oriol Mena, copiloto del polaco Eryk Goczal se ha metido quinto y se aúpa al cuarto lugar de la categoría. El otro Oriol, Vidal, navegando a Rockas Baciuska mejora sus números ya que ha sido séptimo de la jornada y se coloca sexto absoluto. Repiten buena actuación Juan Miguel Fidel-Javier Ventaja, siendo undécimos aunque pierden dos lugares de la general de la que ahora son séptimos. Gerard Farres-Diego Ortega, consiguen clasificarse decimos en ambas tablas. Fausto Mota a la derecha del brasileño Cristiano Batista, ocupa el decimosexto puesto de la general. Hay que lamentar los primeros abandonos de los españoles inscritos. Los Century de Oscar Fuertes-Diego Vallejo y el buggie ligero de Merce Marti, ya no están en carrera.

Decimos esto porque en la jornada de hoy, además de celebrar los éxitos de algunos de los equipos españoles, también tenemos que lamentar las primeras adversidades serias. La etapa constaba de más de 600 kilómetros de los cuales 368 eran contra el crono, también como ayer con salida y meta en el campamento. El Audi de Carlos Sainz-Lucas Cruz, ha sido el más rápido del día, lo que ha supuesto alcanzar también el liderato, pese a sufrir un pinchazo en los primeros kilómetros. Alex Haro ha sido quinto en labores de navegación de Orlando Terranova, ratificando las buenas posibilidades del BRX. Armand Monleón, copilotando a  Jakub Przygonsky ha sido noveno con su Mini. Vigésimo primeros Laia Sanz-Mauricio Guerini, Muy centrados ya con su Century, y solo retrasados por rivales más lentos al tener que rodar en su estela de polvo. Sus compañeros de equipo Carlos Checa- Marc Solá han quedado retrasados acabando en el puesto trigésimo noveno. Peor le ha ido a Oscar Fuertes-Diego Vallejo, quienes sufrieron un vuelco del que necesitaron atención médica y del que intentaran reponerse para seguir en carrera. La Hilux de  Daniel Oliveras navegante de Juan Yacopini, ha obtenido el puesto trigésimo primero. Isidre Esteve-Txema-Villalobos, han sufrido mucho con la tablet de la organización, no funcionando correctamente durante la especial lo que les ha retrasado al puesto trigésimo tercero. Manuel y Mónica Plaza han sufrido con su Sodicar y han acabado quincuagésimo quintos. Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, han vuelto a ser el mejor T-3 español en meta, colocando su Can Am noveno, perdiendo de vista la cabeza por pequeños problemas mecánicos. El Oryx de Xavi Foj-Antonio Angulo, se ha metido hoy entre los veinte primeros dejando claras las posibilidades del prototipo construido en nuestro país. Jordi Segura-Sergi Brugué, han sido los terceros mejores de casa quedando vigésimo primeros. Un lugar más atrás, consiguiendo mejorar el resultado de ayer, se clasifica el Yamaha de Xavi Blanco copilotando a Liparoti. Santiago Navarro se clasifica vigésimo tercero retrasado por los problemas para adelantar rivales y por fallarle un diferencial. Precedió a su vez a Joan Font-Themis López, también peleando toda la jornada con el polvo de otros vehículos. Seguimos mandando en T-4 ya que hoy Oriol Mena, copiloto del polaco Eryk Goczal se ha hecho con la victoria de la categoría. A escasa distancia un impecable Pau Navarro, ha conseguido ser segundo,  muy buen resultado para un debutante joven como él. Quintos, y brillantes, Juan Miguel Fidel-Javier Ventaja, en un día exento de adversidades graves, demostrando su valia. Oriol Vidal, ha perdido fuelle siendo hoy octavo en meta a la derecha de Rockas Baciuska. Gerard Farres-Diego Ortega, han sido el último equipo de los nuestros capaz de meterse entre los diez primeros de la jornada. Moi Torrallardona, copiloto de Van Den Brink y Van de Pol, ha vuelto a ser el mejor camión en meta con algún deportista de casa a bordo acabando tercero. Juvanteny-Criado-Balbé, han visto relegado a su MAN 6×6 a correr en una categoría aparte al no ser considerada su propulsión de hidrogeno compatible con el resto de camiones. Saldrá el último todos los días lo que compromete su actuación. En Classic, el mejor equipo español es el formado por Juan Morera y Lidia Ruba a ordo de un Toyota, segundos de la general.

Y es que si bien en coches los resultados han sido esperanzadores, en buggies ligeros el dominio de los de casa ha sido notorio sobre todo en la categoría T-4 reservada a las unidades próximas a la serie. Pero vayamos por partes. Se ha llevado a cabo una prologo con salida y llegada en el propio campamento, de poco más de diez kilómetros de longitud, llevada a cabo de forma artificial, variada y estrecha que ha sido mas cómoda para los 4×4.  El mejor de los nuestros ha sido el Audi de Carlos Sainz-Lucas Cruz, que han sido sextos, precediendo a Armand Monleón, navegante de Jakub Przygonsky a bordo de una Toyota. En las mismas circunstancias respecto a Orlando Terranova, Alex Haro ha sido noveno sobre un BRX. Vigésimo cuartos y quintos de entre los dos ruedas motrices, Oscar Fuertes-Diego Vallejo, precediendo en dos puestos a sus compañeros de equipo Laia Sanz-Mauricio Guerini, ambos con Century. Sobre su Toyota, Isidre Esteve-Txema-Villalobos, han comenzado prudentes clasificándose vigesimoctavos. Con otra Hilux, Daniel Oliveras copilotando a Juan Yacopini, ha obtenido el puesto trigésimo. Un lugar más atrás se ha clasificado con otro Century, Carlos Checa-Marc Sola, siendo el último de estos vehículos de casa el de los debutantes en la carrera Sergio Vallejo-Mario González, cuadragésimo segundos en meta. Tres puestos más atrás y cerrando la clasificación de coches españoles, los Plaza Manuel y Mónica a bordo de su Sodicar. En buggies ligeros preparados T-3, victoria para Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, resultado muy destacado ante la competencia existente. Octavo Santiago Navarro, metiéndose este primer día entre los diez primeros al ser octavo.. Fernando Álvarez, ha sido decimocuarto, cerrando el podio del día de los de casa, todos con Can Am. Merce Marti, ha obtenido el puesto vigésimo segundo, Jordi Segura-Sergi Brugue, se clasifica cuatro puestos más atrás. Joan Font-Themis López han conseguido acabar vigésimo novenos, pasando el periodo de adaptación, ya que el piloto lleva cuatro años sin competir con este tipo de vehículos. Tras este grupo de Can Am, ha llegado el Oryx de Xavi Foj-Antonio Angulo trigésimo quintos en meta. Xavi Blanco en el asiento de la derecha de Camelia Liparoti, se coloca cuadragésimo primero con su Yamaha, precediendo al último  grupo de españoles, todos con Can Am con Alfredo Rubio-Luis Benedicto, cuadragésimo segundos, Ariel Jatón, copilotando al colombiano Marmolejo, cuadragésimo quintos y un lugar más atrás, Rafael Lesmes-Rafael Naval. Éxito rotundo en T-4 copando los nuestros los cuatro primeros puestos. Oriol Vidal, es líder al imponerse en la especial copilotando al lituano Rokas Baciuska. Segundo, Fausto Mota haciendo lo propio con el brasileño Cristiano Batista, cerrando el podio la primera tripulación completa de casa con Gerard Farres y Diego Ortega. Cuarto Oriol Mena, copiloto de Eryk Goczal. Pau Navarro, consigue un meritorio noveno lugar, acabando asi esta primera jornada entre los diez primeros. Los melillenses Juan Miguel Fidel-Javier Ventaja han quedado clasificados en decimoquinto puesto. Ricardo Ramilo, con diversos problemas solo ha podido ser vigésimo octavo, Manuel Peñate-Rosa Romero, se han clasificado entre los treinta primeros. Oscar Ral-Carlos Jiménez, han sido trigésimo segundos y Carlos Vento-Carlos Ruiz, trigésimo quintos. Todos los españoles de T-4 participan con un Can Am. Entre los camiones, Moi Torrallardona, que navega a Van Den Brink y Van de Pol, a bordo de un Iveco ha sido segundo, el mejor clasificado de casa de la categoría.    

South Racing, es el equipo deportivo que mantendrá los prototipos de la marca norteamericana en la carrera que comienza en un par de semanas, incluyendo deportistas de casa en la misma. En cuanto a pilotos, la laureada y cada día más competitiva Cristina Gutiérrez, tendrá una unidad muy competitiva con la que pelear por la categoría T-3, en la que pese a la importancia de sus rivales tanto en el equipo como en otros toma la salida como favorita a estar muy arriba peleando incluso por el triunfo. El asiento de la derecha será para Pablo Huete, que ya la acompañara en las ediciones de 2019 y 2020. La burgalesa y el madrileño, deben darnos una alegría en la meta final de la carrera. Sin dejar el tema de los copilotos, Oriol Vidal llevará a cabo labores de navegación en otro Can Am, el que pilotará el lituano Rokas Baciuska, actual ganador del titulo mundial de T-4. Dada la numerosa estructura con muchos aspirantes s buenos resultados, deseamos lo mejor para los nuestros y que no aparezcan ordenes de equipo que mermen sus aspiraciones deportivas.