Se trata de la segunda generación del modelo y llega a nuestro mercado con diversas mejoras, algunas de ellas pensadas para el uso fuera del asfalto. Se comercializará con tres propulsores Diesel, de entre 170 y 241 caballos con cambios manuales de seis velocidades en las versiones básicas y automáticos de diez en las mas equipadas.
El interior se ha actualizado y cuenta con pantalla central de gran tamaño además, de posibilidad de tener asientos de cuero. Hay media docena de colores para elegir y llantas de entre 16 y 21 pulgadas. El precio de arranque está en 49010 euros.
Puede cargar hasta 1, 16 toneladas llegando a 3,5 en capacidad de arrastre. La preinstalación de la bola de remolque viene de serie en todos los modelos. Las nuevas dimensiones, que aumentan la batalla y un diseño optimizado optimizan los ángulos característicos delantero y trasero. Dispone de serie en algunos cabados y opcional en otros de bloqueo de diferencial trasero.
