La 39º edición de la exposición ha visto como el sector 4×4 cada vez esta mas desfigurado caminando hacia modelos con mínimo enfoque para rodar fuera del asfalto y sobre todo huyendo de los motores convencionales.
Alfa Romeo estrenaba en nuestro país el Stelvio con dos versiones, la First Edition y la diesel.
Fiat dentro de su línea de vehículos industriales tenía expuestos la pick-up Fullback, el Doblo Panorama y el Qubo en acabado Trekking y el Talento Camper, versión pensada para los mas aventureros.
En Jeep, aparte de mostrar toda su gama de 4×4 daban a conocer la actualización del Compass.
Kia ya dispone del Niro Hibrido Enchufable, que anuncia una autonomía en eléctrico de 55 kilómetros.
Land Rover mostró por primera vez en nuestro país el Velar, Suv a medio camino entre el Evoque y el Sport.
Mazda tenía el CX-5 con mejoras al tener apertura de portón eléctrica y nuevo display en la consola.
Mitsubishi daba a conocer la última actualización del ASX con nuevo frontal y paragolpes y mejoras en la autonomía eléctrica del Outlander PHEV.
Renault mostraba el nuevo Koleos de innovadora imagen y la primera remodelación del Captur.
Seat daba a conocer el acabado FR para el Ateca. Versión deportiva del SUV de los hombres de Martorell.
Toyota presumía de que el grueso de sus ventas son ya de híbridos con el Rav4 y el CH-R como representantes del éxito.
