Texto y fotos: Hommer Team.
Del 24 al 31 de Julio tuvo lugar la competición por excelencia del Trial 4×4 a nivel Europeo en el circuito Kirton Off- Road Centre, cerca de Gainsborough, Reino Unido, en esta se dieron cita casi un centenar de los pilotos más curtidos en esta especialidad llegados desde 17 países diferentes. En esta ocasión, en la que los problemas de salud de la madre de Sergio, hicieron peligrar la participación del piloto leonés, estando casi hasta el final sin confirmación, pero Mirallas debía de asistir casi forzosamente para presentar el Eurotrial 2018 Spain cuyo Club será organizador el año que viene. Era la séptima participación como único representante de España y como en los últimos cuatro años también tenía fijadas las miradas como uno de los favoritos a la victoria.
Aun con el ánimo un poco decaído por su situación familiar, una vez allí, el piloto leonés decidió que no habría un momento mejor en su carrera para hacerse con esa ansiada victoria, vigésimo aniversario con su compañera de aventuras Mayte Álvarez, decimoquinto aniversario en competición, decimo aniversario como organizador de Triales 4×4 y quinto aniversario con su espectacular prototipo Stell Crawler V8 que el mismo construyó con sus propias manos desde cero. Como siempre el humilde equipo español financiado únicamente con medios personales y patrocinadores privados, contaba tan solo con tres miembros, Mayte Álvarez como manager y Team líder, Jorge García Rojo como asistencia y Sergio Mirallas como piloto del equipo para enfrentarse con pilotos de la talla del sueco Lars Dahl tricampeón de Europa o el checo Bohdan Nowy bicampeón de Europa, ambos leyendas dentro de la especialidad, con los que Sergio Mirallas tuvo que batirse el cobre cara a cara, además de multitud de equipos top a nivel europeo con enormes medios.
Tras la jornada del sábado en un infierno de barro Mirallas, mostraba sus intenciones y tras un día complicado con todo tipo de terrenos diferentes ya que la organización dispuso sectores de rocas, cuestas de tierra, losas de hormigón, tierra suelta, grava, cortes, vamos un recorrido de lo más completo, todo ello aderezado con mucha, mucha agua donde se colocaba en segunda posición adelantando ya a sus rivales más fuertes y superado tan solo por cinco puntos por el francés Patrick Dézèle. Para la jornada del domingo la organización tenía preparadas unas zonas mucho más duras que con mucha decisión y una planificación muy distinta a sus rivales, tras una nueva noche de intensas lluvias, Mirallas preparo con astuto olfato una estrategia que fue decisiva para hacerse con el triunfo, aunque la competición no se decidiera hasta el último obstáculo de la última zona, en esta zona tan solo fue superada por dos o tres equipos, entre ellos Mirallas que la reservo para la ultima dada la dificultad y la gran probabilidad de sufrir un vuelco como varios de sus adversarios, con gran aplomo y para deleite de los asistentes en un primer intento Mirallas prácticamente voló y como consecuencia termino la maniobra prácticamente con la oreja raspando el suelo en una tremenda librada de vuelco inminente, tras esta reinicio la marcha y realizo la difícil puerta con otra maniobra completamente diferente que le hizo alcanzar su objetivo. “Aunque tras conocer los resultados me sobraban puntos, yo en ese momento no lo sabía y no quería dejar escapar el titulo una tercera vez, así que mi decisión fue: va por mi madre, Go big or Go home!! Afirma Mirallas.
Tras este fin de semana de durísima competición los planetas se alinearon para que el leones Sergio Mirallas se convirtiera en el primer piloto de la historia en ganar el Eurotrial en un vehículo monoplaza y también con un motor V8, terminando con la supremacía de los Spider, (efectivísimos vehículos de procedencia sueca que han ganado durante muchos años este campeonato). Todo esto deja claro que el nivel conseguido España gracias a los esfuerzos realizados por el club Hommer Team 4×4 en los últimos años por engrandecer esta disciplina, que ahora brilla en lo más alto de todo el continente. Con esto Sergio Mirallas amplía su dilatado palmarés con más de un centenar de podium, añadiendo el más alto galardón de la disciplina de trial 4×4, El campeonato de Europa.
Ahora su carrera siempre en ascensión puede poner punto de mira en conseguir el mayor número de títulos a nivel Europeo o en cruzar el charco y convertirse también en el primer español en competir en la cuna de este deporte en los EEUU, quien sabe… todo dependerá como siempre, de los escasos apoyos que se pueden conseguir para deportes poco conocidos como este, aunque conociendo el enorme tesón de Sergio, todo es posible. Sergio Mirallas quiere agradecer de corazón a todos sus patrocinadores, a todos sus amigos que en algún momento le han ayudado antes durante o después de las competiciones. El Eurotrial 2017 se recordara durante años por ser uno de los mas exigentes y duros de cuantos se recuerdan, dejando el listón muy alto por lo complicado de sus zonas, por lo que esperamos con impaciencia la edición 2018 que en menos de un año tendrá cita en España, será el Eurotrial Spain 2018, donde el C.D. Hommer Team 4×4 será el encargado de mejorar si cabe la competición de Trial 4×4 mas importante del continente donde Mirallas defenderá el título en casa.
