Es la quinta generación del modelo, y según el fabricante se ha diseñado en función del gusto del cliente europeo, con ganancia en espacio en el maletero, para la cabeza y las piernas. Su diseño transmite elegancia sin dejar de perder su carácter robusto con nueva iluminación y carrocerías bitono.
El interior se ha renovado completamente, con un puesto de conducción que disfruta de una pantalla actualizada en materia de conectividad, perfectamente integrada con el cuadro de mandos. Los asientos también son nuevos y como hemos comentado se ha buscado mantener el mayor espacio posible para los ocupantes.
Para llegar a todo tipo de cliente final, hay versión de gasolina con potencias de entre 150 y 180 caballos, diésel de entre 115 y 136, de hibridación ligera de 236 y una hibrida enchufable de 265 sumando propulsor térmico y eléctrico que será la que mantenga la tracción 4×4. El precio de salida queda en 23500 euros, siendo para la la versión 4×4 más económica 38026.
