Decididos los fabricantes a pelear con ganas por su parte del pastel en el segmento, ha llegado la hora del Peugeot 2008. Sus cartas de presentación son una calandra mas agresiva, paragolpes sobredimensionados y pasos de rueda con aletines. Las llantas de 17 pulgadas y una linea típica de los nuevos Suv hacen el resto.
El interior se ha depurado, se han mejorado todos los materiales y se ha modernizado en cuanto a conectividad. Hay multitud de huecos portaobjetos y buena habitabilidad y capacidad de carga.
Para salir del asfalto cuenta con la ayuda de neumáticos M+S, y el sistema Grip Control, reservado esto ultimo a motores de mas de 100 c.v. (la horquilla de propulsores va de 80 a 130 habiendo diesel y gasolina) teniendo los modos nieve, todo camino y arena.
