Los pasados días 9 y 10 de Junio se celebro el Campeonato del Mundo de Rock Crawling (Supercrawl) en Reno, Nevada, donde el leones Sergio Mirallas, actual Campeón de Europa de Trial 4×4, se ha sido el primer piloto de la historia de toda Europa en participar en la prueba de Rock Crawling más importante del Mundo. Para esta tarea conto con el apoyo del campeón americano de Rock Crawling Jesse Haines quien le facilito tanto un fantástico buggy además de apoyo logistico. La idea de que Mirallas participara, rondaba en la cabeza de Jesse Haines desde que Sergio se proclamara Campeón de Europa el pasado julio de 2018 en U.K, Jesse en su afán por engrandecer este deporte, principalmente desarrollado en los EEUU, para la edición 2018 convoco a los mejores pilotos del planeta llegados desde Japón, Canadá, México por supuesto EEUU y por primera vez desde León, España al primer Europeo de la historia, nuestro piloto nacional Sergio Mirallas. El leonés, no tenía una tarea fácil frente a los mejores pilotos del mundo de la especialidad con vehículos con las mejores soluciones técnicas del momento, pero gracias a Jesse Haines, Mirallas dispuso de un extraordinario prototipo, que aunque con algunas deficiencias con respecto a sus rivales como la carencia de bloqueos automáticos y algunos problemas con la dirección debido al escaso par del pequeño motor, el español demostró un gran coraje enfrentándose al mundial con tan solo hora y media de entrenamiento este prototipo . Como copiloto, Mirallas eligió con mucho acierto al jovencísimo mexicano Andrés Rodríguez organizador del Campeonato de Rock Crawling más importante de México y que pese a su aparente inexperiencia, sorprendió a Sergio gratamente por sus extraordinarios conocimientos, templanza y su capacidad para llevar al bravo piloto leones, con el que seguro, no será su última participación en las competiciones americanas.
La prueba discurrió en dos jornadas entre sábado y domingo. La primera jornada comenzó con mal pie debido a un pequeño, pero fatal despiste en el horario de la prueba y en la primera zona Mirallas tuvo una importante carga de puntos que le lastró durante toda la competición, aunque a partir de del ecuador de la misma el Leonés comenzó a demostrar que no venia para pasar desapercibido evolucionando a pasos agigantados. Debido a la carga de puntos Mirallas solo tenía una oportunidad para volver a luchar por los puestos de cabeza, esta sería en la zona especial nocturna, el Show Down, una zona de una complejidad extrema, nunca vista por el leones en 16 temporadas de trayectoria, pero era todo o nada, allí fue donde Mirallas demostró su valía y se gano el reconocimiento por parte de todos sus rivales entre los que se encontraban cuatro campeones del mundo, el bicampeón mundial Cody Waggoner, Justin Keilman, El australiano Tim Scutt y el actual Campeón del Mundo Jeff Mckinlay . De esta forma Sergio, aunque descolgado de los puestos de honor no quería desaprovechar la oportunidad para dejar su huella en el continente americano tratando de colocarse en el top 5 mundial.
El domingo, en la segunda jornada Mirallas partía de cero para intentar escalar del puesto duodécimo del día anterior, pero por desgracia justo antes de comenzar la primera zona la dirección delantera del buggy comenzaba a fallar debido al gran castigo sufrido en la zona especial de la noche anterior. Sin apenas tiempo ya que el reglamento solo permite 45 minutos para reparaciones durante la competición, el equipo de Mirallas con la asistencia de Raúl de La Puente, dan todo para poner el buggy de nuevo en carrera, y con apenas cinco minutos de margen consiguen presentarse en la puerta de entrada de su primera zona y además dar un recital de conducción, tras esto la organización pone en su conocimiento que debido a la mala clasificación del sábado, entraran en segunda posición en todas las zonas, pero además tras el abandono del americano Kevin Hornbaker , ahora por si era poco el equipo de Mirallas seria quien abriría todas y cada una de las complicadísimas zonas para esta jornada, dificultando mucho mas su ascenso en la tabla. Aun así en su segunda zona consigue subir por uno de los más temibles bonus de la jornada obteniendo ya un respeto mucho mayor frente a sus rivales, tras esta, en su penúltima zona deciden arriesgar el todo por el todo en una subida extrema de verdad, que tan solo Mirallas, el actual campeón del mundo Jeff Mckinlay y el campeón australiano consiguieron coronar, algo con lo que Sergio grabó su nombre en las rocas de Reno. En este momento y a falta de una zona el leonés ya se colocaba en el top 5 mundial, una zona que tan solo debía de completar para mantener su puesto, pero la mala fortuna quiso que después de coronar la dificilísima puerta 1 en un tiempo record, el buggy dijera basta y su dirección trasera quedara totalmente bloqueada en la peor posición posible, aun así Sergio aprovecho su experiencia en las competiciones europeas y con la dirección bloqueada hacia el lado correcto hacia una lateral que en las condiciones en que estaba el buggy, corría el riesgo de volcar, pero la necesidad de sumar puntos le empujo a realizarla. Efectivamente el coche volcó fuertemente girando completamente para volver a caer sobre sus ruedas, aun así se valoro la posibilidad de intentar la puerta 3, decidiendo finalmente no insitir por peligro de lesión al tratarse de una maniobra a más de ocho metros de altura. Con esto Sergio Mirallas entre aplausos y vítores se hacia un hueco entre la élite americana. Al final este esfuerzo valió la pena y aunque por esta avería se descolgó del 5 puesto, si que sirvió para desbancar al los japoneses y meterse de lleno en el Top 10 mundial de la especialidad con un más que meritorio octavo lugar final. Para el piloto leones, y aunque sin la compañía de su fiel copiloto Mayte Álvarez, ha sido una de sus mayores gestas dejando el pabellón Español y Europeo a la altura de esta competición, y aunque muy difícil para el piloto leones, intentara participar de nuevo y con más experiencia y medios en alguna otra edición del Campeonato del mundo de Rock Crawling en los EEUU.
