DIAS 15 Y 16 DE OCTUBRE: I RUTA A LA SIERRA DE BAZA En nuestra última ruta por Andalucía, cruzamos brevemente un parque natural, que se nos quedó en la retina. Debido a la amabilidad de su directora, nos han permitido acceder a él, y recorrer las pistas que normalmente no se pueden recorrer. Así que hemos preparado una fácil, pero con unos paisajes y parajes increíbles, por el extremo oriental de la provincia de Granada.
REUNION, VIERNES 14 de octubre. Durante la tarde-noche nos iremos reuniendo en el Hotel Palacio de Oñate, en Guadix (Granada) una villa con mucha historia y monumentos, muy conocida por sus famosas cuevas y su tapeo. Cada participante podrá llega a la hora que mejor les venga. Nos iremos de tapeo por los bares del centro, mientras llegan todos. PRIMERA ETAPA, SÁBADO 15 de octubre. Tras el desayuno, iniciaremos la ruta, desde la estación de Guadix, tomando unos caminos entre cárcavas y que finalmente ascenderán a la planicie, que nos llevara a la sierra de Baza. Tras pasar por la villa de Gor y admirar su mirador, nos internaremos en las pistas del parque, tras pasar por “Las Juntas”, final del asfalto. Ascenderemos entre montañas hasta el paraje de Las casas de Don Diego, donde cambiaremos de pista para tomar rumbo a Baza. Por el camino, visitaremos las recién reconstruidas minas de la Cruz. A una altitud considerable, pero aun ascenderemos mas hasta el collado de mina. A continuación, desde el collado del toro, podremos divisar hasta Cazorla, si el día es claro. Un duro descenso, nos llevara hasta el aérea recreativa de Canaleja alta, un lugar ideal par aun alto en el camino, y hacer un “Ángelus” si es la hora. Una nueva parada será en el Mirador de Narváez, desde donde se podrá tener unas privilegiadas vistas del parque. Y a continuación visitaremos la casa del parque, donde nos explicaran, todos los pormenores de este. A continuación, un suave camino, nos llevara al cortijo Santolalla, y a Baza. Por carretera llegaremos a Caniles, donde tomaremos una rambla seca que nos lleva a la visita de unas bodegas familiares, que están haciendo vino en esta zona. Bodegas Vilaplana. Donde nos explicaran todo el proceso del vino, y podremos hacer una cata de sus mejores elaboraciones.
Aprovecharemos para comer en las bodegas, como siempre con nuestra mesas, sillas y viandas. Tras la comida campestre, continuaremos por una larga pista que nos internara en lo más profundo del parque. Las diferentes pistas nos llevaran a la mina de Cañada Tesorero, donde podremos ver los restos del poblado minero y alguna boca mina. Tomaremos el camino paralelo al arroyo de las moras, que nos llevara a una de las zonas mas profundas del parque, y tras un vadeo del arroyo comenzaremos un ascenso vertiginoso hasta la pequeña carretera que atraviesa el parque, y tomaremos la pista al mirador de Barea (mirador que visitamos en la ruta de Sierras y desiertos andaluces, del año pasado). Entre álamos centenarios, continuaremos camino, para tomar la cara sur del parque, pasando por La Fragua, y llegando al pueblo de Charches. Una vez bajemos a las llanuras, terminaremos la etapa en el Castillo de La Calahorra, escenario de múltiples películas y serie, por su buen estado de conservación. Solo nos quedara un breve enlace hasta el hotel. Y destinaremos el resto de la tarde a visitar Guadix, y sus interesantes monumentos. De nuevo el Hotel Palacio de Oñate, será nuestro alojamiento y la cena en el propio hotel. SEGUNDA ETAPA, DOMINGO 16 de octubre. De nuevo tras el desayuno, haremos un enlace por autovía y carretera, para adentrarnos en el parque natural, desde Caniles. De esta manera nos dará tiempo a realizar una ruta, con final en un punto favorable para la vuelta a casa. Accederemos al parque natural por una estrecha carretera excavada entre grandes trincheras, como si de una vía férrea se tratara. Poco a poco ascenderemos a gran altitud, y tomaremos una pista a la derecha, que nos internara en la zona de la ermita de Las Bastidas y su zona recreativa.
A continuación, pasaremos por el cortijo de las Balsicas, de interés turístico, donde veremos cómo era la vida serrana en la época que se encontraba habitado. Pero algún cortijo más nos esperara a pie de ruta, esta vez abandonados y en ruinas. Nos encontraremos con una carretera con el curioso indicador de la autovía A92, a 35kms, por la dirección de la pista que venimos. Dejaremos la carretera y tomaremos la pista que nos lleva de nuevo al mirador de Barea, por el que ayer pasamos, será la única pista en común los dos días. En el punto llamado cuatro caminos, tomaremos una pista diferente a la de ayer, que nos llevará al flanco sur del parque y nos permitirá ver desde lo alto, en valle con los campos solares y eólicos, y Sierra nevada de fondo, espectacular… Tras pasar por el poblado de Rambla del agua, llegaremos al asfalto, que nos llevara a la estación de tren de La Calahora, lugar de la comida final campestre, y a pocos kilómetros de la autovía. Después de comer, iniciaremos la vuelta a casa. Mas datos: La comida de sábado y domingo será en el campo (no incluido en el precio). Las cenas serán el viernes de tapeo por los bares de Guadix (donde es costumbre poner una tapa contundente por cada bebida que pidas). El sábado será en el propio hotel, en restaurante cercano, con un menú y precio que nos confirmarán más adelante (no incluidas en el precio). Las rutas tendrán una dificultad baja. Aptas para todocaminos.ü El precio incluye alojamiento y desayuno en el hotel indicado, viernes y sábado. Tambiénü incluye visita a la bodega y cata de vinos. Así como el parking en el hotel. También incluye Organización; Permisos; Rutometro en propiedad; Puntos y rutas de GPS;ü Cobertura; Coche de organización y guía; Seguro RC; Sorteo de regalos; etc. No incluye, bebidas en las cenas, entrada a recintos a visitar, gas-oíl, ni comidas en elü campo. Los precios de la travesía son: Tipología Cantidad Precio Coche y 2 personas en habitación doble 410€ Coche 2 adultos y 1 niño en habitación triple 490€ Coche 2 adultos y 2 niños en habitación cuádruple 560€ Coche y 4 personas en 2 habitaciones dobles 628€ Coche y 1 persona en habitación individual 346€ Coche y 3 personas en habitación Triple 518€ Coche y 3 adultos y 1 niño en hab.Triple y hab Indiv. 660€ Plazas limitadas a 20 coches (habitaciones), por lo que conviene realizar la inscripción con
DIAS 29, 30, 31 y 1 DE NOVIEMBRE: V RUTA AL CORAZON DE GALICIA (CORUÑA) Para este puente, volvemos a Galicia, para seguir descubriendo sus entrañas de la mano de Greloland. Nos reuniremos en La Coruña el viernes 28 de octubre por la noche. ETAPA 0 Viernes 28: Durante la tarde-noche nos iremos reuniendo en el Hotel Ibis Style La Coruña (4*) donde nos quedaremos tres noches. Cada participante a la hora que pueda llegar. Para facilitar, las cosas, la cena será en el hotel. ETAPA 1 “Laracha” Sábado 29: Tendremos que hacer un pequeño enlace de 25 Km. hasta nuestro punto de partida en Laracha. En dirección a la costa tendremos la ocasión de poder disfrutar de sus vistas desde alguno de los caminos que nos llevan hacia Arteixo. Antes de comer pasaremos por la Iglesia de Monteagudo. De este antiguo monasterio rural hoy sólo se conserva su iglesia, interesante ejemplo de arquitectura románica que sigue funcionando como iglesia parroquial. El documento más antiguo que se conoce en el que aparece citado el nombre de Monteagudo, es una donación que el rey Alfonso VII hizo al abad y monjes, el 15 de mayo de 1154, en la que se atribuye su fundación al obispo de la sede compostelana Sisnando. Más adelante, después del merendero, podremos caminar hasta la cascada de Groba en donde se conservan varios molinos de agua, uno de ellos con chimenea. Pistas y fuertes cuestas nos llevarán hasta el mirador de Santa Leocadia, desde el que se puede divisar la ciudad de A Coruña. Pero todavía nos queda mucha diversión hasta llegar a nuestro destino; túneles, barro y charcos antes de llegar al hotel y prepararnos para ir a la marisquería. (cena opcional). ETAPA 2 “Ferrolterra” Domingo 30: Al salir del hotel realizaremos un pequeño desplazamiento de 65 Km. por autopista hasta nuestro punto de partida en Cabo Prioriño. Esta será una ruta corta, pero intensa. Aquí nos encontramos con un observatorio de aves, desde donde podemos ver diversas especies, como gaviotas, cormoranes, charranes, alcatraces y pardelas, entre otras. También disfrutamos en este lugar de unas magníficas vistas de la entrada de la ría de Ferrol, en su día protegida por la batería de defensa punta Viñas, trasladada a este punto para su conservación. Su lugar original estaba en donde ahora se encuentran las instalaciones del puerto exterior. Data del siglo XVIII, concretamente del año 1799 y constaba de un frente al mar y unas dependencias para la tropa y equipamiento. También se encuentran en este lugar los restos de la batería de defensa costera de Priorino y las instalaciones de radares. Reflectores. Aquí podremos adentrarnos en los túneles de reflectores de una de las baterías de defensa marítima del Golfo Ártabro. Las obras de estas baterías comenzaron el 30 de enero de 1929 y se prolongaron por espacio de cuatro años. El 13 de mayo de 1934 se realizan las pruebas de fuego y explanadas. Más adelante podremos ver los restos de las piezas. En tiempos en que la localización de los barcos y puntería con este material sobre los objetivos, sólo se podía materializar por métodos que necesitaban la visión directa del objetivo, en los momentos de falta de luz natural, se tenía que realizar esta operación, con luz artificial, utilizando reflectores alimentados por electricidad, alojados en túneles practicados en la roca viva, para defenderlos de posibles ataques y evitar que fueran descubiertos desde el aire. Para ello, se construyen dos túneles, uno a la derecha y otro a izquierda de las baterías. Justo a la salida de ellos, podremos disfrutar del océano Atlántico en todo su esplendor. Al fondo, si la visibilidad nos lo permite, observaremos la entrada de las rías de Betanzos y Coruña, así como la mítica Torre de Hércules. Monumento al Dornier. El 3 de septiembre de 1930, en las inmediaciones de Cabo Prioriño, se produjo el accidente aéreo con mayor número de víctimas mortales que ha tenido la Aeronáutica Naval española. Los hidros Dornier A y E, que volaban en tránsito de Ferrol a Santander para asistir a unas maniobras, al llegar a la altura de Cabo Ortegal se encontraron con una densa niebla que motivó que cancelaran la misión y regresaran a Ferrol. Durante el trayecto de vuelta, a causa de la mala visibilidad reinante, se perdió el contacto visual entre las aeronaves y una de ellas, el Dornier A, se estrelló contra tierra, en un accidente fatal que causó la muerte de sus seis tripulantes. Batería de Costa Prior. Primero en la parte de arriba en dónde se situaban las piezas. La línea de defensa del Golfo Ártrabro estaba compuesta por cinco baterías. Sólo en la número 5, situada en el monte de San Pedro de A Coruña se conservan los cañones. Además de las impresionantes vistas, podremos ver los restos de las piezas Vickers 381, con un diámetro interior de 38 centímetros y que disparaban munición de 800 kilos a una distancia de 35 kilómetros o más. Después en la parte de abajo, en dónde podremos entrar en la base de la pieza. Para finalizar la ruta, haremos una pequeña parada en Cabo Prior, en donde también se puede visitar el bunker de telemetría, en dónde se tomaban las medidas de la distancia, rumbo, velocidad y deriva del objetivo con el telémetro. Regresaremos al hotel por autopista e iremos a nuestra visita guiada en la fábrica de Estrella Galicia. Al finalizar el recorrido podremos disfrutar de una clase de tiraje y un maridaje de cervezas con quesos gallegos. Finalizaremos la jornada con una cena en la pulpería. ETAPA 3 “Terra Cha” Lunes 31: Hoy cambiaremos de alojamiento. En esta jornada también comenzaremos con un pequeño enlace de 60 Km, aunque éstos serán en dirección Madrid. Km. que nos ahorraremos al final del viaje. Comenzaremos en Oza dos Ríos para dirigirnos hacia Guitiriz y sus montes. Disfrutaremos de estupendas vistas desde ellos de la “Terra Cha” antes de llegar a Vilalba. Allí se encuentra el Parador de esta ciudad, el cual posee una extensa historia. Este torreón de base octogonal, antigua torre del homenaje es el único vestigio que nos recuerda la existencia de un castillo fortaleza, cuyo origen se remontaría al siglo XI, si bien este elemento data del XV. Su silueta domina Vilalba, capital de la comarca. Se sabe que el antiguo castillo, sucesivamente remodelado desde su origen, en el siglo XIII ya presentaba tres torres y una muralla poligonal. Perteneció a los señores de Lemos, pero posteriormente el rey Pedro I se la donó a Fernán Pérez de Andrade o Boo, siendo así como pasa al patrimonio de esta familia nobiliaria, que dejará sus símbolos heráldicos en la construcción, como la representación pétrea del jabalí. Como nos habremos desplazado de zona, nos alojaremos en el Hotel Attica Spa Villalba. El que lo desee podrá relajarse en sus piscinas o recibir algún tratamiento relax. La cena será en el mismo hotel. ETAPA 4 “hasta Lugo” Martes 1: El último día no será necesario realizar ningún enlace, ya que la ruta comienza prácticamente en la puerta del hotel. Nos dirigimos hacia la capital de la provincia, antigua ciudad romana Lucus Augusti. Fundada por Paulo Fabio Máximo en el 14-13 AC, sobre un campamento militar instalado en torno al año 25 AC. La ciudad sería capital del Convento Jurídico Lucense, en el que se integraba la Gallaecia norte. La ciudad está asentada en una meseta a 475m. altitud cercada por fosos naturales en tres de sus lados, el río Miño al oeste y sur y los regatos Rato, Paraday y Chanca, al este; por el norte, Lucus Augusti tuvo en su Muralla un excelente parapeto al viento frío septentrional. Era la capital más cercana al finisterrae romano, el último eslabón de las fortificaciones romanas, por lo que su muralla debería ser mucho muy sólida. Terminaremos en Lugo, para facilitar la vuelta a casa.
Mas datos: El sábado, domingo y lunes la comida será en el Campo, si la climatología lo permite. Y laü comida del martes será en restaurante o en el campo (por definir aun), para finalizar la ruta. (no incluida). La ruta tendrá una dificultad media-alta (dependiendo de la climatología), con una longitudü de unos 100Kms, cada día. No apta para todocaminos. El precio incluye alojamiento y desayuno en los hoteles indicados, viernes, sábado, domingoü y lunes. Las cenas de viernes en el hotel, domingo en pulpería y lunes en el hotel. Se incluye la entrada al museo Estrella Galicia. Museo Mega Estrella con visita guiada,ü tiraje cerveza y maridaje 5 cervezas y quesos gallegos. NOTA: Si alguien no quiere hacer esta actividad del museo, se descontará 29€ por personaü del precio total. (solo adultos) La cena de marisco opcional incluye (almejas, navajas, zamburiñas, berberechos, mejillones,ü vieira, empanada, arroz de marisco, postre y café) NO incluye bebidas. Precio 55€ por persona. (adultos). También incluye Organización; Permisos; Rutometro en propiedad; Puntos y rutas de GPS;ü Cobertura; Coche de organización y guía; Seguro RC; Sorteo de regalos; etc. No incluye, entrada a recintos a visitar, gas-oíl, comidas en el campo, el sábado, domingo yü lunes. Ni la comida final del martes. Los precios de la travesía son: Tipología Cantidad Precio Coche y 2 personas en habitación doble 840€ Coche 2 adultos y 1 niño en habitación triple 1022€ Coche 2 adultos y 2 niños en habitación cuádruple 1210€ Coche y 4 personas en 2 habitaciones dobles 1502€ Coche y 1 persona en habitación individual 602€ Coche y 3 personas en habitación Triple 1104€ Mariscada (Opcional) 55€/persona Plazas limitadas a 15 coches, por lo que conviene realizar la inscripción con tiempo.
Información: Iberutas 4×4. Av. Isabel de Farnesio 31/33, local 6 28660 Boadilla del Monte (Madrid) EDUARDO CELDRAN TELS: 607.18.70.80 / 91.633.42.65 / 91.632.23.33 E-MAIL: clubiberutas4x4@procelco.com Web: www.clubiberutas4x4.com
