Competición. Mini estrena su prototipo de gasolina. Los T1+siguen creciendo.

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x raid dakar 2025X-Raid, ha desarrollado su prototipo habitual para un motor de gasolina, marcando un antes y un después en el equipo que siempre  ha movido con motores Diesel sus vehículos. Se trata de un propulsor de tres litros que en principio con las bridas F.I.A. debería dar 263 caballos. El nuevo modelo ha sido probado intensamente en Alemania, Francia, Polonia y España en nuestro continente y en Marruecos como destino final de los test. En la localidad alemana de Trier, se llevaron a cabo las pruebas mas exigentes del RS 24 que es como se denomina el motor, que ha sido desarrollado con los especialistas de Alpina y del que existen dos acabados a elegir por los pilotos.

En ese apartado, el atractivo nuevo concepto de X-Raid ha llamado la atención de más de uno, como es el caso de Guillaume De Mevious que ha abandonado Toyota para unirse a la estructura alemana. En esta lista de titulares estaría también Joao Ferreira, el bravo piloto portugués.  Buena pareja muy competitiva y aun más en forma. Diversos pilotos-cliente completarían el equipo que alineará también las unidades  utilizadas hasta la fecha.

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Angel Montalbán

Ligado oficialmente al mundo del motor desde la temporada 1.979. Publica en medios desde los años ochenta. Colaborador en diversas cabeceras de papel y audiovisuales desde hace mas de un cuarto de siglo, intentando tener para los que le siguen un punto de vista diferente y cercano del automovilismo en general. Deportivamente es copiloto ocasional en los Raids y rallies todo terreno, disciplina que sigue estrechamente desde primeros de los noventa. Viajes de aventura en los países más exóticos están en su mente y en su curriculum.

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