Rutas 4×4. Así les fue. Desert Track de Rutaventura en Marruecos.

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ruta 4x4 en marruecosTexto y fotos: Evaristo Martínez.

Ya en Tarifa empezamos a juntarnos para el reparto de regalos y poner los tracks y wps en la tablets y GPS. Para la mitad de los participantes era “su primera vez” en el país vecino, así que muchos estrenaban Tablet y “la tenían vacía.  Venían de sitios muy opuestos, Tenerife, Bilbao, Barcelona, La Rioja. Pero todos coincidían en una cosa, en su pasión por el 4×4 y las ganas de cenar, así que vamos al centro y seguimos hablando allí. Después ya sacamos las Tablet. Todos ellos, bien mandados, traían la app de Twonav descargada, así que rápidamente a ponerles los tracks y los mapas, y con los garmin, igual. Cursillo intensivo de su funcionamiento y a intentar dormir, cosa difícil con los nervios de todo lo que esperábamos al día siguiente. Pasado los tramites de la frontera, y cambiado el dinero a Dírhams, empieza la Desert-Track. ¿Cómo se enciende esto? ¿Yo no veo nada, se ha roto? Yo os sigo y la enciendo luego.  La emisora no paraba, jajajajaja. Gracias a Juan que me echo un cable con los cables de todos. Dejamos que se calmen y nos dirigimos al primer punto de paso, la gruta de Hércules. Ya más tranquilos, los equipos informáticos funcionan todos,  y parece que todo el mundo los sigue sin problema. Pasamos por Tetuán y comienzan las subidas fuertes, las bonitas vistas del mar y el empleo de las reductoras. Pasos  estrechos, bajadas pronunciadas y paisajes del comienzo del Rif. La comida se hace a la orilla del Oed Laou, y después más subidas y bajadas hasta llegar  a Chefchagouen. Donde después de descansar un poco en el Riad, paseamos por sus calles azules y cenamos en su plaza, degustando los primeros tajines del viaje.

Ya ha amanecido, así que empezamos una nueva etapa. Hoy toca cruzar el Rif toda la mañana. Paisajes cambiantes, flora de la zona y mucho monte, así poco a poco vamos disfrutando de la conducción y siguiendo los tracks, que ya todo el mundo parece controlar. Alguno se pierde varias veces, pero rápido se da cuenta y vuelve al camino. Como gozo Antonio por sus olvidadas pista rápidas. Por la tarde toca visita cultural a los últimos vestigios conservados  en marruecos de los romanos, antigua ciudad romana de Volubilis. Visita guiada y muy interesante del asentamiento romano. Aún quedaba un wp que gusto mucho, visita al Marian, donde alguna compra vino bien. Jajajajajaaj. Hoy salimos de Mecknes y por carretera vamos hasta Arzou, para ver el Cedro milenario de Gudar. Estamos en el medio Atlas y nos esperan las primeras pista rapidísimas, muchas, hasta las minas de cobre y plomo abandonadas, allí comimos lo que traían Mario y Jon, así como los ricos vinos blancos de Leo y Lola, impagable el fresco de las neveras.  Más tarde entramos en una de las minas. Más pista rápidas hasta Midelt. Donde después de probar la piscina, nos fuimos a su calle principal y visitamos el  mercado,  había de todo, carnes, pescado, fruta, ropa, chuches, pastelerías, empezamos a saborear marruecos.

ruta 4x4 en marruecos

La etapa de hoy tiene muchos puntos de interés, La escalera Celeste, la Ciudad, de Orión, la Espiral Aurea, los Pozos de agua del siglo XI, la cárcel Portuguesa y el Zoco de Rissani. Todos conseguidos por los participantes.  Que si Lola, que te esperamos. Que es tu primera vez navegando y lo haces muy bien.  Siempre llegas!!!!!! El que más gusto el último, la piscina a pie de dunas del Kanz Erremal. Dunas y más dunas.  Lo primero que hacemos hoy es un curso de usos de implementos de desatasco. Algunos son novatos y para otros es bueno recordar cómo hacerlo bien, así luego no hay sorpresas en las dunas. Grilletes, eslingas, poleas de reenvío, winch, como ponerlos, quitarlos, guardarlos y demás detalles. Parece que gusto mucho, que luego falta nos haría, Leopoldo ¡!!!jajajajajaja. Pasamos una bonita y calurosa mañana en las dunas, mejor de lo previsto, ya que los nuevos lo hicieron muy bien. Algún desllante no falto y varias atascadas, vamos lo normal en dunas. Luego para quitarnos el calor, nos fuimos a comer al restaurante de Jordi Mercader, para refrescarnos y quitarnos del sol. Después unos a la siesta y otros a los Polaris, una vuelta increíble por la dunas con los bugís. Como gozaron Antonio y Jon, no se les quitaba la sonrisa de la cara. Más tarde ya con todos visitas al museo de coches TT, fósiles grabados en piedras, y música Gnawa.

ruta 4x4 en marruecos

La ruta de los Oasis, Braim , Saf-Saf, Tisadermin, que hemos tenido que modificar, hay nuevas prohibiciones y cortes de paso. Luego el rio de arena del Erg Chebbi y así hasta la pista de Ouzina, donde Mustafá nos estaba esperando para darnos cobijo en su albergue.  Descanso y a dunear por el erg, Musta nos hizo de anfitrión hasta que cayó el sol y pudimos relajarnos en lo alto de una duna, momento inolvidable. Después de la cena, música bereber y el baile del camello, jajajaja y como nos tocó una ola de calor, dormimos fuera en el patio con el cielo y las estrellas como techo. Momentazo. Otro día mas, y de los más bonitos, toca buscar…….la ciudad perdida…….el cañón del Marech y la asociación Afella Fezou , que ayuda a los niños y mujeres desfavorecidas de la zona.  Nuria y Carlos nos hacen una demostración de como navegar fuera pistas sin fallos, un aplauso para ellos, que es su primera vez con GPS!!!!!! Más tarde entramos en el fascinante Bou Gafer, donde los termómetros marcan 44º, algo que hace que algún coche se caliente un poco y haya que para un poco.  Entrada la tarde llegamos a las gargantas del Dades, a las cuales giramos visita. Bañito en la piscina y gran cena en el hotel. Ultimo día, toca hacer el Tiza. Volvemos adentrarnos en el Atlas,  con subidas y bajadas rotas, rápidas y mucha foto.  Un día espectacular, que culmina con la llegada a Agdez y a Hara Oasis. El paraíso de la tranquilidad, donde descansamos y compartimos conversación con su creador Juan Antonio Muñoz. Así recargamos las pilas para la vuelta a casa. Gracias a tod@s los participantes por hacer de este, otro Gran Viaje con Grandes viajeros y haber podido formar parte de él.

 

 

 

 

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Angel Montalbán

Ligado oficialmente al mundo del motor desde la temporada 1.979. Publica en medios desde los años ochenta. Colaborador en diversas cabeceras de papel y audiovisuales desde hace mas de un cuarto de siglo, intentando tener para los que le siguen un punto de vista diferente y cercano del automovilismo en general. Deportivamente es copiloto ocasional en los Raids y rallies todo terreno, disciplina que sigue estrechamente desde primeros de los noventa. Viajes de aventura en los países más exóticos están en su mente y en su curriculum.

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