El Salón de carácter bienal, sigue sin acabar de ofrecer todo lo importante del mercado, echándose en falta entre otras la presencia de la practica totalidad de fabricantes con sede en nuestro país, y la de varios de los coreanos cada vez mas importantes en nuestro mercado. Mejor ver la botella medio llena y comentar lo que mas nos llamo la atención.
BMW dejaba clara la importancia que los modelos con tracción total tienen para la compañía dejando toda la serie X en un lugar mas que destacado, perfecto para comparar tamaños y estéticas.
De Jeep destacaba la ultima versión del Wrangler, manteniendo las lineas habituales pero mejorando en aerodinámica. El renovado Renegade y el Grand Cherokee mas potente jamas puesto en el mercado completaban la exposición.
Lexus presentaba la versión autocargable del SUV UX 250h la opción menos contaminante del modelo en la linea de futuro de la marca.
Maserati, ha puesto en el mercado la versión mas potente de su Levante, con un propulsor V-6 que da 350 caballos de potencia al SUV italiano.
Mercedes, tenia a la vista su ultima versión de la mítica serie G, que mantiene su genuina estética y sus capacidades en el monte, pero la que atraía mas miradas es su pik up denominada clase X, llamada a ser la premium de las «cangrejas». 
Mitubsihi mostraba su abanico de SUV, capaces de satisfacer todas las necesidades del cliente final, ademas de mantener como modelo «duro» la pick up L-200.
Opel, para los mas aventureros daba a conocer las camperizaciones de sus vehículos industriales. Sin dejar los fabricantes alemanes, el nuevo Touareg, que incluye ahora de serie la tapa del compartimento de carga en casi toda la gama.
