Ferias. Feindef 2023. Los todo terrenos siguen siendo necesarios.

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feindef 2023La tercera edición de esta exposición ha acaparado muchas mejoras en cuanto a sus cifras. 500 expositores ocupaban 40000 metros cuadrados en dos pabellones del recinto ferial de Madrid. Hubo como visitantes delegaciones de cerca de cien países. Dada las características de estos vehículos,  Algunas marcas de combustibles, daban a conocer sus alternativas de bajas emisiones.

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En cuanto a empresas de accesorios, Implementos, daba a conocer las últimas novedades y referencias comercializadas.

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Vamos con los modelos más interesantes todos con tracción 4×4. El Netón es lo nuevo de Einsa, construido a partir de una base de Toyota Land Cruiser. El Ejército de Tierra y la Armada, ya cuentan con unidades en sus parques móviles.

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Ford, ha acondicionado uno de sus Ranger para concursos de adjudicación de ejércitos, para así intentar convertirse en proveedor principal de los mismos.

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El Tekne Graelion es un camión ligero con la versatilidad de uso como mejor argumento.

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URO, no deja de hacer crecer su catalogo, mostrando lo ultimo del Vamtac, el ST5.

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En cuanto a modelos de serie, la única marca presente era Grenadier, cuyo modelo se enfoca principalmente al transporte de tropas.

 

 

 

 

 

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Angel Montalbán

Ligado oficialmente al mundo del motor desde la temporada 1.979. Publica en medios desde los años ochenta. Colaborador en diversas cabeceras de papel y audiovisuales desde hace mas de un cuarto de siglo, intentando tener para los que le siguen un punto de vista diferente y cercano del automovilismo en general. Deportivamente es copiloto ocasional en los Raids y rallies todo terreno, disciplina que sigue estrechamente desde primeros de los noventa. Viajes de aventura en los países más exóticos están en su mente y en su curriculum.

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