X HAI´L INTERNATIONAL RALLY: NUEVA VICTORIA DE AL-RAJHI.
23 marzo, 2015 - 00:09
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La carrera, que abre la temporada en oriente, ha tenido cerca de sesenta inscritos, que en Arabia Saudi han disputado
La carrera, que abre la temporada en oriente, ha tenido cerca de sesenta inscritos, que en Arabia Saudi han disputado
La próxima semana tendrá lugar en Marruecos una nueva edición del Rally de las Gacelas reservado exclusivamente a participantes femeninas.
El Touareg Rally, celebrado días atrás en Marruecos, no tenia deportistas españoles inscritos, pero si participaba uno de los Herrator
El copiloto español Gabi Moiset participará en la próxima edición del Rally de Abu Dhabi que se celebrará del 26
Gran éxito de la Presentación del Merzouga Rally 2015 en Terrassa, Barcelona. El acto tuvo lugar en la sede de Enjoy
Linares recupera su pasado histórico con el ‘Santana Trophy. La gran aventura arranca hacia Marruecos El próximo día dos de
Los próximos seis y siete de Junio tendrá lugar la actividad peninsular de orientación que mas expectación levanta. El lugar
Cuando aun no se han enfriado los motores de la primera cita del Nacional de Todo Terreno, ya se van
Ya esta disponible la galería fotográfica del Rally Todo Terreno Tierras Altas de Lorca 2015GALERIA DE PARTICIPANTES RALLY TODO TERRENO
EMOCIÓN ASEGURADA. Inmejorable fin de semana de carreras para arrancar el campeonato, con muchos participantes y escasas diferencias de tiempo
Varias unidades de Montero, cederá Mitsubishi España a la organización de la prueba tanto para los reconocimentos como para las
El fabricante español, tendrá la practica totalidad de las unidades construidas disputando el Campeonato de España de Rallies Todo Terreno.
Por segundo año consecutivo, y en paralelo con el Nacional de Rallies Todo Terreno, se pone en marcha la Copa
Arrancó el certamen de la especialidad a nivel mundialista con la celebración de la baja Bosques del Norteen la república
CAMPEONATO ANDALUZ DE ENDURO TODO TERRENO 4X4 2015 I RALLY TODO TERRENO DE TABERNO. La temporada de carreras de velocidad, arrancó
Después de tres años de arduos esfuerzos y debido al éxito y la gran acogida, por fin se ha conseguido
La carrera de orientación, aumenta sus categorías convocadas cara a la edición 2015 incluyendo por primera vez la velocidad. Esta
La ultima etapa ha sido un tramite, ya que las lluvias caidas han dejado las pistas muy delicadas y la
Mas de 1000 kilómetros habia que recorrer en el dia, perosolo 300 contra el crono. El Herrator de Bulacia ha
La carrera se acaba con una de las tres primeras etapas cortas del final del trazado. hoy mas de 300
La carrera, que abre la temporada en oriente, ha tenido cerca de sesenta inscritos, que en Arabia Saudi han disputado media docena de etapas. El ganador Al Rajhi, copilotado por Timo Gottschalk, se saco la espina de la rotura de motor de su Hummer ex-Gordon, y ha conseguido una cómoda victoria con mas de una hora de ventaja sobre el segundo clasificado. El Nissan de los hermanos Farhan. El podio lo cerró otro Nissan el de Joan Sameri.
La próxima semana tendrá lugar en Marruecos una nueva edición del Rally de las Gacelas reservado exclusivamente a participantes femeninas. Durante nueve días y sin ningún tipo de tecnología para navegar, las participantes ayudadas de tan solo una brújula y mapas deberán cubrir las distintas etapas que les permitirán llegar al vivac para que durante exclusivamente una hora diaria los mecánicos puedan trabajar en la asistencia del coche. Hasta diez coches norte americanos participarán en la carrera de los cuales El Toyota Tacoma de Nicole Pitell y Jessi Combs se termina de preparar en las instalaciones de Herrador Motorsport en Valencia. Las norteamericanas han confiado en la empresa española para acabar de poner a punto su vehículo.
El Touareg Rally, celebrado días atrás en Marruecos, no tenia deportistas españoles inscritos, pero si participaba uno de los Herrator construidos en nuestro país. En concreto era una de las primeras unidades que se envió a Alemania. El matrimonio Berlit, ya había participado en la carrera el año pasado cuando estrenaban el coche, y en esta dominaban tras seis etapas a la competencia con comodidad. El ultimo día, abriendo pista, un peligro no señalado en el rutometro, se tradujo en un aparatoso vuelco, que sirvió de aviso al resto de la caravana, que paro para asistir a los alemanes. La organización no tuvo en cuenta el echo y se les escapó una victoria que tenían al alcance de la mano.
El copiloto español Gabi Moiset participará en la próxima edición del Rally de Abu Dhabi que se celebrará del 26 de marzo al 2 de abril, como navegante de Lucio Álvarez y con un MINI dentro de la estructura de X-Raid. “GM: Estoy muy contento de participar en Abu Dhabi junto a un piloto de la calidad de Lucio Álvarez y con un Mini del equipo X-Raid, que dominan el Dakar desde el 2012, venciendo en las últimas cuatro ediciones. Es un gran proyecto.” Lucio Álvarez competirá este año en las carreras de Abu Dhabi, el Desafío Ruta 40 de Argentina y en el Rally de Marruecos, como preparación de la próxima edición del Rally Dakar 2016.
Gran éxito de la Presentación del Merzouga Rally 2015 en Terrassa, Barcelona. El acto tuvo lugar en la sede de Enjoy Quads Polaris. El Merzouga Rally se ha convertido en una cita obligatoria para muchos pilotos españoles de motocicletas, quads y A.T.V. Muchos pilotos presentes que han participado en varias ediciones de Merzouga como Jordi Viladoms , Gerard Farres, Rosa Romero, Armand Monleón y como Jordi Arcarons que desde el año pasado está bajo la organización. Entre las sorpresas, la presencia de Carlos Checa que, fascinado por la disciplina, hará su debut en el Merzouga Rally en esta VI edición a disputarse este año.. No podían faltar los saludos de Laia Sanz, estrella del año pasado y la primera mujer en ganar una etapa de una manifestación internacional, el año pasado en Merzouga. El organizador Edo Mossi explico las principales novedades de este maratón de África, que se celebrará en el sur de Marruecos sobre las grandes dunas de Merzouga del 10 al 16 de octubre 2015. Serán más de cinco días de competición, el rally es en forma de trebol lo cual facilita mucho el trabajo a los equipos con un hotel como sede, paddock y punto fijo de la organización del Rally . En el tercer día hay una etapa maratón en un campamento de tiendas (Jaimas) lo que permite disfrutar de la magia del desierto. Para satisfacer las necesidades de todos, el rally tiene dos categorías la expert y la Pro, la expert que recorrerán el 75% de la carrera, mientras que el Pro competirá en las pruebas más extremas, cubriendo un total de casi .1.300 km.
Linares recupera su pasado histórico con el ‘Santana Trophy. La gran aventura arranca hacia Marruecos El próximo día dos de abril, Linares, corazón geográfico de la extinta marca Land Rover Santana, acogerá la salida oficial del raid de referencia para estos vehículos 4×4 de fabricación española, y para sus homólogos ingleses hacia tierra marroquíes. Una aventura de navegación y orientación que cubrirá el trayecto hasta Marrakech en siete inolvidables jornadas atravesando algunos de los escenarios más bellos de Marruecos. Se desarrollará del 2 al 9 abril. Cubrirá el trayecto Linares – Marrakech. Cuenta con patrocinadores y colaboradores que son referentes nacionales en 4×4 y todo lo que rodea al mundo ‘fuera de pista’. No es una competición de velocidad. Si articulará pruebas especiales al alcance de todos los participantes. A bordo de estos clásicos de otra época, los participantes inscritos para esta edición recorrerán cerca de 3.000 kilómetros a través de las carreteras, pistas y el desierto de Marruecos. Siete jornadas de aventura que entusiasmarán a aquellos que todavía hoy conservan un pedacito de la historia del motor de España. Con Marrakech como meta, y tras el desembarco en el puerto de Tanger-Med, el Santana Trophy pondrá a prueba la orientación y la entrega de los equipos participantes por los distintos terrenos. Puertos de montaña interminables, carreteras secundarias, oasis en mitad de la nada, mares de dunas o atravesar extensos valles ‘a rumbo’, serán las actividades que ocupen a los valientes que han decidido vivir La Gran Aventura durante las fiestas de esta Semana Santa. El Santana Trophy, aún con una organización pequeña pero fuertemente cimentada, cuenta con mucha experiencia en montar aventuras de este tipo, por ello La Gran Aventura no solo ofrece una travesía en clave de raid, sino que también articulará pruebas especiales sobre arena y una auténtica etapa maratón, marca de la casa, donde la orientación y la navegación cobrarán una especial importancia, como se hacía en los raid de antaño, y desde donde reivindican un auténtico espíritu de aventura. Más información en www.santanatrophy.com Sigue los contenidos históricos y nuestras novedades en las cuentas oficiales
Los próximos seis y siete de Junio tendrá lugar la actividad peninsular de orientación que mas expectación levanta. El lugar elegido como es habitual es el Rincón de Barrachina en los alrededores de la localidad turolense del mismo nombre. Serán dos días de actividad en los que primara la estrategia y la buena navegación por encima de las prestaciones del vehiculo, ya que esta pensada para participar con un coche de estricta serie. El sábado se premiara los que mas caminos recorran y el domingo los que menos kilómetros hagan. Los interesados se pueden informar e inscribir en el correo electrónico: marinosanjose@gmail.com y en el teléfono: 609357028
Cuando aun no se han enfriado los motores de la primera cita del Nacional de Todo Terreno, ya se van conociendo datos de la siguiente. Andinas Racing el organizador, promete que va a ser inolvidable. Manteniendo la extraordinaria logística del pasado año, va a aumentar su recorrido de carrera hasta superar los 700 kilómetros. Se espera alcanzar la cifra de setenta equipos en velocidad, lo que aumentara de por si el interés, ya que este año el certamen promete. Toda la información se actualiza en: www.campeonatott.es
Ya esta disponible la galería fotográfica del Rally Todo Terreno Tierras Altas de Lorca 2015GALERIA DE PARTICIPANTES RALLY TODO TERRENO TIERRAS ALTAS DE LORCA 2015 (ALTA). Podéis verlo en nuestra galería de fotos 4×4. Recuerda que si quieres estas fotos en alta resolución debes estar registrado en nuestra web. Y recuerda que el registro es gratuito.
EMOCIÓN ASEGURADA. Inmejorable fin de semana de carreras para arrancar el campeonato, con muchos participantes y escasas diferencias de tiempo entre los puestos destacados. El Campeón en título, Ruben Gracia, copilotado por Diego Vallejo, ha sido el más regular y se ha hecho con la victoria demostrando que sigue en plena forma con su actualizado Mitsubishi Montero. A poco mas de minuto y medio tambien con un Montero, y habiendo llegado a hacerse en algunos momentos con el liderato se clasificaron Santiago Navarro-Xavier Moreno. El podio lo cerro Rui Sousa, con un Isuzu proto. Cuarto y primer dos ruedas motrices, Ramón Vila que reaparecía en el Nacional con el Herrator que ha utilizado en el pasado Dakar americano. Un lugar más atrás, otro Montero, el de Cristina Gutiérrez, cada vez más arriba en las tablas finales. En coches de serie, los hermanos Cámara, se hicieron con el triunfo con el Montero con el que ganaron el título de la temporada pasada. En buggies ligeros, muchos abandonos, salvándose de la quema el Polaris de Antonio Yeste que se clasifico decimosexto. La regularidad repitió ganadores de las últimas carreras del pasado año, el Jimny de Castor Ortega, Carmen Díaz.
Varias unidades de Montero, cederá Mitsubishi España a la organización de la prueba tanto para los reconocimentos como para las propias jornadas de carrera. La imagen muestra el momento de la firma del acuerdo con Javier de la Calzada, Director de Comunicación de la marca en nuestro país en el centro y los dos máximos responsables de la prueba, Alberto Pascual y Esteban Aguirre.
El fabricante español, tendrá la practica totalidad de las unidades construidas disputando el Campeonato de España de Rallies Todo Terreno. Para la primera cita en Lorca, los dos Herrator originales, estarán en manos de Oscar Fuertes-Dani Cue, que correrán bajo la marca Ssanyong y de Luis Chillida que participara con Pedro Hernandez. Las unidades «Evo», estarán en manos de sus propietarios, Ramon Vila-Pera Olmo, Jordi Torras-Alex Roca-Humbert y Antonio Fortuny-Jose Luis Conde. Estos últimos tienen comprometida su actuación por compromisos laborales del piloto. Destacar, que en el equipo se ha trabajado sin descanso ya que alguno de los vehículos acaba de desembarcar en el continente tras su participación en el Dakar americano (Vila), y el numero de unidades es el mayor que la estructura española ha movido en carrera hasta la fecha.
Por segundo año consecutivo, y en paralelo con el Nacional de Rallies Todo Terreno, se pone en marcha la Copa de España de Regularidad, que permite disputar un certamen a nivel estatal con costes mínimos. Los requisitos son muy básicos, tener un todo terreno con la I.T.V. al día, dos cascos, un extintor de 2 kilos y una eslinga. La licencia federativa de piloto y copiloto puede ser la restringida, (135 euros por deportista) y la de concursante en caso de no disponerla, sera facilitada por la escuderia Andinas Racing, uno de los patrocinadores de la Copa. Las inscripciones por carrera rondaran los 250 euros. Esto permite afrontar la temporada a un equipo con todos los gastos, incluidos combustible manutención y alojamientos por menos de 3.000 euros. Las actividades correrán en paralelo con la de los vehículos de velocidad (ceremonias de podium, salidas, tramos y parque cerrado) por lo que el protagonismo esta garantizado. Las citas son las que conforman el Nacional y están repartidas por toda la geografía peninsular. La web oficial es: www.campeonatott.es y el contacto se puede hacer a traves del correo: info@rallycenter.es Correr nunca fue tan barato.
Arrancó el certamen de la especialidad a nivel mundialista con la celebración de la baja Bosques del Norteen la república rusa de Karelia. El cambio de ubicación, aproximando a la frontera finlandesa la carrera, hizo que varios pilotos de este país se animaran a participar, con un resultado mas que productivo, ya que dos equipos finlandeses, se auparon a lo mas alto de la tabla. Fuera de la clasificación F.I.A. Ampuja-Hurskainen, se impusieron con un Mitsubishi Montero a todos los «mundialistas». Y dentro de esta clasificación los mejores fueron Suominnen-Nasman, segundos absolutos a menos de dos minutos de los ganadores, con una Toyota Hilux. El podio lo cerraron los actuales Campeones del Mundo Vasilyev-Zhiltsov, con su habitual Mini. La carrera, enteramente disputada sobre nieve, tuvo una prologo de diez kilometros el viernes y un tramo de casi 160 al que se daba una pasada el sabado y otra el domingo.
CAMPEONATO ANDALUZ DE ENDURO TODO TERRENO 4X4 2015 I RALLY TODO TERRENO DE TABERNO. La temporada de carreras de velocidad, arrancó en tierras almerienses con esta cita, que resulto de paso ser un inmejorable modo de preparar los vehículos cara al inminente arranque del Nacional. Andinas Racing con la colaboración del Club 4×4 de Taberno fueron los responsables organizativos. El sábado una prologo de 7 kilómetros que se hacía dos veces y una pasada al tramo largo de cincuenta kilómetros, representaban el primer día de competición. El domingo dos pasadas más al tramo largo, completaban el fin de semana de carrera. Los ganadores fueron los hermanos Gisbert, quienes rentabilizaron al máximo su desplazamiento desde Melilla, con una carrera inteligente y sin cometer errores a bordo de su Mitsubishi Montero. Segundo en meta fue el Bowler Nemesis de Zaragoza-Ramírez, penalizados por un involuntario recorte en la primera pasada al tramo largo, y perdiendo tiempo el domingo al despistarse en un cruce. El podio lo cerraron Cruz- Franco, con un recorrido impecable y efectivo con su Toyota Hilux. Moya-Corvera, también vivieron despistes y recortes, además de no querer asumir más riesgos de los necesarios en las zonas rápidas, colocando cuarto en meta a su Suzuki. Guridi-Otegui, salieron con el único objetivo de rodar su recién revisada L-200, aunque el domingo perdieron tiempo por indisposición del piloto. Hidalgo-Gracia, con idéntica montura, se vieron muy retrasados al romper el grupo delantero el sábado y tener que participar el domingo tan solo con tracción trasera. Destacar la participación de los británicos Satterthwite-Armer, con un Land Rover proto, con el que solo pudieron correr el sábado al dañar la suspensión delantera. Lamentar el accidente de los debutantes en la especialidad, Maza-Montoya, quienes acabaron lesionados en la espalda al volcar su FJ Cruiser.
Después de tres años de arduos esfuerzos y debido al éxito y la gran acogida, por fin se ha conseguido unificar reglamentos en el norte de España y crear un nuevo campeonato de Trial 4×4, el Campeonato de Trial 4×4 Fighters. Se trata de un proyecto muy serio con el que se pretende reavivar el espíritu de competición del Trial 4×4, creado y dirigido “por y para” pilotos de Trial 4×4, dando las máximas facilidades tanto a pilotos como a organizadores. Para llevarlo a cabo se ha creado un comité organizativo compuesto por 4 clubs deportivos y con un organigrama definido que dispone de todo el personal necesario para la organización de este. Clubs organizadores: C.D Hommer Team 4×4, C.D Volkete 4×4, C.D Pedriña, y C.D Pin Proyect 4×4. El Campeonato, cuenta con un elaborado reglamento adaptado del Campeonato Europeo de Trial 4×4 con vistas a la organización de una posible edición del Eurotrial en España en 2018. El campeonato contará con 4 carreras puntuables que tendrán lugar en Galizano (Santander) 16-17 Mayo, Villaturiel (León) 27-28 Junio, Trucios (País Vasco) 15-16 Agosto y A Pedriña (Galícia) 24-25 Octubre. Acogerá a los mejores pilotos del panorama nacional. Dispondrá de 5 categorías para dar cabida a todo tipo de vehículos 4×4, incluyendo desde la estricta serie a prototipos con las medidas de seguridad reglamentarias. De la suma de todas las carreras se obtendrán las clasificaciones de cada categoría que darán la posibilidad de participar en el Eurotrial San Marino 2015. Contamos con Plasma 4×4 como patrocinador oficial, Euro4X4Parts Y Sahara 4×4 como colaboradores, todo un lujo que ya hace ver la magnitud del evento. Desde aquí les hacemos llegar nuestro mayor agradecimiento por su colaboración. Las inscripciones estarán fijadas en 100€ por carrera que incluirá todos los seguros correspondientes, cena para piloto y copiloto además de trofeos para ambos y para todos aquellos que se inscriban a las cuatro pruebas que forman campeonato dispondremos de un bono especial de 300€. También dispondremos durante todo el campeonato de una dirección de Facebook:https://www.facebook.com/pages/Trial4x4figthers, a través de la cual os mantendremos informados de todas las novedades y donde también dispondréis del reglamento. También esta operativo el correo electrónico ::trial4x4fighters@hotmail.com
La carrera de orientación, aumenta sus categorías convocadas cara a la edición 2015 incluyendo por primera vez la velocidad. Esta estará reservada a vehículos de competición de serie (T-2) y tendrán etapas y recorridos específicos. La idea debería atraer a los que buscan correr por encima de todo.
La ultima etapa ha sido un tramite, ya que las lluvias caidas han dejado las pistas muy delicadas y la organización ha optado por un corte drástico en la especial del día. No ha sido un buen año para los españoles en coche. El mejor de los nuestros en meta ha sido el buggie MD con Albert Llovera-Alex Haro a bordo, que se han clasificado en el puesto cuadragésimo primero. A continuación un coche español, el Herrator, que en manos de el boliviano Marco Bulacia y el argentino Ruben García, se han colocado tres puestos mas atrás. En el quincuagésimo segundo Xavi Foj, copilotado por el argentino Ignacio Santamaria, tras un esfuerzo titánico han cerrado la clasificación de los de casa. En camiones, ha ido mucho mejor. Todos los que tomaron la salida, han llegado a la meta. Con un resultado extraordinario, Ferran Marco, copilotando al checo Ales Loprais y al belga Van Der Vaet ha alcanzado el cuarto puesto absoluto. Pep Vila-Xavi Colome, solo han podido ser decimoterceros, sacrificados por las labores de asistencia a sus jefes de filas. Copilotando a los argentinos hermanos Germano, Daniel Cámara ha alcanzado el lugar vigésimo octavo. Ganadores de la categoria 6×6 Jordy Juvanteny-Jose Luis Criado y Enric González, han entrado en meta trigesimoséptimos. Ginesta-Comallonga- Herreros, han sido los que mas atrás se han clasificado en el lugar cuadragésimo tercero.
Mas de 1000 kilómetros habia que recorrer en el dia, perosolo 300 contra el crono. El Herrator de Bulacia ha sido 4oº en la etapa y mantiene su puesto en la general, Foj 45º del día y también igual en la general y igual que Llovera, al que ayer los vadeos y hoy los frenos le han hecho perder muchísimo tiempo. Ritmo lento en general, para asegurar llegar a la meta de la ultima etapa. En camiones, el mejor del día ha sido Vila, 12º manteniendo el puesto en la general. Marco, ha perdido tiempo por un pinchazo y ha perdido mucho tiempo, quedando 22º de la etapa, pero manteniendo su buen puesto en la general. Un lugar ha perdido en la acumulada Cámara, Juvanteny-Criado-Gonzalez, han casi clavado sus resultados de ayer, mismo caso que Ginesta-Herreros.
La carrera se acaba con una de las tres primeras etapas cortas del final del trazado. hoy mas de 300 kilómetros de enlace para menos de 200 contra el crono. El mejor hoy ha sido el Herrator español en manos del boliviano Bulacia, que ha sido 44 del dia, subiendo un puesto en la general hasta el 44º. Foj, en su cruzada para acabar la carrera ha llegado 54º y es 52º de la general. El que peor etapa ha cuajado ha sido Llovera, que ha perdido mas de una hora llegando el ultimo aunque se mantiene 40º de la general. En camiones Marco acostumbrado a pelear por el podio día a día, se ha tenido que conformar con el séptimo lugar de la etapa, manteniéndose cuarto de la general. Vila-Colomer, han llegado 13º en ambas tablas y ven esfumarse sus posibilidades de entrar entre los diez primeros, mismo caso que Cámara pero en el 27º. Juvanteny ha alcanzado el 35º y se mantiene entre los cuarenta primeros y Ginesta-Herreros remontan desde las ultimas posiciones.
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