La piloto española formará equipo, otra vez, con el nueve veces campeón del mundo WRC Sébastien Loeb. Dacia comenzaría las pruebas en 2024 y participará como equipo oficial durante el Dakar 2025 en Arabia Saudita. Cristina Gutiérrez cumple así uno de sus sueños participando, por primera vez en su carrera deportiva, con una estructura oficial en el Dakar. La primera aventura de Gutiérrez en esta prueba se remonta al año 2017. Hoy se convierte en la primera mujer española, en participar en el Dakar como piloto con un equipo oficial en coches. Cristina luchará por devolver el éxito a la empresa matriz de Dacia, Renault. La marca ya consiguió llevarse varias veces el tuareg con la victoria de Claude Marreau en el Dakar de 1982 en un Renault 20 o con las victorias consecutivas de Jean-Louis Schlesser en 1999 y 2000 pilotando un Renault preparado para un buggy. «En el Dakar, tu equipo necesita sentirse como tu familia porque estáis juntos durante mucho tiempo. Seb y yo ya tenemos esto porque hemos trabajado juntos en el pasado. Sé que ambos estamos emocionados de traer esta fuerte relación a Dacia para que podamos ayudar a desarrollar el coche y perseguir los resultados que queremos para este equipo». Cristina Gutiérrez ha hecho hoy oficial en Paris su nuevo proyecto para la temporada 2025 del Rally Dakar junto a Dacia (Grupo Renault). La española, actual campeona del mundo de Extreme E y del Campeonato Mundial de Rally-Raid(W2RC) 2021 en la categoría T3,formará equipo con el nueve veces campeón del mundo de rally (WRC) Sébastien Loeb. Dacia comenzaría las pruebas en 2024 y participará como equipo oficial durante el Dakar 2025 en Arabia Saudita.
«Después de tantos años en busca de esto; la primera cosa que voy a hacer es disfrutar la experiencia porque creo que es una oportunidad increíble la que me están dando. Por otro lado, el hecho de estar dentro ya de un equipo oficial hace que muchísima gente esté involucrada en el proyecto, trabajando a pleno rendimiento; contando así con mejores mecánicos e ingenieros, entre otros. Todo ello, se merece que estemos a la altura de poder transmitir o desarrollar el coche para estar en una posición muy buena. Contamos con la experiencia y el apoyo, como equipo técnico, de Prodrive. Los conozco muy bien y ellos ya tienen una base bastante sólida en el Rally Raid, fruto de los años de experiencia que les avalan haciendo coches. Especialmente los dos últimos, con el proyecto Hunter” comentó Gutiérrez durante el acto de presentación en París.
